普通航班: | CXJ 0323 | 🛫 出发机场: | LEMD ( ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS )
1 级 ![]() |
🛬 到达机场: | EGLL ( 伦敦希思罗机场 ) 2 级 | ||||
执飞机型: | B737M8 (CXJ-2306) 0 级 ![]() |
计划高度: | 32000 ft | 计划距离: | 673 海里 | ||||
计划飞行: | 2:10:00 ![]() |
空中飞行: | 1:5:00 ![]() |
有效飞行: | 01:50:00 ![]() |
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执飞机组: | 8822 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 22000.00 ( 12000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2025-03-14 09:32:01 | 更新日期: | 2025-03-17 09:57:24 | ||||
航路信息: | SIE2N SIE UN858 DGON0460F380 UN867 NENEM YURZI ERIGAN0450F340 REVTU UP87 ROXOG ROXOG1H |
![]() |
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航班配载: |
114 人 ![]() |
配载单价: | VB 807.00 | 票价收入: | VB 91, 998.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 8996 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 71, 068.00 ![]() |
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高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 56 % ![]() |
时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | (VB -12, 070.00) 📉 ![]() |
![]() |
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准点绩效: | 95 % ![]() |
综合绩效: |
900 分 ![]() |
运营绩效: | 322 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1555 分 ![]() |
最终绩效: | 2872 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
100 分 ![]() |
巡航评价: |
100 分 ![]() |
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滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
100 分 ![]() |
接地评价: |
0 分 ![]() |
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天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
0 分 ![]() |
V1 值: | 141 ![]() |
VR 值: | 143 ![]() |
V2 值: | 153 ![]() ![]() |
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出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 86 分 | 接地范围: | 1911 ft |
精英 ![]() |
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公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-183 ft ![]() |
接地品质: | 49.00 % | 75 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
1.20 G ![]() |
过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 23:30 UTC | 实际出发: | 2025-03-13 23:30:08 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 01:40 UTC | 实际到达: | 2025-03-14 01:27:26 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is iFly 737-MAX8 Sh | ong Airlines B-1275 Confucius 2025-03-14 07:25:28 登机开始检测 2025-03-14 07:25:28 停机刹车设定 2025-03-14 07:25:29 登机飞机重量=71140 kg 登机燃油量=8996 kg 2025-03-14 07:30:07 停机刹车释放 2025-03-14 07:30:08 推出|出港滑行 2025-03-14 07:31:05 发动机 1 启动 开车飞机重量=71131 kg 开车燃油量=8986 kg 2025-03-14 07:31:26 襟翼 1 | 1980ft | 0 节 2025-03-14 07:31:27 襟翼 2 | 1980ft | 0 节 2025-03-14 07:31:27 襟翼 3 | 1980ft | 0 节 2025-03-14 07:32:39 发动机 2 启动 2025-03-14 07:36:00 滑行灯开启 在 1980 英尺 2025-03-14 07:36:34 抬轮 速度=145 节 2025-03-14 07:36:36 出港 @ 151.54 节 / 场压高=1971.25 ft / 地面高=14.03 ft / 襟翼位=3 / 航向=1 度 / 坡度=9.27 出发气象报文= LEMD 132300Z 03008G18KT 350V080 9999 DZ SCT015 BKN028 05/03 Q0998 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 9 at 30 出发机场坐标= 40.506/ -3.5748 2025-03-14 07:36:36 起飞飞机重量=70989 kg 起飞燃油量=8845 kg 2025-03-14 07:36:36 暂停 2025-03-14 07:36:39 起落架收起 @ 158 节 | 1990 英尺 2025-03-14 07:36:40 继续 2025-03-14 07:37:35 襟翼 2 | 4600ft | 182 节 2025-03-14 07:38:04 襟翼 1 | 5700ft | 209 节 2025-03-14 07:38:06 襟翼 0 | 5800ft | 211 节 2025-03-14 07:42:28 滑行灯关闭 在 15410 英尺 2025-03-14 07:51:50 巡航 @ 气压高=31950.26 | 表速=293.45 | 地速=486 2025-03-14 09:24:16 起落架放下 @ 264 节 | 2850 英尺 2025-03-14 09:25:06 襟翼 1 | 2060ft | 210 节 2025-03-14 09:25:07 襟翼 2 | 2050ft | 210 节 2025-03-14 09:25:09 襟翼 3 | 2010ft | 208 节 2025-03-14 09:25:10 襟翼 4 | 2010ft | 207 节 2025-03-14 09:26:05 襟翼 5 | 1040ft | 172 节 2025-03-14 09:26:12 襟翼 6 | 940ft | 164 节 2025-03-14 09:26:12 襟翼 7 | 930ft | 163 节 2025-03-14 09:26:12 襟翼 8 | 930ft | 163 节 2025-03-14 09:27:17 高度记录 / 场压高=120 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=139 节 2025-03-14 09:27:26 进港 @ 130.31 节 / 场压高=77.02 ft / 地面高=12.83 ft / 襟翼位=8 / 航向=271 度 / 坡度=4.54 到达气象报文= EGLL 140050Z AUTO 36004KT 9999 NCD 01/M01 Q1007 到达机场天气= 风速风向 4 at 0 到达机场坐标= 51.4649/ -0.4441 2025-03-14 09:27:26 接地飞机重量=66452 kg 接地燃油量=4308 kg 2025-03-14 09:27:30 暂停 2025-03-14 09:27:51 到港滑行 2025-03-14 09:27:56 继续 2025-03-14 09:27:58 暂停 2025-03-14 09:28:41 襟翼 0 | 80ft | 12 节 2025-03-14 09:29:55 停机刹车设定 2025-03-14 09:29:56 继续 2025-03-14 09:30:11 发动机 1 关闭 关车飞机重量=66403 kg 关车燃油量=4259 kg 2025-03-14 09:30:12 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBO737M_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/14 07:25:28 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-03-14 07:25:38 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/03/14 07:36:11 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2025-03-14 07:36:36 值 9.05 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2025-03-14 07:36:11 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/03/14 07:36:36 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2025-03-14 07:36:36 值 151.54 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/03/14 07:36:51 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-03-14 07:39:28 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/03/14 07:51:50 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2025-03-14 07:51:55 值 0.807 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/03/14 09:13:40 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-03-14 09:20:40 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2025-03-14 09:20:43 值 302.12 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/03/14 09:24:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2025-03-14 09:26:05 值 171.9 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2025-03-14 09:26:43 值 140.25 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2025-03-14 09:26:04 值 994.18 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-03-14 09:26:12 值 163.21 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/03/14 09:27:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2025-03-14 09:27:20 值 138.67 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2025-03-14 09:27:28 值 130.31 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2025-03-14 09:27:26 值 66451.7924964163 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/14 09:27:51 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2025-03-14 09:28:37 减速板. 20 / -20 分 时间 2025-03-14 09:27:59 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-03-14 09:28:51 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/14 09:29:55 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-03-14 09:29:55 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-03-14 09:30:01 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1555 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is iFly 737-MAX8 Shandong Airlines B-1275 Confucius 2025-03-14 07:25:28 Boarding 2025-03-14 07:25:28 Brakes are On 2025-03-14 07:25:29 Boarding Aircraft Weight=71140KG Boarding Fuel Weight=8996KG 2025-03-14 07:30:07 Brakes are Released 2025-03-14 07:30:08 Taxiing to RWY 2025-03-14 07:31:05 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=71131KG Engine Started Fuel Weight=8986KG 2025-03-14 07:31:26 Flaps 1 Selected at 1980ft and 0kts 2025-03-14 07:31:27 Flaps 2 Selected at 1980ft and 0kts 2025-03-14 07:31:27 Flaps 3 Selected at 1980ft and 0kts 2025-03-14 07:32:39 Engine 2 Started 2025-03-14 07:36:00 Taxi Lights ON at 1980 Feet 2025-03-14 07:36:34 VR speed=145 Knots 2025-03-14 07:36:36 You Took off @ 151.54 Knots AGL=1971.25FT / RA=14.03FT / Flaps=3 / Heading=1Degree / Pitch=9.27 Departure Weather LEMD 132300Z 03008G18KT 350V080 9999 DZ SCT015 BKN028 05/03 Q0998 NOSIG Local Departure Weather Wind 9 at 30 Departure Coordinates 40.506/ -3.5748 2025-03-14 07:36:36 Takeoff Aircraft Weight=70989KG Takeoff Fuel Weight=8845KG 2025-03-14 07:36:36 Paused 2025-03-14 07:36:39 Landing Gear Up @ 158 Knots and 1990 Feet 2025-03-14 07:36:40 Unpaused 2025-03-14 07:37:35 Flaps 2 Selected at 4600ft and 182kts 2025-03-14 07:38:04 Flaps 1 Selected at 5700ft and 209kts 2025-03-14 07:38:06 Flaps 0 Selected at 5800ft and 211kts 2025-03-14 07:42:28 Taxi Lights OFF at 15410 Feet 2025-03-14 07:51:50 TOC Reached, PALT:31950.26 IAS:293.45 GS:486 2025-03-14 09:24:16 Landing Gear Down @ 264 Knots and 2850 Feet 2025-03-14 09:25:06 Flaps 1 Selected at 2060ft and 210kts 2025-03-14 09:25:07 Flaps 2 Selected at 2050ft and 210kts 2025-03-14 09:25:09 Flaps 3 Selected at 2010ft and 208kts 2025-03-14 09:25:10 Flaps 4 Selected at 2010ft and 207kts 2025-03-14 09:26:05 Flaps 5 Selected at 1040ft and 172kts 2025-03-14 09:26:12 Flaps 6 Selected at 940ft and 164kts 2025-03-14 09:26:12 Flaps 7 Selected at 930ft and 163kts 2025-03-14 09:26:12 Flaps 8 Selected at 930ft and 163kts 2025-03-14 09:27:17 Radio Altitude Record AGL=120 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=139 Knots 2025-03-14 09:27:26 You Landed @ 130.31Knots AGL=77.02FT / RA=12.83FT / Flaps=8 / Heading=271Degree / Pitch=4.54 Arrival Weather: EGLL 140050Z AUTO 36004KT 9999 NCD 01/M01 Q1007 Local Arrival Weather: Wind 4 at 0 Arrival Coordinates 51.4649/ -0.4441 2025-03-14 09:27:26 Landing Aircraft Weight=66452KG Landing Fuel Weight=4308KG 2025-03-14 09:27:30 Paused 2025-03-14 09:27:51 Taxiing to gate 2025-03-14 09:27:56 Unpaused 2025-03-14 09:27:58 Paused 2025-03-14 09:28:41 Flaps 0 Selected at 80ft and 12kts 2025-03-14 09:29:55 Brakes are On 2025-03-14 09:29:56 Unpaused 2025-03-14 09:30:11 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=66403KG Engine Stopped Fuel Weight=4259KG 2025-03-14 09:30:12 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBO737M_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/03/14 07:25:28 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-14 07:25:38 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/03/14 07:36:11 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-03-14 07:36:36 Exceed Value:9.05 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-14 07:36:11 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/03/14 07:36:36 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-03-14 07:36:36 Exceed Value:151.54 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/03/14 07:36:51 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-14 07:39:28 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/03/14 07:51:50 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-14 07:51:55 Exceed Value:0.807 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/03/14 09:13:40 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-14 09:20:40 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-14 09:20:43 Exceed Value:302.12 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/03/14 09:24:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-14 09:26:05 Exceed Value:171.9 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-14 09:26:43 Exceed Value:140.25 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-14 09:26:04 Exceed Value:994.18 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-14 09:26:12 Exceed Value:163.21 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/03/14 09:27:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-14 09:27:20 Exceed Value:138.67 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-14 09:27:28 Exceed Value:130.31 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-14 09:27:26 Exceed Value:66451.7924964163 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/03/14 09:27:51 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-14 09:28:37 减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-14 09:27:59 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-14 09:28:51 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/03/14 09:29:55 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-14 09:29:55 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-14 09:30:01 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1555 out of 1880 |
编号: 0001
【T1】2025-03-14 07:25:32
纬度 40.4930
经度 -3.5689
【1980 FT / 0 节】
【T2】2025-03-14 07:25:37
纬度 40.4930
经度 -3.5689
【1980 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-03-14 07:25:37 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:25:42 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-03-14 07:25:42 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:25:48 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 6 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-03-14 07:25:48 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:25:53 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-03-14 07:25:53 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:25:58 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-03-14 07:25:58 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:26:03 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-03-14 07:26:03 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:26:08 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-03-14 07:26:08 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:26:13 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-03-14 07:26:13 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:26:18 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-03-14 07:26:18 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:26:23 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-03-14 07:26:23 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:26:28 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-03-14 07:26:28 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:26:33 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-03-14 07:26:33 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:26:38 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-03-14 07:26:38 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:26:43 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2025-03-14 07:26:43 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:26:48 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2025-03-14 07:26:48 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:26:53 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2025-03-14 07:26:53 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:26:58 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2025-03-14 07:26:58 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:27:03 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2025-03-14 07:27:03 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:27:08 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2025-03-14 07:27:08 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【T2】2025-03-14 07:27:13 纬度 40.4930 经度 -3.5689 【1980 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 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