| 普通航班: | DLH 0019 | 🛫 出发机场: | EGLL ( 伦敦希思罗机场 )
级 
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🛬 到达机场: | UKBB ( BORYSPIL INTL ) 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (JYH-0755) 1 级
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计划高度: | 37000 ft | 计划距离: | 1181 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:11:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 03:19:00 |
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| 执飞机组: | 6779 （ F5 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 10633.33 （ 2000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-03-08 19:26:06 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | BPK Q295 BRAIN M197 REDFA L620 PAM UP199 RKN L980 POLON M70 SLV | ||||||||
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| 航班配载: |
95 人
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配载单价: | VB 1, 849.60 | 票价收入: | VB 175, 712.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6006 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 42, 042.10 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 35 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 112, 037.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 321 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 2000 分 |
最终绩效: | 2521 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 200 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 140 |
VR 值: | 145 |
V2 值: | 157 | Vref 141 |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 100 % | 94.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -320 ~ -1
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最大接地: |
-209 ft
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接地品质: | 35.00 % | 54 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.4
|
最大过载: |
1.35 G
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过载品质: | 45.00 % | 73 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:55 UTC | 实际出发: | 2019-03-08 07:55:50 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:27 UTC | 实际到达: | 2019-03-08 11:22:06 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 China Southern 2019-03-08 15:52:23 登机开始检测 2019-03-08 15:52:23 停机刹车设定 2019-03-08 15:52:24 登机飞机重量=66999 kg 登机燃油重量=10996 kg 2019-03-08 15:55:43 停机刹车释放 2019-03-08 15:55:50 后推|滑行至跑道 2019 |
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