| 普通航班: | CPA 6446 | 🛫 出发机场: | SLCB ( JORGE WILSTERMANN INTL )
高高原
2 级 
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🛬 到达机场: | SBGL ( GALEAO-ANTONIO CARLOS JOBIM IN ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-0655) 0 级
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计划高度: | 33000 ft | 计划距离: | 1332 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:58:00 |
空中飞行: | 3:04:00 |
有效飞行: | 03:04:00 |
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| 执飞机组: | 6849 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 36800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-12-07 22:03:28 | 更新日期: | 2024-12-14 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | MUNET UT712 VIR UM415 AK MEBGA | ||||||||
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| 航班配载: |
143 人
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配载单价: | VB 1, 704.00 | 票价收入: | VB 243, 672.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 9393 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 84, 537.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 54 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 111, 335.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1350 分
|
运营绩效: | 276 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1905 分 |
最终绩效: | 3626 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
|
巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 50 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 148 |
VR 值: | 149 |
V2 值: | 151 | Vref 135 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 90 % | 83 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-320 ft
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接地品质: | 11.00 % | 18 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.60 G
|
过载品质: | 57.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:45 UTC | 实际出发: | 2024-12-07 10:46:28 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:43 UTC | 实际到达: | 2024-12-07 13:58:16 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLiss A320ceo Sharklet [CFMS] Chengdu Airlines 2024-12-07 18:43:53 登机开始检测 2024-12-07 18:43:53 停机刹车设定 2024-12-07 18:43:55 登机飞机重量=67733 kg 登机燃油量=9393 kg 2024-12-07 18:46:21 停机刹车释放 2024-12-07 18:46:28 推出|出港滑行 2024-12-07 18:47:29 发动机 2 启动 2024-12-07 18:47:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=67723 kg 开车燃油量=9383 kg 2024-12-07 18:48:01 停机刹车设定 2024-12-07 18:48:31 滑行灯开启 在 8380 英尺 2024-12-07 18:48:36 停机刹车释放 2024-12-07 18:51:34 停机刹车设定 2024-12-07 18:51:35 停机刹车释放 2024-12-07 18:51:54 襟翼 2 | 8380ft | 8 节 2024-12-07 18:53:38 抬轮 速度=150 节 2024-12-07 18:53:40 出港 @ 154.86 节 / 场压高=8411.33 ft / 地面高=3.88 ft / 襟翼位=2 / 航向=312 度 / 坡度=9.41 出发气象报文= SLCB 071000Z 00000KT 8000 -RA FEW018 FEW030CB SCT070 OVC200 15/14 Q1022 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= -17.4184/ -66.1802 2024-12-07 18:53:40 起飞飞机重量=67610 kg 起飞燃油量=9270 kg 2024-12-07 18:53:53 起落架收起 @ 162 节 | 8870 英尺 2024-12-07 18:53:56 滑行灯关闭 在 9010 英尺 2024-12-07 18:55:04 襟翼 0 | 11210ft | 194 节 2024-12-07 19:09:49 巡航 @ 气压高=30481 | 表速=290 | 地速=474 2024-12-07 21:55:33 起落架放下 @ 222 节 | 2540 英尺 2024-12-07 21:55:37 襟翼 2 | 2490ft | 221 节 2024-12-07 21:55:47 滑行灯开启 在 2260 英尺 2024-12-07 21:55:49 襟翼 4 | 2180ft | 213 节 2024-12-07 21:56:28 襟翼 6 | 1290ft | 182 节 2024-12-07 21:56:38 襟翼 8 | 1210ft | 166 节 2024-12-07 21:58:10 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=133 节 2024-12-07 21:58:16 进港 @ 133.86 节 / 场压高=31.42 ft / 地面高=2.81 ft / 襟翼位=8 / 航向=75 度 / 坡度=4.37 到达气象报文= SBGL 071300Z 35004KT CAVOK 34/18 Q1009 到达机场天气= 风速风向 0 at 22 到达机场坐标= -22.8007/ -43.2508 2024-12-07 21:58:16 接地飞机重量=60753 kg 接地燃油量=2415 kg 2024-12-07 21:58:20 停机刹车设定 2024-12-07 21:58:37 停机刹车释放 2024-12-07 21:58:56 襟翼 6 | 30ft | 28 节 2024-12-07 21:58:56 襟翼 4 | 30ft | 28 节 2024-12-07 21:58:57 襟翼 2 | 30ft | 28 节 2024-12-07 21:58:57 襟翼 0 | 30ft | 28 节 2024-12-07 21:59:38 停机刹车设定 2024-12-07 21:59:40 停机刹车释放 2024-12-07 21:59:52 到港滑行 2024-12-07 22:01:15 停机刹车设定 2024-12-07 22:01:28 滑行灯关闭 在 30 英尺 2024-12-07 22:01:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60694 kg 关车燃油量=2356 kg 2024-12-07 22:01:33 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/07 18:43:53 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/07 18:46:28 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2024-12-07 18:49:36 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/12/07 18:53:08 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/12/07 18:53:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -5 分 时间 2024-12-07 18:53:40 值 3.74 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/12/07 18:53:49 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / -10 分 时间 2024-12-07 18:53:49 值 301.26 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/12/07 19:09:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/12/07 21:31:18 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/12/07 21:53:23 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-12-07 21:56:08 值 -2249.17 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / -20 分 时间 2024-12-07 21:56:50 值 952.36 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / -10 分 时间 2024-12-07 21:53:25 值 248.98 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/12/07 21:58:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/07 21:59:52 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/07 22:01:20 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 1905 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLiss A320ceo Sharklet [CFMS] Chengdu Airlines 2024-12-07 18:43:53 Boarding 2024-12-07 18:43:53 Brakes are On 2024-12-07 18:43:55 Boarding Aircraft Weight=67733KG Boarding Fuel Weight=9393KG 2024-12-07 18:46:21 Brakes are Released 2024-12-07 18:46:28 Taxiing to RWY 2024-12-07 18:47:29 Engine 2 Started 2024-12-07 18:47:30 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=67723KG Engine Started Fuel Weight=9383KG 2024-12-07 18:48:01 Brakes are On 2024-12-07 18:48:31 Taxi Lights ON at 8380 Feet 2024-12-07 18:48:36 Brakes are Released 2024-12-07 18:51:34 Brakes are On 2024-12-07 18:51:35 Brakes are Released 2024-12-07 18:51:54 Flaps 2 Selected at 8380ft and 8kts 2024-12-07 18:53:38 VR speed=150 Knots 2024-12-07 18:53:40 You Took off @ 154.86 Knots AGL=8411.33FT / RA=3.88FT / Flaps=2 / Heading=312Degree / Pitch=9.41 Departure Weather SLCB 071000Z 00000KT 8000 -RA FEW018 FEW030CB SCT070 OVC200 15/14 Q1022 Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates -17.4184/ -66.1802 2024-12-07 18:53:40 Takeoff Aircraft Weight=67610KG Takeoff Fuel Weight=9270KG 2024-12-07 18:53:53 Landing Gear Up @ 162 Knots and 8870 Feet 2024-12-07 18:53:56 Taxi Lights OFF at 9010 Feet 2024-12-07 18:55:04 Flaps 0 Selected at 11210ft and 194kts 2024-12-07 19:09:49 TOC Reached, PALT:30481 IAS:290 GS:474 2024-12-07 21:55:33 Landing Gear Down @ 222 Knots and 2540 Feet 2024-12-07 21:55:37 Flaps 2 Selected at 2490ft and 221kts 2024-12-07 21:55:47 Taxi Lights ON at 2260 Feet 2024-12-07 21:55:49 Flaps 4 Selected at 2180ft and 213kts 2024-12-07 21:56:28 Flaps 6 Selected at 1290ft and 182kts 2024-12-07 21:56:38 Flaps 8 Selected at 1210ft and 166kts 2024-12-07 21:58:10 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=133 Knots 2024-12-07 21:58:16 You Landed @ 133.86Knots AGL=31.42FT / RA=2.81FT / Flaps=8 / Heading=75Degree / Pitch=4.37 Arrival Weather: SBGL 071300Z 35004KT CAVOK 34/18 Q1009 Local Arrival Weather: Wind 0 at 22 Arrival Coordinates -22.8007/ -43.2508 2024-12-07 21:58:16 Landing Aircraft Weight=60753KG Landing Fuel Weight=2415KG 2024-12-07 21:58:20 Brakes are On 2024-12-07 21:58:37 Brakes are Released 2024-12-07 21:58:56 Flaps 6 Selected at 30ft and 28kts 2024-12-07 21:58:56 Flaps 4 Selected at 30ft and 28kts 2024-12-07 21:58:57 Flaps 2 Selected at 30ft and 28kts 2024-12-07 21:58:57 Flaps 0 Selected at 30ft and 28kts 2024-12-07 21:59:38 Brakes are On 2024-12-07 21:59:40 Brakes are Released 2024-12-07 21:59:52 Taxiing to gate 2024-12-07 22:01:15 Brakes are On 2024-12-07 22:01:28 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2024-12-07 22:01:33 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=60694KG Engine Stopped Fuel Weight=2356KG 2024-12-07 22:01:33 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/12/07 18:43:53 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/12/07 18:46:28 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-12-07 18:49:36 [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/12/07 18:53:08 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/12/07 18:53:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-12-07 18:53:40 Exceed Value:3.74 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/12/07 18:53:49 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-12-07 18:53:49 Exceed Value:301.26 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/12/07 19:09:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/12/07 21:31:18 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/12/07 21:53:23 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-07 21:56:08 Exceed Value:-2249.17 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-07 21:56:50 Exceed Value:952.36 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-12-07 21:53:25 Exceed Value:248.98 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/12/07 21:58:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/12/07 21:59:52 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/12/07 22:01:20 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1905 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2024-12-07 18:44:53
纬度 -17.4242
经度 -66.1681
【8380 FT / 0 节】
【T2】2024-12-07 18:45:53
纬度 -17.4242
经度 -66.1681
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编号: 0002 【T1】2024-12-07 18:45:53 纬度 -17.4242 经度 -66.1681 【8380 FT / 0 节】 【T2】2024-12-07 18:46:53 纬度 -17.4240 经度 -66.1683 【8380 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-12-07 18:46:53 纬度 -17.4240 经度 -66.1683 【8380 FT / 2 节】 【T2】2024-12-07 18:47:53 纬度 -17.4236 经度 -66.1684 【8380 FT / 1 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-12-07 18:47:53 纬度 -17.4236 经度 -66.1684 【8380 FT / 1 节】 【T2】2024-12-07 18:48:49 纬度 -17.4237 经度 -66.1684 【8380 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 56 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-12-07 18:48:49 纬度 -17.4237 经度 -66.1684 【8380 FT / 2 节】 【T2】2024-12-07 18:48:54 纬度 -17.4237 经度 -66.1685 【8380 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2024-12-07 18:48:54 纬度 -17.4237 经度 -66.1685 【8380 FT / 3 节】 【T2】2024-12-07 18:48:59 纬度 -17.4238 经度 -66.1685 【8380 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-12-07 18:48:59 纬度 -17.4238 经度 -66.1685 【8380 FT / 4 节】 【T2】2024-12-07 18:49:04 纬度 -17.4238 经度 -66.1686 【8380 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-12-07 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