| 普通航班: | CXJ 7773 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | A321 (CXJ-0196) 0 级
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计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 1016 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:13:00 |
空中飞行: | 0:00 |
有效飞行: | 00:00:00 |
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| 执飞机组: | 0778 （ F2 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 0.00 （ 1500 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-12-22 19:04:01 | 更新日期: | 2024-12-22 19:04:04 | ||||
| 航路信息: | OMDEK W37 VIKEB V66 VESUX W45 IKAVO | ||||||||
| 拒绝说明: |
实际时间含空 | 到达异常 | 阶段燃油异常 | 飞行阶段异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
100 人
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配载单价: | VB 1, 525.00 | 票价收入: | VB 152, 500.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 14979 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 119, 832.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 13, 000.80 📉 |
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| 准点绩效: | 20 % |
综合绩效: |
600 分
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运营绩效: | -457 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 0 分 |
最终绩效: | 163 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 157 |
VR 值: | 157 |
V2 值: | 160 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 40 % | 40 分 | 到达准点: | 0 % | -497 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
0 ft
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接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0.00 G
|
过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:50 UTC | 实际出发: | 2024-12-22 10:56:37 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:03 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321_V1p6p2 [CFMST] Airbus House A321 2024-12-22 18:49:26 登机开始检测 2024-12-22 18:49:26 登机飞机重量=80182 kg 登机燃油量=14979 kg 2024-12-22 18:50:29 扰流板 预位 2024-12-22 18:50:31 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2024-12-22 18:50:32 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2024-12-22 18:51:13 发动机 2 启动 2024-12-22 18:53:14 发动机 1 启动 2024-12-22 18:53:14 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=80160 kg 开车燃油量=14957 kg 2024-12-22 18:54:25 滑行灯开启 在 120 英尺 2024-12-22 18:56:33 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2024-12-22 18:56:35 襟翼 6 | 120ft | 0 节 2024-12-22 18:56:35 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2024-12-22 18:56:36 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2024-12-22 18:56:37 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2024-12-22 18:56:37 推出|出港滑行 2024-12-22 18:56:39 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2024-12-22 18:56:40 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2024-12-22 18:56:41 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2024-12-22 18:56:55 扰流板 解除预位 2024-12-22 18:57:20 停机刹车释放 2024-12-22 18:57:36 停机刹车设定 2024-12-22 18:59:23 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2024-12-22 18:59:23 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2024-12-22 18:59:25 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2024-12-22 18:59:26 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2024-12-22 19:03:52 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/22 18:49:26 ] 发动机状态. 60 / -60 分 时间 2024-12-22 18:53:14 襟翼状态. 60 / -60 分 时间 2024-12-22 18:50:31 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 未进入 ] [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 未进入 ] [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 0 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 120 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321_V1p6p2 [CFMST] Airbus House A321 2024-12-22 18:49:26 Boarding 2024-12-22 18:49:26 Boarding Aircraft Weight=80182KG Boarding Fuel Weight=14979KG 2024-12-22 18:50:29 Spoilers Armed 2024-12-22 18:50:31 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2024-12-22 18:50:32 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2024-12-22 18:51:13 Engine 2 Started 2024-12-22 18:53:14 Engine 1 Started 2024-12-22 18:53:14 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=80160KG Engine Started Fuel Weight=14957KG 2024-12-22 18:54:25 Taxi Lights ON at 120 Feet 2024-12-22 18:56:33 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2024-12-22 18:56:35 Flaps 6 Selected at 120ft and 0kts 2024-12-22 18:56:35 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2024-12-22 18:56:36 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2024-12-22 18:56:37 Flaps 0 Selected at 120ft and 0kts 2024-12-22 18:56:37 Taxiing to RWY 2024-12-22 18:56:39 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2024-12-22 18:56:40 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2024-12-22 18:56:41 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2024-12-22 18:56:55 Spoilers Disarmed 2024-12-22 18:57:20 Brakes are Released 2024-12-22 18:57:36 Brakes are On 2024-12-22 18:59:23 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2024-12-22 18:59:23 Flaps 0 Selected at 120ft and 0kts 2024-12-22 18:59:25 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2024-12-22 18:59:26 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2024-12-22 19:03:52 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/12/22 18:49:26 ] 发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2024-12-22 18:53:14 襟翼状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2024-12-22 18:50:31 [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase NOT Reached ] [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 0 out of 120 |
|
编号: 0001
【T1】2024-12-22 18:50:26
纬度 40.0610
经度 116.6133
【120 FT / 0 节】
【T2】2024-12-22 18:51:26
纬度 40.0610
经度 116.6133
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-12-22 18:51:26 纬度 40.0610 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-12-22 18:52:26 纬度 40.0610 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-12-22 18:52:26 纬度 40.0610 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-12-22 18:53:26 纬度 40.0610 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-12-22 18:53:26 纬度 40.0610 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-12-22 18:54:26 纬度 40.0610 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-12-22 18:54:26 纬度 40.0610 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-12-22 18:55:26 纬度 40.0610 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-12-22 18:55:26 纬度 40.0610 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-12-22 18:56:26 纬度 40.0610 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-12-22 18:56:26 纬度 40.0610 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-12-22 18:57:26 纬度 40.0609 经度 116.6122 【120 FT / 3 节】 【距离:0.05】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-12-22 18:57:26 纬度 40.0609 经度 116.6122 【120 FT / 3 节】 【T2】2024-12-22 18:58:26 纬度 40.0609 经度 116.6121 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-12-22 18:58:26 纬度 40.0609 经度 116.6121 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-12-22 18:59:26 纬度 40.0609 经度 116.6121 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-12-22 18:59:26 纬度 40.0609 经度 116.6121 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-12-22 19:00:26 纬度 40.0609 经度 116.6121 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-12-22 19:00:26 纬度 40.0609 经度 116.6121 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-12-22 19:01:26 纬度 40.0609 经度 116.6121 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-12-22 19:01:26 纬度 40.0609 经度 116.6121 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-12-22 19:02:26 纬度 40.0609 经度 116.6121 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-12-22 19:02:26 纬度 40.0609 经度 116.6121 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-12-22 19:03:26 纬度 40.0609 经度 116.6121 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.001 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.001 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 0.055560597764137 海里 |