| 普通航班: | CPA 0803 | 🛫 出发机场: | ZSQD ( 青岛胶东国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZLLL ( 兰州中川国际机场 ) 高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6693) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 795 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:35:00 |
空中飞行: | 1:48:00 |
有效飞行: | 01:48:00 |
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| 执飞机组: | 9229 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 27000.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-02-05 18:53:08 | 更新日期: | 2025-02-05 18:53:10 | ||||
| 航路信息: | WFG AR KARVU BIVAT NNW VIRIK GUY OVTIB | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 954.00 | 票价收入: | VB 233, 730.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 15923 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 127, 384.00 |
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| 高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 7, 950.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 76, 296.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 127 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1720 分 |
最终绩效: | 2142 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 86 分 | 接地范围: | 979 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-639 ft
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接地品质: | -78.00 % | -115 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
2.40 G
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过载品质: | 97.00 % | 56 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:55 UTC | 实际出发: | 2025-02-05 08:55:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:00 UTC | 实际到达: | 2025-02-05 10:47:56 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-02-05 16:50:13 自动驾驶断开 50 英尺 / 速度 0 节 2025-02-05 16:50:13 登机开始检测 2025-02-05 16:50:15 登机飞机重量=161077 kg 登机燃油量=15923 kg 2025-02-05 16:54:52 停机刹车释放 2025-02-05 16:55:00 推出|出港滑行 2025-02-05 16:55:04 停机刹车设定 2025-02-05 16:55:06 发动机 1 启动 开车飞机重量=160928 kg 开车燃油量=15774 kg 2025-02-05 16:55:07 发动机 2 启动 2025-02-05 16:56:20 襟翼 1 | 50ft | 0 节 2025-02-05 16:56:20 襟翼 2 | 50ft | 0 节 2025-02-05 16:56:21 襟翼 4 | 50ft | 0 节 2025-02-05 16:56:45 停机刹车释放 2025-02-05 16:57:35 停机刹车设定 2025-02-05 16:57:37 停机刹车释放 2025-02-05 16:59:10 滑行灯开启 在 50 英尺 2025-02-05 16:59:27 抬轮 速度=134 节 2025-02-05 16:59:28 出港 @ 140.27 节 / 场压高=46.61 ft / 地面高=4.2 ft / 襟翼位=4 / 航向=343 度 / 坡度=7.78 出发气象报文= ZSQD 050800Z 34009MPS CAVOK M01/M17 Q1023 BECMG TL0950 33004MPS 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 36.3562/ 120.0776 2025-02-05 16:59:28 起飞飞机重量=160314 kg 起飞燃油量=15150 kg 2025-02-05 16:59:28 起落架收起 @ 142 节 | 50 英尺 2025-02-05 16:59:29 自动驾驶接通 70 英尺 / 速度 145 节 2025-02-05 17:00:43 襟翼 2 | 4880ft | 221 节 2025-02-05 17:00:43 襟翼 1 | 4900ft | 221 节 2025-02-05 17:00:43 襟翼 0 | 4900ft | 221 节 2025-02-05 17:00:46 滑行灯关闭 在 5130 英尺 2025-02-05 17:11:08 巡航 @ 气压高=30068.36 | 表速=322.69 | 地速=498 2025-02-05 18:44:39 滑行灯开启 在 9570 英尺 2025-02-05 18:45:01 起落架放下 @ 232 节 | 9110 英尺 2025-02-05 18:45:02 襟翼 1 | 9090ft | 230 节 2025-02-05 18:45:03 襟翼 2 | 9090ft | 229 节 2025-02-05 18:45:03 襟翼 4 | 9080ft | 229 节 2025-02-05 18:45:03 襟翼 5 | 9080ft | 228 节 2025-02-05 18:45:03 襟翼 6 | 9080ft | 228 节 2025-02-05 18:45:03 襟翼 8 | 9080ft | 228 节 2025-02-05 18:47:38 扰流板 预位 2025-02-05 18:47:52 高度记录 / 场压高=6430 英尺 , 修压高度=52 英尺 , 速度=137 节 2025-02-05 18:47:56 进港 @ 134.55 节 / 场压高=6405.75 ft / 地面高=1.82 ft / 襟翼位=8 / 航向=357 度 / 坡度=-0.07 到达气象报文= ZLLL 051000Z 09002MPS 040V150 CAVOK M04/M14 Q1017 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 36.4966/ 103.622 2025-02-05 18:47:56 △△△△△重着陆△△△△△ 2025-02-05 18:47:56 接地飞机重量=148568 kg 接地燃油量=3417 kg 2025-02-05 18:47:56 扰流板 解除预位 2025-02-05 18:47:57 自动驾驶断开 6380 英尺 / 速度 130 节 2025-02-05 18:49:20 到港滑行 2025-02-05 18:49:22 襟翼 6 | 6380ft | 9 节 2025-02-05 18:49:22 襟翼 5 | 6380ft | 9 节 2025-02-05 18:49:22 襟翼 4 | 6380ft | 9 节 2025-02-05 18:49:22 襟翼 2 | 6380ft | 9 节 2025-02-05 18:49:23 襟翼 1 | 6380ft | 9 节 2025-02-05 18:49:23 襟翼 0 | 6380ft | 9 节 2025-02-05 18:49:28 停机刹车设定 2025-02-05 18:49:31 停机刹车释放 2025-02-05 18:50:46 滑行灯关闭 在 6380 英尺 2025-02-05 18:50:46 停机刹车设定 2025-02-05 18:50:51 发动机 2 关闭 2025-02-05 18:50:52 发动机 1 关闭 关车飞机重量=148253 kg 关车燃油量=3104 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/05 16:50:13 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/05 16:55:00 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/02/05 16:59:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/02/05 16:59:28 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/02/05 16:59:34 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-02-05 17:00:33 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-02-05 17:01:50 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/02/05 17:11:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/02/05 18:33:23 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2025-02-05 18:45:03 值 228.85 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/02/05 18:45:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2025-02-05 18:47:04 值 RA: 972.14 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2025-02-05 18:47:28 值 168.76 Vref:130 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/02/05 18:47:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2025-02-05 18:47:56 值 3.89 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2025-02-05 18:53:07 值 2.44 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2025-02-05 18:53:07 值 -638.567711659496 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/05 18:49:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/05 18:50:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1720 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-02-05 16:50:13 Autopilot Disabled at 50 Feet with speed 0 Knots 2025-02-05 16:50:13 Boarding 2025-02-05 16:50:15 Boarding Aircraft Weight=161077KG Boarding Fuel Weight=15923KG 2025-02-05 16:54:52 Brakes are Released 2025-02-05 16:55:00 Taxiing to RWY 2025-02-05 16:55:04 Brakes are On 2025-02-05 16:55:06 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=160928KG Engine Started Fuel Weight=15774KG 2025-02-05 16:55:07 Engine 2 Started 2025-02-05 16:56:20 Flaps 1 Selected at 50ft and 0kts 2025-02-05 16:56:20 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2025-02-05 16:56:21 Flaps 4 Selected at 50ft and 0kts 2025-02-05 16:56:45 Brakes are Released 2025-02-05 16:57:35 Brakes are On 2025-02-05 16:57:37 Brakes are Released 2025-02-05 16:59:10 Taxi Lights ON at 50 Feet 2025-02-05 16:59:27 VR speed=134 Knots 2025-02-05 16:59:28 You Took off @ 140.27 Knots AGL=46.61FT / RA=4.2FT / Flaps=4 / Heading=343Degree / Pitch=7.78 Departure Weather ZSQD 050800Z 34009MPS CAVOK M01/M17 Q1023 BECMG TL0950 33004MPS Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 36.3562/ 120.0776 2025-02-05 16:59:28 Takeoff Aircraft Weight=160314KG Takeoff Fuel Weight=15150KG 2025-02-05 16:59:28 Landing Gear Up @ 142 Knots and 50 Feet 2025-02-05 16:59:29 Autopilot Enabled at 70 Feet with speed 145 Knots 2025-02-05 17:00:43 Flaps 2 Selected at 4880ft and 221kts 2025-02-05 17:00:43 Flaps 1 Selected at 4900ft and 221kts 2025-02-05 17:00:43 Flaps 0 Selected at 4900ft and 221kts 2025-02-05 17:00:46 Taxi Lights OFF at 5130 Feet 2025-02-05 17:11:08 TOC Reached, PALT:30068.36 IAS:322.69 GS:498 2025-02-05 18:44:39 Taxi Lights ON at 9570 Feet 2025-02-05 18:45:01 Landing Gear Down @ 232 Knots and 9110 Feet 2025-02-05 18:45:02 Flaps 1 Selected at 9090ft and 230kts 2025-02-05 18:45:03 Flaps 2 Selected at 9090ft and 229kts 2025-02-05 18:45:03 Flaps 4 Selected at 9080ft and 229kts 2025-02-05 18:45:03 Flaps 5 Selected at 9080ft and 228kts 2025-02-05 18:45:03 Flaps 6 Selected at 9080ft and 228kts 2025-02-05 18:45:03 Flaps 8 Selected at 9080ft and 228kts 2025-02-05 18:47:38 Spoilers Armed 2025-02-05 18:47:52 Radio Altitude Record AGL=6430 Feet, RadioAlt=52 Feet, speed=137 Knots 2025-02-05 18:47:56 You Landed @ 134.55Knots AGL=6405.75FT / RA=1.82FT / Flaps=8 / Heading=357Degree / Pitch=-0.07 Arrival Weather: ZLLL 051000Z 09002MPS 040V150 CAVOK M04/M14 Q1017 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 36.4966/ 103.622 2025-02-05 18:47:56 Your Landing was very hard 2025-02-05 18:47:56 Landing Aircraft Weight=148568KG Landing Fuel Weight=3417KG 2025-02-05 18:47:56 Spoilers Disarmed 2025-02-05 18:47:57 Autopilot Disabled at 6380 Feet with speed 130 Knots 2025-02-05 18:49:20 Taxiing to gate 2025-02-05 18:49:22 Flaps 6 Selected at 6380ft and 9kts 2025-02-05 18:49:22 Flaps 5 Selected at 6380ft and 9kts 2025-02-05 18:49:22 Flaps 4 Selected at 6380ft and 9kts 2025-02-05 18:49:22 Flaps 2 Selected at 6380ft and 9kts 2025-02-05 18:49:23 Flaps 1 Selected at 6380ft and 9kts 2025-02-05 18:49:23 Flaps 0 Selected at 6380ft and 9kts 2025-02-05 18:49:28 Brakes are On 2025-02-05 18:49:31 Brakes are Released 2025-02-05 18:50:46 Taxi Lights OFF at 6380 Feet 2025-02-05 18:50:46 Brakes are On 2025-02-05 18:50:51 Engine 2 Stopped 2025-02-05 18:50:52 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=148253KG Engine Stopped Fuel Weight=3104KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/02/05 16:50:13 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/02/05 16:55:00 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/02/05 16:59:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/02/05 16:59:28 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/02/05 16:59:34 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-05 17:00:33 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-05 17:01:50 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/02/05 17:11:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/02/05 18:33:23 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-05 18:45:03 Exceed Value:228.85 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/02/05 18:45:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-05 18:47:04 Exceed Value:RA: 972.14 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-05 18:47:28 Exceed Value:168.76 Vref:130 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/02/05 18:47:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-05 18:47:56 Exceed Value:3.89 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2025-02-05 18:53:07 Exceed Value:2.44 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2025-02-05 18:53:07 Exceed Value:-638.567711659496 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/02/05 18:49:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/02/05 18:50:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1720 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-02-05 16:51:13
纬度 36.3406
经度 120.0836
【50 FT / 0 节】
【T2】2025-02-05 16:52:13
纬度 36.3406
经度 120.0836
【50 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-02-05 16:52:13 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-02-05 16:53:13 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-02-05 16:53:13 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-02-05 16:54:13 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-02-05 16:54:13 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-02-05 16:55:13 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-02-05 16:55:13 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-02-05 16:56:13 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-02-05 16:56:13 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-02-05 16:56:52 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 39 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-02-05 16:56:52 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 5 节】 【T2】2025-02-05 16:56:57 纬度 36.3408 经度 120.0835 【50 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2025-02-05 16:56:57 纬度 36.3408 经度 120.0835 【50 FT / 8 节】 【T2】2025-02-05 16:57:02 纬度 36.3411 经度 120.0834 【50 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2025-02-05 16:57:02 纬度 36.3411 经度 120.0834 【50 FT / 11 节】 【T2】2025-02-05 16:57:07 纬度 36.3413 经度 120.0833 【50 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2025-02-05 16:57:07 纬度 36.3413 经度 120.0833 【50 FT / 13 节】 【T2】2025-02-05 16:57:12 纬度 36.3417 经度 120.0832 【50 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0011 【T1】2025-02-05 16:57:12 纬度 36.3417 经度 120.0832 【50 FT / 14 节】 【T2】2025-02-05 16:57:17 纬度 36.3420 经度 120.0830 【50 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2025-02-05 16:57:17 纬度 36.3420 经度 120.0830 【50 FT / 16 节】 【T2】2025-02-05 16:57:22 纬度 36.3424 经度 120.0829 【50 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2025-02-05 16:57:22 纬度 36.3424 经度 120.0829 【50 FT / 17 节】 【T2】2025-02-05 16:57:27 纬度 36.3428 经度 120.0827 【50 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2025-02-05 16:57:27 纬度 36.3428 经度 120.0827 【50 FT / 19 节】 【T2】2025-02-05 16:57:32 纬度 36.3432 经度 120.0826 【50 FT 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