| 普通航班: | CPA 6409 | 🛫 出发机场: | KPHX ( PHOENIX SKY HARBOR INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6042) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1712 海里 | ||||
| 计划飞行: | 4:19:00 |
空中飞行: | 3:36:00 |
有效飞行: | 03:36:00 |
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| 执飞机组: | 6074 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 26 天 |
机组工资: | VB 54000.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-12-06 18:24:27 | 更新日期: | 2024-12-06 18:24:29 | ||||
| 航路信息: | PHASE WIGTA SEMRE MAHJO CAVRN LOWGO KNICK BASIS HOOKK VPTNE LCHLC TBDCE GPTRG PNSLH DOLLS KR69Q MOOKY MARCI | ||||||||
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| 航班配载: |
235 人
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配载单价: | VB 2, 291.00 | 票价收入: | VB 538, 385.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 26572 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 239, 148.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 58 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 234, 237.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 340 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1930 分 |
最终绩效: | 3770 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 92 分 | 接地范围: | 2095 ft |
精英
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-181 ft
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接地品质: | 50.00 % | 75 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:35 UTC | 实际出发: | 2024-12-06 06:36:28 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:24 UTC | 实际到达: | 2024-12-06 10:17:14 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-12-06 14:29:51 登机开始检测 2024-12-06 14:29:54 登机飞机重量=171730 kg 登机燃油量=26572 kg 2024-12-06 14:36:21 停机刹车释放 2024-12-06 14:36:28 推出|出港滑行 2024-12-06 14:36:33 停机刹车设定 2024-12-06 14:36:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=171527 kg 开车燃油量=26369 kg 2024-12-06 14:36:34 发动机 2 启动 2024-12-06 14:36:59 襟翼 1 | 1140ft | 0 节 2024-12-06 14:37:00 襟翼 2 | 1140ft | 0 节 2024-12-06 14:37:00 襟翼 4 | 1140ft | 0 节 2024-12-06 14:37:35 滑行灯开启 在 1140 英尺 2024-12-06 14:37:43 停机刹车释放 2024-12-06 14:40:32 抬轮 速度=134 节 2024-12-06 14:40:33 出港 @ 140.45 节 / 场压高=1148.74 ft / 地面高=4.19 ft / 襟翼位=4 / 航向=90 度 / 坡度=7.2 出发气象报文= KPHX 060551Z 15007KT 10SM BKN110 BKN140 19/M02 A3003 RMK AO2 SLP158 T01891017 10244 20183 53011 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 33.431/ -112.0068 2024-12-06 14:40:33 起飞飞机重量=171021 kg 起飞燃油量=25857 kg 2024-12-06 14:40:34 起落架收起 @ 144 节 | 1160 英尺 2024-12-06 14:40:34 自动驾驶接通 1170 英尺 / 速度 147 节 2024-12-06 14:41:53 襟翼 2 | 5910ft | 220 节 2024-12-06 14:41:54 襟翼 1 | 5920ft | 220 节 2024-12-06 14:41:54 襟翼 0 | 5930ft | 220 节 2024-12-06 14:41:56 滑行灯关闭 在 6110 英尺 2024-12-06 14:51:07 巡航 @ 气压高=30063.52 | 表速=322.88 | 地速=499 2024-12-06 18:09:01 滑行灯开启 在 8320 英尺 2024-12-06 18:15:55 襟翼 1 | 950ft | 170 节 2024-12-06 18:15:55 襟翼 2 | 950ft | 170 节 2024-12-06 18:15:55 襟翼 4 | 950ft | 170 节 2024-12-06 18:15:55 襟翼 5 | 950ft | 170 节 2024-12-06 18:15:55 襟翼 6 | 950ft | 170 节 2024-12-06 18:15:55 起落架放下 @ 170 节 | 940 英尺 2024-12-06 18:15:56 襟翼 8 | 940ft | 170 节 2024-12-06 18:17:04 高度记录 / 场压高=70 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=129 节 2024-12-06 18:17:14 进港 @ 125.9 节 / 场压高=17.75 ft / 地面高=2.75 ft / 襟翼位=8 / 航向=88 度 / 坡度=3.01 到达气象报文= KMIA 060953Z 00000KT 10SM SCT250 16/13 A3013 RMK AO2 SLP202 T01610133 $ 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 25.7865/ -80.3049 2024-12-06 18:17:14 接地飞机重量=148212 kg 接地燃油量=3058 kg 2024-12-06 18:17:45 自动驾驶断开 20 英尺 / 速度 0 节 2024-12-06 18:18:20 到港滑行 2024-12-06 18:18:22 襟翼 6 | 20ft | 11 节 2024-12-06 18:18:23 襟翼 5 | 20ft | 11 节 2024-12-06 18:18:23 襟翼 4 | 20ft | 11 节 2024-12-06 18:18:23 襟翼 2 | 20ft | 11 节 2024-12-06 18:18:23 襟翼 1 | 20ft | 11 节 2024-12-06 18:18:23 襟翼 0 | 20ft | 12 节 2024-12-06 18:20:39 停机刹车设定 2024-12-06 18:20:42 停机刹车释放 2024-12-06 18:20:44 滑行灯关闭 在 20 英尺 2024-12-06 18:20:45 停机刹车设定 2024-12-06 18:20:51 发动机 1 关闭 关车飞机重量=147777 kg 关车燃油量=2626 kg 2024-12-06 18:20:51 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/06 14:29:51 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/06 14:36:28 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/12/06 14:40:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/12/06 14:40:33 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/12/06 14:40:39 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-12-06 14:41:44 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-12-06 14:43:29 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/12/06 14:51:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/12/06 17:57:43 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-12-06 18:08:05 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/12/06 18:14:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-12-06 18:15:52 值 RA: 982.33 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2024-12-06 18:15:33 值 1267.64 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/12/06 18:17:05 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/06 18:18:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/06 18:20:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1930 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-12-06 14:29:51 Boarding 2024-12-06 14:29:54 Boarding Aircraft Weight=171730KG Boarding Fuel Weight=26572KG 2024-12-06 14:36:21 Brakes are Released 2024-12-06 14:36:28 Taxiing to RWY 2024-12-06 14:36:33 Brakes are On 2024-12-06 14:36:34 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=171527KG Engine Started Fuel Weight=26369KG 2024-12-06 14:36:34 Engine 2 Started 2024-12-06 14:36:59 Flaps 1 Selected at 1140ft and 0kts 2024-12-06 14:37:00 Flaps 2 Selected at 1140ft and 0kts 2024-12-06 14:37:00 Flaps 4 Selected at 1140ft and 0kts 2024-12-06 14:37:35 Taxi Lights ON at 1140 Feet 2024-12-06 14:37:43 Brakes are Released 2024-12-06 14:40:32 VR speed=134 Knots 2024-12-06 14:40:33 You Took off @ 140.45 Knots AGL=1148.74FT / RA=4.19FT / Flaps=4 / Heading=90Degree / Pitch=7.2 Departure Weather KPHX 060551Z 15007KT 10SM BKN110 BKN140 19/M02 A3003 RMK AO2 SLP158 T01891017 10244 20183 53011 Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 33.431/ -112.0068 2024-12-06 14:40:33 Takeoff Aircraft Weight=171021KG Takeoff Fuel Weight=25857KG 2024-12-06 14:40:34 Landing Gear Up @ 144 Knots and 1160 Feet 2024-12-06 14:40:34 Autopilot Enabled at 1170 Feet with speed 147 Knots 2024-12-06 14:41:53 Flaps 2 Selected at 5910ft and 220kts 2024-12-06 14:41:54 Flaps 1 Selected at 5920ft and 220kts 2024-12-06 14:41:54 Flaps 0 Selected at 5930ft and 220kts 2024-12-06 14:41:56 Taxi Lights OFF at 6110 Feet 2024-12-06 14:51:07 TOC Reached, PALT:30063.52 IAS:322.88 GS:499 2024-12-06 18:09:01 Taxi Lights ON at 8320 Feet 2024-12-06 18:15:55 Flaps 1 Selected at 950ft and 170kts 2024-12-06 18:15:55 Flaps 2 Selected at 950ft and 170kts 2024-12-06 18:15:55 Flaps 4 Selected at 950ft and 170kts 2024-12-06 18:15:55 Flaps 5 Selected at 950ft and 170kts 2024-12-06 18:15:55 Flaps 6 Selected at 950ft and 170kts 2024-12-06 18:15:55 Landing Gear Down @ 170 Knots and 940 Feet 2024-12-06 18:15:56 Flaps 8 Selected at 940ft and 170kts 2024-12-06 18:17:04 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=129 Knots 2024-12-06 18:17:14 You Landed @ 125.9Knots AGL=17.75FT / RA=2.75FT / Flaps=8 / Heading=88Degree / Pitch=3.01 Arrival Weather: KMIA 060953Z 00000KT 10SM SCT250 16/13 A3013 RMK AO2 SLP202 T01610133 $ Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 25.7865/ -80.3049 2024-12-06 18:17:14 Landing Aircraft Weight=148212KG Landing Fuel Weight=3058KG 2024-12-06 18:17:45 Autopilot Disabled at 20 Feet with speed 0 Knots 2024-12-06 18:18:20 Taxiing to gate 2024-12-06 18:18:22 Flaps 6 Selected at 20ft and 11kts 2024-12-06 18:18:23 Flaps 5 Selected at 20ft and 11kts 2024-12-06 18:18:23 Flaps 4 Selected at 20ft and 11kts 2024-12-06 18:18:23 Flaps 2 Selected at 20ft and 11kts 2024-12-06 18:18:23 Flaps 1 Selected at 20ft and 11kts 2024-12-06 18:18:23 Flaps 0 Selected at 20ft and 12kts 2024-12-06 18:20:39 Brakes are On 2024-12-06 18:20:42 Brakes are Released 2024-12-06 18:20:44 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2024-12-06 18:20:45 Brakes are On 2024-12-06 18:20:51 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=147777KG Engine Stopped Fuel Weight=2626KG 2024-12-06 18:20:51 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/12/06 14:29:51 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/12/06 14:36:28 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/12/06 14:40:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/12/06 14:40:33 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/12/06 14:40:39 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-06 14:41:44 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-06 14:43:29 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/12/06 14:51:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/12/06 17:57:43 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-06 18:08:05 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/12/06 18:14:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-06 18:15:52 Exceed Value:RA: 982.33 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-06 18:15:33 Exceed Value:1267.64 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/12/06 18:17:05 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/12/06 18:18:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/12/06 18:20:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1930 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-12-06 14:30:51
纬度 33.4311
经度 -112.0264
【1140 FT / 0 节】
【T2】2024-12-06 14:31:51
纬度 33.4311
经度 -112.0264
【1140 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-12-06 14:31:51 纬度 33.4311 经度 -112.0264 【1140 FT / 0 节】 【T2】2024-12-06 14:32:51 纬度 33.4311 经度 -112.0264 【1140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-12-06 14:32:51 纬度 33.4311 经度 -112.0264 【1140 FT / 0 节】 【T2】2024-12-06 14:33:51 纬度 33.4311 经度 -112.0264 【1140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-12-06 14:33:51 纬度 33.4311 经度 -112.0264 【1140 FT / 0 节】 【T2】2024-12-06 14:34:51 纬度 33.4311 经度 -112.0264 【1140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-12-06 14:34:51 纬度 33.4311 经度 -112.0264 【1140 FT / 0 节】 【T2】2024-12-06 14:35:51 纬度 33.4311 经度 -112.0264 【1140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-12-06 14:35:51 纬度 33.4311 经度 -112.0264 【1140 FT / 0 节】 【T2】2024-12-06 14:36:51 纬度 33.4311 经度 -112.0264 【1140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-12-06 14:36:51 纬度 33.4311 经度 -112.0264 【1140 FT / 0 节】 【T2】2024-12-06 14:37:51 纬度 33.4311 经度 -112.0263 【1140 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-12-06 14:37:51 纬度 33.4311 经度 -112.0263 【1140 FT / 4 节】 【T2】2024-12-06 14:37:56 纬度 33.4311 经度 -112.0262 【1140 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2024-12-06 14:37:56 纬度 33.4311 经度 -112.0262 【1140 FT / 7 节】 【T2】2024-12-06 14:38:01 纬度 33.4311 经度 -112.0259 【1140 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-12-06 14:38:01 纬度 33.4311 经度 -112.0259 【1140 FT / 9 节】 【T2】2024-12-06 14:38:06 纬度 33.4311 经度 -112.0257 【1140 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2024-12-06 14:38:06 纬度 33.4311 经度 -112.0257 【1140 FT / 10 节】 【T2】2024-12-06 14:38:11 纬度 33.4311 经度 -112.0254 【1140 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-12-06 14:38:11 纬度 33.4311 经度 -112.0254 【1140 FT / 11 节】 【T2】2024-12-06 14:38:16 纬度 33.4311 经度 -112.0251 【1140 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-12-06 14:38:16 纬度 33.4311 经度 -112.0251 【1140 FT / 11 节】 【T2】2024-12-06 14:38:21 纬度 33.4311 经度 -112.0247 【1140 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-12-06 14:38:21 纬度 33.4311 经度 -112.0247 【1140 FT / 12 节】 【T2】2024-12-06 14:38:26 纬度 33.4311 经度 -112.0244 【1140 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2024-12-06 14:38:26 纬度 33.4311 经度 -112.0244 【1140 FT / 12 节】 【T2】2024-12-06 14:38:31 纬度 33.4311 经度 -112.0240 【1140 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-12-06 14:38:31 纬度 33.4311 经度 -112.0240 【1140 FT / 13 节】 【T2】2024-12-06 14:38:36 纬度 33.4311 经度 -112.0236 【1140 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2024-12-06 14:38:36 纬度 33.4311 经度 -112.0236 【1140 FT / 13 节】 【T2】2024-12-06 14:38:41 纬度 33.4311 经度 -112.0233 【1140 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2024-12-06 14:38:41 纬度 33.4311 经度 -112.0233 【1140 FT / 13 节】 【T2】2024-12-06 14:38:46 纬度 33.4310 经度 -112.0229 【1140 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-12-06 14:38:46 纬度 33.4310 经度 -112.0229 【1140 FT / 14 节】 【T2】2024-12-06 14:38:51 纬度 33.4310 经度 -112.0225 【1140 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-12-06 14:38:51 纬度 33.4310 经度 -112.0225 【1140 FT / 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