| 普通航班: | CPA 1238 | 🛫 出发机场: | WIII ( SOEKARNO-HATTA INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | WMKK ( 马来西亚吉隆坡国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6723) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 610 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:49:00 |
空中飞行: | 1:34:00 |
有效飞行: | 01:34:00 |
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| 执飞机组: | 8755 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 31333.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-03-02 18:21:29 | 更新日期: | 2025-03-02 18:21:31 | ||||
| 航路信息: | DOLTA A585 GUSKO G579 VJB A457 GUPTA | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 890.00 | 票价收入: | VB 218, 050.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 14914 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 134, 226.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 41, 491.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1300 分
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运营绩效: | 339 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1970 分 |
最终绩效: | 3709 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 2929 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-142 ft
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接地品质: | 61.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:35 UTC | 实际出发: | 2025-03-02 08:35:24 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:14 UTC | 实际到达: | 2025-03-02 10:15:20 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-03-02 16:33:32 登机开始检测 2025-03-02 16:33:34 登机飞机重量=160068 kg 登机燃油量=14914 kg 2025-03-02 16:35:16 停机刹车释放 2025-03-02 16:35:24 推出|出港滑行 2025-03-02 16:35:41 停机刹车设定 2025-03-02 16:35:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=160004 kg 开车燃油量=14848 kg 2025-03-02 16:35:41 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:00 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159971 kg 关车燃油量=14819 kg 2025-03-02 16:36:01 发动机 1 启动 开车飞机重量=159971 kg 开车燃油量=14817 kg 2025-03-02 16:36:01 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159971 kg 关车燃油量=14817 kg 2025-03-02 16:36:01 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:01 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:01 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:01 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:01 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:02 发动机 1 启动 开车飞机重量=159971 kg 开车燃油量=14816 kg 2025-03-02 16:36:02 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:02 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159971 kg 关车燃油量=14816 kg 2025-03-02 16:36:02 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:02 发动机 1 启动 开车飞机重量=159971 kg 开车燃油量=14816 kg 2025-03-02 16:36:02 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:02 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159971 kg 关车燃油量=14816 kg 2025-03-02 16:36:02 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:02 发动机 1 启动 开车飞机重量=159971 kg 开车燃油量=14816 kg 2025-03-02 16:36:03 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159968 kg 关车燃油量=14815 kg 2025-03-02 16:36:03 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=159968 kg 开车燃油量=14815 kg 2025-03-02 16:36:03 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159968 kg 关车燃油量=14815 kg 2025-03-02 16:36:03 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=159968 kg 开车燃油量=14815 kg 2025-03-02 16:36:03 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159968 kg 关车燃油量=14815 kg 2025-03-02 16:36:03 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:04 发动机 1 启动 开车飞机重量=159968 kg 开车燃油量=14814 kg 2025-03-02 16:36:04 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:04 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159968 kg 关车燃油量=14814 kg 2025-03-02 16:36:04 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:05 发动机 1 启动 开车飞机重量=159968 kg 开车燃油量=14813 kg 2025-03-02 16:36:05 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:06 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:06 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159965 kg 关车燃油量=14812 kg 2025-03-02 16:36:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=159963 kg 开车燃油量=14808 kg 2025-03-02 16:36:10 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:10 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159963 kg 关车燃油量=14808 kg 2025-03-02 16:36:10 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=159963 kg 开车燃油量=14808 kg 2025-03-02 16:36:10 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:11 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:11 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:11 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159960 kg 关车燃油量=14807 kg 2025-03-02 16:36:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=159960 kg 开车燃油量=14807 kg 2025-03-02 16:36:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159960 kg 关车燃油量=14806 kg 2025-03-02 16:36:12 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=159960 kg 开车燃油量=14805 kg 2025-03-02 16:36:13 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159960 kg 关车燃油量=14805 kg 2025-03-02 16:36:13 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=159957 kg 开车燃油量=14805 kg 2025-03-02 16:36:14 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159957 kg 关车燃油量=14804 kg 2025-03-02 16:36:14 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:15 发动机 1 启动 开车飞机重量=159957 kg 开车燃油量=14804 kg 2025-03-02 16:36:15 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:15 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159957 kg 关车燃油量=14804 kg 2025-03-02 16:36:15 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:15 发动机 1 启动 开车飞机重量=159957 kg 开车燃油量=14803 kg 2025-03-02 16:36:15 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:15 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159957 kg 关车燃油量=14803 kg 2025-03-02 16:36:15 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:16 发动机 1 启动 开车飞机重量=159955 kg 开车燃油量=14802 kg 2025-03-02 16:36:16 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:17 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:17 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159955 kg 关车燃油量=14802 kg 2025-03-02 16:36:17 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:17 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:17 发动机 1 启动 开车飞机重量=159955 kg 开车燃油量=14801 kg 2025-03-02 16:36:17 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159955 kg 关车燃油量=14801 kg 2025-03-02 16:36:17 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:17 发动机 1 启动 开车飞机重量=159955 kg 开车燃油量=14801 kg 2025-03-02 16:36:17 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:18 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:18 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159955 kg 关车燃油量=14801 kg 2025-03-02 16:36:18 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:19 发动机 1 启动 开车飞机重量=159955 kg 开车燃油量=14800 kg 2025-03-02 16:36:19 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159952 kg 关车燃油量=14799 kg 2025-03-02 16:36:19 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:19 发动机 1 启动 开车飞机重量=159952 kg 开车燃油量=14799 kg 2025-03-02 16:36:19 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159952 kg 关车燃油量=14799 kg 2025-03-02 16:36:19 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=159952 kg 开车燃油量=14799 kg 2025-03-02 16:36:20 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159952 kg 关车燃油量=14799 kg 2025-03-02 16:36:20 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=159952 kg 开车燃油量=14799 kg 2025-03-02 16:36:20 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159952 kg 关车燃油量=14798 kg 2025-03-02 16:36:20 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=159952 kg 开车燃油量=14798 kg 2025-03-02 16:36:20 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159952 kg 关车燃油量=14798 kg 2025-03-02 16:36:21 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=159952 kg 开车燃油量=14798 kg 2025-03-02 16:36:21 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159952 kg 关车燃油量=14797 kg 2025-03-02 16:36:21 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=159952 kg 开车燃油量=14797 kg 2025-03-02 16:36:21 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159952 kg 关车燃油量=14797 kg 2025-03-02 16:36:21 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:22 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:22 发动机 1 启动 开车飞机重量=159950 kg 开车燃油量=14796 kg 2025-03-02 16:36:22 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159950 kg 关车燃油量=14796 kg 2025-03-02 16:36:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=159950 kg 开车燃油量=14795 kg 2025-03-02 16:36:23 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159950 kg 关车燃油量=14795 kg 2025-03-02 16:36:23 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:24 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=159950 kg 开车燃油量=14795 kg 2025-03-02 16:36:24 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159948 kg 关车燃油量=14794 kg 2025-03-02 16:36:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=159948 kg 开车燃油量=14794 kg 2025-03-02 16:36:25 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159948 kg 关车燃油量=14794 kg 2025-03-02 16:36:25 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=159948 kg 开车燃油量=14794 kg 2025-03-02 16:36:25 发动机 2 启动 2025-03-02 16:36:26 发动机 2 关闭 2025-03-02 16:36:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=159948 kg 关车燃油量=14794 kg 2025-03-02 16:36:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=159948 kg 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2025-03-02 16:37:07 滑行灯开启 在 50 英尺 2025-03-02 16:37:14 停机刹车释放 2025-03-02 16:40:30 抬轮 速度=132 节 2025-03-02 16:40:31 出港 @ 139.2 节 / 场压高=51.71 ft / 地面高=3.94 ft / 襟翼位=4 / 航向=68 度 / 坡度=6.83 出发气象报文= WIII 020730Z 34011KT 9999 FEW020 32/24 Q1005 NOSIG= 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= -6.1141/ 106.6563 2025-03-02 16:40:31 起飞飞机重量=159476 kg 起飞燃油量=14318 kg 2025-03-02 16:40:32 起落架收起 @ 144 节 | 70 英尺 2025-03-02 16:40:32 自动驾驶接通 80 英尺 / 速度 147 节 2025-03-02 16:40:50 滑行灯关闭 在 1320 英尺 2025-03-02 16:40:53 襟翼 2 | 1540ft | 175 节 2025-03-02 16:41:05 襟翼 1 | 1980ft | 206 节 2025-03-02 16:41:05 襟翼 0 | 1990ft | 207 节 2025-03-02 16:57:51 巡航 @ 气压高=30061.86 | 表速=322.87 | 地速=499 2025-03-02 18:01:34 滑行灯开启 在 9780 英尺 2025-03-02 18:10:05 起落架放下 @ 169 节 | 4490 英尺 2025-03-02 18:10:06 自动驾驶断开 4490 英尺 / 速度 169 节 2025-03-02 18:10:18 自动驾驶接通 3780 英尺 / 速度 185 节 2025-03-02 18:10:27 襟翼 1 | 3250ft | 181 节 2025-03-02 18:10:27 襟翼 2 | 3250ft | 180 节 2025-03-02 18:10:28 襟翼 4 | 3250ft | 180 节 2025-03-02 18:10:28 襟翼 5 | 3240ft | 180 节 2025-03-02 18:10:28 襟翼 6 | 3240ft | 179 节 2025-03-02 18:10:28 襟翼 8 | 3240ft | 179 节 2025-03-02 18:11:42 扰流板 预位 2025-03-02 18:15:11 高度记录 / 场压高=130 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-03-02 18:15:20 进港 @ 126.92 节 / 场压高=86.75 ft / 地面高=2.83 ft / 襟翼位=8 / 航向=326 度 / 坡度=1.55 到达气象报文= WMKK 020930Z VRB05KT 9000 VCSH FEW017CB 31/25 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 2.7529/ 101.719 2025-03-02 18:15:20 接地飞机重量=149617 kg 接地燃油量=4468 kg 2025-03-02 18:15:21 扰流板 解除预位 2025-03-02 18:16:24 自动驾驶断开 90 英尺 / 速度 0 节 2025-03-02 18:17:13 到港滑行 2025-03-02 18:17:17 襟翼 6 | 90ft | 13 节 2025-03-02 18:17:17 襟翼 5 | 90ft | 13 节 2025-03-02 18:17:17 襟翼 4 | 90ft | 13 节 2025-03-02 18:17:17 襟翼 2 | 90ft | 13 节 2025-03-02 18:17:18 襟翼 1 | 90ft | 13 节 2025-03-02 18:17:18 襟翼 0 | 90ft | 13 节 2025-03-02 18:17:29 停机刹车设定 2025-03-02 18:17:30 停机刹车释放 2025-03-02 18:18:43 滑行灯关闭 在 90 英尺 2025-03-02 18:18:43 停机刹车设定 2025-03-02 18:18:51 发动机 2 关闭 2025-03-02 18:18:52 发动机 1 关闭 关车飞机重量=149314 kg 关车燃油量=4163 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/02 16:33:32 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/02 16:35:24 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/03/02 16:40:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/03/02 16:40:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/03/02 16:40:38 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-03-02 16:46:13 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2025-03-02 16:41:54 值 259.66 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/03/02 16:57:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/03/02 17:50:28 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/03/02 18:11:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/03/02 18:15:11 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-03-02 18:21:28 值 2929.28163861862 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/02 18:17:13 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/02 18:18:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1970 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-03-02 16:33:32 Boarding 2025-03-02 16:33:34 Boarding Aircraft Weight=160068KG Boarding Fuel Weight=14914KG 2025-03-02 16:35:16 Brakes are Released 2025-03-02 16:35:24 Taxiing to RWY 2025-03-02 16:35:41 Brakes are On 2025-03-02 16:35:41 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=160004KG Engine Started Fuel Weight=14848KG 2025-03-02 16:35:41 Engine 2 Started 2025-03-02 16:36:00 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=159971KG Engine Stopped Fuel Weight=14819KG 2025-03-02 16:36:01 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=159971KG Engine Started Fuel Weight=14817KG 2025-03-02 16:36:01 Engine 1 Stopped Engine 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16:40:32 Autopilot Enabled at 80 Feet with speed 147 Knots 2025-03-02 16:40:50 Taxi Lights OFF at 1320 Feet 2025-03-02 16:40:53 Flaps 2 Selected at 1540ft and 175kts 2025-03-02 16:41:05 Flaps 1 Selected at 1980ft and 206kts 2025-03-02 16:41:05 Flaps 0 Selected at 1990ft and 207kts 2025-03-02 16:57:51 TOC Reached, PALT:30061.86 IAS:322.87 GS:499 2025-03-02 18:01:34 Taxi Lights ON at 9780 Feet 2025-03-02 18:10:05 Landing Gear Down @ 169 Knots and 4490 Feet 2025-03-02 18:10:06 Autopilot Disabled at 4490 Feet with speed 169 Knots 2025-03-02 18:10:18 Autopilot Enabled at 3780 Feet with speed 185 Knots 2025-03-02 18:10:27 Flaps 1 Selected at 3250ft and 181kts 2025-03-02 18:10:27 Flaps 2 Selected at 3250ft and 180kts 2025-03-02 18:10:28 Flaps 4 Selected at 3250ft and 180kts 2025-03-02 18:10:28 Flaps 5 Selected at 3240ft and 180kts 2025-03-02 18:10:28 Flaps 6 Selected at 3240ft and 179kts 2025-03-02 18:10:28 Flaps 8 Selected at 3240ft and 179kts 2025-03-02 18:11:42 Spoilers Armed 2025-03-02 18:15:11 Radio Altitude Record AGL=130 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-03-02 18:15:20 You Landed @ 126.92Knots AGL=86.75FT / RA=2.83FT / Flaps=8 / Heading=326Degree / Pitch=1.55 Arrival Weather: WMKK 020930Z VRB05KT 9000 VCSH FEW017CB 31/25 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 2.7529/ 101.719 2025-03-02 18:15:20 Landing Aircraft Weight=149617KG Landing Fuel Weight=4468KG 2025-03-02 18:15:21 Spoilers Disarmed 2025-03-02 18:16:24 Autopilot Disabled at 90 Feet with speed 0 Knots 2025-03-02 18:17:13 Taxiing to gate 2025-03-02 18:17:17 Flaps 6 Selected at 90ft and 13kts 2025-03-02 18:17:17 Flaps 5 Selected at 90ft and 13kts 2025-03-02 18:17:17 Flaps 4 Selected at 90ft and 13kts 2025-03-02 18:17:17 Flaps 2 Selected at 90ft and 13kts 2025-03-02 18:17:18 Flaps 1 Selected at 90ft and 13kts 2025-03-02 18:17:18 Flaps 0 Selected at 90ft and 13kts 2025-03-02 18:17:29 Brakes are On 2025-03-02 18:17:30 Brakes are Released 2025-03-02 18:18:43 Taxi Lights OFF at 90 Feet 2025-03-02 18:18:43 Brakes are On 2025-03-02 18:18:51 Engine 2 Stopped 2025-03-02 18:18:52 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=149314KG Engine Stopped Fuel Weight=4163KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/03/02 16:33:32 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/03/02 16:35:24 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/03/02 16:40:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/03/02 16:40:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/03/02 16:40:38 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-02 16:46:13 FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-02 16:41:54 Exceed Value:259.66 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/03/02 16:57:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/03/02 17:50:28 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/03/02 18:11:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/03/02 18:15:11 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-03-02 18:21:28 Exceed Value:2929.28163861862 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/03/02 18:17:13 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/03/02 18:18:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1970 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-03-02 16:34:32
纬度 -6.1208
经度 106.6394
【50 FT / 0 节】
【T2】2025-03-02 16:35:32
纬度 -6.1208
经度 106.6393
【50 FT / 2 节】
【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里
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