| 普通航班: | CXJ 0315 | 🛫 出发机场: | EGLL ( 伦敦希思罗机场 )
2 级 
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🛬 到达机场: | ENAL ( VIGRA ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B737M8 (CXJ-2306) 0 级
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计划高度: | 32000 ft | 计划距离: | 699 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:17:00 |
空中飞行: | 2:02:00 |
有效飞行: | 02:02:00 |
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| 执飞机组: | 8822 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 24400.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-03-13 14:27:36 | 更新日期: | 2025-03-13 18:38:51 | ||||
| 航路信息: | BPK7F BPK Q295 MATCH P144 DIGSU P5 GOTGO ALOTI TUMIM TUMIM3R | ||||||||
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| 航班配载: |
114 人
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配载单价: | VB 855.00 | 票价收入: | VB 97, 470.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 9496 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 66, 472.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -4, 402.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 321 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1705 分 |
最终绩效: | 2326 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 119 |
VR 值: | 121 |
V2 值: | 136 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 98 分 | 到达准点: | 100 % | 91 分 | 接地范围: | 2747 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-193 ft
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接地品质: | 47.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:55 UTC | 实际出发: | 2025-03-13 03:57:01 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:12 UTC | 实际到达: | 2025-03-13 06:20:53 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is iFly 737-MAX8 Singapore Airlines "Star Alliance" 2025-03-13 11:51:38 登机开始检测 2025-03-13 11:51:40 登机飞机重量=54566 kg 登机燃油量=9496 kg 2025-03-13 11:52:00 滑行灯关闭 在 90 英尺 2025-03-13 11:57:01 停机刹车释放 2025-03-13 11:57:01 推出|出港滑行 2025-03-13 11:58:01 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2025-03-13 11:58:01 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-03-13 11:58:01 襟翼 3 | 90ft | 0 节 2025-03-13 11:59:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=54553 kg 开车燃油量=9483 kg 2025-03-13 12:03:35 发动机 2 启动 2025-03-13 12:09:55 出港 @ 26.55 节 / 场压高=79.27 ft / 地面高=14.44 ft / 襟翼位=3 / 航向=280 度 / 坡度=8.28 出发气象报文= EGLL 130320Z AUTO 34005KT 280V020 9999 SCT010 BKN015 02/M00 Q1003 TEMPO BKN012 出发机场天气= 出发机场坐标= 51.476/ -0.485 2025-03-13 12:09:55 起飞飞机重量=54418 kg 起飞燃油量=9348 kg 2025-03-13 12:09:55 暂停 2025-03-13 12:11:15 滑行灯开启 在 90 英尺 2025-03-13 12:12:10 抬轮 速度=135 节 2025-03-13 12:12:13 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2025-03-13 12:12:16 起落架收起 @ 159 节 | 170 英尺 2025-03-13 12:12:17 继续 2025-03-13 12:12:31 襟翼 2 | 720ft | 201 节 2025-03-13 12:12:34 襟翼 1 | 840ft | 209 节 2025-03-13 12:12:46 襟翼 0 | 1610ft | 229 节 2025-03-13 12:26:52 巡航 @ 气压高=31950.67 | 表速=294.59 | 地速=447 2025-03-13 12:37:39 △△△△超速△△△△ 2025-03-13 12:37:40 △△△△解除超速△△△△ 2025-03-13 14:10:05 起落架放下 @ 197 节 | 3660 英尺 2025-03-13 14:10:42 襟翼 1 | 2270ft | 190 节 2025-03-13 14:10:44 襟翼 2 | 2260ft | 187 节 2025-03-13 14:10:44 襟翼 3 | 2260ft | 187 节 2025-03-13 14:10:44 襟翼 4 | 2260ft | 186 节 2025-03-13 14:10:45 襟翼 5 | 2260ft | 186 节 2025-03-13 14:10:45 襟翼 6 | 2260ft | 186 节 2025-03-13 14:10:45 襟翼 7 | 2260ft | 185 节 2025-03-13 14:10:45 襟翼 1 | 2260ft | 185 节 2025-03-13 14:11:24 襟翼 2 | 1850ft | 156 节 2025-03-13 14:11:24 襟翼 3 | 1850ft | 156 节 2025-03-13 14:11:24 襟翼 4 | 1840ft | 156 节 2025-03-13 14:11:25 襟翼 5 | 1840ft | 156 节 2025-03-13 14:11:25 襟翼 6 | 1840ft | 156 节 2025-03-13 14:11:26 襟翼 7 | 1830ft | 156 节 2025-03-13 14:11:26 襟翼 8 | 1830ft | 156 节 2025-03-13 14:13:15 暂停 2025-03-13 14:19:47 继续 2025-03-13 14:20:42 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=118 节 2025-03-13 14:20:53 进港 @ 107.06 节 / 场压高=44.45 ft / 地面高=13.17 ft / 襟翼位=8 / 航向=241 度 / 坡度=5.61 到达气象报文= ENAL 130550Z 16007KT 9999 VCSH FEW005 SCT028 BKN040 01/00 Q1001 到达机场天气= 风速风向 8 at 160 到达机场坐标= 62.5612/ 6.1139 2025-03-13 14:20:53 接地飞机重量=49803 kg 接地燃油量=4733 kg 2025-03-13 14:20:56 暂停 2025-03-13 14:21:07 襟翼 0 | 50ft | 13 节 2025-03-13 14:21:09 继续 2025-03-13 14:21:45 滑行灯关闭 在 50 英尺 2025-03-13 14:22:15 暂停 2025-03-13 14:22:24 到港滑行 2025-03-13 14:22:45 继续 2025-03-13 14:23:01 暂停 2025-03-13 14:24:09 继续 2025-03-13 14:24:10 暂停 2025-03-13 14:24:17 停机刹车设定 2025-03-13 14:24:18 继续 2025-03-13 14:24:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49726 kg 关车燃油量=4657 kg 2025-03-13 14:24:28 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBO737M_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/13 11:51:38 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-03-13 11:51:38 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-03-13 11:52:16 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/13 11:57:01 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-03-13 11:57:01 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-03-13 11:57:06 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/03/13 12:11:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/03/13 12:12:13 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2025-03-13 12:12:13 值 26.55 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/03/13 12:12:22 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-03-13 12:18:19 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/03/13 12:26:52 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2025-03-13 12:26:58 值 0.809 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/03/13 13:57:04 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-03-13 14:04:14 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/03/13 14:07:37 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-03-13 14:07:37 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2025-03-13 14:12:44 值 119.32 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2025-03-13 14:20:05 值 118.65 Vref:0 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2025-03-13 14:10:19 值 241.14 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-03-13 14:10:45 值 185.9 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/03/13 14:20:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2025-03-13 14:20:44 值 117.54 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-03-13 14:27:34 值 2746.94091863724 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2025-03-13 14:20:53 值 11.656 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2025-03-13 14:20:55 值 107.06 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/13 14:22:24 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/13 14:24:18 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-03-13 14:24:18 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-03-13 14:25:12 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1705 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is iFly 737-MAX8 Singapore Airlines "Star Alliance" 2025-03-13 11:51:38 Boarding 2025-03-13 11:51:40 Boarding Aircraft Weight=54566KG Boarding Fuel Weight=9496KG 2025-03-13 11:52:00 Taxi Lights OFF at 90 Feet 2025-03-13 11:57:01 Brakes are Released 2025-03-13 11:57:01 Taxiing to RWY 2025-03-13 11:58:01 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2025-03-13 11:58:01 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2025-03-13 11:58:01 Flaps 3 Selected at 90ft and 0kts 2025-03-13 11:59:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=54553KG Engine Started Fuel Weight=9483KG 2025-03-13 12:03:35 Engine 2 Started 2025-03-13 12:09:55 You Took off @ 26.55 Knots AGL=79.27FT / RA=14.44FT / Flaps=3 / Heading=280Degree / Pitch=8.28 Departure Weather EGLL 130320Z AUTO 34005KT 280V020 9999 SCT010 BKN015 02/M00 Q1003 TEMPO BKN012 Local Departure Weather Departure Coordinates 51.476/ -0.485 2025-03-13 12:09:55 Takeoff Aircraft Weight=54418KG Takeoff Fuel Weight=9348KG 2025-03-13 12:09:55 Paused 2025-03-13 12:11:15 Taxi Lights ON at 90 Feet 2025-03-13 12:12:10 VR speed=135 Knots 2025-03-13 12:12:13 Airplane Bounced 2025-03-13 12:12:16 Landing Gear Up @ 159 Knots and 170 Feet 2025-03-13 12:12:17 Unpaused 2025-03-13 12:12:31 Flaps 2 Selected at 720ft and 201kts 2025-03-13 12:12:34 Flaps 1 Selected at 840ft and 209kts 2025-03-13 12:12:46 Flaps 0 Selected at 1610ft and 229kts 2025-03-13 12:26:52 TOC Reached, PALT:31950.67 IAS:294.59 GS:447 2025-03-13 12:37:39 Overspeed 2025-03-13 12:37:40 Recovered from Overspeed 2025-03-13 14:10:05 Landing Gear Down @ 197 Knots and 3660 Feet 2025-03-13 14:10:42 Flaps 1 Selected at 2270ft and 190kts 2025-03-13 14:10:44 Flaps 2 Selected at 2260ft and 187kts 2025-03-13 14:10:44 Flaps 3 Selected at 2260ft and 187kts 2025-03-13 14:10:44 Flaps 4 Selected at 2260ft and 186kts 2025-03-13 14:10:45 Flaps 5 Selected at 2260ft and 186kts 2025-03-13 14:10:45 Flaps 6 Selected at 2260ft and 186kts 2025-03-13 14:10:45 Flaps 7 Selected at 2260ft and 185kts 2025-03-13 14:10:45 Flaps 1 Selected at 2260ft and 185kts 2025-03-13 14:11:24 Flaps 2 Selected at 1850ft and 156kts 2025-03-13 14:11:24 Flaps 3 Selected at 1850ft and 156kts 2025-03-13 14:11:24 Flaps 4 Selected at 1840ft and 156kts 2025-03-13 14:11:25 Flaps 5 Selected at 1840ft and 156kts 2025-03-13 14:11:25 Flaps 6 Selected at 1840ft and 156kts 2025-03-13 14:11:26 Flaps 7 Selected at 1830ft and 156kts 2025-03-13 14:11:26 Flaps 8 Selected at 1830ft and 156kts 2025-03-13 14:13:15 Paused 2025-03-13 14:19:47 Unpaused 2025-03-13 14:20:42 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=118 Knots 2025-03-13 14:20:53 You Landed @ 107.06Knots AGL=44.45FT / RA=13.17FT / Flaps=8 / Heading=241Degree / Pitch=5.61 Arrival Weather: ENAL 130550Z 16007KT 9999 VCSH FEW005 SCT028 BKN040 01/00 Q1001 Local Arrival Weather: Wind 8 at 160 Arrival Coordinates 62.5612/ 6.1139 2025-03-13 14:20:53 Landing Aircraft Weight=49803KG Landing Fuel Weight=4733KG 2025-03-13 14:20:56 Paused 2025-03-13 14:21:07 Flaps 0 Selected at 50ft and 13kts 2025-03-13 14:21:09 Unpaused 2025-03-13 14:21:45 Taxi Lights OFF at 50 Feet 2025-03-13 14:22:15 Paused 2025-03-13 14:22:24 Taxiing to gate 2025-03-13 14:22:45 Unpaused 2025-03-13 14:23:01 Paused 2025-03-13 14:24:09 Unpaused 2025-03-13 14:24:10 Paused 2025-03-13 14:24:17 Brakes are On 2025-03-13 14:24:18 Unpaused 2025-03-13 14:24:28 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=49726KG Engine Stopped Fuel Weight=4657KG 2025-03-13 14:24:28 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBO737M_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/03/13 11:51:38 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-13 11:51:38 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-13 11:52:16 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/03/13 11:57:01 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-13 11:57:01 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-13 11:57:06 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/03/13 12:11:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/03/13 12:12:13 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-13 12:12:13 Exceed Value:26.55 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/03/13 12:12:22 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-13 12:18:19 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/03/13 12:26:52 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-13 12:26:58 Exceed Value:0.809 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/03/13 13:57:04 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-13 14:04:14 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/03/13 14:07:37 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-13 14:07:37 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-13 14:12:44 Exceed Value:119.32 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-13 14:20:05 Exceed Value:118.65 Vref:0 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-03-13 14:10:19 Exceed Value:241.14 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-13 14:10:45 Exceed Value:185.9 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/03/13 14:20:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-13 14:20:44 Exceed Value:117.54 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-03-13 14:27:34 Exceed Value:2746.94091863724 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-03-13 14:20:53 Exceed Value:11.656 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-13 14:20:55 Exceed Value:107.06 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/03/13 14:22:24 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/03/13 14:24:18 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-13 14:24:18 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-13 14:25:12 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1705 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-03-13 11:52:38
纬度 51.4741
经度 -0.4493
【90 FT / 0 节】
【T2】2025-03-13 11:53:38
纬度 51.4741
经度 -0.4493
【90 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-03-13 11:53:38 纬度 51.4741 经度 -0.4493 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-03-13 11:54:38 纬度 51.4741 经度 -0.4493 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-03-13 11:54:38 纬度 51.4741 经度 -0.4493 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-03-13 11:55:38 纬度 51.4741 经度 -0.4493 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-03-13 11:55:38 纬度 51.4741 经度 -0.4493 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-03-13 11:56:38 纬度 51.4741 经度 -0.4493 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-03-13 11:56:38 纬度 51.4741 经度 -0.4493 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-03-13 11:57:38 纬度 51.4744 经度 -0.4493 【90 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-03-13 11:57:38 纬度 51.4744 经度 -0.4493 【90 FT / 2 节】 【T2】2025-03-13 11:58:38 纬度 51.4747 经度 -0.4490 【90 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-03-13 11:58:38 纬度 51.4747 经度 -0.4490 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-03-13 11:59:38 纬度 51.4747 经度 -0.4490 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-03-13 11:59:38 纬度 51.4747 经度 -0.4490 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-03-13 12:00:38 纬度 51.4747 经度 -0.4490 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-03-13 12:00:38 纬度 51.4747 经度 -0.4490 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-03-13 12:01:38 纬度 51.4747 经度 -0.4490 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-03-13 12:01:38 纬度 51.4747 经度 -0.4490 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-03-13 12:02:38 纬度 51.4747 经度 -0.4490 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-03-13 12:02:38 纬度 51.4747 经度 -0.4490 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-03-13 12:03:38 纬度 51.4747 经度 -0.4490 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-03-13 12:03:38 纬度 51.4747 经度 -0.4490 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-03-13 12:04:38 纬度 51.4747 经度 -0.4490 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-03-13 12:04:38 纬度 51.4747 经度 -0.4490 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-03-13 12:05:38 纬度 51.4747 经度 -0.4490 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-03-13 12:05:38 纬度 51.4747 经度 -0.4490 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-03-13 12:05:56 纬度 51.4747 经度 -0.4491 【90 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 18 秒 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