| 普通航班: | CXJ 0255 | 🛫 出发机场: | VHHH ( 香港国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | RPLL ( NINOY AQUINO INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CXJ-0486) 1 级
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计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 619 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:55:00 |
空中飞行: | 1:45:00 |
有效飞行: | 01:45:00 |
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| 执飞机组: | 2873 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 14000.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-03-08 11:52:10 | 更新日期: | 2025-03-09 06:53:17 | ||||
| 航路信息: | DALOL1D DALOL V641 NOMAN A461 AVMUP W16 TADEL | ||||||||
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| 航班配载: |
99 人
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配载单价: | VB 1, 004.00 | 票价收入: | VB 99, 396.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6726 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 60, 534.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 52 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 8, 317.20 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1100 分
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运营绩效: | 329 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1535 分 |
最终绩效: | 3064 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 143 |
VR 值: | 145 |
V2 值: | 150 | Vref 152 |
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| 出发准点: | 100 % | 93 分 | 到达准点: | 100 % | 93 分 | 接地范围: | 6442 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-164 ft
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接地品质: | 55.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:00 UTC | 实际出发: | 2025-03-08 01:54:45 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 03:45 UTC | 实际到达: | 2025-03-08 03:51:15 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China Airlines (B-18651 | 2013) 2025-03-08 09:49:06 登机开始检测 2025-03-08 09:49:06 停机刹车设定 2025-03-08 09:49:08 登机飞机重量=69459 kg 登机燃油量=6726 kg 2025-03-08 09:49:15 滑行灯开启 在 30 英尺 2025-03-08 09:50:13 滑行灯关闭 在 30 英尺 2025-03-08 09:51:31 起落架收起 @ 1 节 | 30 英尺 2025-03-08 09:51:32 起落架收起 @ 1 节 | 30 英尺 2025-03-08 09:51:42 起落架收起 @ 1 节 | 30 英尺 2025-03-08 09:53:18 起落架收起 @ 1 节 | 30 英尺 2025-03-08 09:54:36 停机刹车释放 2025-03-08 09:54:45 推出|出港滑行 2025-03-08 09:55:40 停机刹车设定 2025-03-08 09:57:11 停机刹车释放 2025-03-08 09:57:11 停机刹车设定 2025-03-08 09:57:12 停机刹车释放 2025-03-08 09:57:12 发动机 2 启动 2025-03-08 09:57:51 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2025-03-08 09:57:59 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2025-03-08 09:58:03 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2025-03-08 09:58:39 发动机 1 启动 开车飞机重量=69439 kg 开车燃油量=6706 kg 2025-03-08 10:00:39 滑行灯开启 在 30 英尺 2025-03-08 10:04:07 抬轮 速度=156 节 2025-03-08 10:04:09 出港 @ 165.55 节 / 场压高=22.2 ft / 地面高=10.75 ft / 襟翼位=3 / 航向=251 度 / 坡度=6.49 出发气象报文= VHHH 080130Z 03005KT 360V070 9999 FEW025 SCT045 15/10 Q1021 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at -90 出发机场坐标= 22.317/ 113.9166 2025-03-08 10:04:09 起飞飞机重量=69298 kg 起飞燃油量=6565 kg 2025-03-08 10:04:09 暂停 2025-03-08 10:04:11 起落架收起 @ 177 节 | 40 英尺 2025-03-08 10:04:14 滑行灯关闭 在 50 英尺 2025-03-08 10:04:15 继续 2025-03-08 10:05:03 襟翼 2 | 3200ft | 157 节 2025-03-08 10:05:18 襟翼 1 | 3260ft | 195 节 2025-03-08 10:06:12 襟翼 0 | 4990ft | 229 节 2025-03-08 10:06:18 起落架放下 @ 229 节 | 5260 英尺 2025-03-08 10:06:18 起落架收起 @ 229 节 | 5270 英尺 2025-03-08 10:22:29 巡航 @ 气压高=34102.89 | 表速=265.19 | 地速=446 2025-03-08 10:29:28 暂停 2025-03-08 10:30:16 继续 2025-03-08 10:30:25 暂停 2025-03-08 10:30:44 继续 2025-03-08 10:35:53 暂停 2025-03-08 10:36:13 继续 2025-03-08 11:24:23 襟翼 1 | 27440ft | 235 节 2025-03-08 11:31:16 襟翼 2 | 19500ft | 192 节 2025-03-08 11:31:48 襟翼 3 | 18950ft | 188 节 2025-03-08 11:38:42 襟翼 4 | 13170ft | 173 节 2025-03-08 11:44:31 襟翼 5 | 8660ft | 173 节 2025-03-08 11:48:45 起落架放下 @ 201 节 | 3370 英尺 2025-03-08 11:48:45 起落架收起 @ 201 节 | 3370 英尺 2025-03-08 11:48:46 起落架放下 @ 201 节 | 3360 英尺 2025-03-08 11:48:46 襟翼 6 | 3360ft | 201 节 2025-03-08 11:49:29 襟翼 7 | 2470ft | 169 节 2025-03-08 11:50:54 高度记录 / 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=152 节 2025-03-08 11:51:15 进港 @ 154.47 节 / 场压高=35.47 ft / 地面高=9.65 ft / 襟翼位=7 / 航向=241 度 / 坡度=3.53 到达气象报文= RPLL 080300Z VRB02KT 9999 SCT025 BKN100 27/25 Q1013 NOSIG RMK A2991 到达机场天气= 风速风向 1 at -90 到达机场坐标= 14.5081/ 121.0179 2025-03-08 11:51:15 接地飞机重量=64727 kg 接地燃油量=1995 kg 2025-03-08 11:51:17 暂停 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/08 09:49:06 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/08 09:54:44 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/03/08 10:03:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/03/08 10:04:09 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2025-03-08 10:04:16 值 196.17 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/03/08 10:04:22 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-03-08 10:08:07 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/03/08 11:24:33 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2025-03-08 11:24:33 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -5 分 时间 2025-03-08 11:26:18 值 200 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/03/08 11:26:32 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / -20 分 时间 2025-03-08 11:24:23 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/03/08 11:49:27 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-03-08 11:49:43 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-03-08 11:49:51 值 -2377.58 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-03-08 11:50:18 值 -1524.82 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2025-03-08 11:50:33 值 -1703.99 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2025-03-08 11:50:16 值 RA: 968.38 SP:12524 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/03/08 11:50:54 ] 着陆坡度大. 20 / -10 分 时间 2025-03-08 11:51:03 值 5.43 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2025-03-08 11:52:08 值 6442.1160644898 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2025-03-08 11:51:15 值 20.313 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2025-03-08 11:51:27 值 14.27 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / -10 分 时间 2025-03-08 11:51:33 值 29 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2025-03-08 11:51:15 值 64727.404402815 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1535 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China Airlines (B-18651 | 2013) 2025-03-08 09:49:06 Boarding 2025-03-08 09:49:06 Brakes are On 2025-03-08 09:49:08 Boarding Aircraft Weight=69459KG Boarding Fuel Weight=6726KG 2025-03-08 09:49:15 Taxi Lights ON at 30 Feet 2025-03-08 09:50:13 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2025-03-08 09:51:31 Landing Gear Up @ 1 Knots and 30 Feet 2025-03-08 09:51:32 Landing Gear Up @ 1 Knots and 30 Feet 2025-03-08 09:51:42 Landing Gear Up @ 1 Knots and 30 Feet 2025-03-08 09:53:18 Landing Gear Up @ 1 Knots and 30 Feet 2025-03-08 09:54:36 Brakes are Released 2025-03-08 09:54:45 Taxiing to RWY 2025-03-08 09:55:40 Brakes are On 2025-03-08 09:57:11 Brakes are Released 2025-03-08 09:57:11 Brakes are On 2025-03-08 09:57:12 Brakes are Released 2025-03-08 09:57:12 Engine 2 Started 2025-03-08 09:57:51 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2025-03-08 09:57:59 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2025-03-08 09:58:03 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2025-03-08 09:58:39 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=69439KG Engine Started Fuel Weight=6706KG 2025-03-08 10:00:39 Taxi Lights ON at 30 Feet 2025-03-08 10:04:07 VR speed=156 Knots 2025-03-08 10:04:09 You Took off @ 165.55 Knots AGL=22.2FT / RA=10.75FT / Flaps=3 / Heading=251Degree / Pitch=6.49 Departure Weather VHHH 080130Z 03005KT 360V070 9999 FEW025 SCT045 15/10 Q1021 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at -90 Departure Coordinates 22.317/ 113.9166 2025-03-08 10:04:09 Takeoff Aircraft Weight=69298KG Takeoff Fuel Weight=6565KG 2025-03-08 10:04:09 Paused 2025-03-08 10:04:11 Landing Gear Up @ 177 Knots and 40 Feet 2025-03-08 10:04:14 Taxi Lights OFF at 50 Feet 2025-03-08 10:04:15 Unpaused 2025-03-08 10:05:03 Flaps 2 Selected at 3200ft and 157kts 2025-03-08 10:05:18 Flaps 1 Selected at 3260ft and 195kts 2025-03-08 10:06:12 Flaps 0 Selected at 4990ft and 229kts 2025-03-08 10:06:18 Landing Gear Down @ 229 Knots and 5260 Feet 2025-03-08 10:06:18 Landing Gear Up @ 229 Knots and 5270 Feet 2025-03-08 10:22:29 TOC Reached, PALT:34102.89 IAS:265.19 GS:446 2025-03-08 10:29:28 Paused 2025-03-08 10:30:16 Unpaused 2025-03-08 10:30:25 Paused 2025-03-08 10:30:44 Unpaused 2025-03-08 10:35:53 Paused 2025-03-08 10:36:13 Unpaused 2025-03-08 11:24:23 Flaps 1 Selected at 27440ft and 235kts 2025-03-08 11:31:16 Flaps 2 Selected at 19500ft and 192kts 2025-03-08 11:31:48 Flaps 3 Selected at 18950ft and 188kts 2025-03-08 11:38:42 Flaps 4 Selected at 13170ft and 173kts 2025-03-08 11:44:31 Flaps 5 Selected at 8660ft and 173kts 2025-03-08 11:48:45 Landing Gear Down @ 201 Knots and 3370 Feet 2025-03-08 11:48:45 Landing Gear Up @ 201 Knots and 3370 Feet 2025-03-08 11:48:46 Landing Gear Down @ 201 Knots and 3360 Feet 2025-03-08 11:48:46 Flaps 6 Selected at 3360ft and 201kts 2025-03-08 11:49:29 Flaps 7 Selected at 2470ft and 169kts 2025-03-08 11:50:54 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=152 Knots 2025-03-08 11:51:15 You Landed @ 154.47Knots AGL=35.47FT / RA=9.65FT / Flaps=7 / Heading=241Degree / Pitch=3.53 Arrival Weather: RPLL 080300Z VRB02KT 9999 SCT025 BKN100 27/25 Q1013 NOSIG RMK A2991 Local Arrival Weather: Wind 1 at -90 Arrival Coordinates 14.5081/ 121.0179 2025-03-08 11:51:15 Landing Aircraft Weight=64727KG Landing Fuel Weight=1995KG 2025-03-08 11:51:17 Paused Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/03/08 09:49:06 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/03/08 09:54:44 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/03/08 10:03:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/03/08 10:04:09 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-08 10:04:16 Exceed Value:196.17 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/03/08 10:04:22 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-08 10:08:07 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/03/08 11:24:33 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-08 11:24:33 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-03-08 11:26:18 Exceed Value:200 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/03/08 11:26:32 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-08 11:24:23 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/03/08 11:49:27 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-08 11:49:43 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-08 11:49:51 Exceed Value:-2377.58 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-08 11:50:18 Exceed Value:-1524.82 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-08 11:50:33 Exceed Value:-1703.99 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-08 11:50:16 Exceed Value:RA: 968.38 SP:12524 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/03/08 11:50:54 ] 着陆坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-03-08 11:51:03 Exceed Value:5.43 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-08 11:52:08 Exceed Value:6442.1160644898 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-08 11:51:15 Exceed Value:20.313 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-08 11:51:27 Exceed Value:14.27 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-08 11:51:33 Exceed Value:29 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-08 11:51:15 Exceed Value:64727.404402815 [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1535 out of 1760 |
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编号: 0001
【T1】2025-03-08 09:49:11
纬度 22.3178
经度 113.9306
【30 FT / 0 节】
【T2】2025-03-08 09:49:16
纬度 22.3178
经度 113.9306
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-03-08 09:49:16 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-03-08 09:49:21 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-03-08 09:49:21 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-03-08 09:49:26 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-03-08 09:49:26 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-03-08 09:49:31 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-03-08 09:49:31 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-03-08 09:49:36 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-03-08 09:49:36 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-03-08 09:49:41 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-03-08 09:49:41 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-03-08 09:49:46 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-03-08 09:49:46 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-03-08 09:49:51 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-03-08 09:49:51 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-03-08 09:49:56 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-03-08 09:49:56 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-03-08 09:50:01 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-03-08 09:50:01 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-03-08 09:50:06 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-03-08 09:50:06 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-03-08 09:50:11 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-03-08 09:50:11 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-03-08 09:50:16 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-03-08 09:50:16 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-03-08 09:50:21 纬度 22.3178 经度 113.9306 【30 FT / 0 节】 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【T1】2025-03-08 11:51:27 纬度 14.5046 经度 121.0117 【60 FT / 71 节】 【T2】2025-03-08 11:51:38 纬度 14.5036 经度 121.0100 【60 FT / 22 节】 【距离:0.12】→ 11 秒 0.011 海里 编号: 0289 【T1】2025-03-08 11:51:38 纬度 14.5036 经度 121.0100 【60 FT / 22 节】 【T2】2025-03-08 11:51:43 纬度 14.5032 经度 121.0095 【60 FT / 23 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0290 【T1】2025-03-08 11:51:43 纬度 14.5032 经度 121.0095 【60 FT / 23 节】 【T2】2025-03-08 11:51:48 纬度 14.5029 经度 121.0091 【60 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0291 【T1】2025-03-08 11:51:48 纬度 14.5029 经度 121.0091 【60 FT / 22 节】 【T2】2025-03-08 11:51:53 纬度 14.5026 经度 121.0087 【60 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0292 【T1】2025-03-08 11:51:53 纬度 14.5026 经度 121.0087 【60 FT / 22 节】 【T2】2025-03-08 11:51:58 纬度 14.5023 经度 121.0083 【70 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0293 【T1】2025-03-08 11:51:58 纬度 14.5023 经度 121.0083 【70 FT / 22 节】 【T2】2025-03-08 11:52:03 纬度 14.5019 经度 121.0079 【70 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 最远:0.126 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.126 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 658.64520077277 海里 |