| 普通航班: | CPA 6584 | 🛫 出发机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CPA-3240) 0 级
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计划高度: | 10800 ft | 计划距离: | 73 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:18:00 |
空中飞行: | 0:14:00 |
有效飞行: | 0:23:00 |
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| 执飞机组: | 9229 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 9 天 |
机组工资: | VB 3500.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-12-14 11:00:19 | 更新日期: | 2026-04-21 23:14:44 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
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| 航班配载: |
116 人
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配载单价: | VB 111.00 | 票价收入: | VB 12, 876.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3444 kg / 5.7 VB | 燃油支出: | - VB 19, 631.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -21, 255.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 327 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1925 分 |
最终绩效: | 3752 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 111 |
VR 值: | 112 |
V2 值: | 127 | Vref 123 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-115 ft
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接地品质: | 68.00 % | 67 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:30 UTC | 实际出发: | 2024-12-14 02:30:25 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 02:48 UTC | 实际到达: | 2024-12-14 02:49:27 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2024-12-14 10:25:45 登机开始检测 2024-12-14 10:25:45 停机刹车设定 2024-12-14 10:25:47 登机飞机重量=46556 kg 登机燃油量=3444 kg 2024-12-14 10:30:18 停机刹车释放 2024-12-14 10:30:25 推出|出港滑行 2024-12-14 10:30:29 停机刹车设定 2024-12-14 10:30:36 发动机 2 启动 2024-12-14 10:31:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=46545 kg 开车燃油量=3433 kg 2024-12-14 10:32:47 襟翼 1 | 60ft | 0 节 2024-12-14 10:32:47 襟翼 3 | 60ft | 0 节 2024-12-14 10:32:47 停机刹车释放 2024-12-14 10:35:06 抬轮 速度=120 节 2024-12-14 10:35:07 出港 @ 128.33 节 / 场压高=55.63 ft / 地面高=3.47 ft / 襟翼位=3 / 航向=194 度 / 坡度=8.71 出发气象报文= ZGGG 140200Z 01009MPS CAVOK 13/01 Q1030 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at -3 出发机场坐标= 23.3911/ 113.3135 2024-12-14 10:35:07 起飞飞机重量=46458 kg 起飞燃油量=3344 kg 2024-12-14 10:35:08 起落架收起 @ 136 节 | 90 英尺 2024-12-14 10:35:09 停机刹车设定 2024-12-14 10:35:18 襟翼 2 | 700ft | 156 节 2024-12-14 10:35:25 襟翼 1 | 1150ft | 165 节 2024-12-14 10:35:36 襟翼 0 | 1930ft | 181 节 2024-12-14 10:38:02 巡航 @ 气压高=9812.65 | 表速=256.73 | 地速=447 2024-12-14 10:45:21 扰流板 预位 2024-12-14 10:45:22 扰流板 解除预位 2024-12-14 10:46:31 起落架放下 @ 189 节 | 6350 英尺 2024-12-14 10:46:42 停机刹车释放 2024-12-14 10:47:55 襟翼 1 | 1220ft | 186 节 2024-12-14 10:47:55 襟翼 2 | 1220ft | 186 节 2024-12-14 10:47:56 襟翼 3 | 1210ft | 186 节 2024-12-14 10:48:02 襟翼 4 | 1100ft | 183 节 2024-12-14 10:48:38 襟翼 5 | 560ft | 143 节 2024-12-14 10:48:38 襟翼 6 | 550ft | 143 节 2024-12-14 10:48:39 襟翼 7 | 550ft | 142 节 2024-12-14 10:48:39 扰流板 预位 2024-12-14 10:48:39 扰流板 解除预位 2024-12-14 10:48:40 扰流板 预位 2024-12-14 10:49:20 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=128 节 2024-12-14 10:49:27 进港 @ 125.19 节 / 场压高=32.67 ft / 地面高=3.15 ft / 襟翼位=7 / 航向=71 度 / 坡度=4.16 到达气象报文= VHHH 140230Z 02014KT CAVOK 15/02 Q1027 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at -3 到达机场坐标= 22.2979/ 113.9033 2024-12-14 10:49:27 接地飞机重量=45804 kg 接地燃油量=2693 kg 2024-12-14 10:49:28 扰流板 解除预位 2024-12-14 10:49:28 停机刹车设定 2024-12-14 10:50:10 到港滑行 2024-12-14 10:50:11 停机刹车释放 2024-12-14 10:50:12 襟翼 5 | 30ft | 10 节 2024-12-14 10:50:12 襟翼 3 | 30ft | 10 节 2024-12-14 10:50:12 襟翼 1 | 30ft | 10 节 2024-12-14 10:50:13 襟翼 0 | 30ft | 10 节 2024-12-14 10:52:38 停机刹车设定 2024-12-14 10:52:39 发动机 2 关闭 2024-12-14 10:52:39 发动机 1 关闭 关车飞机重量=45765 kg 关车燃油量=2653 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/14 10:25:45 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/14 10:30:25 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/12/14 10:34:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/12/14 10:35:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/12/14 10:35:13 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-12-14 10:38:00 值 257.39 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/12/14 10:38:02 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-12-14 10:38:02 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/12/14 10:42:37 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-12-14 10:42:43 值 290.31 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/12/14 10:46:47 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2024-12-14 10:46:52 值 -1857.01 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-12-14 10:48:10 值 RA: 981.79 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2024-12-14 10:48:10 值 981.79 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/12/14 10:49:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/14 10:50:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/14 10:52:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1925 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2024-12-14 10:25:45 Boarding 2024-12-14 10:25:45 Brakes are On 2024-12-14 10:25:47 Boarding Aircraft Weight=46556KG Boarding Fuel Weight=3444KG 2024-12-14 10:30:18 Brakes are Released 2024-12-14 10:30:25 Taxiing to RWY 2024-12-14 10:30:29 Brakes are On 2024-12-14 10:30:36 Engine 2 Started 2024-12-14 10:31:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46545KG Engine Started Fuel Weight=3433KG 2024-12-14 10:32:47 Flaps 1 Selected at 60ft and 0kts 2024-12-14 10:32:47 Flaps 3 Selected at 60ft and 0kts 2024-12-14 10:32:47 Brakes are Released 2024-12-14 10:35:06 VR speed=120 Knots 2024-12-14 10:35:07 You Took off @ 128.33 Knots AGL=55.63FT / RA=3.47FT / Flaps=3 / Heading=194Degree / Pitch=8.71 Departure Weather ZGGG 140200Z 01009MPS CAVOK 13/01 Q1030 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at -3 Departure Coordinates 23.3911/ 113.3135 2024-12-14 10:35:07 Takeoff Aircraft Weight=46458KG Takeoff Fuel Weight=3344KG 2024-12-14 10:35:08 Landing Gear Up @ 136 Knots and 90 Feet 2024-12-14 10:35:09 Brakes are On 2024-12-14 10:35:18 Flaps 2 Selected at 700ft and 156kts 2024-12-14 10:35:25 Flaps 1 Selected at 1150ft and 165kts 2024-12-14 10:35:36 Flaps 0 Selected at 1930ft and 181kts 2024-12-14 10:38:02 TOC Reached, PALT:9812.65 IAS:256.73 GS:447 2024-12-14 10:45:21 Spoilers Armed 2024-12-14 10:45:22 Spoilers Disarmed 2024-12-14 10:46:31 Landing Gear Down @ 189 Knots and 6350 Feet 2024-12-14 10:46:42 Brakes are Released 2024-12-14 10:47:55 Flaps 1 Selected at 1220ft and 186kts 2024-12-14 10:47:55 Flaps 2 Selected at 1220ft and 186kts 2024-12-14 10:47:56 Flaps 3 Selected at 1210ft and 186kts 2024-12-14 10:48:02 Flaps 4 Selected at 1100ft and 183kts 2024-12-14 10:48:38 Flaps 5 Selected at 560ft and 143kts 2024-12-14 10:48:38 Flaps 6 Selected at 550ft and 143kts 2024-12-14 10:48:39 Flaps 7 Selected at 550ft and 142kts 2024-12-14 10:48:39 Spoilers Armed 2024-12-14 10:48:39 Spoilers Disarmed 2024-12-14 10:48:40 Spoilers Armed 2024-12-14 10:49:20 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2024-12-14 10:49:27 You Landed @ 125.19Knots AGL=32.67FT / RA=3.15FT / Flaps=7 / Heading=71Degree / Pitch=4.16 Arrival Weather: VHHH 140230Z 02014KT CAVOK 15/02 Q1027 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at -3 Arrival Coordinates 22.2979/ 113.9033 2024-12-14 10:49:27 Landing Aircraft Weight=45804KG Landing Fuel Weight=2693KG 2024-12-14 10:49:28 Spoilers Disarmed 2024-12-14 10:49:28 Brakes are On 2024-12-14 10:50:10 Taxiing to gate 2024-12-14 10:50:11 Brakes are Released 2024-12-14 10:50:12 Flaps 5 Selected at 30ft and 10kts 2024-12-14 10:50:12 Flaps 3 Selected at 30ft and 10kts 2024-12-14 10:50:12 Flaps 1 Selected at 30ft and 10kts 2024-12-14 10:50:13 Flaps 0 Selected at 30ft and 10kts 2024-12-14 10:52:38 Brakes are On 2024-12-14 10:52:39 Engine 2 Stopped 2024-12-14 10:52:39 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=45765KG Engine Stopped Fuel Weight=2653KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/12/14 10:25:45 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/12/14 10:30:25 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/12/14 10:34:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/12/14 10:35:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/12/14 10:35:13 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-14 10:38:00 Exceed Value:257.39 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/12/14 10:38:02 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-14 10:38:02 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/12/14 10:42:37 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-14 10:42:43 Exceed Value:290.31 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/12/14 10:46:47 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-12-14 10:46:52 Exceed Value:-1857.01 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-14 10:48:10 Exceed Value:RA: 981.79 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-14 10:48:10 Exceed Value:981.79 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/12/14 10:49:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/12/14 10:50:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/12/14 10:52:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1925 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2024-12-14 10:26:45
纬度 23.4024
经度 113.3166
【60 FT / 0 节】
【T2】2024-12-14 10:27:45
纬度 23.4024
经度 113.3166
【60 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-12-14 10:27:45 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-12-14 10:28:45 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-12-14 10:28:45 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-12-14 10:29:45 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-12-14 10:29:45 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-12-14 10:30:45 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-12-14 10:30:45 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-12-14 10:31:45 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-12-14 10:31:45 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-12-14 10:32:45 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-12-14 10:32:45 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-12-14 10:32:59 纬度 23.4023 经度 113.3166 【60 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 14 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-12-14 10:32:59 纬度 23.4023 经度 113.3166 【60 FT / 6 节】 【T2】2024-12-14 10:33:04 纬度 23.4022 经度 113.3165 【60 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-12-14 10:33:04 纬度 23.4022 经度 113.3165 【60 FT / 7 节】 【T2】2024-12-14 10:33:09 纬度 23.4020 经度 113.3165 【60 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-12-14 10:33:09 纬度 23.4020 经度 113.3165 【60 FT / 7 节】 【T2】2024-12-14 10:33:14 纬度 23.4018 经度 113.3164 【60 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-12-14 10:33:14 纬度 23.4018 经度 113.3164 【60 FT / 7 节】 【T2】2024-12-14 10:33:19 纬度 23.4016 经度 113.3164 【60 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-12-14 10:33:19 纬度 23.4016 经度 113.3164 【60 FT / 8 节】 【T2】2024-12-14 10:33:24 纬度 23.4014 经度 113.3163 【60 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-12-14 10:33:24 纬度 23.4014 经度 113.3163 【60 FT / 8 节】 【T2】2024-12-14 10:33:29 纬度 23.4013 经度 113.3163 【60 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0014 【T1】2024-12-14 10:33:29 纬度 23.4013 经度 113.3163 【60 FT / 8 节】 【T2】2024-12-14 10:33:34 纬度 23.4011 经度 113.3162 【60 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2024-12-14 10:33:34 纬度 23.4011 经度 113.3162 【60 FT / 8 节】 【T2】2024-12-14 10:33:39 纬度 23.4009 经度 113.3162 【60 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2024-12-14 10:33:39 纬度 23.4009 经度 113.3162 【60 FT / 8 节】 【T2】2024-12-14 10:33:44 纬度 23.4007 经度 113.3161 【60 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2024-12-14 10:33:44 纬度 23.4007 经度 113.3161 【60 FT / 8 节】 【T2】2024-12-14 10:33:49 纬度 23.4005 经度 113.3161 【60 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0018 【T1】2024-12-14 10:33:49 纬度 23.4005 经度 113.3161 【60 FT / 8 节】 【T2】2024-12-14 10:33:54 纬度 23.4003 经度 113.3160 【60 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2024-12-14 10:33:54 纬度 23.4003 经度 113.3160 【60 FT / 9 节】 【T2】2024-12-14 10:33:59 纬度 23.4001 经度 113.3159 【60 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0020 【T1】2024-12-14 10:33:59 纬度 23.4001 经度 113.3159 【60 FT / 9 节】 【T2】2024-12-14 10:34:04 纬度 23.3999 经度 113.3159 【60 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0021 【T1】2024-12-14 10:34:04 纬度 23.3999 经度 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【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.148 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.148 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 82.409461153008 海里 |