| 普通航班: | DKH 0015 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
3 级
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🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B748F (DKH-5477) 1 级
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计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 593 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:45:00 ![]() |
空中飞行: | 0:27:00 ![]() |
有效飞行: | 00:27:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 5358 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 1350.00 ( 3000 / 小时 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2024-12-28 18:49:43 | 更新日期: | 2024-12-28 18:49:45 | ||||
| 航路信息: | ODULO B221 XDX W174 TAO W103 JDW V89 DOVIV W55 DUMAP | ||||||||
拒绝说明: |
实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 飞行阶段异常 | | ||||||||
![]() |
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| 航班配载: |
214127 磅
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配载单价: | VB 1.00 | 票价收入: | VB 214, 127.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 17674 kg / 8.7 VB | 燃油支出: | - VB 153, 764.00 ![]() |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 52 %
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时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | VB 28, 807.80 📉 ![]() |
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![]() |
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| 准点绩效: | 50 % ![]() |
综合绩效: |
100 分
|
运营绩效: | -621 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 760 分 ![]() |
最终绩效: | 289 分 ![]() |
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![]() |
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| SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
0 分
|
巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | -400 分 ![]() |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 125 ![]() |
VR 值: | 133 ![]() |
V2 值: | 147 | Vref 130 ![]() |
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| 出发准点: | 100 % | 96 分 | 到达准点: | 0 % | -717 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
0 ft
|
接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0.00 G
|
过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:10 UTC | 实际出发: | 2024-12-28 10:14:48 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:45 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.5.1_XP11 Freighter-Cargolux 2024-12-28 18:09:50 登机开始检测 2024-12-28 18:09:50 停机刹车设定 2024-12-28 18:09:51 登机飞机重量=235870 kg 登机燃油量=17674 kg 2024-12-28 18:12:23 停机刹车释放 2024-12-28 18:14:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=235837 kg 开车燃油量=17641 kg 2024-12-28 18:14:48 推出|出港滑行 2024-12-28 18:14:49 发动机 4 启动 2024-12-28 18:15:15 滑行灯开启 在 30 英尺 2024-12-28 18:15:35 发动机 2 启动 2024-12-28 18:15:38 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2024-12-28 18:15:39 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2024-12-28 18:15:42 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2024-12-28 18:15:43 发动机 3 启动 2024-12-28 18:16:25 停机刹车设定 2024-12-28 18:16:29 停机刹车释放 2024-12-28 18:19:03 停机刹车设定 2024-12-28 18:19:06 停机刹车释放 2024-12-28 18:20:56 停机刹车设定 2024-12-28 18:21:01 停机刹车释放 2024-12-28 18:22:17 抬轮 速度=131 节 2024-12-28 18:22:21 滑行灯关闭 在 30 英尺 2024-12-28 18:22:23 出港 @ 146.2 节 / 场压高=30.39 ft / 地面高=3.35 ft / 襟翼位=4 / 航向=342 度 / 坡度=7.03 出发气象报文= ZSPD 280930Z 34004MPS CAVOK 03/M10 Q1030 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 31.1427/ 121.818 2024-12-28 18:22:23 起飞飞机重量=235236 kg 起飞燃油量=17037 kg 2024-12-28 18:22:44 自动驾驶接通 430 英尺 / 速度 162 节 2024-12-28 18:23:06 起落架收起 @ 195 节 | 560 英尺 2024-12-28 18:24:20 襟翼 2 | 3370ft | 236 节 2024-12-28 18:24:23 襟翼 1 | 3470ft | 237 节 2024-12-28 18:24:25 襟翼 0 | 3560ft | 238 节 2024-12-28 18:35:15 巡航 @ 气压高=33167.68 | 表速=300.79 | 地速=490 2024-12-28 18:48:19 △△△失速△△△ 2024-12-28 18:48:20 △△△失速解除△△△ 2024-12-28 18:48:21 △△△失速△△△ 2024-12-28 18:48:22 △△△失速解除△△△ 2024-12-28 18:48:41 自动驾驶断开 14410 英尺 / 速度 401 节 2024-12-28 18:48:45 △△△失速△△△ 2024-12-28 18:48:46 △△△失速解除△△△ 2024-12-28 18:48:47 △△△失速△△△ 2024-12-28 18:48:54 △△△失速解除△△△ 2024-12-28 18:48:55 △△△失速△△△ 2024-12-28 18:48:56 △△△失速解除△△△ 2024-12-28 18:48:56 △△△失速△△△ 2024-12-28 18:48:58 △△△失速解除△△△ 2024-12-28 18:48:59 △△△失速△△△ 2024-12-28 18:49:06 △△△失速解除△△△ 2024-12-28 18:49:06 △△△失速△△△ 2024-12-28 18:49:07 △△△失速解除△△△ 2024-12-28 18:49:08 △△△失速△△△ 2024-12-28 18:49:12 △△△失速解除△△△ 2024-12-28 18:49:12 △△△失速△△△ 2024-12-28 18:49:15 △△△失速解除△△△ 2024-12-28 18:49:29 △△△失速△△△ 2024-12-28 18:49:40 &碰撞|坠毁|解体& 2024-12-28 18:49:41 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/28 18:09:50 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2024-12-28 18:14:44 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/12/28 18:14:48 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/12/28 18:21:52 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/12/28 18:22:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2024-12-28 18:22:23 值 131.11 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-12-28 18:22:23 值 146.2 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/12/28 18:22:37 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-12-28 18:23:02 值 500.74 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/12/28 18:35:15 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2024-12-28 18:48:31 值 369.47 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / -10 分 时间 2024-12-28 18:48:07 值 -0.35 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2024-12-28 18:49:19 值 189.62 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / -10 分 时间 2024-12-28 18:49:09 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 760 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 840 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.5.1_XP11 Freighter-Cargolux 2024-12-28 18:09:50 Boarding 2024-12-28 18:09:50 Brakes are On 2024-12-28 18:09:51 Boarding Aircraft Weight=235870KG Boarding Fuel Weight=17674KG 2024-12-28 18:12:23 Brakes are Released 2024-12-28 18:14:44 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=235837KG Engine Started Fuel Weight=17641KG 2024-12-28 18:14:48 Taxiing to RWY 2024-12-28 18:14:49 Engine 4 Started 2024-12-28 18:15:15 Taxi Lights ON at 30 Feet 2024-12-28 18:15:35 Engine 2 Started 2024-12-28 18:15:38 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2024-12-28 18:15:39 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2024-12-28 18:15:42 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2024-12-28 18:15:43 Engine 3 Started 2024-12-28 18:16:25 Brakes are On 2024-12-28 18:16:29 Brakes are Released 2024-12-28 18:19:03 Brakes are On 2024-12-28 18:19:06 Brakes are Released 2024-12-28 18:20:56 Brakes are On 2024-12-28 18:21:01 Brakes are Released 2024-12-28 18:22:17 VR speed=131 Knots 2024-12-28 18:22:21 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2024-12-28 18:22:23 You Took off @ 146.2 Knots AGL=30.39FT / RA=3.35FT / Flaps=4 / Heading=342Degree / Pitch=7.03 Departure Weather ZSPD 280930Z 34004MPS CAVOK 03/M10 Q1030 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 31.1427/ 121.818 2024-12-28 18:22:23 Takeoff Aircraft Weight=235236KG Takeoff Fuel Weight=17037KG 2024-12-28 18:22:44 Autopilot Enabled at 430 Feet with speed 162 Knots 2024-12-28 18:23:06 Landing Gear Up @ 195 Knots and 560 Feet 2024-12-28 18:24:20 Flaps 2 Selected at 3370ft and 236kts 2024-12-28 18:24:23 Flaps 1 Selected at 3470ft and 237kts 2024-12-28 18:24:25 Flaps 0 Selected at 3560ft and 238kts 2024-12-28 18:35:15 TOC Reached, PALT:33167.68 IAS:300.79 GS:490 2024-12-28 18:48:19 Stalling 2024-12-28 18:48:20 Recovered from Stall 2024-12-28 18:48:21 Stalling 2024-12-28 18:48:22 Recovered from Stall 2024-12-28 18:48:41 Autopilot Disabled at 14410 Feet with speed 401 Knots 2024-12-28 18:48:45 Stalling 2024-12-28 18:48:46 Recovered from Stall 2024-12-28 18:48:47 Stalling 2024-12-28 18:48:54 Recovered from Stall 2024-12-28 18:48:55 Stalling 2024-12-28 18:48:56 Recovered from Stall 2024-12-28 18:48:56 Stalling 2024-12-28 18:48:58 Recovered from Stall 2024-12-28 18:48:59 Stalling 2024-12-28 18:49:06 Recovered from Stall 2024-12-28 18:49:06 Stalling 2024-12-28 18:49:07 Recovered from Stall 2024-12-28 18:49:08 Stalling 2024-12-28 18:49:12 Recovered from Stall 2024-12-28 18:49:12 Stalling 2024-12-28 18:49:15 Recovered from Stall 2024-12-28 18:49:29 Stalling 2024-12-28 18:49:40 Crashed 2024-12-28 18:49:41 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/12/28 18:09:50 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-12-28 18:14:44 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/12/28 18:14:48 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/12/28 18:21:52 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/12/28 18:22:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-12-28 18:22:23 Exceed Value:131.11 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-12-28 18:22:23 Exceed Value:146.2 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/12/28 18:22:37 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-28 18:23:02 Exceed Value:500.74 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/12/28 18:35:15 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-28 18:48:31 Exceed Value:369.47 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-28 18:48:07 Exceed Value:-0.35 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-28 18:49:19 Exceed Value:189.62 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-12-28 18:49:09 [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 760 out of 840 |
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编号: 0001
【T1】2024-12-28 18:10:50
纬度 31.1489
经度 121.8111
【30 FT / 0 节】
【T2】2024-12-28 18:11:50
纬度 31.1489
经度 121.8111
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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121.8205 【30 FT / 115 节】 【T2】2024-12-28 18:22:12 纬度 31.1363 经度 121.8204 【30 FT / 116 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0079 【T1】2024-12-28 18:22:12 纬度 31.1363 经度 121.8204 【30 FT / 116 节】 【T2】2024-12-28 18:22:12 纬度 31.1366 经度 121.8203 【30 FT / 118 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0080 【T1】2024-12-28 18:22:12 纬度 31.1366 经度 121.8203 【30 FT / 118 节】 【T2】2024-12-28 18:22:13 纬度 31.1368 经度 121.8202 【30 FT / 119 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.013 海里 编号: 0081 【T1】2024-12-28 18:22:13 纬度 31.1368 经度 121.8202 【30 FT / 119 节】 【T2】2024-12-28 18:22:14 纬度 31.1371 经度 121.8201 【30 FT / 121 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0082 【T1】2024-12-28 18:22:14 纬度 31.1371 经度 121.8201 【30 FT / 121 节】 【T2】2024-12-28 18:22:14 纬度 31.1374 经度 121.8200 【30 FT / 123 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0083 【T1】2024-12-28 18:22:14 纬度 31.1374 经度 121.8200 【30 FT / 123 节】 【T2】2024-12-28 18:22:15 纬度 31.1376 经度 121.8199 【30 FT / 124 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.013 海里 编号: 0084 【T1】2024-12-28 18:22:15 纬度 31.1376 经度 121.8199 【30 FT / 124 节】 【T2】2024-12-28 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【40 FT / 151 节】 【T2】2024-12-28 18:22:30 纬度 31.1472 经度 121.8163 【90 FT / 159 节】 【距离:0.23】→ 6 秒 0.038 海里 编号: 0104 【T1】2024-12-28 18:22:30 纬度 31.1472 经度 121.8163 【90 FT / 159 节】 【T2】2024-12-28 18:22:35 纬度 31.1506 经度 121.8150 【250 FT / 156 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.043 海里 编号: 0105 【T1】2024-12-28 18:22:35 纬度 31.1506 经度 121.8150 【250 FT / 156 节】 【T2】2024-12-28 18:22:40 纬度 31.1541 经度 121.8137 【380 FT / 158 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0106 【T1】2024-12-28 18:22:40 纬度 31.1541 经度 121.8137 【380 FT / 158 节】 【T2】2024-12-28 18:22:45 纬度 31.1577 经度 121.8125 【430 FT / 164 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0107 【T1】2024-12-28 18:22:45 纬度 31.1577 经度 121.8125 【430 FT / 164 节】 【T2】2024-12-28 18:22:50 纬度 31.1615 经度 121.8117 【450 FT / 173 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0108 【T1】2024-12-28 18:22:50 纬度 31.1615 经度 121.8117 【450 FT / 173 节】 【T2】2024-12-28 18:22:55 纬度 31.1656 经度 121.8114 【470 FT / 181 节】 【距离:0.25】→ 5 秒 0.049 海里 编号: 0109 【T1】2024-12-28 18:22:55 纬度 31.1656 经度 121.8114 【470 FT / 181 节】 【T2】2024-12-28 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