| 普通航班: | CES 0762 | 🛫 出发机场: | KDEN ( DENVER INTL )
高原
0 级 
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🛬 到达机场: | SAWH ( MALVINAS ARGENTINAS ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A388 (CES-7759) 1 级
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计划高度: | 37000 ft | 计划距离: | 5991 海里 | ||||
| 计划飞行: | 15:07:00 |
空中飞行: | 9:44:00 |
有效飞行: | 09:44:00 |
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| 执飞机组: | 5414 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 116799.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-12-08 23:03:22 | 更新日期: | 2024-12-08 23:04:04 | ||||
| 航路信息: | VRONI KENTO J17 SAT J25 MAM UT151 DARVO UT48 PLAYA UT151 IPRUL UT48 TULUN UT151 VER UJ34 IZT UL318 ALSAL UL203 ATENO UM542 ISREN UL780 SULNA UT315 VULOX UT134 CAR UT200 PANEX UV200 MON UL670 GUTIN UT102 DOTGU UL670 UDOVI UT102 BAL UL670 BUVOK UW52 GAL UW63 MUBES UZ130 GRA T108 DABLI | ||||||||
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| 航班配载: |
485 人
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配载单价: | VB 6, 067.00 | 票价收入: | VB 2, 942, 500.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 94966 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 759, 728.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 2, 054, 970.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1300 分
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运营绩效: | 271 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 |
最终绩效: | 3576 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 155 |
VR 值: | 163 |
V2 值: | 168 | Vref 135 |
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| 出发准点: | 90 % | 89 分 | 到达准点: | 100 % | 94 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-245 ft
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接地品质: | 32.00 % | 49 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 22.00 % | 39 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:50 UTC | 实际出发: | 2024-12-08 05:00:18 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:57 UTC | 实际到达: | 2024-12-08 14:52:57 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A380-ChinaSouthern 2024-12-08 12:55:09 登机开始检测 2024-12-08 12:55:09 停机刹车设定 2024-12-08 12:55:11 登机飞机重量=342997 kg 登机燃油量=94966 kg 2024-12-08 13:00:11 停机刹车释放 2024-12-08 13:00:18 推出|出港滑行 2024-12-08 13:00:46 发动机 4 启动 2024-12-08 13:01:06 襟翼 3 | 5430ft | 0 节 2024-12-08 13:01:15 发动机 1 启动 开车飞机重量=342991 kg 开车燃油量=94961 kg 2024-12-08 13:01:19 发动机 3 启动 2024-12-08 13:01:19 发动机 2 启动 2024-12-08 13:03:13 停机刹车设定 2024-12-08 13:04:42 滑行灯开启 在 5430 英尺 2024-12-08 13:04:44 停机刹车释放 2024-12-08 13:08:17 抬轮 速度=166 节 2024-12-08 13:08:18 出港 @ 169.11 节 / 场压高=5450.01 ft / 地面高=3.69 ft / 襟翼位=3 / 航向=181 度 / 坡度=6.21 出发气象报文= KDEN 080353Z 22010KT 10SM SCT220 05/M11 A2997 RMK AO2 SLP134 T00501106 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 39.8414/ -104.6606 2024-12-08 13:08:18 起飞飞机重量=341986 kg 起飞燃油量=93956 kg 2024-12-08 13:08:18 起落架收起 @ 170 节 | 5440 英尺 2024-12-08 13:08:47 滑行灯关闭 在 6460 英尺 2024-12-08 13:08:56 襟翼 0 | 6700ft | 190 节 2024-12-08 13:22:01 巡航 @ 气压高=36064.18 | 表速=284.64 | 地速=630 2024-12-08 22:31:14 起落架放下 @ 219 节 | 9980 英尺 2024-12-08 22:32:03 襟翼 1 | 7510ft | 205 节 2024-12-08 22:33:26 襟翼 3 | 2830ft | 205 节 2024-12-08 22:33:39 襟翼 4 | 2630ft | 184 节 2024-12-08 22:33:56 襟翼 6 | 2410ft | 157 节 2024-12-08 22:36:37 自动驾驶接通 350 英尺 / 速度 160 节 2024-12-08 22:36:37 自动驾驶断开 350 英尺 / 速度 160 节 2024-12-08 22:36:41 自动驾驶接通 290 英尺 / 速度 160 节 2024-12-08 22:36:41 自动驾驶断开 290 英尺 / 速度 160 节 2024-12-08 22:36:41 自动驾驶接通 270 英尺 / 速度 160 节 2024-12-08 22:36:42 自动驾驶断开 270 英尺 / 速度 160 节 2024-12-08 22:36:45 自动驾驶接通 210 英尺 / 速度 158 节 2024-12-08 22:36:45 自动驾驶断开 210 英尺 / 速度 158 节 2024-12-08 22:36:46 自动驾驶接通 190 英尺 / 速度 158 节 2024-12-08 22:36:46 自动驾驶断开 190 英尺 / 速度 158 节 2024-12-08 22:36:47 自动驾驶接通 160 英尺 / 速度 157 节 2024-12-08 22:36:48 自动驾驶断开 160 英尺 / 速度 156 节 2024-12-08 22:36:48 自动驾驶接通 160 英尺 / 速度 155 节 2024-12-08 22:36:48 自动驾驶断开 160 英尺 / 速度 155 节 2024-12-08 22:36:50 自动驾驶接通 170 英尺 / 速度 152 节 2024-12-08 22:36:50 自动驾驶断开 170 英尺 / 速度 152 节 2024-12-08 22:36:53 自动驾驶接通 170 英尺 / 速度 148 节 2024-12-08 22:36:53 自动驾驶断开 170 英尺 / 速度 148 节 2024-12-08 22:36:56 自动驾驶接通 150 英尺 / 速度 147 节 2024-12-08 22:36:56 自动驾驶断开 150 英尺 / 速度 147 节 2024-12-08 22:36:57 自动驾驶接通 140 英尺 / 速度 147 节 2024-12-08 22:36:57 自动驾驶断开 140 英尺 / 速度 148 节 2024-12-08 22:37:00 自动驾驶接通 140 英尺 / 速度 148 节 2024-12-08 22:37:00 自动驾驶断开 140 英尺 / 速度 148 节 2024-12-08 22:37:01 自动驾驶接通 140 英尺 / 速度 148 节 2024-12-08 22:37:01 自动驾驶断开 140 英尺 / 速度 148 节 2024-12-08 22:37:02 自动驾驶接通 140 英尺 / 速度 148 节 2024-12-08 22:37:02 自动驾驶断开 140 英尺 / 速度 148 节 2024-12-08 22:37:03 自动驾驶接通 130 英尺 / 速度 148 节 2024-12-08 22:37:03 自动驾驶断开 130 英尺 / 速度 148 节 2024-12-08 22:37:05 自动驾驶接通 130 英尺 / 速度 149 节 2024-12-08 22:37:05 自动驾驶断开 130 英尺 / 速度 149 节 2024-12-08 22:37:09 自动驾驶接通 120 英尺 / 速度 149 节 2024-12-08 22:37:09 自动驾驶断开 120 英尺 / 速度 149 节 2024-12-08 22:37:10 自动驾驶接通 120 英尺 / 速度 149 节 2024-12-08 22:37:10 自动驾驶断开 120 英尺 / 速度 149 节 2024-12-08 22:37:11 自动驾驶接通 120 英尺 / 速度 149 节 2024-12-08 22:37:11 自动驾驶断开 120 英尺 / 速度 149 节 2024-12-08 22:37:12 自动驾驶接通 120 英尺 / 速度 149 节 2024-12-08 22:37:12 自动驾驶断开 120 英尺 / 速度 149 节 2024-12-08 22:37:13 自动驾驶接通 120 英尺 / 速度 149 节 2024-12-08 22:37:13 自动驾驶断开 120 英尺 / 速度 149 节 2024-12-08 22:37:13 自动驾驶接通 120 英尺 / 速度 149 节 2024-12-08 22:37:14 自动驾驶断开 120 英尺 / 速度 149 节 2024-12-08 22:37:17 自动驾驶接通 130 英尺 / 速度 148 节 2024-12-08 22:37:17 自动驾驶断开 130 英尺 / 速度 148 节 2024-12-08 22:37:18 自动驾驶接通 140 英尺 / 速度 148 节 2024-12-08 22:37:18 自动驾驶断开 150 英尺 / 速度 148 节 2024-12-08 22:37:19 自动驾驶接通 160 英尺 / 速度 147 节 2024-12-08 22:37:19 自动驾驶断开 160 英尺 / 速度 147 节 2024-12-08 22:37:20 自动驾驶接通 180 英尺 / 速度 147 节 2024-12-08 22:37:20 自动驾驶断开 180 英尺 / 速度 147 节 2024-12-08 22:37:20 自动驾驶接通 190 英尺 / 速度 149 节 2024-12-08 22:37:20 自动驾驶断开 200 英尺 / 速度 149 节 2024-12-08 22:37:22 自动驾驶接通 250 英尺 / 速度 154 节 2024-12-08 22:37:22 自动驾驶断开 260 英尺 / 速度 154 节 2024-12-08 22:37:23 自动驾驶接通 280 英尺 / 速度 156 节 2024-12-08 22:37:23 自动驾驶断开 290 英尺 / 速度 157 节 2024-12-08 22:37:34 襟翼 8 | 840ft | 171 节 2024-12-08 22:37:34 自动驾驶接通 910 英尺 / 速度 170 节 2024-12-08 22:37:34 自动驾驶断开 920 英尺 / 速度 170 节 2024-12-08 22:37:35 襟翼 6 | 940ft | 170 节 2024-12-08 22:37:35 襟翼 4 | 970ft | 169 节 2024-12-08 22:37:35 自动驾驶接通 980 英尺 / 速度 169 节 2024-12-08 22:37:35 自动驾驶断开 990 英尺 / 速度 169 节 2024-12-08 22:37:35 襟翼 3 | 990ft | 169 节 2024-12-08 22:37:35 襟翼 0 | 1000ft | 169 节 2024-12-08 22:37:40 自动驾驶接通 1410 英尺 / 速度 166 节 2024-12-08 22:37:41 自动驾驶断开 1420 英尺 / 速度 166 节 2024-12-08 22:37:44 自动驾驶接通 1680 英尺 / 速度 165 节 2024-12-08 22:37:44 自动驾驶断开 1690 英尺 / 速度 165 节 2024-12-08 22:37:47 自动驾驶接通 1880 英尺 / 速度 166 节 2024-12-08 22:37:47 自动驾驶断开 1900 英尺 / 速度 166 节 2024-12-08 22:37:49 自动驾驶接通 2070 英尺 / 速度 168 节 2024-12-08 22:37:49 自动驾驶断开 2080 英尺 / 速度 168 节 2024-12-08 22:37:53 自动驾驶接通 2350 英尺 / 速度 172 节 2024-12-08 22:37:53 自动驾驶断开 2350 英尺 / 速度 173 节 2024-12-08 22:37:54 自动驾驶接通 2400 英尺 / 速度 174 节 2024-12-08 22:37:54 自动驾驶断开 2410 英尺 / 速度 174 节 2024-12-08 22:37:57 自动驾驶接通 2550 英尺 / 速度 178 节 2024-12-08 22:37:57 自动驾驶断开 2560 英尺 / 速度 178 节 2024-12-08 22:38:00 自动驾驶接通 2740 英尺 / 速度 184 节 2024-12-08 22:38:00 自动驾驶断开 2750 英尺 / 速度 184 节 2024-12-08 22:38:04 自动驾驶接通 2950 英尺 / 速度 189 节 2024-12-08 22:38:05 自动驾驶断开 2950 英尺 / 速度 189 节 2024-12-08 22:38:07 自动驾驶接通 3050 英尺 / 速度 183 节 2024-12-08 22:38:07 自动驾驶断开 3050 英尺 / 速度 183 节 2024-12-08 22:38:10 自动驾驶接通 3150 英尺 / 速度 173 节 2024-12-08 22:38:10 自动驾驶断开 3150 英尺 / 速度 173 节 2024-12-08 22:38:14 起落架收起 @ 163 节 | 3280 英尺 2024-12-08 22:38:15 自动驾驶接通 3330 英尺 / 速度 165 节 2024-12-08 22:38:16 自动驾驶断开 3340 英尺 / 速度 165 节 2024-12-08 22:38:16 自动驾驶接通 3360 英尺 / 速度 166 节 2024-12-08 22:38:16 自动驾驶断开 3360 英尺 / 速度 166 节 2024-12-08 22:38:17 自动驾驶接通 3380 英尺 / 速度 168 节 2024-12-08 22:38:17 自动驾驶断开 3380 英尺 / 速度 168 节 2024-12-08 22:38:20 自动驾驶接通 3450 英尺 / 速度 171 节 2024-12-08 22:38:20 自动驾驶断开 3460 英尺 / 速度 171 节 2024-12-08 22:38:21 自动驾驶接通 3510 英尺 / 速度 174 节 2024-12-08 22:38:22 自动驾驶断开 3510 英尺 / 速度 174 节 2024-12-08 22:38:24 自动驾驶接通 3570 英尺 / 速度 178 节 2024-12-08 22:38:24 自动驾驶断开 3580 英尺 / 速度 178 节 2024-12-08 22:38:29 自动驾驶接通 3720 英尺 / 速度 186 节 2024-12-08 22:38:29 自动驾驶断开 3720 英尺 / 速度 186 节 2024-12-08 22:38:31 自动驾驶接通 3770 英尺 / 速度 189 节 2024-12-08 22:38:31 自动驾驶断开 3780 英尺 / 速度 190 节 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自动驾驶接通 120 英尺 / 速度 0 节 2024-12-08 23:02:51 自动驾驶断开 120 英尺 / 速度 0 节 2024-12-08 23:03:05 自动驾驶接通 120 英尺 / 速度 0 节 2024-12-08 23:03:05 自动驾驶断开 120 英尺 / 速度 0 节 2024-12-08 23:03:07 自动驾驶接通 120 英尺 / 速度 0 节 2024-12-08 23:03:07 自动驾驶断开 120 英尺 / 速度 0 节 2024-12-08 23:03:11 自动驾驶接通 120 英尺 / 速度 0 节 2024-12-08 23:03:11 自动驾驶断开 120 英尺 / 速度 0 节 2024-12-08 23:03:16 自动驾驶接通 120 英尺 / 速度 0 节 2024-12-08 23:03:17 自动驾驶断开 120 英尺 / 速度 0 节 2024-12-08 23:03:20 自动驾驶接通 120 英尺 / 速度 0 节 2024-12-08 23:03:20 自动驾驶断开 120 英尺 / 速度 0 节 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A388_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/08 12:55:09 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 140/ 进入于 2024/12/08 13:00:18 ] 应答机代码. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 220/ 进入于 2024/12/08 13:07:46 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/12/08 13:08:18 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/12/08 13:08:27 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 90/ 进入于 2024/12/08 13:22:01 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 90/ 进入于 2024/12/08 22:08:35 ] 坡度大. 10 / -10 分 时间 2024-12-08 22:27:17 值 35.59 FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/12/08 22:48:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2024-12-08 22:36:46 值 -1324.13 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -5 分 时间 2024-12-08 22:36:28 值 160.28 Vref:135 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 进入于 2024/12/08 22:38:12 ] 爬升坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大. 20 / 20 分 坡度大. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 爬升掉高度. 20 / 20 分 复飞形态不正确. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/12/08 22:52:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2024-12-08 22:52:55 值 -1.34 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-12-08 22:52:57 值 10.156 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 140/ 进入于 2024/12/08 22:53:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / -20 分 时间 2024-12-08 22:54:50 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 140/ 进入于 2024/12/08 22:56:21 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-12-08 22:56:23 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1910 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A380-ChinaSouthern 2024-12-08 12:55:09 Boarding 2024-12-08 12:55:09 Brakes are On 2024-12-08 12:55:11 Boarding Aircraft Weight=342997KG Boarding Fuel Weight=94966KG 2024-12-08 13:00:11 Brakes are Released 2024-12-08 13:00:18 Taxiing to RWY 2024-12-08 13:00:46 Engine 4 Started 2024-12-08 13:01:06 Flaps 3 Selected at 5430ft and 0kts 2024-12-08 13:01:15 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=342991KG Engine Started Fuel Weight=94961KG 2024-12-08 13:01:19 Engine 3 Started 2024-12-08 13:01:19 Engine 2 Started 2024-12-08 13:03:13 Brakes are On 2024-12-08 13:04:42 Taxi Lights ON at 5430 Feet 2024-12-08 13:04:44 Brakes are Released 2024-12-08 13:08:17 VR speed=166 Knots 2024-12-08 13:08:18 You Took off @ 169.11 Knots AGL=5450.01FT / RA=3.69FT / Flaps=3 / Heading=181Degree / Pitch=6.21 Departure Weather KDEN 080353Z 22010KT 10SM SCT220 05/M11 A2997 RMK AO2 SLP134 T00501106 Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 39.8414/ -104.6606 2024-12-08 13:08:18 Takeoff Aircraft Weight=341986KG Takeoff Fuel Weight=93956KG 2024-12-08 13:08:18 Landing Gear Up @ 170 Knots and 5440 Feet 2024-12-08 13:08:47 Taxi Lights OFF at 6460 Feet 2024-12-08 13:08:56 Flaps 0 Selected at 6700ft and 190kts 2024-12-08 13:22:01 TOC Reached, PALT:36064.18 IAS:284.64 GS:630 2024-12-08 22:31:14 Landing Gear Down @ 219 Knots and 9980 Feet 2024-12-08 22:32:03 Flaps 1 Selected at 7510ft and 205kts 2024-12-08 22:33:26 Flaps 3 Selected at 2830ft and 205kts 2024-12-08 22:33:39 Flaps 4 Selected at 2630ft and 184kts 2024-12-08 22:33:56 Flaps 6 Selected at 2410ft and 157kts 2024-12-08 22:36:37 Autopilot Enabled at 350 Feet with speed 160 Knots 2024-12-08 22:36:37 Autopilot Disabled at 350 Feet with speed 160 Knots 2024-12-08 22:36:41 Autopilot Enabled at 290 Feet with speed 160 Knots 2024-12-08 22:36:41 Autopilot Disabled 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2024-12-08 23:02:20 Autopilot Disabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:02:34 Autopilot Enabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:02:34 Autopilot Disabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:02:36 Autopilot Enabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:02:36 Autopilot Disabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:02:39 Autopilot Enabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:02:39 Autopilot Disabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:02:42 Autopilot Enabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:02:42 Autopilot Disabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:02:45 Autopilot Enabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:02:45 Autopilot Disabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:02:48 Autopilot Enabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:02:48 Autopilot Disabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:02:50 Autopilot Enabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:02:51 Autopilot Disabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:03:05 Autopilot Enabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:03:05 Autopilot Disabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:03:07 Autopilot Enabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:03:07 Autopilot Disabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:03:11 Autopilot Enabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:03:11 Autopilot Disabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:03:16 Autopilot Enabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:03:17 Autopilot Disabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:03:20 Autopilot Enabled at 120 Feet with speed 0 Knots 2024-12-08 23:03:20 Autopilot Disabled at 120 Feet with speed 0 Knots Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A388_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/12/08 12:55:09 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 140/ Phase Reached 2024/12/08 13:00:18 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 220/ Phase Reached 2024/12/08 13:07:46 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/12/08 13:08:18 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/12/08 13:08:27 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 90/ Phase Reached 2024/12/08 13:22:01 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 90/ Phase Reached 2024/12/08 22:08:35 ] 坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-08 22:27:17 Exceed Value:35.59 FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/12/08 22:48:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-12-08 22:36:46 Exceed Value:-1324.13 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-12-08 22:36:28 Exceed Value:160.28 Vref:135 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase Reached 2024/12/08 22:38:12 ] 爬升坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大. 20 / 20 Points 坡度大. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 爬升掉高度. 20 / 20 Points 复飞形态不正确. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Landing 520/ Phase Reached 2024/12/08 22:52:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-08 22:52:55 Exceed Value:-1.34 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-12-08 22:52:57 Exceed Value:10.156 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 140/ Phase Reached 2024/12/08 22:53:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-08 22:54:50 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 140/ Phase Reached 2024/12/08 22:56:21 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-08 22:56:23 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1910 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2024-12-08 12:56:09
纬度 39.8595
经度 -104.6703
【5430 FT / 0 节】
【T2】2024-12-08 12:57:09
纬度 39.8595
经度 -104.6703
【5430 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-12-08 12:57:09 纬度 39.8595 经度 -104.6703 【5430 FT / 0 节】 【T2】2024-12-08 12:58:09 纬度 39.8595 经度 -104.6703 【5430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-12-08 12:58:09 纬度 39.8595 经度 -104.6703 【5430 FT / 0 节】 【T2】2024-12-08 12:59:09 纬度 39.8595 经度 -104.6703 【5430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-12-08 12:59:09 纬度 39.8595 经度 -104.6703 【5430 FT / 0 节】 【T2】2024-12-08 13:00:09 纬度 39.8595 经度 -104.6703 【5430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-12-08 13:00:09 纬度 39.8595 经度 -104.6703 【5430 FT / 0 节】 【T2】2024-12-08 13:01:09 纬度 39.8600 经度 -104.6703 【5430 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2024-12-08 13:01:09 纬度 39.8600 经度 -104.6703 【5430 FT / 0 节】 【T2】2024-12-08 13:02:09 纬度 39.8605 经度 -104.6706 【5430 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-12-08 13:02:09 纬度 39.8605 经度 -104.6706 【5430 FT / 2 节】 【T2】2024-12-08 13:03:09 纬度 39.8606 经度 -104.6712 【5430 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-12-08 13:03:09 纬度 39.8606 经度 -104.6712 【5430 FT / 0 节】 【T2】2024-12-08 13:04:09 纬度 39.8606 经度 -104.6712 【5430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-12-08 13:04:09 纬度 39.8606 经度 -104.6712 【5430 FT / 0 节】 【T2】2024-12-08 13:04:56 纬度 39.8606 经度 -104.6710 【5430 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 47 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-12-08 13:04:56 纬度 39.8606 经度 -104.6710 【5430 FT / 5 节】 【T2】2024-12-08 13:05:01 纬度 39.8607 经度 -104.6708 【5430 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2024-12-08 13:05:01 纬度 39.8607 经度 -104.6708 【5430 FT / 8 节】 【T2】2024-12-08 13:05:06 纬度 39.8607 经度 -104.6706 【5430 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-12-08 13:05:06 纬度 39.8607 经度 -104.6706 【5430 FT / 8 节】 【T2】2024-12-08 13:05:11 纬度 39.8607 经度 -104.6703 【5430 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-12-08 13:05:11 纬度 39.8607 经度 -104.6703 【5430 FT / 8 节】 【T2】2024-12-08 13:05:16 纬度 39.8607 经度 -104.6700 【5430 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2024-12-08 13:05:16 纬度 39.8607 经度 -104.6700 【5430 FT / 10 节】 【T2】2024-12-08 13:05:21 纬度 39.8606 经度 -104.6697 【5430 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2024-12-08 13:05:21 纬度 39.8606 经度 -104.6697 【5430 FT / 11 节】 【T2】2024-12-08 13:05:26 纬度 39.8606 经度 -104.6694 【5430 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2024-12-08 13:05:26 纬度 39.8606 经度 -104.6694 【5430 FT / 12 节】 【T2】2024-12-08 13:05:31 纬度 39.8606 经度 -104.6689 【5430 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-12-08 13:05:31 纬度 39.8606 经度 -104.6689 【5430 FT / 14 节】 【T2】2024-12-08 13:05:36 纬度 39.8606 经度 -104.6685 【5430 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-12-08 13:05:36 纬度 39.8606 经度 -104.6685 【5430 FT / 15 节】 【T2】2024-12-08 13:05:41 纬度 39.8606 经度 -104.6680 【5430 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-12-08 13:05:41 纬度 39.8606 经度 -104.6680 【5430 FT / 16 节】 【T2】2024-12-08 13:05:46 纬度 39.8606 经度 -104.6675 【5430 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2024-12-08 13:05:46 纬度 39.8606 经度 -104.6675 【5430 FT / 17 节】 【T2】2024-12-08 13:05:51 纬度 39.8606 经度 -104.6669 【5430 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0021 【T1】2024-12-08 13:05:51 纬度 39.8606 经度 -104.6669 【5430 FT / 18 节】 【T2】2024-12-08 13:05:56 纬度 39.8606 经度 -104.6664 【5430 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0022 【T1】2024-12-08 13:05:56 纬度 39.8606 经度 -104.6664 【5430 FT / 19 节】 【T2】2024-12-08 13:06:01 纬度 39.8605 经度 -104.6659 【5430 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0023 【T1】2024-12-08 13:06:01 纬度 39.8605 经度 -104.6659 【5430 FT / 14 节】 【T2】2024-12-08 13:06:06 纬度 39.8604 经度 -104.6655 【5430 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2024-12-08 13:06:06 纬度 39.8604 经度 -104.6655 【5430 FT / 14 节】 【T2】2024-12-08 13:06:11 纬度 39.8603 经度 -104.6651 【5430 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2024-12-08 13:06:11 纬度 39.8603 经度 -104.6651 【5430 FT / 12 节】 【T2】2024-12-08 13:06:16 纬度 39.8602 经度 -104.6647 【5430 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0026 【T1】2024-12-08 13:06:16 纬度 39.8602 经度 -104.6647 【5430 FT / 11 节】 【T2】2024-12-08 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【T2】2024-12-08 22:50:50 纬度 -54.8372 经度 -68.1437 【1450 FT / 137 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.021 海里 编号: 1120 【T1】2024-12-08 22:50:50 纬度 -54.8372 经度 -68.1437 【1450 FT / 137 节】 【T2】2024-12-08 22:50:50 纬度 -54.8372 经度 -68.1442 【1440 FT / 137 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.017 海里 编号: 1121 【T1】2024-12-08 22:50:50 纬度 -54.8372 经度 -68.1442 【1440 FT / 137 节】 【T2】2024-12-08 22:50:51 纬度 -54.8372 经度 -68.1448 【1440 FT / 137 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.021 海里 编号: 1122 【T1】2024-12-08 22:50:51 纬度 -54.8372 经度 -68.1448 【1440 FT / 137 节】 【T2】2024-12-08 22:50:51 纬度 -54.8373 经度 -68.1453 【1430 FT / 137 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.018 海里 编号: 1123 【T1】2024-12-08 22:50:51 纬度 -54.8373 经度 -68.1453 【1430 FT / 137 节】 【T2】2024-12-08 22:50:52 纬度 -54.8373 经度 -68.1459 【1420 FT / 137 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.021 海里 编号: 1124 【T1】2024-12-08 22:50:52 纬度 -54.8373 经度 -68.1459 【1420 FT / 137 节】 【T2】2024-12-08 22:50:52 纬度 -54.8373 经度 -68.1464 【1420 FT / 137 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.017 海里 编号: 1125 【T1】2024-12-08 22:50:52 纬度 -54.8373 经度 -68.1464 【1420 FT / 137 节】 【T2】2024-12-08 22:50:53 纬度 -54.8373 经度 -68.1470 【1410 FT / 137 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.021 海里 编号: 1126 【T1】2024-12-08 22:50:53 纬度 -54.8373 经度 -68.1470 【1410 FT / 137 节】 【T2】2024-12-08 22:50:53 纬度 -54.8374 经度 -68.1476 【1410 FT / 137 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.022 海里 编号: 1127 【T1】2024-12-08 22:50:53 纬度 -54.8374 经度 -68.1476 【1410 FT / 137 节】 【T2】2024-12-08 22:50:54 纬度 -54.8374 经度 -68.1482 【1400 FT / 137 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.021 海里 编号: 1128 【T1】2024-12-08 22:50:54 纬度 -54.8374 经度 -68.1482 【1400 FT / 137 节】 【T2】2024-12-08 22:50:54 纬度 -54.8374 经度 -68.1488 【1390 FT / 137 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.021 海里 编号: 1129 【T1】2024-12-08 22:50:54 纬度 -54.8374 经度 -68.1488 【1390 FT / 137 节】 【T2】2024-12-08 22:50:55 纬度 -54.8374 经度 -68.1492 【1390 FT / 137 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.014 海里 编号: 1130 【T1】2024-12-08 22:50:55 纬度 -54.8374 经度 -68.1492 【1390 FT / 137 节】 【T2】2024-12-08 22:50:55 纬度 -54.8375 经度 -68.1498 【1380 FT / 137 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.022 海里 编号: 1131 【T1】2024-12-08 22:50:55 纬度 -54.8375 经度 -68.1498 【1380 FT / 137 节】 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/ 最近:0.001 海里 距离:0.188 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 6075.6498369459 海里 |