普通航班: | KNA 0004 | 🛫 出发机场: | ZBYN ( 太原武宿国际机场 )
0 级 ![]() |
🛬 到达机场: | ZWWW ( 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (KNA-6800) 0 级 ![]() |
计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 1197 海里 | ||||
计划飞行: | 3:39:00 ![]() |
空中飞行: | 3:22:00 ![]() |
有效飞行: | 03:22:00 ![]() |
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执飞机组: | 2742 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 40400.00 ( 12000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2025-02-16 10:20:04 | 更新日期: | 2025-02-16 10:20:43 | ||||
航路信息: | OMKAK B215 NIRUV W199 YBL V67 NUKTI B215 FKG |
![]() |
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航班配载: |
97 人 ![]() |
配载单价: | VB 1, 521.00 | 票价收入: | VB 147, 537.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 14291 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 114, 328.00 ![]() |
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高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 51 % ![]() |
时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | (VB -18, 191.00) 📉 ![]() |
![]() |
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准点绩效: | 95 % ![]() |
综合绩效: |
1300 分 ![]() |
运营绩效: | 328 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1850 分 ![]() |
最终绩效: | 3573 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 400 分 ![]() |
时长评价: |
100 分 ![]() |
巡航评价: |
100 分 ![]() |
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滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
100 分 ![]() |
接地评价: |
0 分 ![]() |
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天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
0 分 ![]() |
V1 值: | 140 ![]() |
VR 值: | 149 ![]() |
V2 值: | 154 ![]() ![]() |
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出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 90 % | 82 分 | 接地范围: | 3831 ft |
学员 ![]() |
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公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-157 ft ![]() |
接地品质: | 57.00 % | 73 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
1.40 G ![]() |
过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
公司标准: | 10 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 22:40 UTC | 实际出发: | 2025-02-15 22:41:59 UTC | ||
公司标准: | 10 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 02:29 UTC | 实际到达: | 2025-02-16 02:13:46 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Kunming Airlines B-2666 737-800 2025-02-16 06:37:39 登机开始检测 2025-02-16 06:37:39 停机刹车设定 2025-02-16 06:37:41 登机飞机重量=75326 kg 登机燃油量=14291 kg 2025-02-16 06:41:23 停机刹车释放 2025-02-16 06:41:59 推出|出港滑行 2025-02-16 06:42:26 发动机 2 启动 2025-02-16 06:43:09 发动机 1 启动 开车飞机重量=75316 kg 开车燃油量=14281 kg 2025-02-16 06:43:54 停机刹车设定 2025-02-16 06:44:02 襟翼 1 | 2550ft | 0 节 2025-02-16 06:44:04 襟翼 2 | 2550ft | 0 节 2025-02-16 06:44:05 襟翼 3 | 2550ft | 0 节 2025-02-16 06:45:19 停机刹车释放 2025-02-16 06:45:56 停机刹车设定 2025-02-16 06:46:16 停机刹车释放 2025-02-16 06:49:14 停机刹车设定 2025-02-16 06:49:41 停机刹车释放 2025-02-16 06:50:44 抬轮 速度=155 节 2025-02-16 06:50:47 出港 @ 163.26 节 / 场压高=2568.95 ft / 地面高=3.66 ft / 襟翼位=3 / 航向=126 度 / 坡度=9.33 出发气象报文= ZBYN 152200Z 09001MPS CAVOK M04/M16 Q1022 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 2 at 86 出发机场坐标= 37.7429/ 112.6352 2025-02-16 06:50:47 起飞飞机重量=75108 kg 起飞燃油量=14070 kg 2025-02-16 06:50:51 起落架收起 @ 169 节 | 2610 英尺 2025-02-16 06:50:51 停机刹车设定 2025-02-16 06:51:50 襟翼 2 | 3880ft | 190 节 2025-02-16 06:51:59 襟翼 1 | 3910ft | 198 节 2025-02-16 06:52:10 襟翼 0 | 3980ft | 208 节 2025-02-16 07:12:43 巡航 @ 气压高=33267.28 | 表速=270.04 | 地速=384 2025-02-16 09:57:29 扰流板 预位 2025-02-16 09:58:41 扰流板 解除预位 2025-02-16 09:59:34 扰流板 预位 2025-02-16 10:06:32 襟翼 1 | 7540ft | 218 节 2025-02-16 10:06:56 扰流板 解除预位 2025-02-16 10:07:41 襟翼 2 | 6290ft | 197 节 2025-02-16 10:07:59 襟翼 3 | 6050ft | 186 节 2025-02-16 10:08:00 扰流板 预位 2025-02-16 10:08:23 襟翼 4 | 5730ft | 175 节 2025-02-16 10:09:20 起落架放下 @ 172 节 | 5260 英尺 2025-02-16 10:09:25 襟翼 5 | 5200ft | 173 节 2025-02-16 10:09:44 襟翼 6 | 4950ft | 164 节 2025-02-16 10:09:56 襟翼 7 | 4860ft | 155 节 2025-02-16 10:13:34 高度记录 / 场压高=2170 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=153 节 2025-02-16 10:13:46 进港 @ 145.91 节 / 场压高=2114.73 ft / 地面高=3.03 ft / 襟翼位=7 / 航向=254 度 / 坡度=4.03 到达气象报文= ZWWW 160130Z VRB01MPS 0700 R25/1500U -SN FZFG BKN002 M16/M18 Q1022 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 2 at 5 到达机场坐标= 43.9096/ 87.4857 2025-02-16 10:13:46 接地飞机重量=66448 kg 接地燃油量=5417 kg 2025-02-16 10:13:48 扰流板 解除预位 2025-02-16 10:14:06 襟翼 6 | 2100ft | 57 节 2025-02-16 10:14:06 襟翼 5 | 2100ft | 55 节 2025-02-16 10:14:06 襟翼 4 | 2100ft | 54 节 2025-02-16 10:14:07 襟翼 3 | 2100ft | 53 节 2025-02-16 10:14:07 襟翼 2 | 2100ft | 52 节 2025-02-16 10:14:08 扰流板 预位 2025-02-16 10:14:08 扰流板 解除预位 2025-02-16 10:14:08 襟翼 1 | 2100ft | 45 节 2025-02-16 10:14:09 襟翼 0 | 2100ft | 44 节 2025-02-16 10:14:12 停机刹车释放 2025-02-16 10:14:12 停机刹车设定 2025-02-16 10:14:15 停机刹车释放 2025-02-16 10:14:31 到港滑行 2025-02-16 10:16:46 停机刹车设定 2025-02-16 10:16:53 发动机 1 关闭 关车飞机重量=66393 kg 关车燃油量=5360 kg 2025-02-16 10:16:54 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025-02-16 06:37:39 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-02-16 06:41:58 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025-02-16 06:41:59 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / -20 分 时间 2025-02-16 06:41:59 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2025-02-16 06:50:11 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2025-02-16 06:50:46 值 8.81 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2025-02-16 06:50:11 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2025-02-16 06:50:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2025-02-16 06:50:58 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2025-02-16 06:51:27 值 -133.03 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025-02-16 07:12:43 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025-02-16 09:54:18 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-02-16 10:05:01 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025-02-16 10:10:49 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025-02-16 10:13:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2025-02-16 10:20:00 值 3831.09152826875 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2025-02-16 10:13:46 值 12.453 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2025-02-16 10:13:46 值 66448.4197217569 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025-02-16 10:14:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025-02-16 10:16:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1850 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Kunming Airlines B-2666 737-800 2025-02-16 06:37:39 Boarding 2025-02-16 06:37:39 Brakes are On 2025-02-16 06:37:41 Boarding Aircraft Weight=75326KG Boarding Fuel Weight=14291KG 2025-02-16 06:41:23 Brakes are Released 2025-02-16 06:41:59 Taxiing to RWY 2025-02-16 06:42:26 Engine 2 Started 2025-02-16 06:43:09 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=75316KG Engine Started Fuel Weight=14281KG 2025-02-16 06:43:54 Brakes are On 2025-02-16 06:44:02 Flaps 1 Selected at 2550ft and 0kts 2025-02-16 06:44:04 Flaps 2 Selected at 2550ft and 0kts 2025-02-16 06:44:05 Flaps 3 Selected at 2550ft and 0kts 2025-02-16 06:45:19 Brakes are Released 2025-02-16 06:45:56 Brakes are On 2025-02-16 06:46:16 Brakes are Released 2025-02-16 06:49:14 Brakes are On 2025-02-16 06:49:41 Brakes are Released 2025-02-16 06:50:44 VR speed=155 Knots 2025-02-16 06:50:47 You Took off @ 163.26 Knots AGL=2568.95FT / RA=3.66FT / Flaps=3 / Heading=126Degree / Pitch=9.33 Departure Weather ZBYN 152200Z 09001MPS CAVOK M04/M16 Q1022 NOSIG Local Departure Weather Wind 2 at 86 Departure Coordinates 37.7429/ 112.6352 2025-02-16 06:50:47 Takeoff Aircraft Weight=75108KG Takeoff Fuel Weight=14070KG 2025-02-16 06:50:51 Landing Gear Up @ 169 Knots and 2610 Feet 2025-02-16 06:50:51 Brakes are On 2025-02-16 06:51:50 Flaps 2 Selected at 3880ft and 190kts 2025-02-16 06:51:59 Flaps 1 Selected at 3910ft and 198kts 2025-02-16 06:52:10 Flaps 0 Selected at 3980ft and 208kts 2025-02-16 07:12:43 TOC Reached, PALT:33267.28 IAS:270.04 GS:384 2025-02-16 09:57:29 Spoilers Armed 2025-02-16 09:58:41 Spoilers Disarmed 2025-02-16 09:59:34 Spoilers Armed 2025-02-16 10:06:32 Flaps 1 Selected at 7540ft and 218kts 2025-02-16 10:06:56 Spoilers Disarmed 2025-02-16 10:07:41 Flaps 2 Selected at 6290ft and 197kts 2025-02-16 10:07:59 Flaps 3 Selected at 6050ft and 186kts 2025-02-16 10:08:00 Spoilers Armed 2025-02-16 10:08:23 Flaps 4 Selected at 5730ft and 175kts 2025-02-16 10:09:20 Landing Gear Down @ 172 Knots and 5260 Feet 2025-02-16 10:09:25 Flaps 5 Selected at 5200ft and 173kts 2025-02-16 10:09:44 Flaps 6 Selected at 4950ft and 164kts 2025-02-16 10:09:56 Flaps 7 Selected at 4860ft and 155kts 2025-02-16 10:13:34 Radio Altitude Record AGL=2170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=153 Knots 2025-02-16 10:13:46 You Landed @ 145.91Knots AGL=2114.73FT / RA=3.03FT / Flaps=7 / Heading=254Degree / Pitch=4.03 Arrival Weather: ZWWW 160130Z VRB01MPS 0700 R25/1500U -SN FZFG BKN002 M16/M18 Q1022 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 2 at 5 Arrival Coordinates 43.9096/ 87.4857 2025-02-16 10:13:46 Landing Aircraft Weight=66448KG Landing Fuel Weight=5417KG 2025-02-16 10:13:48 Spoilers Disarmed 2025-02-16 10:14:06 Flaps 6 Selected at 2100ft and 57kts 2025-02-16 10:14:06 Flaps 5 Selected at 2100ft and 55kts 2025-02-16 10:14:06 Flaps 4 Selected at 2100ft and 54kts 2025-02-16 10:14:07 Flaps 3 Selected at 2100ft and 53kts 2025-02-16 10:14:07 Flaps 2 Selected at 2100ft and 52kts 2025-02-16 10:14:08 Spoilers Armed 2025-02-16 10:14:08 Spoilers Disarmed 2025-02-16 10:14:08 Flaps 1 Selected at 2100ft and 45kts 2025-02-16 10:14:09 Flaps 0 Selected at 2100ft and 44kts 2025-02-16 10:14:12 Brakes are Released 2025-02-16 10:14:12 Brakes are On 2025-02-16 10:14:15 Brakes are Released 2025-02-16 10:14:31 Taxiing to gate 2025-02-16 10:16:46 Brakes are On 2025-02-16 10:16:53 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=66393KG Engine Stopped Fuel Weight=5360KG 2025-02-16 10:16:54 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025-02-16 06:37:39 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-16 06:41:58 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025-02-16 06:41:59 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-16 06:41:59 [TakeOff 200/ Phase Reached 2025-02-16 06:50:11 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-02-16 06:50:46 Exceed Value:8.81 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-16 06:50:11 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025-02-16 06:50:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025-02-16 06:50:58 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-16 06:51:27 Exceed Value:-133.03 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025-02-16 07:12:43 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025-02-16 09:54:18 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-16 10:05:01 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025-02-16 10:10:49 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025-02-16 10:13:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-16 10:20:00 Exceed Value:3831.09152826875 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-16 10:13:46 Exceed Value:12.453 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-16 10:13:46 Exceed Value:66448.4197217569 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025-02-16 10:14:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025-02-16 10:16:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1850 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2025-02-16 06:38:39
纬度 37.7532
经度 112.6235
【2550 FT / 0 节】
【T2】2025-02-16 06:39:39
纬度 37.7532
经度 112.6235
【2550 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-02-16 06:39:39 纬度 37.7532 经度 112.6235 【2550 FT / 0 节】 【T2】2025-02-16 06:40:39 纬度 37.7532 经度 112.6235 【2550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-02-16 06:40:39 纬度 37.7532 经度 112.6235 【2550 FT / 0 节】 【T2】2025-02-16 06:41:39 纬度 37.7532 经度 112.6235 【2550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-02-16 06:41:39 纬度 37.7532 经度 112.6235 【2550 FT / 0 节】 【T2】2025-02-16 06:42:39 纬度 37.7534 经度 112.6238 【2550 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-02-16 06:42:39 纬度 37.7534 经度 112.6238 【2550 FT / 2 节】 【T2】2025-02-16 06:43:39 纬度 37.7534 经度 112.6245 【2550 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2025-02-16 06:43:39 纬度 37.7534 经度 112.6245 【2550 FT / 1 节】 【T2】2025-02-16 06:44:39 纬度 37.7533 经度 112.6245 【2550 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-02-16 06:44:39 纬度 37.7533 经度 112.6245 【2550 FT / 0 节】 【T2】2025-02-16 06:45:39 纬度 37.7533 经度 112.6245 【2550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-02-16 06:45:39 纬度 37.7533 经度 112.6245 【2550 FT / 0 节】 【T2】2025-02-16 06:46:34 纬度 37.7532 经度 112.6243 【2550 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 55 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-02-16 06:46:34 纬度 37.7532 经度 112.6243 【2550 FT / 5 节】 【T2】2025-02-16 06:46:39 纬度 37.7531 经度 112.6241 【2550 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2025-02-16 06:46:39 纬度 37.7531 经度 112.6241 【2550 FT / 5 节】 【T2】2025-02-16 06:46:44 纬度 37.7531 经度 112.6239 【2550 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2025-02-16 06:46:44 纬度 37.7531 经度 112.6239 【2550 FT / 6 节】 【T2】2025-02-16 06:46:49 纬度 37.7531 经度 112.6237 【2550 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2025-02-16 06:46:49 纬度 37.7531 经度 112.6237 【2550 FT / 7 节】 【T2】2025-02-16 06:46:54 纬度 37.7531 经度 112.6235 【2550 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2025-02-16 06:46:54 纬度 37.7531 经度 112.6235 【2550 FT / 10 节】 【T2】2025-02-16 06:46:59 纬度 37.7531 经度 112.6232 【2550 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2025-02-16 06:46:59 纬度 37.7531 经度 112.6232 【2550 FT / 12 节】 【T2】2025-02-16 06:47:04 纬度 37.7531 经度 112.6228 【2550 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2025-02-16 06:47:04 纬度 37.7531 经度 112.6228 【2550 FT / 14 节】 【T2】2025-02-16 06:47:09 纬度 37.7530 经度 112.6224 【2550 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2025-02-16 06:47:09 纬度 37.7530 经度 112.6224 【2550 FT / 15 节】 【T2】2025-02-16 06:47:14 纬度 37.7530 经度 112.6219 【2540 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2025-02-16 06:47:14 纬度 37.7530 经度 112.6219 【2540 FT / 16 节】 【T2】2025-02-16 06:47:19 纬度 37.7532 经度 112.6215 【2540 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2025-02-16 06:47:19 纬度 37.7532 经度 112.6215 【2540 FT / 16 节】 【T2】2025-02-16 06:47:24 纬度 37.7534 经度 112.6211 【2540 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2025-02-16 06:47:24 纬度 37.7534 经度 112.6211 【2540 FT / 16 节】 【T2】2025-02-16 06:47:29 纬度 37.7536 经度 112.6208 【2540 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2025-02-16 06:47:29 纬度 37.7536 经度 112.6208 【2540 FT / 16 节】 【T2】2025-02-16 06:47:34 纬度 37.7538 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