| 普通航班: | CXJ 0021 | 🛫 出发机场: | RJTT ( 东京国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CXJ-0610) 2 级
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计划高度: | 32000 ft | 计划距离: | 939 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:52:00 |
空中飞行: | 2:43:00 |
有效飞行: | 02:43:00 |
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| 执飞机组: | 8822 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 21733.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-01-07 06:26:24 | 更新日期: | 2025-01-09 08:29:23 | ||||
| 航路信息: | NINOX3 NINOX Y28 ISAKY Y592 POTET A593 DUMET DUM91A | ||||||||
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| 航班配载: |
139 人
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配载单价: | VB 1, 230.00 | 票价收入: | VB 170, 970.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 9297 kg / 7.7 VB | 燃油支出: | - VB 71, 587.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 52 %
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时段票率: | 95 % |
航班净利润: | VB 66, 650.00 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
300 分
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运营绩效: | 239 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1605 分 |
最终绩效: | 2234 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 119 |
VR 值: | 124 |
V2 值: | 124 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 80 % | 73 分 | 接地范围: | 2090 ft |
精英
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-380 ft
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接地品质: | -6.00 % | -7 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 19:25 UTC | 实际出发: | 2025-01-06 19:26:17 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 21:57 UTC | 实际到达: | 2025-01-06 22:21:50 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FenixA320 IAE 2025-01-07 03:23:46 登机开始检测 2025-01-07 03:23:46 停机刹车设定 2025-01-07 03:23:48 登机飞机重量=53327 kg 登机燃油量=9297 kg 2025-01-07 03:26:17 停机刹车释放 2025-01-07 03:26:17 推出|出港滑行 2025-01-07 03:26:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=53320 kg 开车燃油量=9290 kg 2025-01-07 03:27:09 襟翼 2 | 70ft | 0 节 2025-01-07 03:27:16 襟翼 3 | 70ft | 0 节 2025-01-07 03:27:26 襟翼 2 | 70ft | 0 节 2025-01-07 03:27:27 襟翼 3 | 70ft | 0 节 2025-01-07 03:28:02 发动机 2 启动 2025-01-07 03:28:23 滑行灯开启 在 70 英尺 2025-01-07 03:30:35 停机刹车设定 2025-01-07 03:30:36 停机刹车释放 2025-01-07 03:30:50 停机刹车设定 2025-01-07 03:30:50 停机刹车释放 2025-01-07 03:37:22 抬轮 速度=126 节 2025-01-07 03:37:24 出港 @ 134.11 节 / 场压高=59.5 ft / 地面高=12.6 ft / 襟翼位=3 / 航向=34 度 / 坡度=9.31 出发气象报文= RJTT 061900Z VRB01KT 9999 FEW030 BKN040 08/05 Q0999 NOSIG RMK 1CU030 7SC040 A2953 出发机场天气= 风速风向 1 at 90 出发机场坐标= 35.5588/ 139.7696 2025-01-07 03:37:24 起飞飞机重量=53097 kg 起飞燃油量=9067 kg 2025-01-07 03:37:24 暂停 2025-01-07 03:37:27 起落架收起 @ 141 节 | 120 英尺 2025-01-07 03:37:28 滑行灯关闭 在 140 英尺 2025-01-07 03:37:29 继续 2025-01-07 03:38:44 襟翼 2 | 3220ft | 174 节 2025-01-07 03:38:45 襟翼 1 | 3290ft | 175 节 2025-01-07 03:38:52 襟翼 0 | 3570ft | 180 节 2025-01-07 03:51:57 巡航 @ 气压高=31953.69 | 表速=300.93 | 地速=384 2025-01-07 04:39:02 暂停 2025-01-07 04:40:20 继续 2025-01-07 06:21:04 起落架放下 @ 255 节 | 1790 英尺 2025-01-07 06:21:25 滑行灯开启 在 420 英尺 2025-01-07 06:21:33 襟翼 1 | 200ft | 216 节 2025-01-07 06:21:43 襟翼 2 | 70ft | 190 节 2025-01-07 06:21:44 高度记录 / 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=189 节 2025-01-07 06:21:50 进港 @ 176.55 节 / 场压高=12.87 ft / 地面高=11.25 ft / 襟翼位=2 / 航向=162 度 / 坡度=4.17 到达气象报文= ZSPD 062200Z 32003MPS CAVOK 02/M03 Q1026 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 5 at -40 到达机场坐标= 31.155/ 121.7884 2025-01-07 06:21:50 接地飞机重量=45692 kg 接地燃油量=1662 kg 2025-01-07 06:21:50 襟翼 3 | 20ft | 176 节 2025-01-07 06:21:51 襟翼 4 | 20ft | 174 节 2025-01-07 06:21:53 襟翼 5 | 20ft | 171 节 2025-01-07 06:21:54 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2025-01-07 06:22:00 暂停 2025-01-07 06:22:16 襟翼 4 | 20ft | 9 节 2025-01-07 06:22:18 到港滑行 2025-01-07 06:22:18 襟翼 3 | 20ft | 3 节 2025-01-07 06:22:21 襟翼 2 | 20ft | 1 节 2025-01-07 06:22:22 襟翼 1 | 20ft | 1 节 2025-01-07 06:22:25 继续 2025-01-07 06:22:28 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2025-01-07 06:22:29 暂停 2025-01-07 06:24:10 继续 2025-01-07 06:24:13 暂停 2025-01-07 06:24:18 继续 2025-01-07 06:24:20 暂停 2025-01-07 06:24:21 停机刹车设定 2025-01-07 06:24:22 继续 2025-01-07 06:24:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=45634 kg 关车燃油量=1604 kg 2025-01-07 06:24:28 发动机 2 关闭 2025-01-07 06:24:31 滑行灯关闭 在 20 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/07 03:23:46 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/07 03:26:17 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/01/07 03:37:05 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/01/07 03:37:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -5 分 时间 2025-01-07 03:37:24 值 3.52 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/01/07 03:37:34 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/01/07 03:51:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/01/07 06:01:48 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2025-01-07 06:18:56 值 260.62 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/01/07 06:20:21 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-01-07 06:21:06 值 -4554.47 下降率大(500-1000 ft). 20 / -20 分 时间 2025-01-07 06:21:16 值 -3519.47 下降率大(50-500 ft). 20 / -20 分 时间 2025-01-07 06:21:25 值 -2372.97 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / -20 分 时间 2025-01-07 06:21:15 值 882.54 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2025-01-07 06:21:26 值 232.89 Vref:0 低空大速度. 20 / -20 分 时间 2025-01-07 06:20:23 值 319.5 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2025-01-07 06:21:14 值 911.75 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/01/07 06:21:44 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2025-01-07 06:21:46 值 184.88 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2025-01-07 06:26:22 值 -379.86 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / -30 分 时间 2025-01-07 06:22:11 值 30 着陆襟翼. 30 / -30 分 时间 2025-01-07 06:21:44 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/07 06:22:18 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / -40 分 时间 2025-01-07 06:22:24 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/07 06:24:21 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 1605 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FenixA320 IAE 2025-01-07 03:23:46 Boarding 2025-01-07 03:23:46 Brakes are On 2025-01-07 03:23:48 Boarding Aircraft Weight=53327KG Boarding Fuel Weight=9297KG 2025-01-07 03:26:17 Brakes are Released 2025-01-07 03:26:17 Taxiing to RWY 2025-01-07 03:26:59 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=53320KG Engine Started Fuel Weight=9290KG 2025-01-07 03:27:09 Flaps 2 Selected at 70ft and 0kts 2025-01-07 03:27:16 Flaps 3 Selected at 70ft and 0kts 2025-01-07 03:27:26 Flaps 2 Selected at 70ft and 0kts 2025-01-07 03:27:27 Flaps 3 Selected at 70ft and 0kts 2025-01-07 03:28:02 Engine 2 Started 2025-01-07 03:28:23 Taxi Lights ON at 70 Feet 2025-01-07 03:30:35 Brakes are On 2025-01-07 03:30:36 Brakes are Released 2025-01-07 03:30:50 Brakes are On 2025-01-07 03:30:50 Brakes are Released 2025-01-07 03:37:22 VR speed=126 Knots 2025-01-07 03:37:24 You Took off @ 134.11 Knots AGL=59.5FT / RA=12.6FT / Flaps=3 / Heading=34Degree / Pitch=9.31 Departure Weather RJTT 061900Z VRB01KT 9999 FEW030 BKN040 08/05 Q0999 NOSIG RMK 1CU030 7SC040 A2953 Local Departure Weather Wind 1 at 90 Departure Coordinates 35.5588/ 139.7696 2025-01-07 03:37:24 Takeoff Aircraft Weight=53097KG Takeoff Fuel Weight=9067KG 2025-01-07 03:37:24 Paused 2025-01-07 03:37:27 Landing Gear Up @ 141 Knots and 120 Feet 2025-01-07 03:37:28 Taxi Lights OFF at 140 Feet 2025-01-07 03:37:29 Unpaused 2025-01-07 03:38:44 Flaps 2 Selected at 3220ft and 174kts 2025-01-07 03:38:45 Flaps 1 Selected at 3290ft and 175kts 2025-01-07 03:38:52 Flaps 0 Selected at 3570ft and 180kts 2025-01-07 03:51:57 TOC Reached, PALT:31953.69 IAS:300.93 GS:384 2025-01-07 04:39:02 Paused 2025-01-07 04:40:20 Unpaused 2025-01-07 06:21:04 Landing Gear Down @ 255 Knots and 1790 Feet 2025-01-07 06:21:25 Taxi Lights ON at 420 Feet 2025-01-07 06:21:33 Flaps 1 Selected at 200ft and 216kts 2025-01-07 06:21:43 Flaps 2 Selected at 70ft and 190kts 2025-01-07 06:21:44 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=189 Knots 2025-01-07 06:21:50 You Landed @ 176.55Knots AGL=12.87FT / RA=11.25FT / Flaps=2 / Heading=162Degree / Pitch=4.17 Arrival Weather: ZSPD 062200Z 32003MPS CAVOK 02/M03 Q1026 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 5 at -40 Arrival Coordinates 31.155/ 121.7884 2025-01-07 06:21:50 Landing Aircraft Weight=45692KG Landing Fuel Weight=1662KG 2025-01-07 06:21:50 Flaps 3 Selected at 20ft and 176kts 2025-01-07 06:21:51 Flaps 4 Selected at 20ft and 174kts 2025-01-07 06:21:53 Flaps 5 Selected at 20ft and 171kts 2025-01-07 06:21:54 Airplane Bounced 2025-01-07 06:22:00 Paused 2025-01-07 06:22:16 Flaps 4 Selected at 20ft and 9kts 2025-01-07 06:22:18 Taxiing to gate 2025-01-07 06:22:18 Flaps 3 Selected at 20ft and 3kts 2025-01-07 06:22:21 Flaps 2 Selected at 20ft and 1kts 2025-01-07 06:22:22 Flaps 1 Selected at 20ft and 1kts 2025-01-07 06:22:25 Unpaused 2025-01-07 06:22:28 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts 2025-01-07 06:22:29 Paused 2025-01-07 06:24:10 Unpaused 2025-01-07 06:24:13 Paused 2025-01-07 06:24:18 Unpaused 2025-01-07 06:24:20 Paused 2025-01-07 06:24:21 Brakes are On 2025-01-07 06:24:22 Unpaused 2025-01-07 06:24:28 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=45634KG Engine Stopped Fuel Weight=1604KG 2025-01-07 06:24:28 Engine 2 Stopped 2025-01-07 06:24:31 Taxi Lights OFF at 20 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/01/07 03:23:46 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/01/07 03:26:17 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/01/07 03:37:05 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/01/07 03:37:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-01-07 03:37:24 Exceed Value:3.52 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/01/07 03:37:34 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/01/07 03:51:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/01/07 06:01:48 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2025-01-07 06:18:56 Exceed Value:260.62 [Approach 220/ Phase Reached 2025/01/07 06:20:21 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-07 06:21:06 Exceed Value:-4554.47 下降率大(500-1000FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2025-01-07 06:21:16 Exceed Value:-3519.47 下降率大(50-500FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2025-01-07 06:21:25 Exceed Value:-2372.97 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-01-07 06:21:15 Exceed Value:882.54 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-01-07 06:21:26 Exceed Value:232.89 Vref:0 低空大速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-01-07 06:20:23 Exceed Value:319.5 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-07 06:21:14 Exceed Value:911.75 [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/01/07 06:21:44 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-01-07 06:21:46 Exceed Value:184.88 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2025-01-07 06:26:22 Exceed Value:-379.86 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / -30 Points Exceed Time:2025-01-07 06:22:11 Exceed Value:30 着陆襟翼. 30 / -30 Points Exceed Time:2025-01-07 06:21:44 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/01/07 06:22:18 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / -40 Points Exceed Time:2025-01-07 06:22:24 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/01/07 06:24:21 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1605 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-01-07 03:24:46
纬度 35.5518
经度 139.7698
【70 FT / 0 节】
【T2】2025-01-07 03:25:46
纬度 35.5518
经度 139.7698
【70 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-01-07 03:25:46 纬度 35.5518 经度 139.7698 【70 FT / 0 节】 【T2】2025-01-07 03:26:46 纬度 35.5515 经度 139.7700 【70 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-01-07 03:26:46 纬度 35.5515 经度 139.7700 【70 FT / 2 节】 【T2】2025-01-07 03:27:46 纬度 35.5508 经度 139.7701 【70 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2025-01-07 03:27:46 纬度 35.5508 经度 139.7701 【70 FT / 2 节】 【T2】2025-01-07 03:29:27 纬度 35.5507 经度 139.7698 【70 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 101 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-01-07 03:29:27 纬度 35.5507 经度 139.7698 【70 FT / 0 节】 【T2】2025-01-07 03:29:32 纬度 35.5507 经度 139.7698 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-01-07 03:29:32 纬度 35.5507 经度 139.7698 【70 FT / 0 节】 【T2】2025-01-07 03:29:37 纬度 35.5507 经度 139.7698 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-01-07 03:29:37 纬度 35.5507 经度 139.7698 【70 FT / 0 节】 【T2】2025-01-07 03:29:42 纬度 35.5507 经度 139.7698 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-01-07 03:29:42 纬度 35.5507 经度 139.7698 【70 FT / 0 节】 【T2】2025-01-07 03:29:52 纬度 35.5507 经度 139.7698 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 10 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-01-07 03:29:52 纬度 35.5507 经度 139.7698 【70 FT / 0 节】 【T2】2025-01-07 03:31:31 纬度 35.5507 经度 139.7697 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 99 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-01-07 03:31:31 纬度 35.5507 经度 139.7697 【70 FT / 0 节】 【T2】2025-01-07 03:31:48 纬度 35.5507 经度 139.7699 【70 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 17 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2025-01-07 03:31:48 纬度 35.5507 经度 139.7699 【70 FT / 7 节】 【T2】2025-01-07 03:31:53 纬度 35.5507 经度 139.7701 【70 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2025-01-07 03:31:53 纬度 35.5507 经度 139.7701 【70 FT / 8 节】 【T2】2025-01-07 03:31:58 纬度 35.5508 经度 139.7703 【70 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2025-01-07 03:31:58 纬度 35.5508 经度 139.7703 【70 FT / 9 节】 【T2】2025-01-07 03:32:03 纬度 35.5509 经度 139.7706 【70 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2025-01-07 03:32:03 纬度 35.5509 经度 139.7706 【70 FT / 10 节】 【T2】2025-01-07 03:32:08 纬度 35.5511 经度 139.7706 【70 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2025-01-07 03:32:08 纬度 35.5511 经度 139.7706 【70 FT / 9 节】 【T2】2025-01-07 03:32:13 纬度 35.5513 经度 139.7707 【70 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2025-01-07 03:32:13 纬度 35.5513 经度 139.7707 【70 FT / 9 节】 【T2】2025-01-07 03:32:18 纬度 35.5515 经度 139.7709 【70 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2025-01-07 03:32:18 纬度 35.5515 经度 139.7709 【70 FT / 11 节】 【T2】2025-01-07 03:32:23 纬度 35.5518 经度 139.7710 【70 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2025-01-07 03:32:23 纬度 35.5518 经度 139.7710 【70 FT / 10 节】 【T2】2025-01-07 03:32:28 纬度 35.5520 经度 139.7709 【70 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2025-01-07 03:32:28 纬度 35.5520 经度 139.7709 【70 FT / 12 节】 【T2】2025-01-07 03:32:33 纬度 35.5523 经度 139.7707 【70 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2025-01-07 03:32:33 纬度 35.5523 经度 139.7707 【70 FT / 13 节】 【T2】2025-01-07 03:32:38 纬度 35.5526 经度 139.7705 【70 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2025-01-07 03:32:38 纬度 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