普通航班: | CXJ 0121 | 🛫 出发机场: | VHHH ( 香港国际机场 )
1 级 ![]() |
🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 2 级 | ||||
执飞机型: | A321 (CXJ-0196) 0 级 ![]() |
计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 730 海里 | ||||
计划飞行: | 2:36:00 ![]() |
空中飞行: | 0:00 ![]() |
有效飞行: | 00:00:00 ![]() |
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执飞机组: | 0778 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 0.00 ( 1500 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2025-02-15 10:40:13 | 更新日期: | 2025-02-15 10:40:16 | ||||
航路信息: | BEKOL A461 SHL W22 TEPID W24 OSNOV G586 SJG B330 ELKAL W179 IGNAK | ||||||||
![]() |
实际时间含空 | 到达异常 | 阶段燃油异常 | 飞行阶段异常 | |
![]() |
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航班配载: |
100 人 ![]() |
配载单价: | VB 1, 088.00 | 票价收入: | VB 108, 800.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 9972 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 78, 779.00 ![]() |
||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 50 % ![]() |
时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | VB 11, 412.60 📉 ![]() |
![]() |
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准点绩效: | 50 % ![]() |
综合绩效: |
600 分 ![]() |
运营绩效: | -146 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 180 分 ![]() |
最终绩效: | 684 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
0 分 ![]() |
巡航评价: |
0 分 ![]() |
||||
滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
0 分 ![]() |
接地评价: |
0 分 ![]() |
||||
天气评价: | 0 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
100 分 ![]() |
V1 值: | 147 ![]() |
VR 值: | 147 ![]() |
V2 值: | 150 ![]() ![]() |
||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 0 % | -246 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员 ![]() |
||
公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
0 ft ![]() |
接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
0.00 G ![]() |
过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:35 UTC | 实际出发: | 2025-02-15 02:35:19 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:11 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321_V1p6p2 [CFMST] Airbus House A321 (by 2025-02-15 10:16:27 登机开始检测 2025-02-15 10:16:27 停机刹车设定 2025-02-15 10:16:28 登机飞机重量=75173 kg 登机燃油量=9972 kg 2025-02-15 10:17:56 扰流板 预位 2025-02-15 10:17:58 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2025-02-15 10:17:59 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2025-02-15 10:30:22 停机刹车释放 2025-02-15 10:31:23 滑行灯开启 在 40 英尺 2025-02-15 10:31:40 滑行灯关闭 在 40 英尺 2025-02-15 10:31:41 滑行灯开启 在 40 英尺 2025-02-15 10:32:10 停机刹车设定 2025-02-15 10:32:13 停机刹车释放 2025-02-15 10:32:19 停机刹车设定 2025-02-15 10:33:23 停机刹车释放 2025-02-15 10:33:45 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2025-02-15 10:33:45 襟翼 0 | 40ft | 0 节 2025-02-15 10:33:49 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2025-02-15 10:34:29 停机刹车设定 2025-02-15 10:34:41 停机刹车释放 2025-02-15 10:34:49 发动机 2 启动 2025-02-15 10:35:19 推出|出港滑行 2025-02-15 10:35:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=75120 kg 开车燃油量=9919 kg 2025-02-15 10:38:38 停机刹车设定 2025-02-15 10:39:50 & 目的地机场异常 & 2025-02-15 10:40:08 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/15 10:16:27 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / -60 分 时间 2025-02-15 10:17:58 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/15 10:35:19 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 未进入 ] [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 未进入 ] [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 180 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 240 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321_V1p6p2 [CFMST] Airbus House A321 (by 2025-02-15 10:16:27 Boarding 2025-02-15 10:16:27 Brakes are On 2025-02-15 10:16:28 Boarding Aircraft Weight=75173KG Boarding Fuel Weight=9972KG 2025-02-15 10:17:56 Spoilers Armed 2025-02-15 10:17:58 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2025-02-15 10:17:59 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2025-02-15 10:30:22 Brakes are Released 2025-02-15 10:31:23 Taxi Lights ON at 40 Feet 2025-02-15 10:31:40 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2025-02-15 10:31:41 Taxi Lights ON at 40 Feet 2025-02-15 10:32:10 Brakes are On 2025-02-15 10:32:13 Brakes are Released 2025-02-15 10:32:19 Brakes are On 2025-02-15 10:33:23 Brakes are Released 2025-02-15 10:33:45 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2025-02-15 10:33:45 Flaps 0 Selected at 40ft and 0kts 2025-02-15 10:33:49 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2025-02-15 10:34:29 Brakes are On 2025-02-15 10:34:41 Brakes are Released 2025-02-15 10:34:49 Engine 2 Started 2025-02-15 10:35:19 Taxiing to RWY 2025-02-15 10:35:43 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=75120KG Engine Started Fuel Weight=9919KG 2025-02-15 10:38:38 Brakes are On 2025-02-15 10:39:50 You landed at a diferent arrival airport 2025-02-15 10:40:08 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/02/15 10:16:27 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2025-02-15 10:17:58 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/02/15 10:35:19 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase NOT Reached ] [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 180 out of 240 |
编号: 0001
【T1】2025-02-15 10:17:27
纬度 22.2962
经度 113.9073
【40 FT / 0 节】
【T2】2025-02-15 10:18:27
纬度 22.2962
经度 113.9073
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-02-15 10:18:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-02-15 10:19:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-02-15 10:19:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-02-15 10:20:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-02-15 10:20:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-02-15 10:21:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-02-15 10:21:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-02-15 10:22:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-02-15 10:22:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-02-15 10:23:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-02-15 10:23:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-02-15 10:24:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-02-15 10:24:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-02-15 10:25:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-02-15 10:25:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-02-15 10:26:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-02-15 10:26:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-02-15 10:27:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-02-15 10:27:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-02-15 10:28:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-02-15 10:28:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-02-15 10:29:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-02-15 10:29:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-02-15 10:30:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-02-15 10:30:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-02-15 10:31:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2025-02-15 10:31:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-02-15 10:32:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2025-02-15 10:32:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-02-15 10:33:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2025-02-15 10:33:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-02-15 10:34:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2025-02-15 10:34:27 纬度 22.2962 经度 113.9073 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-02-15 10:35:29 纬度 22.2963 经度 113.9073 【40 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 62 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2025-02-15 10:35:29 纬度 22.2963 经度 113.9073 【40 FT / 1 节】 【T2】2025-02-15 10:35:34 纬度 22.2963 经度 113.9073 【40 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2025-02-15 10:35:34 纬度 22.2963 经度 113.9073 【40 FT / 2 节】 【T2】2025-02-15 10:35:39 纬度 22.2964 经度 113.9073 【40 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0021 【T1】2025-02-15 10:35:39 纬度 22.2964 经度 113.9073 【40 FT / 3 节】 【T2】2025-02-15 10:35:44 纬度 22.2965 经度 113.9072 【40 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0022 【T1】2025-02-15 10:35:44 纬度 22.2965 经度 113.9072 【40 FT / 4 节】 【T2】2025-02-15 10:35:49 纬度 22.2966 经度 113.9072 【40 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0023 【T1】2025-02-15 10:35:49 纬度 22.2966 经度 113.9072 【40 FT / 5 节】 【T2】2025-02-15 10:35:54 纬度 22.2967 经度 113.9071 【40 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0024 【T1】2025-02-15 10:35:54 纬度 22.2967 经度 113.9071 【40 FT / 7 节】 【T2】2025-02-15 10:35:59 纬度 22.2968 经度 113.9070 【40 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0025 【T1】2025-02-15 10:35:59 纬度 22.2968 经度 113.9070 【40 FT / 7 节】 【T2】2025-02-15 10:36:04 纬度 22.2969 经度 113.9068 【40 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0026 【T1】2025-02-15 10:36:04 纬度 22.2969 经度 113.9068 【40 FT / 8 节】 【T2】2025-02-15 10:36:09 纬度 22.2970 经度 113.9066 【40 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0027 【T1】2025-02-15 10:36:09 纬度 22.2970 经度 113.9066 【40 FT / 9 节】 【T2】2025-02-15 10:36:14 纬度 22.2970 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