| 普通航班: | CPA 0685 | 🛫 出发机场: | VTSP ( PHUKET INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6693) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 529 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:30:00 |
空中飞行: | 1:2:00 |
有效飞行: | 01:20:00 |
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| 执飞机组: | 5835 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 16000.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-02-02 13:48:36 | 更新日期: | 2025-02-02 13:48:38 | ||||
| 航路信息: | REBED B579 VPL W531 VIH A464 ARAMA | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 822.00 | 票价收入: | VB 201, 390.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 13914 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 125, 226.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 49, 164.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1300 分
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运营绩效: | 335 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1950 分 |
最终绩效: | 3685 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 94 分 | 接地范围: | 2647 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-149 ft
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接地品质: | 59.00 % | 72 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:15 UTC | 实际出发: | 2025-02-02 04:15:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:45 UTC | 实际到达: | 2025-02-02 05:40:29 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-02-02 12:09:37 登机开始检测 2025-02-02 12:09:39 登机飞机重量=159067 kg 登机燃油量=13914 kg 2025-02-02 12:14:52 停机刹车释放 2025-02-02 12:15:00 推出|出港滑行 2025-02-02 12:15:38 停机刹车设定 2025-02-02 12:15:42 发动机 1 启动 开车飞机重量=158884 kg 开车燃油量=13729 kg 2025-02-02 12:15:43 发动机 2 启动 2025-02-02 12:16:02 发动机 1 关闭 关车飞机重量=158853 kg 关车燃油量=13699 kg 2025-02-02 12:16:02 发动机 2 关闭 2025-02-02 12:16:02 发动机 1 启动 开车飞机重量=158853 kg 开车燃油量=13698 kg 2025-02-02 12:16:02 发动机 2 启动 2025-02-02 12:16:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=158851 kg 关车燃油量=13698 kg 2025-02-02 12:16:03 发动机 2 关闭 2025-02-02 12:16:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=158851 kg 开车燃油量=13697 kg 2025-02-02 12:16:03 发动机 2 启动 2025-02-02 12:16:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=158851 kg 关车燃油量=13697 kg 2025-02-02 12:16:03 发动机 2 关闭 2025-02-02 12:16:03 发动机 2 启动 2025-02-02 12:16:03 发动机 2 关闭 2025-02-02 12:16:03 发动机 2 启动 2025-02-02 12:16:04 发动机 1 启动 开车飞机重量=158851 kg 开车燃油量=13697 kg 2025-02-02 12:16:04 发动机 1 关闭 关车飞机重量=158851 kg 关车燃油量=13697 kg 2025-02-02 12:16:04 发动机 2 关闭 2025-02-02 12:16:04 发动机 1 启动 开车飞机重量=158851 kg 开车燃油量=13697 kg 2025-02-02 12:16:04 发动机 2 启动 2025-02-02 12:16:04 发动机 1 关闭 关车飞机重量=158849 kg 关车燃油量=13696 kg 2025-02-02 12:16:04 发动机 2 关闭 2025-02-02 12:16:04 发动机 1 启动 开车飞机重量=158849 kg 开车燃油量=13696 kg 2025-02-02 12:16:05 发动机 2 启动 2025-02-02 12:16:49 襟翼 1 | 100ft | 0 节 2025-02-02 12:16:49 襟翼 2 | 100ft | 0 节 2025-02-02 12:16:49 襟翼 4 | 100ft | 0 节 2025-02-02 12:16:52 滑行灯开启 在 100 英尺 2025-02-02 12:17:25 停机刹车释放 2025-02-02 12:19:38 抬轮 速度=134 节 2025-02-02 12:19:39 出港 @ 140.45 节 / 场压高=99.73 ft / 地面高=4.25 ft / 襟翼位=4 / 航向=85 度 / 坡度=6.54 出发气象报文= VTSP 020330Z VRB04KT 9999 FEW020 30/21 Q1011 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 8.1132/ 98.317 2025-02-02 12:19:39 起飞飞机重量=158398 kg 起飞燃油量=13231 kg 2025-02-02 12:19:40 起落架收起 @ 146 节 | 120 英尺 2025-02-02 12:19:41 自动驾驶接通 160 英尺 / 速度 151 节 2025-02-02 12:19:59 滑行灯关闭 在 1520 英尺 2025-02-02 12:20:05 襟翼 2 | 1920ft | 179 节 2025-02-02 12:20:11 襟翼 1 | 2110ft | 197 节 2025-02-02 12:20:16 襟翼 0 | 2230ft | 214 节 2025-02-02 12:30:21 巡航 @ 气压高=30067.07 | 表速=322.87 | 地速=498 2025-02-02 13:37:13 起落架放下 @ 188 节 | 2500 英尺 2025-02-02 13:37:21 襟翼 1 | 2400ft | 198 节 2025-02-02 13:37:21 襟翼 2 | 2400ft | 198 节 2025-02-02 13:37:21 襟翼 4 | 2400ft | 198 节 2025-02-02 13:37:21 襟翼 5 | 2400ft | 198 节 2025-02-02 13:37:21 襟翼 6 | 2390ft | 198 节 2025-02-02 13:37:22 襟翼 8 | 2390ft | 198 节 2025-02-02 13:39:07 扰流板 预位 2025-02-02 13:40:20 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-02-02 13:40:29 进港 @ 127.01 节 / 场压高=37.73 ft / 地面高=2.98 ft / 襟翼位=8 / 航向=23 度 / 坡度=1.95 到达气象报文= WSSS 020500Z 36008KT 320V060 9999 FEW018 SCT160 BKN300 31/24 Q1009 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 1.3338/ 103.9871 2025-02-02 13:40:29 接地飞机重量=148274 kg 接地燃油量=3125 kg 2025-02-02 13:40:29 扰流板 解除预位 2025-02-02 13:43:27 自动驾驶断开 40 英尺 / 速度 0 节 2025-02-02 13:44:03 到港滑行 2025-02-02 13:44:04 襟翼 6 | 40ft | 10 节 2025-02-02 13:44:04 襟翼 5 | 40ft | 10 节 2025-02-02 13:44:04 襟翼 4 | 40ft | 10 节 2025-02-02 13:44:05 襟翼 1 | 40ft | 10 节 2025-02-02 13:44:05 襟翼 0 | 40ft | 11 节 2025-02-02 13:44:07 滑行灯开启 在 40 英尺 2025-02-02 13:44:37 停机刹车设定 2025-02-02 13:44:38 停机刹车释放 2025-02-02 13:44:39 停机刹车设定 2025-02-02 13:44:40 停机刹车释放 2025-02-02 13:46:28 滑行灯关闭 在 40 英尺 2025-02-02 13:46:28 停机刹车设定 2025-02-02 13:46:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=147688 kg 关车燃油量=2539 kg 2025-02-02 13:46:32 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/02 12:09:37 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/02 12:15:00 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/02/02 12:19:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/02/02 12:19:39 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/02/02 12:19:45 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/02/02 12:30:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/02/02 13:27:19 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-02-02 13:30:35 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/02/02 13:37:12 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-02-02 13:37:12 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-02-02 13:37:22 值 198.73 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/02/02 13:40:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-02-02 13:48:35 值 2647.10837902226 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/02 13:44:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/02 13:46:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1950 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-02-02 12:09:37 Boarding 2025-02-02 12:09:39 Boarding Aircraft Weight=159067KG Boarding Fuel Weight=13914KG 2025-02-02 12:14:52 Brakes are Released 2025-02-02 12:15:00 Taxiing to RWY 2025-02-02 12:15:38 Brakes are On 2025-02-02 12:15:42 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=158884KG Engine Started Fuel Weight=13729KG 2025-02-02 12:15:43 Engine 2 Started 2025-02-02 12:16:02 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=158853KG Engine Stopped Fuel Weight=13699KG 2025-02-02 12:16:02 Engine 2 Stopped 2025-02-02 12:16:02 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=158853KG Engine Started Fuel Weight=13698KG 2025-02-02 12:16:02 Engine 2 Started 2025-02-02 12:16:03 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=158851KG Engine Stopped Fuel Weight=13698KG 2025-02-02 12:16:03 Engine 2 Stopped 2025-02-02 12:16:03 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=158851KG Engine Started Fuel Weight=13697KG 2025-02-02 12:16:03 Engine 2 Started 2025-02-02 12:16:03 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=158851KG Engine Stopped Fuel Weight=13697KG 2025-02-02 12:16:03 Engine 2 Stopped 2025-02-02 12:16:03 Engine 2 Started 2025-02-02 12:16:03 Engine 2 Stopped 2025-02-02 12:16:03 Engine 2 Started 2025-02-02 12:16:04 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=158851KG Engine Started Fuel Weight=13697KG 2025-02-02 12:16:04 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=158851KG Engine Stopped Fuel Weight=13697KG 2025-02-02 12:16:04 Engine 2 Stopped 2025-02-02 12:16:04 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=158851KG Engine Started Fuel Weight=13697KG 2025-02-02 12:16:04 Engine 2 Started 2025-02-02 12:16:04 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=158849KG Engine Stopped Fuel Weight=13696KG 2025-02-02 12:16:04 Engine 2 Stopped 2025-02-02 12:16:04 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=158849KG Engine Started Fuel Weight=13696KG 2025-02-02 12:16:05 Engine 2 Started 2025-02-02 12:16:49 Flaps 1 Selected at 100ft and 0kts 2025-02-02 12:16:49 Flaps 2 Selected at 100ft and 0kts 2025-02-02 12:16:49 Flaps 4 Selected at 100ft and 0kts 2025-02-02 12:16:52 Taxi Lights ON at 100 Feet 2025-02-02 12:17:25 Brakes are Released 2025-02-02 12:19:38 VR speed=134 Knots 2025-02-02 12:19:39 You Took off @ 140.45 Knots AGL=99.73FT / RA=4.25FT / 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Flaps 6 Selected at 2390ft and 198kts 2025-02-02 13:37:22 Flaps 8 Selected at 2390ft and 198kts 2025-02-02 13:39:07 Spoilers Armed 2025-02-02 13:40:20 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-02-02 13:40:29 You Landed @ 127.01Knots AGL=37.73FT / RA=2.98FT / Flaps=8 / Heading=23Degree / Pitch=1.95 Arrival Weather: WSSS 020500Z 36008KT 320V060 9999 FEW018 SCT160 BKN300 31/24 Q1009 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 1.3338/ 103.9871 2025-02-02 13:40:29 Landing Aircraft Weight=148274KG Landing Fuel Weight=3125KG 2025-02-02 13:40:29 Spoilers Disarmed 2025-02-02 13:43:27 Autopilot Disabled at 40 Feet with speed 0 Knots 2025-02-02 13:44:03 Taxiing to gate 2025-02-02 13:44:04 Flaps 6 Selected at 40ft and 10kts 2025-02-02 13:44:04 Flaps 5 Selected at 40ft and 10kts 2025-02-02 13:44:04 Flaps 4 Selected at 40ft and 10kts 2025-02-02 13:44:05 Flaps 1 Selected at 40ft and 10kts 2025-02-02 13:44:05 Flaps 0 Selected at 40ft and 11kts 2025-02-02 13:44:07 Taxi Lights ON at 40 Feet 2025-02-02 13:44:37 Brakes are On 2025-02-02 13:44:38 Brakes are Released 2025-02-02 13:44:39 Brakes are On 2025-02-02 13:44:40 Brakes are Released 2025-02-02 13:46:28 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2025-02-02 13:46:28 Brakes are On 2025-02-02 13:46:32 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=147688KG Engine Stopped Fuel Weight=2539KG 2025-02-02 13:46:32 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/02/02 12:09:37 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/02/02 12:15:00 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/02/02 12:19:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/02/02 12:19:39 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/02/02 12:19:45 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/02/02 12:30:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/02/02 13:27:19 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-02 13:30:35 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/02/02 13:37:12 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-02 13:37:12 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-02 13:37:22 Exceed Value:198.73 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/02/02 13:40:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-02-02 13:48:35 Exceed Value:2647.10837902226 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/02/02 13:44:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/02/02 13:46:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1950 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-02-02 12:10:37
纬度 8.1120
经度 98.3039
【100 FT / 0 节】
【T2】2025-02-02 12:11:37
纬度 8.1120
经度 98.3039
【100 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-02-02 12:11:37 纬度 8.1120 经度 98.3039 【100 FT / 0 节】 【T2】2025-02-02 12:12:37 纬度 8.1120 经度 98.3039 【100 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-02-02 12:12:37 纬度 8.1120 经度 98.3039 【100 FT / 0 节】 【T2】2025-02-02 12:13:37 纬度 8.1120 经度 98.3039 【100 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-02-02 12:13:37 纬度 8.1120 经度 98.3039 【100 FT / 0 节】 【T2】2025-02-02 12:14:37 纬度 8.1120 经度 98.3039 【100 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-02-02 12:14:37 纬度 8.1120 经度 98.3039 【100 FT / 0 节】 【T2】2025-02-02 12:15:37 纬度 8.1119 经度 98.3036 【100 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-02-02 12:15:37 纬度 8.1119 经度 98.3036 【100 FT / 0 节】 【T2】2025-02-02 12:16:37 纬度 8.1119 经度 98.3036 【100 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-02-02 12:16:37 纬度 8.1119 经度 98.3036 【100 FT / 0 节】 【T2】2025-02-02 12:17:32 纬度 8.1119 经度 98.3037 【100 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 55 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-02-02 12:17:32 纬度 8.1119 经度 98.3037 【100 FT / 4 节】 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