| 普通航班: | CES 0988 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 )
3 级
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🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CES-0288) 0 级
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计划高度: | 29100 ft | 计划距离: | 730 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:23:00 ![]() |
空中飞行: | 0:00 ![]() |
有效飞行: | 00:00:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 9839 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 0.00 ( 1500 / 小时 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2025-01-23 16:32:09 | 更新日期: | 2025-01-23 16:32:11 | ||||
| 航路信息: | ZUUU IDBOR B330 SAMIV W179 ELKAL B330 AVPAM A599 POU R473 SIERA VHHH | ||||||||
拒绝说明: |
实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 飞行阶段异常 | | ||||||||
![]() |
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| 航班配载: |
113 人
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配载单价: | VB 1, 158.00 | 票价收入: | VB 130, 854.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 10589 kg / 7.7 VB | 燃油支出: | - VB 81, 535.00 ![]() |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 59 %
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时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | VB 22, 991.40 📉 ![]() |
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![]() |
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| 准点绩效: | 50 % ![]() |
综合绩效: |
800 分
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运营绩效: | -1088 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 610 分 ![]() |
最终绩效: | 372 分 ![]() |
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| SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 121 ![]() |
VR 值: | 122 ![]() |
V2 值: | 134 | Vref 0 ![]() |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 0 % | -786 分 | 接地范围: | 7208 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-1113 ft
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接地品质: | -210.00 % | -313 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
4.00 G
|
过载品质: | 3.00 % | -89 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:20 UTC | 实际出发: | 2025-01-23 08:20:12 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:43 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern 737-800 B-20AE 2025-01-23 15:08:02 登机开始检测 2025-01-23 15:08:02 停机刹车设定 2025-01-23 15:08:03 登机飞机重量=53703 kg 登机燃油量=10589 kg 2025-01-23 15:20:04 停机刹车释放 2025-01-23 15:20:12 推出|出港滑行 2025-01-23 15:20:35 发动机 2 启动 2025-01-23 15:21:13 襟翼 1 | 1610ft | 0 节 2025-01-23 15:21:13 襟翼 2 | 1610ft | 0 节 2025-01-23 15:21:13 襟翼 3 | 1610ft | 0 节 2025-01-23 15:21:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=53676 kg 开车燃油量=10561 kg 2025-01-23 15:22:33 停机刹车设定 2025-01-23 15:24:05 停机刹车释放 2025-01-23 15:24:56 停机刹车设定 2025-01-23 15:25:01 停机刹车释放 2025-01-23 15:30:25 停机刹车设定 2025-01-23 15:31:04 停机刹车释放 2025-01-23 15:31:31 抬轮 速度=135 节 2025-01-23 15:31:33 出港 @ 145.63 节 / 场压高=1648.93 ft / 地面高=4.11 ft / 襟翼位=3 / 航向=203 度 / 坡度=7.02 出发气象报文= ZUUU 230700Z 03003MPS 2000 BR SCT026 12/08 Q1011 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 30.5389/ 103.9455 2025-01-23 15:31:33 起飞飞机重量=53528 kg 起飞燃油量=10406 kg 2025-01-23 15:31:34 起落架收起 @ 151 节 | 1650 英尺 2025-01-23 15:31:37 停机刹车设定 2025-01-23 15:32:05 &碰撞|坠毁|解体& 2025-01-23 15:32:06 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/23 15:08:02 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/23 15:20:12 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/01/23 15:31:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2025-01-23 15:31:23 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/01/23 15:31:33 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2025-01-23 15:31:57 值 137.02 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 610 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern 737-800 B-20AE 2025-01-23 15:08:02 Boarding 2025-01-23 15:08:02 Brakes are On 2025-01-23 15:08:03 Boarding Aircraft Weight=53703KG Boarding Fuel Weight=10589KG 2025-01-23 15:20:04 Brakes are Released 2025-01-23 15:20:12 Taxiing to RWY 2025-01-23 15:20:35 Engine 2 Started 2025-01-23 15:21:13 Flaps 1 Selected at 1610ft and 0kts 2025-01-23 15:21:13 Flaps 2 Selected at 1610ft and 0kts 2025-01-23 15:21:13 Flaps 3 Selected at 1610ft and 0kts 2025-01-23 15:21:31 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=53676KG Engine Started Fuel Weight=10561KG 2025-01-23 15:22:33 Brakes are On 2025-01-23 15:24:05 Brakes are Released 2025-01-23 15:24:56 Brakes are On 2025-01-23 15:25:01 Brakes are Released 2025-01-23 15:30:25 Brakes are On 2025-01-23 15:31:04 Brakes are Released 2025-01-23 15:31:31 VR speed=135 Knots 2025-01-23 15:31:33 You Took off @ 145.63 Knots AGL=1648.93FT / RA=4.11FT / Flaps=3 / Heading=203Degree / Pitch=7.02 Departure Weather ZUUU 230700Z 03003MPS 2000 BR SCT026 12/08 Q1011 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 30.5389/ 103.9455 2025-01-23 15:31:33 Takeoff Aircraft Weight=53528KG Takeoff Fuel Weight=10406KG 2025-01-23 15:31:34 Landing Gear Up @ 151 Knots and 1650 Feet 2025-01-23 15:31:37 Brakes are On 2025-01-23 15:32:05 Crashed 2025-01-23 15:32:06 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/01/23 15:08:02 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/01/23 15:20:12 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/01/23 15:31:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-01-23 15:31:23 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/01/23 15:31:33 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-01-23 15:31:57 Exceed Value:137.02 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 610 out of 640 |
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编号: 0001
【T1】2025-01-23 15:09:02
纬度 30.5642
经度 103.9520
【1610 FT / 0 节】
【T2】2025-01-23 15:10:02
纬度 30.5642
经度 103.9520
【1610 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-01-23 15:10:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【T2】2025-01-23 15:11:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-01-23 15:11:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【T2】2025-01-23 15:12:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-01-23 15:12:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【T2】2025-01-23 15:13:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-01-23 15:13:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【T2】2025-01-23 15:14:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-01-23 15:14:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【T2】2025-01-23 15:15:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-01-23 15:15:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【T2】2025-01-23 15:16:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-01-23 15:16:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【T2】2025-01-23 15:17:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-01-23 15:17:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【T2】2025-01-23 15:18:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-01-23 15:18:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【T2】2025-01-23 15:19:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-01-23 15:19:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【T2】2025-01-23 15:20:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-01-23 15:20:02 纬度 30.5642 经度 103.9520 【1610 FT / 0 节】 【T2】2025-01-23 15:21:02 纬度 30.5637 经度 103.9518 【1610 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2025-01-23 15:21:02 纬度 30.5637 经度 103.9518 【1610 FT / 0 节】 【T2】2025-01-23 15:22:02 纬度 30.5633 经度 103.9519 【1610 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-01-23 15:22:02 纬度 30.5633 经度 103.9519 【1610 FT / 2 节】 【T2】2025-01-23 15:23:02 纬度 30.5632 经度 103.9521 【1610 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2025-01-23 15:23:02 纬度 30.5632 经度 103.9521 【1610 FT / 0 节】 【T2】2025-01-23 15:24:02 纬度 30.5632 经度 103.9521 【1610 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2025-01-23 15:24:02 纬度 30.5632 经度 103.9521 【1610 FT / 0 节】 【T2】2025-01-23 15:24:17 纬度 30.5633 经度 103.9519 【1610 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 15 秒 0.001 海里 编号: 0017 【T1】2025-01-23 15:24:17 纬度 30.5633 经度 103.9519 【1610 FT / 5 节】 【T2】2025-01-23 15:24:22 纬度 30.5633 经度 103.9518 【1610 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0018 【T1】2025-01-23 15:24:22 纬度 30.5633 经度 103.9518 【1610 FT / 7 节】 【T2】2025-01-23 15:24:27 纬度 30.5634 经度 103.9516 【1610 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0019 【T1】2025-01-23 15:24:27 纬度 30.5634 经度 103.9516 【1610 FT / 7 节】 【T2】2025-01-23 15:24:32 纬度 30.5634 经度 103.9514 【1610 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0020 【T1】2025-01-23 15:24:32 纬度 30.5634 经度 103.9514 【1610 FT / 7 节】 【T2】2025-01-23 15:24:37 纬度 30.5635 经度 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