| 普通航班: | CES 0848 | 🛫 出发机场: | LEBL ( JOSEP TARRADELLAS/EL PRAT )
2 级 
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🛬 到达机场: | EDDF ( 法兰克福国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CES-0339) 0 级
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计划高度: | 30000 ft | 计划距离: | 591 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:45:00 |
空中飞行: | 1:41:00 |
有效飞行: | 01:41:00 |
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| 执飞机组: | 5483 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 13466.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-01-16 19:52:39 | 更新日期: | 2025-01-26 13:33:59 | ||||
| 航路信息: | MAMUK L110 DIBER UN870 SOSUR Z16 MTG A6 ROMAM Z16 LTP N871 DITON T163 EMPAX | ||||||||
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| 航班配载: |
244 人
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配载单价: | VB 904.00 | 票价收入: | VB 220, 576.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 18000 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 162, 000.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 54 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 34, 110.00 📈 |
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| 准点绩效: | 80 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 245 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1880 分 |
最终绩效: | 3605 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 129 |
VR 值: | 135 |
V2 值: | 147 | Vref 135 |
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| 出发准点: | 100 % | 92 分 | 到达准点: | 60 % | 59 分 | 接地范围: | 1699 ft |
宗师
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-97 ft
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接地品质: | 73.00 % | 64 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
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最大过载: |
1.10 G
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过载品质: | 16.00 % | 30 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:45 UTC | 实际出发: | 2025-01-16 09:52:42 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:10 UTC | 实际到达: | 2025-01-16 11:47:14 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER Air China (B-2032 | 2019) 2025-01-16 17:35:40 登机开始检测 2025-01-16 17:35:40 停机刹车设定 2025-01-16 17:35:41 登机飞机重量=215429 kg 登机燃油量=18000 kg 2025-01-16 17:52:33 停机刹车释放 2025-01-16 17:52:42 推出|出港滑行 2025-01-16 17:54:33 停机刹车设定 2025-01-16 17:54:37 发动机 2 启动 2025-01-16 17:55:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=215384 kg 开车燃油量=17955 kg 2025-01-16 17:56:03 滑行灯开启 在 20 英尺 2025-01-16 17:56:43 襟翼 1 | 20ft | 1 节 2025-01-16 17:56:55 襟翼 2 | 20ft | 1 节 2025-01-16 17:57:05 襟翼 3 | 20ft | 1 节 2025-01-16 17:57:34 停机刹车释放 2025-01-16 17:57:34 停机刹车设定 2025-01-16 17:57:36 停机刹车释放 2025-01-16 18:03:07 抬轮 速度=171 节 2025-01-16 18:03:09 出港 @ 181.26 节 / 场压高=12.94 ft / 地面高=17.95 ft / 襟翼位=3 / 航向=56 度 / 坡度=5.51 出发气象报文= LEBL 160900Z 33012KT 9999 FEW020 03/M03 Q1025 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 12 at -30 出发机场坐标= 41.2989/ 2.0829 2025-01-16 18:03:09 起飞飞机重量=215010 kg 起飞燃油量=17581 kg 2025-01-16 18:03:09 暂停 2025-01-16 18:03:13 起落架收起 @ 198 节 | 120 英尺 2025-01-16 18:03:14 继续 2025-01-16 18:03:31 襟翼 2 | 920ft | 214 节 2025-01-16 18:03:57 襟翼 1 | 1620ft | 231 节 2025-01-16 18:06:11 襟翼 0 | 5560ft | 243 节 2025-01-16 18:08:36 滑行灯关闭 在 9920 英尺 2025-01-16 18:21:09 巡航 @ 气压高=29000.83 | 表速=307.04 | 地速=420 2025-01-16 18:35:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=208767 kg 关车燃油量=11338 kg 2025-01-16 18:35:33 发动机 2 关闭 2025-01-16 18:35:33 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2025-01-16 18:37:51 发动机 1 启动 2025-01-16 18:37:51 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=208442 kg 开车燃油量=11014 kg 2025-01-16 18:37:51 发动机 2 启动 2025-01-16 18:37:51 襟翼 0 | 29430ft | 332 节 2025-01-16 19:26:06 滑行灯开启 在 10130 英尺 2025-01-16 19:30:38 襟翼 1 | 7530ft | 240 节 2025-01-16 19:32:53 襟翼 2 | 6190ft | 240 节 2025-01-16 19:33:56 襟翼 3 | 5610ft | 224 节 2025-01-16 19:36:16 襟翼 4 | 4380ft | 193 节 2025-01-16 19:39:24 起落架放下 @ 179 节 | 3750 英尺 2025-01-16 19:39:38 襟翼 5 | 3740ft | 179 节 2025-01-16 19:41:18 襟翼 6 | 3730ft | 168 节 2025-01-16 19:47:07 高度记录 / 场压高=380 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=140 节 2025-01-16 19:47:14 进港 @ 135.84 节 / 场压高=334.39 ft / 地面高=16.12 ft / 襟翼位=6 / 航向=69 度 / 坡度=3.81 到达气象报文= EDDF 161050Z AUTO 05007KT 9999 FEW021 06/01 Q1037 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 8 at 50 到达机场坐标= 50.034/ 8.5405 2025-01-16 19:47:14 接地飞机重量=201579 kg 接地燃油量=4151 kg 2025-01-16 19:47:18 暂停 2025-01-16 19:47:40 襟翼 5 | 350ft | 69 节 2025-01-16 19:47:47 襟翼 4 | 360ft | 34 节 2025-01-16 19:47:56 到港滑行 2025-01-16 19:47:58 襟翼 3 | 360ft | 25 节 2025-01-16 19:48:04 襟翼 2 | 360ft | 26 节 2025-01-16 19:48:13 襟翼 1 | 360ft | 18 节 2025-01-16 19:48:25 襟翼 0 | 350ft | 24 节 2025-01-16 19:50:28 继续 2025-01-16 19:50:42 停机刹车设定 2025-01-16 19:50:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=201454 kg 关车燃油量=4027 kg 2025-01-16 19:50:48 发动机 2 关闭 2025-01-16 19:51:00 滑行灯关闭 在 360 英尺 2025-01-16 19:52:23 暂停 2025-01-16 19:52:29 继续 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/16 17:35:40 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-01-16 17:49:10 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/16 17:52:42 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2025-01-16 18:02:46 值 42 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/01/16 18:02:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/01/16 18:03:09 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2025-01-16 18:03:09 值 171.25 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2025-01-16 18:03:09 值 181.26 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2025-01-16 18:03:12 值 197.69 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/01/16 18:03:17 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2025-01-16 18:08:53 值 263.52 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/01/16 18:21:09 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2025-01-16 18:35:33 值 0 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/01/16 19:04:18 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/01/16 19:43:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/01/16 19:47:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/16 19:47:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/16 19:50:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价 1880 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER Air China (B-2032 | 2019) 2025-01-16 17:35:40 Boarding 2025-01-16 17:35:40 Brakes are On 2025-01-16 17:35:41 Boarding Aircraft Weight=215429KG Boarding Fuel Weight=18000KG 2025-01-16 17:52:33 Brakes are Released 2025-01-16 17:52:42 Taxiing to RWY 2025-01-16 17:54:33 Brakes are On 2025-01-16 17:54:37 Engine 2 Started 2025-01-16 17:55:44 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=215384KG Engine Started Fuel Weight=17955KG 2025-01-16 17:56:03 Taxi Lights ON at 20 Feet 2025-01-16 17:56:43 Flaps 1 Selected at 20ft and 1kts 2025-01-16 17:56:55 Flaps 2 Selected at 20ft and 1kts 2025-01-16 17:57:05 Flaps 3 Selected at 20ft and 1kts 2025-01-16 17:57:34 Brakes are Released 2025-01-16 17:57:34 Brakes are On 2025-01-16 17:57:36 Brakes are Released 2025-01-16 18:03:07 VR speed=171 Knots 2025-01-16 18:03:09 You Took off @ 181.26 Knots AGL=12.94FT / RA=17.95FT / Flaps=3 / Heading=56Degree / Pitch=5.51 Departure Weather LEBL 160900Z 33012KT 9999 FEW020 03/M03 Q1025 NOSIG Local Departure Weather Wind 12 at -30 Departure Coordinates 41.2989/ 2.0829 2025-01-16 18:03:09 Takeoff Aircraft Weight=215010KG Takeoff Fuel Weight=17581KG 2025-01-16 18:03:09 Paused 2025-01-16 18:03:13 Landing Gear Up @ 198 Knots and 120 Feet 2025-01-16 18:03:14 Unpaused 2025-01-16 18:03:31 Flaps 2 Selected at 920ft and 214kts 2025-01-16 18:03:57 Flaps 1 Selected at 1620ft and 231kts 2025-01-16 18:06:11 Flaps 0 Selected at 5560ft and 243kts 2025-01-16 18:08:36 Taxi Lights OFF at 9920 Feet 2025-01-16 18:21:09 TOC Reached, PALT:29000.83 IAS:307.04 GS:420 2025-01-16 18:35:33 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=208767KG Engine Stopped Fuel Weight=11338KG 2025-01-16 18:35:33 Engine 2 Stopped 2025-01-16 18:35:33 Flaps 0 Selected at 0ft and 0kts 2025-01-16 18:37:51 Engine 1 Started 2025-01-16 18:37:51 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=208442KG Engine Started Fuel Weight=11014KG 2025-01-16 18:37:51 Engine 2 Started 2025-01-16 18:37:51 Flaps 0 Selected at 29430ft and 332kts 2025-01-16 19:26:06 Taxi Lights ON at 10130 Feet 2025-01-16 19:30:38 Flaps 1 Selected at 7530ft and 240kts 2025-01-16 19:32:53 Flaps 2 Selected at 6190ft and 240kts 2025-01-16 19:33:56 Flaps 3 Selected at 5610ft and 224kts 2025-01-16 19:36:16 Flaps 4 Selected at 4380ft and 193kts 2025-01-16 19:39:24 Landing Gear Down @ 179 Knots and 3750 Feet 2025-01-16 19:39:38 Flaps 5 Selected at 3740ft and 179kts 2025-01-16 19:41:18 Flaps 6 Selected at 3730ft and 168kts 2025-01-16 19:47:07 Radio Altitude Record AGL=380 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots 2025-01-16 19:47:14 You Landed @ 135.84Knots AGL=334.39FT / RA=16.12FT / Flaps=6 / Heading=69Degree / Pitch=3.81 Arrival Weather: EDDF 161050Z AUTO 05007KT 9999 FEW021 06/01 Q1037 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 8 at 50 Arrival Coordinates 50.034/ 8.5405 2025-01-16 19:47:14 Landing Aircraft Weight=201579KG Landing Fuel Weight=4151KG 2025-01-16 19:47:18 Paused 2025-01-16 19:47:40 Flaps 5 Selected at 350ft and 69kts 2025-01-16 19:47:47 Flaps 4 Selected at 360ft and 34kts 2025-01-16 19:47:56 Taxiing to gate 2025-01-16 19:47:58 Flaps 3 Selected at 360ft and 25kts 2025-01-16 19:48:04 Flaps 2 Selected at 360ft and 26kts 2025-01-16 19:48:13 Flaps 1 Selected at 360ft and 18kts 2025-01-16 19:48:25 Flaps 0 Selected at 350ft and 24kts 2025-01-16 19:50:28 Unpaused 2025-01-16 19:50:42 Brakes are On 2025-01-16 19:50:47 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=201454KG Engine Stopped Fuel Weight=4027KG 2025-01-16 19:50:48 Engine 2 Stopped 2025-01-16 19:51:00 Taxi Lights OFF at 360 Feet 2025-01-16 19:52:23 Paused 2025-01-16 19:52:29 Unpaused Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/01/16 17:35:40 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-01-16 17:49:10 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/01/16 17:52:42 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-16 18:02:46 Exceed Value:42 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/01/16 18:02:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/01/16 18:03:09 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-16 18:03:09 Exceed Value:171.25 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-16 18:03:09 Exceed Value:181.26 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-01-16 18:03:12 Exceed Value:197.69 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/01/16 18:03:17 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-16 18:08:53 Exceed Value:263.52 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/01/16 18:21:09 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-16 18:35:33 Exceed Value:0 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/01/16 19:04:18 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/01/16 19:43:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/01/16 19:47:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/01/16 19:47:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/01/16 19:50:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1880 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-01-16 17:35:45
纬度 41.3006
经度 2.0751
【20 FT / 0 节】
【T2】2025-01-16 17:35:50
纬度 41.3006
经度 2.0751
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-01-16 17:35:50 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-01-16 17:35:55 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-01-16 17:35:55 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-01-16 17:36:00 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-01-16 17:36:00 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-01-16 17:36:05 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-01-16 17:36:05 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-01-16 17:36:10 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-01-16 17:36:10 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-01-16 17:36:15 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-01-16 17:36:15 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-01-16 17:36:20 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-01-16 17:36:20 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-01-16 17:36:25 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-01-16 17:36:25 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-01-16 17:36:30 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-01-16 17:36:30 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-01-16 17:36:35 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-01-16 17:36:35 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-01-16 17:36:40 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-01-16 17:36:40 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-01-16 17:36:45 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-01-16 17:36:45 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-01-16 17:36:50 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-01-16 17:36:50 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-01-16 17:36:55 纬度 41.3006 经度 2.0751 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2025-01-16 17:36:55 纬度 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