| 普通航班: | CPA 0726 | 🛫 出发机场: | YBBN ( BRISBANE INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | NZAA ( AUCKLAND INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6723) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1240 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:01:00 |
空中飞行: | 2:45:00 |
有效飞行: | 02:45:00 |
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| 执飞机组: | 9229 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 41250.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-02-03 17:18:50 | 更新日期: | 2025-02-03 17:18:52 | ||||
| 航路信息: | SCOTT A464 UPLAR | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 1, 632.00 | 票价收入: | VB 399, 840.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 19931 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 179, 379.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 168, 211.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 339 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1950 分 |
最终绩效: | 3789 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 2630 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-148 ft
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接地品质: | 59.00 % | 72 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:25 UTC | 实际出发: | 2025-02-03 06:25:24 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:16 UTC | 实际到达: | 2025-02-03 09:14:48 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-02-03 14:23:15 登机开始检测 2025-02-03 14:23:17 登机飞机重量=165086 kg 登机燃油量=19931 kg 2025-02-03 14:25:17 停机刹车释放 2025-02-03 14:25:24 推出|出港滑行 2025-02-03 14:25:52 发动机 1 启动 开车飞机重量=165006 kg 开车燃油量=19850 kg 2025-02-03 14:25:52 发动机 2 启动 2025-02-03 14:25:54 停机刹车设定 2025-02-03 14:26:11 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164975 kg 关车燃油量=19820 kg 2025-02-03 14:26:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=164975 kg 开车燃油量=19820 kg 2025-02-03 14:26:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164975 kg 关车燃油量=19820 kg 2025-02-03 14:26:12 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=164975 kg 开车燃油量=19820 kg 2025-02-03 14:26:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164975 kg 关车燃油量=19820 kg 2025-02-03 14:26:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=164975 kg 开车燃油量=19819 kg 2025-02-03 14:26:12 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164975 kg 关车燃油量=19819 kg 2025-02-03 14:26:12 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=164975 kg 开车燃油量=19819 kg 2025-02-03 14:26:12 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:13 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:13 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164975 kg 关车燃油量=19818 kg 2025-02-03 14:26:13 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=164973 kg 开车燃油量=19818 kg 2025-02-03 14:26:13 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164973 kg 关车燃油量=19818 kg 2025-02-03 14:26:13 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=164973 kg 开车燃油量=19818 kg 2025-02-03 14:26:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164973 kg 关车燃油量=19817 kg 2025-02-03 14:26:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=164973 kg 开车燃油量=19817 kg 2025-02-03 14:26:14 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164973 kg 关车燃油量=19817 kg 2025-02-03 14:26:14 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=164973 kg 开车燃油量=19817 kg 2025-02-03 14:26:14 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164973 kg 关车燃油量=19817 kg 2025-02-03 14:26:14 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=164973 kg 开车燃油量=19816 kg 2025-02-03 14:26:14 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:15 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164973 kg 关车燃油量=19816 kg 2025-02-03 14:26:15 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:15 发动机 1 启动 开车飞机重量=164973 kg 开车燃油量=19816 kg 2025-02-03 14:26:15 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:15 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164971 kg 关车燃油量=19816 kg 2025-02-03 14:26:15 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:16 发动机 1 启动 开车飞机重量=164971 kg 开车燃油量=19815 kg 2025-02-03 14:26:16 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164968 kg 关车燃油量=19812 kg 2025-02-03 14:26:19 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:19 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:19 发动机 1 启动 开车飞机重量=164966 kg 开车燃油量=19811 kg 2025-02-03 14:26:20 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:20 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164966 kg 关车燃油量=19811 kg 2025-02-03 14:26:20 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=164966 kg 开车燃油量=19810 kg 2025-02-03 14:26:21 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:21 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:21 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:21 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:21 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:21 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:22 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164964 kg 关车燃油量=19809 kg 2025-02-03 14:26:22 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:22 发动机 1 启动 开车飞机重量=164964 kg 开车燃油量=19809 kg 2025-02-03 14:26:22 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164964 kg 关车燃油量=19808 kg 2025-02-03 14:26:22 发动机 1 启动 开车飞机重量=164964 kg 开车燃油量=19808 kg 2025-02-03 14:26:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164964 kg 关车燃油量=19808 kg 2025-02-03 14:26:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=164964 kg 开车燃油量=19808 kg 2025-02-03 14:26:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164964 kg 关车燃油量=19808 kg 2025-02-03 14:26:23 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=164964 kg 开车燃油量=19808 kg 2025-02-03 14:26:23 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164964 kg 关车燃油量=19808 kg 2025-02-03 14:26:23 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=164962 kg 开车燃油量=19807 kg 2025-02-03 14:26:24 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164962 kg 关车燃油量=19807 kg 2025-02-03 14:26:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=164962 kg 开车燃油量=19807 kg 2025-02-03 14:26:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164962 kg 关车燃油量=19807 kg 2025-02-03 14:26:24 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=164962 kg 开车燃油量=19806 kg 2025-02-03 14:26:25 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164962 kg 关车燃油量=19806 kg 2025-02-03 14:26:25 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=164962 kg 开车燃油量=19805 kg 2025-02-03 14:26:25 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164960 kg 关车燃油量=19805 kg 2025-02-03 14:26:25 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=164960 kg 开车燃油量=19805 kg 2025-02-03 14:26:26 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164960 kg 关车燃油量=19805 kg 2025-02-03 14:26:26 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:26 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=164960 kg 开车燃油量=19805 kg 2025-02-03 14:26:26 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164960 kg 关车燃油量=19805 kg 2025-02-03 14:26:26 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=164960 kg 开车燃油量=19805 kg 2025-02-03 14:26:26 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:26 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164960 kg 关车燃油量=19805 kg 2025-02-03 14:26:27 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:27 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=164960 kg 开车燃油量=19804 kg 2025-02-03 14:26:27 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164958 kg 关车燃油量=19804 kg 2025-02-03 14:26:28 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=164958 kg 开车燃油量=19803 kg 2025-02-03 14:26:28 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164958 kg 关车燃油量=19803 kg 2025-02-03 14:26:28 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=164958 kg 开车燃油量=19803 kg 2025-02-03 14:26:28 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164958 kg 关车燃油量=19802 kg 2025-02-03 14:26:28 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=164958 kg 开车燃油量=19802 kg 2025-02-03 14:26:29 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164958 kg 关车燃油量=19802 kg 2025-02-03 14:26:29 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=164958 kg 开车燃油量=19802 kg 2025-02-03 14:26:29 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:29 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164958 kg 关车燃油量=19802 kg 2025-02-03 14:26:29 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=164958 kg 开车燃油量=19802 kg 2025-02-03 14:26:29 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164958 kg 关车燃油量=19802 kg 2025-02-03 14:26:29 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:30 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:30 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=164956 kg 开车燃油量=19800 kg 2025-02-03 14:26:31 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164956 kg 关车燃油量=19800 kg 2025-02-03 14:26:31 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:31 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=164956 kg 开车燃油量=19800 kg 2025-02-03 14:26:32 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164955 kg 关车燃油量=19800 kg 2025-02-03 14:26:32 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:32 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=164955 kg 开车燃油量=19799 kg 2025-02-03 14:26:33 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164955 kg 关车燃油量=19799 kg 2025-02-03 14:26:33 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=164953 kg 开车燃油量=19798 kg 2025-02-03 14:26:34 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:34 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=164953 kg 关车燃油量=19798 kg 2025-02-03 14:26:34 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:34 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=164953 kg 开车燃油量=19797 kg 2025-02-03 14:26:35 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:35 发动机 2 关闭 2025-02-03 14:26:36 发动机 2 启动 2025-02-03 14:26:38 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2025-02-03 14:26:38 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2025-02-03 14:26:38 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2025-02-03 14:26:38 停机刹车释放 2025-02-03 14:26:41 滑行灯开启 在 30 英尺 2025-02-03 14:29:24 抬轮 速度=136 节 2025-02-03 14:29:25 出港 @ 142.8 节 / 场压高=29.68 ft / 地面高=3.64 ft / 襟翼位=4 / 航向=207 度 / 坡度=4.74 出发气象报文= YBBN 030600Z 14011KT 9999 FEW028 SCT125 BKN250 28/20 Q1013 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= -27.3877/ 153.1269 2025-02-03 14:29:25 起飞飞机重量=164567 kg 起飞燃油量=19399 kg 2025-02-03 14:29:27 起落架收起 @ 153 节 | 60 英尺 2025-02-03 14:29:28 自动驾驶接通 90 英尺 / 速度 157 节 2025-02-03 14:33:06 襟翼 2 | 7950ft | 224 节 2025-02-03 14:33:06 襟翼 1 | 7950ft | 224 节 2025-02-03 14:33:06 襟翼 0 | 7950ft | 224 节 2025-02-03 14:33:10 滑行灯关闭 在 7940 英尺 2025-02-03 14:33:48 扰流板 预位 2025-02-03 14:33:52 扰流板 解除预位 2025-02-03 14:47:24 巡航 @ 气压高=30061.32 | 表速=322.87 | 地速=499 2025-02-03 17:04:46 滑行灯开启 在 10130 英尺 2025-02-03 17:10:26 起落架放下 @ 228 节 | 3450 英尺 2025-02-03 17:11:47 襟翼 1 | 2180ft | 169 节 2025-02-03 17:11:47 襟翼 2 | 2180ft | 169 节 2025-02-03 17:11:47 襟翼 4 | 2180ft | 169 节 2025-02-03 17:11:48 襟翼 5 | 2180ft | 169 节 2025-02-03 17:11:48 襟翼 6 | 2170ft | 169 节 2025-02-03 17:11:48 襟翼 8 | 2170ft | 169 节 2025-02-03 17:13:32 扰流板 预位 2025-02-03 17:14:38 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-02-03 17:14:48 进港 @ 127.09 节 / 场压高=38.73 ft / 地面高=3.2 ft / 襟翼位=8 / 航向=71 度 / 坡度=2.1 到达气象报文= NZAA 030830Z 23007KT 9999 FEW018 20/17 Q1018 RMK AUTO VATSIM USE ONLY 到达机场天气= 风速风向 0 at -4 到达机场坐标= -37.0146/ 174.7768 2025-02-03 17:14:48 接地飞机重量=147583 kg 接地燃油量=2431 kg 2025-02-03 17:14:48 扰流板 解除预位 2025-02-03 17:15:11 自动驾驶断开 40 英尺 / 速度 25 节 2025-02-03 17:15:22 到港滑行 2025-02-03 17:15:24 襟翼 6 | 40ft | 13 节 2025-02-03 17:15:24 襟翼 4 | 40ft | 13 节 2025-02-03 17:15:24 襟翼 2 | 40ft | 13 节 2025-02-03 17:15:24 襟翼 1 | 40ft | 13 节 2025-02-03 17:15:24 襟翼 0 | 40ft | 13 节 2025-02-03 17:15:33 停机刹车设定 2025-02-03 17:15:34 停机刹车释放 2025-02-03 17:15:41 停机刹车设定 2025-02-03 17:15:42 停机刹车释放 2025-02-03 17:16:42 停机刹车设定 2025-02-03 17:16:44 停机刹车释放 2025-02-03 17:16:47 滑行灯关闭 在 40 英尺 2025-02-03 17:16:47 停机刹车设定 2025-02-03 17:16:52 发动机 1 关闭 关车飞机重量=147332 kg 关车燃油量=2181 kg 2025-02-03 17:16:53 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/03 14:23:15 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/03 14:25:24 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/02/03 14:29:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/02/03 14:29:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2025-02-03 14:29:31 值 165.24 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/02/03 14:29:32 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-02-03 14:30:30 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-02-03 14:38:52 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2025-02-03 14:38:32 值 261.64 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/02/03 14:47:24 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/02/03 16:53:08 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/02/03 17:10:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/02/03 17:14:38 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-02-03 17:18:50 值 2630.30240315233 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/03 17:15:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/03 17:16:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1950 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-02-03 14:23:15 Boarding 2025-02-03 14:23:17 Boarding Aircraft Weight=165086KG Boarding Fuel Weight=19931KG 2025-02-03 14:25:17 Brakes are Released 2025-02-03 14:25:24 Taxiing to RWY 2025-02-03 14:25:52 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=165006KG Engine Started Fuel Weight=19850KG 2025-02-03 14:25:52 Engine 2 Started 2025-02-03 14:25:54 Brakes are On 2025-02-03 14:26:11 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=164975KG Engine Stopped Fuel Weight=19820KG 2025-02-03 14:26:11 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=164975KG Engine Started Fuel Weight=19820KG 2025-02-03 14:26:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=164975KG Engine Stopped Fuel Weight=19820KG 2025-02-03 14:26:12 Engine 2 Stopped 2025-02-03 14:26:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=164975KG Engine Started Fuel Weight=19820KG 2025-02-03 14:26:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=164975KG Engine Stopped Fuel Weight=19820KG 2025-02-03 14:26:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=164975KG Engine Started Fuel Weight=19819KG 2025-02-03 14:26:12 Engine 2 Started 2025-02-03 14:26:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=164975KG Engine Stopped Fuel Weight=19819KG 2025-02-03 14:26:12 Engine 2 Stopped 2025-02-03 14:26:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=164975KG Engine Started Fuel Weight=19819KG 2025-02-03 14:26:12 Engine 2 Started 2025-02-03 14:26:13 Engine 2 Stopped 2025-02-03 14:26:13 Engine 2 Started 2025-02-03 14:26:13 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You Took off @ 142.8 Knots AGL=29.68FT / RA=3.64FT / Flaps=4 / Heading=207Degree / Pitch=4.74 Departure Weather YBBN 030600Z 14011KT 9999 FEW028 SCT125 BKN250 28/20 Q1013 Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates -27.3877/ 153.1269 2025-02-03 14:29:25 Takeoff Aircraft Weight=164567KG Takeoff Fuel Weight=19399KG 2025-02-03 14:29:27 Landing Gear Up @ 153 Knots and 60 Feet 2025-02-03 14:29:28 Autopilot Enabled at 90 Feet with speed 157 Knots 2025-02-03 14:33:06 Flaps 2 Selected at 7950ft and 224kts 2025-02-03 14:33:06 Flaps 1 Selected at 7950ft and 224kts 2025-02-03 14:33:06 Flaps 0 Selected at 7950ft and 224kts 2025-02-03 14:33:10 Taxi Lights OFF at 7940 Feet 2025-02-03 14:33:48 Spoilers Armed 2025-02-03 14:33:52 Spoilers Disarmed 2025-02-03 14:47:24 TOC Reached, PALT:30061.32 IAS:322.87 GS:499 2025-02-03 17:04:46 Taxi Lights ON at 10130 Feet 2025-02-03 17:10:26 Landing Gear Down @ 228 Knots and 3450 Feet 2025-02-03 17:11:47 Flaps 1 Selected at 2180ft and 169kts 2025-02-03 17:11:47 Flaps 2 Selected at 2180ft and 169kts 2025-02-03 17:11:47 Flaps 4 Selected at 2180ft and 169kts 2025-02-03 17:11:48 Flaps 5 Selected at 2180ft and 169kts 2025-02-03 17:11:48 Flaps 6 Selected at 2170ft and 169kts 2025-02-03 17:11:48 Flaps 8 Selected at 2170ft and 169kts 2025-02-03 17:13:32 Spoilers Armed 2025-02-03 17:14:38 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-02-03 17:14:48 You Landed @ 127.09Knots AGL=38.73FT / RA=3.2FT / Flaps=8 / Heading=71Degree / Pitch=2.1 Arrival Weather: NZAA 030830Z 23007KT 9999 FEW018 20/17 Q1018 RMK AUTO VATSIM USE ONLY Local Arrival Weather: Wind 0 at -4 Arrival Coordinates -37.0146/ 174.7768 2025-02-03 17:14:48 Landing Aircraft Weight=147583KG Landing Fuel Weight=2431KG 2025-02-03 17:14:48 Spoilers Disarmed 2025-02-03 17:15:11 Autopilot Disabled at 40 Feet with speed 25 Knots 2025-02-03 17:15:22 Taxiing to gate 2025-02-03 17:15:24 Flaps 6 Selected at 40ft and 13kts 2025-02-03 17:15:24 Flaps 4 Selected at 40ft and 13kts 2025-02-03 17:15:24 Flaps 2 Selected at 40ft and 13kts 2025-02-03 17:15:24 Flaps 1 Selected at 40ft and 13kts 2025-02-03 17:15:24 Flaps 0 Selected at 40ft and 13kts 2025-02-03 17:15:33 Brakes are On 2025-02-03 17:15:34 Brakes are Released 2025-02-03 17:15:41 Brakes are On 2025-02-03 17:15:42 Brakes are Released 2025-02-03 17:16:42 Brakes are On 2025-02-03 17:16:44 Brakes are Released 2025-02-03 17:16:47 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2025-02-03 17:16:47 Brakes are On 2025-02-03 17:16:52 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=147332KG Engine Stopped Fuel Weight=2181KG 2025-02-03 17:16:53 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/02/03 14:23:15 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/02/03 14:25:24 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/02/03 14:29:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/02/03 14:29:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-02-03 14:29:31 Exceed Value:165.24 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/02/03 14:29:32 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-03 14:30:30 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-03 14:38:52 FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-03 14:38:32 Exceed Value:261.64 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/02/03 14:47:24 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/02/03 16:53:08 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/02/03 17:10:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/02/03 17:14:38 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-02-03 17:18:50 Exceed Value:2630.30240315233 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/02/03 17:15:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/02/03 17:16:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1950 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-02-03 14:24:15
纬度 -27.3752
经度 153.1340
【30 FT / 0 节】
【T2】2025-02-03 14:25:15
纬度 -27.3752
经度 153.1340
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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