| 普通航班: | CXJ 7710 | 🛫 出发机场: | ZJHK ( 海口美兰国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CXJ-0603) 0 级
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计划高度: | 31100 ft | 计划距离: | 240 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:00:00 |
空中飞行: | 0:44:00 |
有效飞行: | 00:44:00 |
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| 执飞机组: | 1201 （ F4 副驾驶 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 73.00 （ 100 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-12-11 20:17:03 | 更新日期: | 2025-07-09 11:24:52 | ||||
| 航路信息: | SAMAS A202 SIKOU V571 GAMBA V561 CANTO | ||||||||
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| 航班配载: |
95 人
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配载单价: | VB 385.00 | 票价收入: | VB 36, 575.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7881 kg / 5.9 VB | 燃油支出: | - VB 46, 498.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -20, 996.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 85 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 262 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1665 分 |
最终绩效: | 3412 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 117 |
VR 值: | 118 |
V2 值: | 123 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 90 % | 84 分 | 到达准点: | 80 % | 77 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-268 ft
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接地品质: | 26.00 % | 40 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:30 UTC | 实际出发: | 2024-12-11 11:16:44 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:30 UTC | 实际到达: | 2024-12-11 12:09:32 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2024-12-11 19:13:41 登机开始检测 2024-12-11 19:13:41 停机刹车设定 2024-12-11 19:13:44 登机飞机重量=50994 kg 登机燃油量=7881 kg 2024-12-11 19:16:37 停机刹车释放 2024-12-11 19:16:44 推出|出港滑行 2024-12-11 19:17:07 发动机 2 启动 2024-12-11 19:18:27 停机刹车设定 2024-12-11 19:18:42 发动机 1 启动 开车飞机重量=50994 kg 开车燃油量=7880 kg 2024-12-11 19:20:03 停机刹车释放 2024-12-11 19:22:36 停机刹车设定 2024-12-11 19:22:40 停机刹车释放 2024-12-11 19:23:41 停机刹车设定 2024-12-11 19:23:48 襟翼 1 | 80ft | 0 节 2024-12-11 19:23:49 襟翼 2 | 80ft | 0 节 2024-12-11 19:23:49 襟翼 3 | 80ft | 0 节 2024-12-11 19:24:09 停机刹车释放 2024-12-11 19:24:50 抬轮 速度=123 节 2024-12-11 19:24:56 出港 @ 135.72 节 / 场压高=84.66 ft / 地面高=3.45 ft / 襟翼位=3 / 航向=90 度 / 坡度=6.45 出发气象报文= ZJHK 111100Z 06004MPS 9999 BKN013 BKN030 22/20 Q1014 BECMG TL1200 SCT013 BKN020 出发机场天气= 风速风向 4 at -118 出发机场坐标= 19.9348/ 110.4621 2024-12-11 19:24:56 起飞飞机重量=50991 kg 起飞燃油量=7878 kg 2024-12-11 19:24:58 起落架收起 @ 138 节 | 100 英尺 2024-12-11 19:25:01 停机刹车设定 2024-12-11 19:25:22 襟翼 2 | 790ft | 157 节 2024-12-11 19:25:22 襟翼 1 | 800ft | 158 节 2024-12-11 19:25:23 襟翼 0 | 800ft | 158 节 2024-12-11 19:35:15 巡航 @ 气压高=30064.66 | 表速=284.84 | 地速=426 2024-12-11 20:04:34 襟翼 1 | 1710ft | 301 节 2024-12-11 20:05:30 襟翼 2 | 1680ft | 187 节 2024-12-11 20:05:46 襟翼 1 | 1690ft | 181 节 2024-12-11 20:07:09 起落架放下 @ 170 节 | 1690 英尺 2024-12-11 20:07:20 停机刹车释放 2024-12-11 20:09:28 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=169 节 2024-12-11 20:09:32 进港 @ 169.28 节 / 场压高=33.65 ft / 地面高=3.09 ft / 襟翼位=1 / 航向=64 度 / 坡度=5.1 到达气象报文= VHHH 111130Z 33019KT 9999 SCT040 22/16 Q1016 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 20 at -30 到达机场坐标= 22.2978/ 113.9028 2024-12-11 20:09:32 接地飞机重量=48773 kg 接地燃油量=5660 kg 2024-12-11 20:09:33 停机刹车设定 2024-12-11 20:09:52 停机刹车释放 2024-12-11 20:11:01 停机刹车设定 2024-12-11 20:11:03 到港滑行 2024-12-11 20:11:09 停机刹车释放 2024-12-11 20:11:32 扰流板 预位 2024-12-11 20:11:32 扰流板 解除预位 2024-12-11 20:11:33 襟翼 0 | 30ft | 4 节 2024-12-11 20:12:47 停机刹车设定 2024-12-11 20:12:48 停机刹车释放 2024-12-11 20:12:50 停机刹车设定 2024-12-11 20:12:52 停机刹车释放 2024-12-11 20:13:50 停机刹车设定 2024-12-11 20:13:52 停机刹车释放 2024-12-11 20:14:05 停机刹车设定 2024-12-11 20:14:09 停机刹车释放 2024-12-11 20:14:31 停机刹车设定 2024-12-11 20:14:51 发动机 1 关闭 关车飞机重量=48658 kg 关车燃油量=5546 kg 2024-12-11 20:14:52 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/11 19:13:41 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-12-11 19:14:14 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/11 19:16:44 ] 应答机代码. 20 / -20 分 时间 2024-12-11 19:16:44 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2024-12-11 19:22:19 值 30 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/12/11 19:24:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/12/11 19:24:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/12/11 19:25:08 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -5 分 时间 2024-12-11 19:25:23 值 719.24 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-12-11 19:27:40 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/12/11 19:35:15 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/12/11 19:56:52 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-12-11 20:03:12 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-12-11 20:03:17 值 357.74 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/12/11 20:04:11 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-12-11 20:04:11 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-12-11 20:04:20 值 -2529.84 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-12-11 20:08:30 值 RA: 981.48 SP:16267 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2024-12-11 20:08:31 值 170.12 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-12-11 20:09:04 值 170.01 Vref:0 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2024-12-11 20:04:13 值 349.95 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-12-11 20:04:34 值 301.21 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/12/11 20:09:28 ] 着陆坡度大. 20 / -10 分 时间 2024-12-11 20:09:32 值 6.14 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-12-11 20:09:30 值 169.83 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2024-12-11 20:09:32 值 4.172 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2024-12-11 20:09:34 值 169.28 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / -20 分 时间 2024-12-11 20:09:28 值 1 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/11 20:11:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / -20 分 时间 2024-12-11 20:11:12 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/11 20:12:51 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-12-11 20:13:46 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-12-11 20:15:01 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2024-12-11 20:12:52 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1665 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2024-12-11 19:13:41 Boarding 2024-12-11 19:13:41 Brakes are On 2024-12-11 19:13:44 Boarding Aircraft Weight=50994KG Boarding Fuel Weight=7881KG 2024-12-11 19:16:37 Brakes are Released 2024-12-11 19:16:44 Taxiing to RWY 2024-12-11 19:17:07 Engine 2 Started 2024-12-11 19:18:27 Brakes are On 2024-12-11 19:18:42 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=50994KG Engine Started Fuel Weight=7880KG 2024-12-11 19:20:03 Brakes are Released 2024-12-11 19:22:36 Brakes are On 2024-12-11 19:22:40 Brakes are Released 2024-12-11 19:23:41 Brakes are On 2024-12-11 19:23:48 Flaps 1 Selected at 80ft and 0kts 2024-12-11 19:23:49 Flaps 2 Selected at 80ft and 0kts 2024-12-11 19:23:49 Flaps 3 Selected at 80ft and 0kts 2024-12-11 19:24:09 Brakes are Released 2024-12-11 19:24:50 VR speed=123 Knots 2024-12-11 19:24:56 You Took off @ 135.72 Knots AGL=84.66FT / RA=3.45FT / Flaps=3 / Heading=90Degree / Pitch=6.45 Departure Weather ZJHK 111100Z 06004MPS 9999 BKN013 BKN030 22/20 Q1014 BECMG TL1200 SCT013 BKN020 Local Departure Weather Wind 4 at -118 Departure Coordinates 19.9348/ 110.4621 2024-12-11 19:24:56 Takeoff Aircraft Weight=50991KG Takeoff Fuel Weight=7878KG 2024-12-11 19:24:58 Landing Gear Up @ 138 Knots and 100 Feet 2024-12-11 19:25:01 Brakes are On 2024-12-11 19:25:22 Flaps 2 Selected at 790ft and 157kts 2024-12-11 19:25:22 Flaps 1 Selected at 800ft and 158kts 2024-12-11 19:25:23 Flaps 0 Selected at 800ft and 158kts 2024-12-11 19:35:15 TOC Reached, PALT:30064.66 IAS:284.84 GS:426 2024-12-11 20:04:34 Flaps 1 Selected at 1710ft and 301kts 2024-12-11 20:05:30 Flaps 2 Selected at 1680ft and 187kts 2024-12-11 20:05:46 Flaps 1 Selected at 1690ft and 181kts 2024-12-11 20:07:09 Landing Gear Down @ 170 Knots and 1690 Feet 2024-12-11 20:07:20 Brakes are Released 2024-12-11 20:09:28 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=169 Knots 2024-12-11 20:09:32 You Landed @ 169.28Knots AGL=33.65FT / RA=3.09FT / Flaps=1 / Heading=64Degree / Pitch=5.1 Arrival Weather: VHHH 111130Z 33019KT 9999 SCT040 22/16 Q1016 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 20 at -30 Arrival Coordinates 22.2978/ 113.9028 2024-12-11 20:09:32 Landing Aircraft Weight=48773KG Landing Fuel Weight=5660KG 2024-12-11 20:09:33 Brakes are On 2024-12-11 20:09:52 Brakes are Released 2024-12-11 20:11:01 Brakes are On 2024-12-11 20:11:03 Taxiing to gate 2024-12-11 20:11:09 Brakes are Released 2024-12-11 20:11:32 Spoilers Armed 2024-12-11 20:11:32 Spoilers Disarmed 2024-12-11 20:11:33 Flaps 0 Selected at 30ft and 4kts 2024-12-11 20:12:47 Brakes are On 2024-12-11 20:12:48 Brakes are Released 2024-12-11 20:12:50 Brakes are On 2024-12-11 20:12:52 Brakes are Released 2024-12-11 20:13:50 Brakes are On 2024-12-11 20:13:52 Brakes are Released 2024-12-11 20:14:05 Brakes are On 2024-12-11 20:14:09 Brakes are Released 2024-12-11 20:14:31 Brakes are On 2024-12-11 20:14:51 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=48658KG Engine Stopped Fuel Weight=5546KG 2024-12-11 20:14:52 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/12/11 19:13:41 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-11 19:14:14 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/12/11 19:16:44 ] 应答机代码. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-11 19:16:44 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-12-11 19:22:19 Exceed Value:30 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/12/11 19:24:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/12/11 19:24:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/12/11 19:25:08 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-12-11 19:25:23 Exceed Value:719.24 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-11 19:27:40 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/12/11 19:35:15 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/12/11 19:56:52 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-11 20:03:12 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-11 20:03:17 Exceed Value:357.74 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/12/11 20:04:11 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-11 20:04:11 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-11 20:04:20 Exceed Value:-2529.84 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-11 20:08:30 Exceed Value:RA: 981.48 SP:16267 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-11 20:08:31 Exceed Value:170.12 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-11 20:09:04 Exceed Value:170.01 Vref:0 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-11 20:04:13 Exceed Value:349.95 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-11 20:04:34 Exceed Value:301.21 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/12/11 20:09:28 ] 着陆坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-12-11 20:09:32 Exceed Value:6.14 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-11 20:09:30 Exceed Value:169.83 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-12-11 20:09:32 Exceed Value:4.172 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-11 20:09:34 Exceed Value:169.28 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-11 20:09:28 Exceed Value:1 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/12/11 20:11:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-11 20:11:12 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/12/11 20:12:51 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-11 20:13:46 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-11 20:15:01 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-11 20:12:52 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1665 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2024-12-11 19:14:41
纬度 19.9407
经度 110.4538
【80 FT / 0 节】
【T2】2024-12-11 19:15:41
纬度 19.9407
经度 110.4538
【80 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-12-11 19:15:41 纬度 19.9407 经度 110.4538 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-12-11 19:16:41 纬度 19.9407 经度 110.4538 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-12-11 19:16:41 纬度 19.9407 经度 110.4538 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-12-11 19:17:41 纬度 19.9410 经度 110.4533 【80 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2024-12-11 19:17:41 纬度 19.9410 经度 110.4533 【80 FT / 1 节】 【T2】2024-12-11 19:17:56 纬度 19.9411 经度 110.4534 【80 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 15 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2024-12-11 19:17:56 纬度 19.9411 经度 110.4534 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-12-11 19:18:01 纬度 19.9411 经度 110.4534 【80 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-12-11 19:18:01 纬度 19.9411 经度 110.4534 【80 FT / 1 节】 【T2】2024-12-11 19:18:06 纬度 19.9411 经度 110.4534 【80 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-12-11 19:18:06 纬度 19.9411 经度 110.4534 【80 FT / 1 节】 【T2】2024-12-11 19:18:11 纬度 19.9412 经度 110.4534 【80 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-12-11 19:18:11 纬度 19.9412 经度 110.4534 【80 FT / 1 节】 【T2】2024-12-11 19:18:16 纬度 19.9412 经度 110.4535 【80 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2024-12-11 19:18:16 纬度 19.9412 经度 110.4535 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-12-11 19:18:21 纬度 19.9412 经度 110.4535 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-12-11 19:18:21 纬度 19.9412 经度 110.4535 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-12-11 19:18:26 纬度 19.9412 经度 110.4535 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-12-11 19:18:26 纬度 19.9412 经度 110.4535 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-12-11 19:18:31 纬度 19.9412 经度 110.4535 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-12-11 19:18:31 纬度 19.9412 经度 110.4535 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-12-11 19:18:36 纬度 19.9412 经度 110.4535 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-12-11 19:18:36 纬度 19.9412 经度 110.4535 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-12-11 19:18:41 纬度 19.9412 经度 110.4535 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-12-11 19:18:41 纬度 19.9412 经度 110.4535 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-12-11 19:18:46 纬度 19.9412 经度 110.4535 【80 FT / 0 节】 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【T1】2024-12-11 20:09:43 纬度 22.3003 经度 113.9104 【30 FT / 119 节】 【T2】2024-12-11 20:09:44 纬度 22.3004 经度 113.9107 【30 FT / 116 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.018 海里 编号: 0221 【T1】2024-12-11 20:09:44 纬度 22.3004 经度 113.9107 【30 FT / 116 节】 【T2】2024-12-11 20:09:44 纬度 22.3005 经度 113.9110 【30 FT / 112 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.018 海里 编号: 0222 【T1】2024-12-11 20:09:44 纬度 22.3005 经度 113.9110 【30 FT / 112 节】 【T2】2024-12-11 20:09:45 纬度 22.3006 经度 113.9112 【30 FT / 109 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.013 海里 编号: 0223 【T1】2024-12-11 20:09:45 纬度 22.3006 经度 113.9112 【30 FT / 109 节】 【T2】2024-12-11 20:09:45 纬度 22.3006 经度 113.9115 【30 FT / 106 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.017 海里 编号: 0224 【T1】2024-12-11 20:09:45 纬度 22.3006 经度 113.9115 【30 FT / 106 节】 【T2】2024-12-11 20:09:46 纬度 22.3007 经度 113.9117 【30 FT / 102 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.013 海里 编号: 0225 【T1】2024-12-11 20:09:46 纬度 22.3007 经度 113.9117 【30 FT / 102 节】 【T2】2024-12-11 20:09:46 纬度 22.3008 经度 113.9120 【30 FT / 99 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.018 海里 编号: 0226 【T1】2024-12-11 20:09:46 纬度 22.3008 经度 113.9120 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