| 普通航班: | CSH 0504 | 🛫 出发机场: | FLKK ( KENNETH KAUNDA INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | EDDF ( 法兰克福国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CSH-7036) 2 级
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计划高度: | 30000 ft | 计划距离: | 4067 海里 | ||||
| 计划飞行: | 10:26:00 |
空中飞行: | 6:22:00 |
有效飞行: | 06:22:00 |
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| 执飞机组: | 5002 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 6 天 |
机组工资: | VB 95500.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 4880 |
提交日期: | 2024-12-05 15:47:29 | 更新日期: | 2024-12-05 15:47:32 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 0 名：机务 1 名: 上航机务(88|3级FLKK) |
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| 航路信息: | EGPAK G655 GARIN P126 HON J725 MIS P126 SUDIK L12 ELB M729 LUKIM N851 ROLSA Z162 ZUE T163 EMPAX | ||||||||
| 拒绝说明: |
到达异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
398 人
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配载单价: | VB 4, 880.00 | 票价收入: | VB 1, 942, 240.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 76401 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 687, 609.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 57 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 1, 143, 250.00 📉 |
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| 准点绩效: | 70 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | -607 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1445 分 |
最终绩效: | 1108 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 137 |
VR 值: | 145 |
V2 值: | 161 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 40 % | 40 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-2000 ft
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接地品质: | -457.00 % | -684 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
4.00 G
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过载品质: | 22.00 % | -62 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:00 UTC | 实际出发: | 2024-12-05 01:01:30 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划到达: | +0 08:06 UTC | 实际到达: | 2024-12-05 07:30:28 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 PMDG House (N748PM | 2018) 2024-12-05 08:53:36 登机开始检测 2024-12-05 08:53:36 停机刹车设定 2024-12-05 08:53:38 登机飞机重量=296545 kg 登机燃油量=76401 kg 2024-12-05 09:01:14 停机刹车释放 2024-12-05 09:01:30 推出|出港滑行 2024-12-05 09:03:07 发动机 1 启动 开车飞机重量=296525 kg 开车燃油量=76382 kg 2024-12-05 09:03:09 发动机 4 启动 2024-12-05 09:08:03 停机刹车设定 2024-12-05 09:08:15 襟翼 1 | 3780ft | 5 节 2024-12-05 09:08:15 襟翼 2 | 3780ft | 5 节 2024-12-05 09:08:16 襟翼 3 | 3780ft | 5 节 2024-12-05 09:08:55 发动机 2 启动 2024-12-05 09:08:55 发动机 3 启动 2024-12-05 09:09:31 停机刹车释放 2024-12-05 09:11:53 抬轮 速度=151 节 2024-12-05 09:11:55 扰流板 预位 2024-12-05 09:11:58 出港 @ 168.36 节 / 场压高=3782 ft / 地面高=17.6 ft / 襟翼位=3 / 航向=275 度 / 坡度=9.08 出发气象报文= FLKK 041700Z 12003KT CAVOK 29/M03 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at -101 出发机场坐标= -15.3306/ 28.4502 2024-12-05 09:11:58 起飞飞机重量=295931 kg 起飞燃油量=75787 kg 2024-12-05 09:11:58 暂停 2024-12-05 09:12:00 继续 2024-12-05 09:12:02 起落架收起 @ 179 节 | 3830 英尺 2024-12-05 09:12:52 襟翼 2 | 6610ft | 188 节 2024-12-05 09:13:40 襟翼 1 | 7530ft | 236 节 2024-12-05 09:13:41 襟翼 0 | 7560ft | 236 节 2024-12-05 09:23:25 巡航 @ 气压高=29109.35 | 表速=322.21 | 地速=610 2024-12-05 15:30:25 高度记录 / 场压高=410 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=250 节 2024-12-05 15:30:28 进港 @ 249.68 节 / 场压高=363.99 ft / 地面高=12.72 ft / 襟翼位=0 / 航向=250 度 / 坡度=0.01 到达气象报文= EDDF 050020Z AUTO 20003KT CAVOK M00/M01 Q1028 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 5 at -101 到达机场坐标= 50.0393/ 8.5832 2024-12-05 15:30:28 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-12-05 15:30:28 接地飞机重量=242943 kg 接地燃油量=22806 kg 2024-12-05 15:30:28 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:29 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:29 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:32 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:32 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:33 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:33 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:36 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:36 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:37 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:37 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:37 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:38 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:38 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:38 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:39 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:39 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:40 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:41 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:44 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:44 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:45 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:46 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:47 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:49 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:52 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:52 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:52 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:53 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:56 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:30:58 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:02 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:02 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:04 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:06 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:07 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:07 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:11 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:11 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:11 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:12 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:12 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:13 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:14 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:14 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:14 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:15 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:17 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:18 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:23 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:24 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:25 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:25 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:26 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:27 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:27 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:28 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:29 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:29 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:29 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:30 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:30 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:30 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:31 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:33 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:40 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:41 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:41 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:41 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:42 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:43 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:45 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:46 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:46 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:47 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:48 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:48 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:49 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:49 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:51 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:51 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:56 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:56 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:57 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:31:59 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:32:02 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:32:04 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:32:05 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:32:06 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:32:06 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:32:08 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:32:09 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:32:09 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:32:10 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:32:11 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:32:11 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:32:13 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:32:16 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:32:17 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:32:18 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15:35:38 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:35:38 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:36:07 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:36:07 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:22 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:22 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:22 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:24 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:24 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:24 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:25 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:25 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:26 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:27 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:27 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:27 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:28 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:29 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:29 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:30 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:31 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:31 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:32 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:32 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:33 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:33 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:34 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:34 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:35 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:35 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:35 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:36 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:36 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:37 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:37 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:37 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:38 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:38 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:38 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:39 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:39 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:40 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:40 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:41 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:41 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:42 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:42 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:43 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:43 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:44 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:44 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:44 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:45 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:45 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:46 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:47 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:47 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:48 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:48 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:48 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:49 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:50 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:50 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:50 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:51 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:51 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:52 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:52 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:52 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:53 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:53 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:54 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:54 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:55 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:55 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:55 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:56 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:56 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:57 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:57 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:59 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:41:59 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:00 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:01 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:01 起落架放下 @ 1 节 | 430 英尺 2024-12-05 15:42:02 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:02 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:03 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:03 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:03 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:04 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:05 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:06 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:06 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:07 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:07 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:07 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:08 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:08 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:08 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:09 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:09 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:10 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:11 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:11 停机刹车设定 2024-12-05 15:42:11 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:12 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:12 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:13 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:13 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:13 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:14 暂停 2024-12-05 15:42:14 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:14 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:14 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:15 继续 2024-12-05 15:42:15 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:15 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-12-05 15:42:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=242295 kg 关车燃油量=22158 kg 2024-12-05 15:42:20 发动机 2 关闭 2024-12-05 15:42:20 发动机 3 关闭 2024-12-05 15:42:21 发动机 4 关闭 2024-12-05 15:44:30 & 目的地机场异常 & 2024-12-05 15:47:26 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/05 08:53:36 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/05 09:01:30 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/12/05 09:11:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2024-12-05 09:11:51 值 761 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/12/05 09:11:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/12/05 09:12:09 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-12-05 09:14:49 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/12/05 09:23:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-12-05 09:23:25 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/12/05 15:09:22 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 30 / -30 分 时间 2024-12-05 15:21:59 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/12/05 15:28:29 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2024-12-05 15:30:05 值 -1288.75 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2024-12-05 15:29:41 值 243.88 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-12-05 15:30:06 值 247.65 Vref:0 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2024-12-05 15:30:24 值 250.3 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-12-05 15:29:25 值 1267.49 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/12/05 15:30:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-12-05 15:30:28 值 249.84 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-12-05 15:30:28 值 2.781 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2024-12-05 15:47:26 值 4 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-12-05 15:47:26 值 -2000 跳着陆. 80 / -80 分 时间 2024-12-05 15:30:32 值 4 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2024-12-05 15:30:30 值 249.68 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2024-12-05 15:33:36 值 32 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2024-12-05 15:35:11 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/05 15:35:17 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2024-12-05 15:35:25 值 53 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/05 15:42:11 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-12-05 15:42:11 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-12-05 15:43:06 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1445 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 PMDG House (N748PM | 2018) 2024-12-05 08:53:36 Boarding 2024-12-05 08:53:36 Brakes are On 2024-12-05 08:53:38 Boarding Aircraft Weight=296545KG Boarding Fuel Weight=76401KG 2024-12-05 09:01:14 Brakes are Released 2024-12-05 09:01:30 Taxiing to RWY 2024-12-05 09:03:07 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=296525KG Engine Started Fuel Weight=76382KG 2024-12-05 09:03:09 Engine 4 Started 2024-12-05 09:08:03 Brakes are On 2024-12-05 09:08:15 Flaps 1 Selected at 3780ft and 5kts 2024-12-05 09:08:15 Flaps 2 Selected at 3780ft and 5kts 2024-12-05 09:08:16 Flaps 3 Selected at 3780ft and 5kts 2024-12-05 09:08:55 Engine 2 Started 2024-12-05 09:08:55 Engine 3 Started 2024-12-05 09:09:31 Brakes are Released 2024-12-05 09:11:53 VR speed=151 Knots 2024-12-05 09:11:55 Spoilers Armed 2024-12-05 09:11:58 You Took off @ 168.36 Knots AGL=3782FT / RA=17.6FT / Flaps=3 / Heading=275Degree / Pitch=9.08 Departure Weather FLKK 041700Z 12003KT CAVOK 29/M03 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at -101 Departure Coordinates -15.3306/ 28.4502 2024-12-05 09:11:58 Takeoff Aircraft Weight=295931KG Takeoff Fuel Weight=75787KG 2024-12-05 09:11:58 Paused 2024-12-05 09:12:00 Unpaused 2024-12-05 09:12:02 Landing Gear Up @ 179 Knots and 3830 Feet 2024-12-05 09:12:52 Flaps 2 Selected at 6610ft and 188kts 2024-12-05 09:13:40 Flaps 1 Selected at 7530ft and 236kts 2024-12-05 09:13:41 Flaps 0 Selected at 7560ft and 236kts 2024-12-05 09:23:25 TOC Reached, PALT:29109.35 IAS:322.21 GS:610 2024-12-05 15:30:25 Radio Altitude Record AGL=410 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=250 Knots 2024-12-05 15:30:28 You Landed @ 249.68Knots AGL=363.99FT / RA=12.72FT / Flaps=0 / Heading=250Degree / Pitch=0.01 Arrival Weather: EDDF 050020Z AUTO 20003KT CAVOK M00/M01 Q1028 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 5 at -101 Arrival Coordinates 50.0393/ 8.5832 2024-12-05 15:30:28 Your Landing was very hard 2024-12-05 15:30:28 Landing Aircraft Weight=242943KG Landing Fuel Weight=22806KG 2024-12-05 15:30:28 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:29 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:29 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:32 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:32 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:33 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:33 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:36 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:36 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:37 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:37 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:37 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:38 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:38 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:38 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:39 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:39 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:40 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:41 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:44 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:44 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:45 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:46 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:47 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:49 Airplane Bounced 2024-12-05 15:30:52 Airplane Bounced 2024-12-05 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-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/12/05 08:53:36 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/12/05 09:01:30 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/12/05 09:11:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-05 09:11:51 Exceed Value:761 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/12/05 09:11:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/12/05 09:12:09 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-05 09:14:49 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/12/05 09:23:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-05 09:23:25 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/12/05 15:09:22 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-12-05 15:21:59 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/12/05 15:28:29 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-12-05 15:30:05 Exceed Value:-1288.75 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-05 15:29:41 Exceed Value:243.88 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-05 15:30:06 Exceed Value:247.65 Vref:0 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-05 15:30:24 Exceed Value:250.3 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-05 15:29:25 Exceed Value:1267.49 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/12/05 15:30:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-05 15:30:28 Exceed Value:249.84 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-05 15:30:28 Exceed Value:2.781 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-12-05 15:47:26 Exceed Value:4 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-12-05 15:47:26 Exceed Value:-2000 跳着陆. 80 / -80 Points Exceed Time:2024-12-05 15:30:32 Exceed Value:4 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-05 15:30:30 Exceed Value:249.68 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-05 15:33:36 Exceed Value:32 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-05 15:35:11 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/12/05 15:35:17 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-05 15:35:25 Exceed Value:53 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/12/05 15:42:11 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-05 15:42:11 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-05 15:43:06 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1445 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-12-05 08:53:41
纬度 -15.3323
经度 28.4704
【3780 FT / 0 节】
【T2】2024-12-05 08:53:46
纬度 -15.3323
经度 28.4704
【3780 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
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