普通航班: | DLH 0019 | 🛫 出发机场: | EGLL ( 伦敦希思罗机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | UKBB ( BORYSPIL INTL ) 级 | ||||
执飞机型: | A320 (JYH-0755) 1 级 | 计划高度: | 37000 ft | 计划距离: | 1181 海里 | ||||
计划飞行: | 3:11:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 03:19:00 | ||||
执飞机组: | 6779 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 10633.33 ( 2000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-03-08 19:26:06 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | BPK Q295 BRAIN M197 REDFA L620 PAM UP199 RKN L980 POLON M70 SLV |
航班配载: | 95 人 | 配载单价: | VB 1, 849.60 | 票价收入: | VB 175, 712.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 6006 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 42, 042.10 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 35 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 112, 037.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 321 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 2000 分 | 最终绩效: | 2521 分 |
SOP评价: | 0 分 | 时长评价: | 0 分 | 巡航评价: | 0 分 | ||||
滑行评价: | 0 分 | 起飞评价: | 0 分 | 接地评价: | 0 分 | ||||
天气评价: | 0 分 | 特殊事件: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 140 | VR 值: | 145 | V2 值: | 157 | Vref 141 | ||
出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 100 % | 94.00 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -209 ft | 接地品质: | 35.00 % | 54 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.4 | 最大过载: | 1.35 G | 过载品质: | 45.00 % | 73 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:55 UTC | 实际出发: | 2019-03-08 07:55:50 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:27 UTC | 实际到达: | 2019-03-08 11:22:06 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 China Southern 2019-03-08 15:52:23 登机开始检测 2019-03-08 15:52:23 停机刹车设定 2019-03-08 15:52:24 登机飞机重量=66999 kg 登机燃油重量=10996 kg 2019-03-08 15:55:43 停机刹车释放 2019-03-08 15:55:50 后推|滑行至跑道 2019 |
打开 22103 航迹文件失败! |