| 普通航班: | CPA 0669 | 🛫 出发机场: | KDFW ( DALLAS-FT WORTH INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | KDEN ( DENVER INTL ) 高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6693) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 557 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:36:00 |
空中飞行: | 1:21:00 |
有效飞行: | 01:21:00 |
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| 执飞机组: | 5835 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 14 天 |
机组工资: | VB 16200.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-02-01 15:45:48 | 更新日期: | 2025-02-01 15:45:50 | ||||
| 航路信息: | ROLLS V507 MMB T418 ALANR HALEN | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 881.00 | 票价收入: | VB 215, 845.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 12918 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 90, 426.00 |
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| 高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 5, 570.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 103, 789.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 337 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1970 分 |
最终绩效: | 3807 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 2329 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-135 ft
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接地品质: | 63.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:10 UTC | 实际出发: | 2025-02-01 06:11:40 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:36 UTC | 实际到达: | 2025-02-01 07:37:13 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-02-01 14:08:24 登机开始检测 2025-02-01 14:08:26 登机飞机重量=158071 kg 登机燃油量=12918 kg 2025-02-01 14:11:32 停机刹车释放 2025-02-01 14:11:40 推出|出港滑行 2025-02-01 14:12:16 停机刹车设定 2025-02-01 14:12:19 发动机 1 启动 开车飞机重量=157953 kg 开车燃油量=12799 kg 2025-02-01 14:12:19 发动机 2 启动 2025-02-01 14:13:20 襟翼 1 | 620ft | 0 节 2025-02-01 14:13:20 襟翼 2 | 620ft | 0 节 2025-02-01 14:13:20 襟翼 4 | 620ft | 0 节 2025-02-01 14:13:28 停机刹车释放 2025-02-01 14:13:31 滑行灯开启 在 620 英尺 2025-02-01 14:16:00 抬轮 速度=135 节 2025-02-01 14:16:01 出港 @ 140.98 节 / 场压高=621.71 ft / 地面高=4.5 ft / 襟翼位=4 / 航向=1 度 / 坡度=7.79 出发气象报文= KDFW 010453Z 36005KT 10SM CLR 09/M02 A3017 RMK AO2 SLP215 T00891017 出发机场天气= 风速风向 0 at 13 出发机场坐标= 32.8945/ -97.03 2025-02-01 14:16:01 起飞飞机重量=157478 kg 起飞燃油量=12318 kg 2025-02-01 14:16:01 起落架收起 @ 144 节 | 630 英尺 2025-02-01 14:16:02 自动驾驶接通 660 英尺 / 速度 148 节 2025-02-01 14:16:33 襟翼 2 | 2550ft | 193 节 2025-02-01 14:16:33 襟翼 1 | 2550ft | 193 节 2025-02-01 14:16:34 襟翼 0 | 2560ft | 194 节 2025-02-01 14:16:51 滑行灯关闭 在 3220 英尺 2025-02-01 14:16:58 扰流板 预位 2025-02-01 14:17:00 扰流板 解除预位 2025-02-01 14:18:49 扰流板 预位 2025-02-01 14:18:50 扰流板 解除预位 2025-02-01 14:26:41 巡航 @ 气压高=30062.58 | 表速=322.87 | 地速=498 2025-02-01 15:34:13 襟翼 1 | 7820ft | 170 节 2025-02-01 15:34:13 襟翼 2 | 7820ft | 170 节 2025-02-01 15:34:13 襟翼 4 | 7820ft | 170 节 2025-02-01 15:34:13 襟翼 5 | 7810ft | 170 节 2025-02-01 15:34:13 襟翼 6 | 7810ft | 170 节 2025-02-01 15:34:14 起落架放下 @ 170 节 | 7800 英尺 2025-02-01 15:34:19 襟翼 8 | 7720ft | 169 节 2025-02-01 15:34:22 扰流板 预位 2025-02-01 15:37:04 高度记录 / 场压高=5480 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=130 节 2025-02-01 15:37:13 进港 @ 126.96 节 / 场压高=5451.72 ft / 地面高=3.11 ft / 襟翼位=8 / 航向=0 度 / 坡度=1.71 到达气象报文= KDEN 010653Z 21021KT 10SM FEW150 SCT220 08/M13 A2986 RMK AO2 PK WND 20026/0650 SLP074 T00831128 401441033 到达机场天气= 风速风向 0 at 9 到达机场坐标= 39.8342/ -104.6605 2025-02-01 15:37:13 接地飞机重量=148326 kg 接地燃油量=3172 kg 2025-02-01 15:37:14 扰流板 解除预位 2025-02-01 15:37:20 自动驾驶断开 5430 英尺 / 速度 102 节 2025-02-01 15:38:38 到港滑行 2025-02-01 15:38:39 襟翼 6 | 5430ft | 8 节 2025-02-01 15:38:39 襟翼 5 | 5430ft | 8 节 2025-02-01 15:38:39 襟翼 4 | 5430ft | 8 节 2025-02-01 15:38:39 襟翼 2 | 5430ft | 8 节 2025-02-01 15:38:40 襟翼 1 | 5430ft | 8 节 2025-02-01 15:38:40 襟翼 0 | 5430ft | 8 节 2025-02-01 15:38:42 滑行灯开启 在 5430 英尺 2025-02-01 15:40:33 滑行灯关闭 在 5430 英尺 2025-02-01 15:40:33 停机刹车设定 2025-02-01 15:40:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=147991 kg 关车燃油量=2842 kg 2025-02-01 15:40:38 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/01 14:08:24 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/01 14:11:40 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/02/01 14:15:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/02/01 14:16:01 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/02/01 14:16:06 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/02/01 14:26:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/02/01 15:17:01 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-02-01 15:32:42 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/02/01 15:33:49 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-02-01 15:33:49 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/02/01 15:37:04 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/01 15:38:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/01 15:40:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1970 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-02-01 14:08:24 Boarding 2025-02-01 14:08:26 Boarding Aircraft Weight=158071KG Boarding Fuel Weight=12918KG 2025-02-01 14:11:32 Brakes are Released 2025-02-01 14:11:40 Taxiing to RWY 2025-02-01 14:12:16 Brakes are On 2025-02-01 14:12:19 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=157953KG Engine Started Fuel Weight=12799KG 2025-02-01 14:12:19 Engine 2 Started 2025-02-01 14:13:20 Flaps 1 Selected at 620ft and 0kts 2025-02-01 14:13:20 Flaps 2 Selected at 620ft and 0kts 2025-02-01 14:13:20 Flaps 4 Selected at 620ft and 0kts 2025-02-01 14:13:28 Brakes are Released 2025-02-01 14:13:31 Taxi Lights ON at 620 Feet 2025-02-01 14:16:00 VR speed=135 Knots 2025-02-01 14:16:01 You Took off @ 140.98 Knots AGL=621.71FT / RA=4.5FT / Flaps=4 / Heading=1Degree / Pitch=7.79 Departure Weather KDFW 010453Z 36005KT 10SM CLR 09/M02 A3017 RMK AO2 SLP215 T00891017 Local Departure Weather Wind 0 at 13 Departure Coordinates 32.8945/ -97.03 2025-02-01 14:16:01 Takeoff Aircraft Weight=157478KG Takeoff Fuel Weight=12318KG 2025-02-01 14:16:01 Landing Gear Up @ 144 Knots and 630 Feet 2025-02-01 14:16:02 Autopilot Enabled at 660 Feet with speed 148 Knots 2025-02-01 14:16:33 Flaps 2 Selected at 2550ft and 193kts 2025-02-01 14:16:33 Flaps 1 Selected at 2550ft and 193kts 2025-02-01 14:16:34 Flaps 0 Selected at 2560ft and 194kts 2025-02-01 14:16:51 Taxi Lights OFF at 3220 Feet 2025-02-01 14:16:58 Spoilers Armed 2025-02-01 14:17:00 Spoilers Disarmed 2025-02-01 14:18:49 Spoilers Armed 2025-02-01 14:18:50 Spoilers Disarmed 2025-02-01 14:26:41 TOC Reached, PALT:30062.58 IAS:322.87 GS:498 2025-02-01 15:34:13 Flaps 1 Selected at 7820ft and 170kts 2025-02-01 15:34:13 Flaps 2 Selected at 7820ft and 170kts 2025-02-01 15:34:13 Flaps 4 Selected at 7820ft and 170kts 2025-02-01 15:34:13 Flaps 5 Selected at 7810ft and 170kts 2025-02-01 15:34:13 Flaps 6 Selected at 7810ft and 170kts 2025-02-01 15:34:14 Landing Gear Down @ 170 Knots and 7800 Feet 2025-02-01 15:34:19 Flaps 8 Selected at 7720ft and 169kts 2025-02-01 15:34:22 Spoilers Armed 2025-02-01 15:37:04 Radio Altitude Record AGL=5480 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=130 Knots 2025-02-01 15:37:13 You Landed @ 126.96Knots AGL=5451.72FT / RA=3.11FT / Flaps=8 / Heading=0Degree / Pitch=1.71 Arrival Weather: KDEN 010653Z 21021KT 10SM FEW150 SCT220 08/M13 A2986 RMK AO2 PK WND 20026/0650 SLP074 T00831128 401441033 Local Arrival Weather: Wind 0 at 9 Arrival Coordinates 39.8342/ -104.6605 2025-02-01 15:37:13 Landing Aircraft Weight=148326KG Landing Fuel Weight=3172KG 2025-02-01 15:37:14 Spoilers Disarmed 2025-02-01 15:37:20 Autopilot Disabled at 5430 Feet with speed 102 Knots 2025-02-01 15:38:38 Taxiing to gate 2025-02-01 15:38:39 Flaps 6 Selected at 5430ft and 8kts 2025-02-01 15:38:39 Flaps 5 Selected at 5430ft and 8kts 2025-02-01 15:38:39 Flaps 4 Selected at 5430ft and 8kts 2025-02-01 15:38:39 Flaps 2 Selected at 5430ft and 8kts 2025-02-01 15:38:40 Flaps 1 Selected at 5430ft and 8kts 2025-02-01 15:38:40 Flaps 0 Selected at 5430ft and 8kts 2025-02-01 15:38:42 Taxi Lights ON at 5430 Feet 2025-02-01 15:40:33 Taxi Lights OFF at 5430 Feet 2025-02-01 15:40:33 Brakes are On 2025-02-01 15:40:38 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=147991KG Engine Stopped Fuel Weight=2842KG 2025-02-01 15:40:38 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/02/01 14:08:24 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/02/01 14:11:40 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/02/01 14:15:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/02/01 14:16:01 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/02/01 14:16:06 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/02/01 14:26:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/02/01 15:17:01 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-01 15:32:42 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/02/01 15:33:49 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-01 15:33:49 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/02/01 15:37:04 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/02/01 15:38:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/02/01 15:40:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1970 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-02-01 14:09:24
纬度 32.8795
经度 -97.0301
【620 FT / 0 节】
【T2】2025-02-01 14:10:24
纬度 32.8795
经度 -97.0301
【620 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-02-01 14:10:24 纬度 32.8795 经度 -97.0301 【620 FT / 0 节】 【T2】2025-02-01 14:11:24 纬度 32.8795 经度 -97.0301 【620 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-02-01 14:11:24 纬度 32.8795 经度 -97.0301 【620 FT / 0 节】 【T2】2025-02-01 14:12:24 纬度 32.8792 经度 -97.0301 【620 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-02-01 14:12:24 纬度 32.8792 经度 -97.0301 【620 FT / 0 节】 【T2】2025-02-01 14:13:24 纬度 32.8792 经度 -97.0301 【620 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-02-01 14:13:24 纬度 32.8792 经度 -97.0301 【620 FT / 0 节】 【T2】2025-02-01 14:13:37 纬度 32.8793 经度 -97.0301 【620 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 13 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-02-01 14:13:37 纬度 32.8793 经度 -97.0301 【620 FT / 4 节】 【T2】2025-02-01 14:13:42 纬度 32.8794 经度 -97.0301 【620 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2025-02-01 14:13:42 纬度 32.8794 经度 -97.0301 【620 FT / 7 节】 【T2】2025-02-01 14:13:47 纬度 32.8797 经度 -97.0301 【620 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2025-02-01 14:13:47 纬度 32.8797 经度 -97.0301 【620 FT / 10 节】 【T2】2025-02-01 14:13:52 纬度 32.8799 经度 -97.0301 【620 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-02-01 14:13:52 纬度 32.8799 经度 -97.0301 【620 FT / 12 节】 【T2】2025-02-01 14:13:57 纬度 32.8802 经度 -97.0301 【620 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2025-02-01 14:13:57 纬度 32.8802 经度 -97.0301 【620 FT / 13 节】 【T2】2025-02-01 14:14:02 纬度 32.8805 经度 -97.0301 【620 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-02-01 14:14:02 纬度 32.8805 经度 -97.0301 【620 FT / 14 节】 【T2】2025-02-01 14:14:07 纬度 32.8809 经度 -97.0301 【620 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2025-02-01 14:14:07 纬度 32.8809 经度 -97.0301 【620 FT / 14 节】 【T2】2025-02-01 14:14:12 纬度 32.8812 经度 -97.0301 【620 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-02-01 14:14:12 纬度 32.8812 经度 -97.0301 【620 FT / 14 节】 【T2】2025-02-01 14:14:17 纬度 32.8816 经度 -97.0301 【620 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2025-02-01 14:14:17 纬度 32.8816 经度 -97.0301 【620 FT / 14 节】 【T2】2025-02-01 14:14:22 纬度 32.8819 经度 -97.0301 【620 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2025-02-01 14:14:22 纬度 32.8819 经度 -97.0301 【620 FT / 15 节】 【T2】2025-02-01 14:14:27 纬度 32.8822 经度 -97.0301 【620 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2025-02-01 14:14:27 纬度 32.8822 经度 -97.0301 【620 FT / 15 节】 【T2】2025-02-01 14:14:32 纬度 32.8826 经度 -97.0301 【620 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2025-02-01 14:14:32 纬度 32.8826 经度 -97.0301 【620 FT / 15 节】 【T2】2025-02-01 14:14:37 纬度 32.8829 经度 -97.0301 【620 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2025-02-01 14:14:37 纬度 32.8829 经度 -97.0301 【620 FT / 15 节】 【T2】2025-02-01 14:14:42 纬度 32.8833 经度 -97.0301 【620 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2025-02-01 14:14:42 纬度 32.8833 经度 -97.0301 【620 FT / 15 节】 【T2】2025-02-01 14:14:47 纬度 32.8837 经度 -97.0301 【620 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2025-02-01 14:14:47 纬度 32.8837 经度 -97.0301 【620 FT / 15 节】 【T2】2025-02-01 14:14:52 纬度 32.8840 经度 -97.0301 【620 FT / 15 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【T1】2025-02-01 14:15:22 纬度 32.8862 经度 -97.0301 【620 FT / 15 节】 【T2】2025-02-01 14:15:27 纬度 32.8865 经度 -97.0301 【620 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2025-02-01 14:15:27 纬度 32.8865 经度 -97.0301 【620 FT / 15 节】 【T2】2025-02-01 14:15:32 纬度 32.8869 经度 -97.0300 【620 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0029 【T1】2025-02-01 14:15:32 纬度 32.8869 经度 -97.0300 【620 FT / 15 节】 【T2】2025-02-01 14:15:37 纬度 32.8873 经度 -97.0300 【620 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0030 【T1】2025-02-01 14:15:37 纬度 32.8873 经度 -97.0300 【620 FT / 15 节】 【T2】2025-02-01 14:15:42 纬度 32.8877 经度 -97.0300 【620 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0031 【T1】2025-02-01 14:15:42 纬度 32.8877 经度 -97.0300 【620 FT / 19 节】 【T2】2025-02-01 14:15:47 纬度 32.8883 经度 -97.0300 【620 FT / 41 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0032 【T1】2025-02-01 14:15:47 纬度 32.8883 经度 -97.0300 【620 FT / 41 节】 【T2】2025-02-01 14:15:54 纬度 32.8909 经度 -97.0300 【620 FT / 103 节】 【距离:0.16】→ 7 秒 0.022 海里 编号: 0033 【T1】2025-02-01 14:15:54 纬度 32.8909 经度 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