| 普通航班: | CES 1902 | 🛫 出发机场: | ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZSNJ ( 南京禄口国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CES-0333) 0 级
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计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 956 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:34:00 |
空中飞行: | 2:12:00 |
有效飞行: | 02:12:00 |
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| 执飞机组: | 9220 （ F5 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 6600.00 （ 3000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-03-18 14:02:35 | 更新日期: | 2025-03-18 14:02:37 | ||||
| 航路信息: | PORAP W222 SAMAS G221 BIGRO V20 UDUTI V19 NLG W18 NOMAR W19 PLT A599 KAKIS | ||||||||
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| 航班配载: |
240 人
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配载单价: | VB 1, 510.00 | 票价收入: | VB 362, 400.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 596614 kg / 6.7 VB | 燃油支出: | - VB 3, 997, 310.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -3, 652, 510.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 251 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1735 分 |
最终绩效: | 2281 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 155 |
VR 值: | 160 |
V2 值: | 170 | Vref 147 |
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| 出发准点: | 90 % | 90 分 | 到达准点: | 100 % | 100 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-311 ft
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接地品质: | 14.00 % | 22 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 22.00 % | 39 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:20 UTC | 实际出发: | 2025-03-18 03:29:19 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:54 UTC | 实际到达: | 2025-03-18 05:54:48 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Southern (B-20C5 | 2006) 2025-03-18 11:15:14 登机开始检测 2025-03-18 11:15:14 停机刹车设定 2025-03-18 11:15:15 登机飞机重量=260352 kg 登机燃油量=22667 kg 2025-03-18 11:16:01 停机刹车释放 2025-03-18 11:16:02 停机刹车设定 2025-03-18 11:16:02 停机刹车释放 2025-03-18 11:16:02 停机刹车设定 2025-03-18 11:18:26 停机刹车释放 2025-03-18 11:20:57 停机刹车设定 2025-03-18 11:20:57 停机刹车释放 2025-03-18 11:20:58 停机刹车设定 2025-03-18 11:20:59 停机刹车释放 2025-03-18 11:21:18 停机刹车设定 2025-03-18 11:21:19 停机刹车释放 2025-03-18 11:21:31 停机刹车设定 2025-03-18 11:21:32 停机刹车释放 2025-03-18 11:21:33 停机刹车设定 2025-03-18 11:21:33 停机刹车释放 2025-03-18 11:21:35 停机刹车设定 2025-03-18 11:21:35 停机刹车释放 2025-03-18 11:21:36 停机刹车设定 2025-03-18 11:21:42 停机刹车释放 2025-03-18 11:21:45 停机刹车设定 2025-03-18 11:21:45 停机刹车释放 2025-03-18 11:21:45 停机刹车设定 2025-03-18 11:21:50 停机刹车释放 2025-03-18 11:21:54 停机刹车设定 2025-03-18 11:21:54 停机刹车释放 2025-03-18 11:21:54 停机刹车设定 2025-03-18 11:21:55 停机刹车释放 2025-03-18 11:22:07 停机刹车设定 2025-03-18 11:22:07 停机刹车释放 2025-03-18 11:22:37 停机刹车设定 2025-03-18 11:22:38 停机刹车释放 2025-03-18 11:22:43 停机刹车设定 2025-03-18 11:22:45 停机刹车释放 2025-03-18 11:22:58 停机刹车设定 2025-03-18 11:22:58 停机刹车释放 2025-03-18 11:23:26 停机刹车设定 2025-03-18 11:23:27 停机刹车释放 2025-03-18 11:27:37 停机刹车设定 2025-03-18 11:27:37 停机刹车释放 2025-03-18 11:27:38 停机刹车设定 2025-03-18 11:27:42 发动机 2 启动 2025-03-18 11:28:50 发动机 1 启动 开车飞机重量=260313 kg 开车燃油量=22628 kg 2025-03-18 11:29:01 滑行灯开启 在 90 英尺 2025-03-18 11:29:17 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:17 襟翼 3 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:17 襟翼 0 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:17 襟翼 3 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:18 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:18 襟翼 0 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:19 停机刹车释放 2025-03-18 11:29:21 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:21 襟翼 0 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:25 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:32 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:32 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:32 襟翼 3 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:32 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:34 推出|出港滑行 2025-03-18 11:29:36 襟翼 3 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:36 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:36 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:39 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:39 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:39 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:39 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:29:41 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:30:27 停机刹车设定 2025-03-18 11:30:32 停机刹车释放 2025-03-18 11:30:32 停机刹车设定 2025-03-18 11:31:07 停机刹车释放 2025-03-18 11:32:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=288331 kg 关车燃油量=81308 kg 2025-03-18 11:32:25 发动机 2 关闭 2025-03-18 11:32:25 襟翼 0 | 90ft | 6 节 2025-03-18 11:32:26 滑行灯关闭 在 90 英尺 2025-03-18 11:32:27 燃油变化异常:-129740 2025-03-18 11:32:27 △△△△△油量异常△△△△△ 2025-03-18 11:32:30 滑行灯开启 在 90 英尺 2025-03-18 11:32:39 滑行灯关闭 在 90 英尺 2025-03-18 11:32:40 燃油变化异常:159156 2025-03-18 11:32:40 △△△△△油量异常△△△△△ 2025-03-18 11:33:25 燃油变化异常:-133962 2025-03-18 11:33:25 △△△△△油量异常△△△△△ 2025-03-18 11:33:28 发动机 1 启动 2025-03-18 11:33:28 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=307571 kg 开车燃油量=69881 kg 2025-03-18 11:33:28 发动机 2 启动 2025-03-18 11:36:13 燃油变化异常:103875 2025-03-18 11:36:13 △△△△△油量异常△△△△△ 2025-03-18 11:36:46 滑行灯开启 在 90 英尺 2025-03-18 11:36:57 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:36:57 襟翼 0 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:36:59 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:36:59 襟翼 0 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:37:00 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:37:00 襟翼 0 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:37:00 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:37:01 襟翼 0 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:37:01 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:37:01 襟翼 0 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:37:01 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:37:02 襟翼 0 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:37:02 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:37:03 襟翼 0 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:37:03 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:37:03 襟翼 0 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:37:07 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2025-03-18 11:37:19 襟翼 2 | 90ft | 5 节 2025-03-18 11:41:32 抬轮 速度=171 节 2025-03-18 11:41:35 出港 @ 180.83 节 / 场压高=75.7 ft / 地面高=17.5 ft / 襟翼位=2 / 航向=84 度 / 坡度=6.33 出发气象报文= ZJSY 180200Z VRB01MPS 9999 BKN050 23/15 Q1020 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 4 at 140 出发机场坐标= 18.303/ 109.4137 2025-03-18 11:41:35 起飞飞机重量=259830 kg 起飞燃油量=22145 kg 2025-03-18 11:41:35 暂停 2025-03-18 11:41:39 继续 2025-03-18 11:41:48 起落架收起 @ 205 节 | 480 英尺 2025-03-18 11:42:06 滑行灯关闭 在 1940 英尺 2025-03-18 11:42:33 襟翼 0 | 3600ft | 183 节 2025-03-18 11:42:33 襟翼 2 | 3600ft | 183 节 2025-03-18 11:42:36 襟翼 1 | 3660ft | 189 节 2025-03-18 11:42:36 襟翼 2 | 3670ft | 189 节 2025-03-18 11:42:37 襟翼 1 | 3670ft | 190 节 2025-03-18 11:42:37 襟翼 2 | 3670ft | 190 节 2025-03-18 11:42:44 襟翼 1 | 3790ft | 202 节 2025-03-18 11:43:26 襟翼 0 | 5420ft | 249 节 2025-03-18 11:43:26 襟翼 1 | 5420ft | 249 节 2025-03-18 11:43:34 襟翼 0 | 5900ft | 251 节 2025-03-18 11:47:28 暂停 2025-03-18 11:47:37 继续 2025-03-18 11:57:32 巡航 @ 气压高=32854.11 | 表速=298.02 | 地速=513 2025-03-18 11:59:17 暂停 2025-03-18 11:59:42 继续 2025-03-18 13:47:49 襟翼 1 | 7620ft | 243 节 2025-03-18 13:47:49 襟翼 0 | 7610ft | 243 节 2025-03-18 13:47:57 襟翼 1 | 7450ft | 245 节 2025-03-18 13:50:36 襟翼 2 | 4180ft | 241 节 2025-03-18 13:50:37 襟翼 1 | 4180ft | 241 节 2025-03-18 13:50:38 襟翼 2 | 4160ft | 241 节 2025-03-18 13:50:38 襟翼 1 | 4160ft | 241 节 2025-03-18 13:50:39 襟翼 2 | 4140ft | 241 节 2025-03-18 13:50:39 襟翼 1 | 4140ft | 241 节 2025-03-18 13:50:44 襟翼 2 | 4030ft | 242 节 2025-03-18 13:52:21 襟翼 3 | 2630ft | 218 节 2025-03-18 13:52:21 襟翼 2 | 2620ft | 218 节 2025-03-18 13:52:22 襟翼 3 | 2610ft | 217 节 2025-03-18 13:52:22 襟翼 2 | 2610ft | 217 节 2025-03-18 13:52:22 襟翼 3 | 2600ft | 217 节 2025-03-18 13:52:22 襟翼 2 | 2600ft | 217 节 2025-03-18 13:52:24 襟翼 3 | 2560ft | 217 节 2025-03-18 13:52:24 襟翼 2 | 2560ft | 217 节 2025-03-18 13:52:24 襟翼 3 | 2550ft | 216 节 2025-03-18 13:52:25 襟翼 2 | 2550ft | 216 节 2025-03-18 13:52:26 襟翼 3 | 2530ft | 215 节 2025-03-18 13:53:27 停机刹车设定 2025-03-18 13:53:27 停机刹车释放 2025-03-18 13:53:27 停机刹车设定 2025-03-18 13:53:28 停机刹车释放 2025-03-18 13:53:40 襟翼 4 | 1560ft | 175 节 2025-03-18 13:53:40 襟翼 6 | 1560ft | 175 节 2025-03-18 13:53:40 襟翼 3 | 1550ft | 175 节 2025-03-18 13:53:41 停机刹车设定 2025-03-18 13:53:42 停机刹车释放 2025-03-18 13:53:42 停机刹车设定 2025-03-18 13:53:47 襟翼 4 | 1440ft | 177 节 2025-03-18 13:53:50 起落架放下 @ 178 节 | 1410 英尺 2025-03-18 13:53:50 起落架收起 @ 178 节 | 1410 英尺 2025-03-18 13:53:50 起落架放下 @ 178 节 | 1410 英尺 2025-03-18 13:53:59 襟翼 5 | 1360ft | 177 节 2025-03-18 13:54:05 襟翼 6 | 1220ft | 175 节 2025-03-18 13:54:44 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=151 节 2025-03-18 13:54:48 进港 @ 143.34 节 / 场压高=49.06 ft / 地面高=16.19 ft / 襟翼位=6 / 航向=59 度 / 坡度=4.32 到达气象报文= ZSNJ 180500Z 07003MPS 360V110 CAVOK 14/M07 Q1027 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at 67 到达机场坐标= 31.7381/ 118.8543 2025-03-18 13:54:48 接地飞机重量=242731 kg 接地燃油量=5048 kg 2025-03-18 13:54:51 暂停 2025-03-18 13:55:26 停机刹车释放 2025-03-18 13:55:31 到港滑行 2025-03-18 13:55:39 滑行灯开启 在 60 英尺 2025-03-18 13:55:45 襟翼 4 | 60ft | 13 节 2025-03-18 13:55:45 襟翼 1 | 60ft | 13 节 2025-03-18 13:55:45 襟翼 6 | 60ft | 13 节 2025-03-18 13:55:55 襟翼 5 | 60ft | 10 节 2025-03-18 13:56:01 襟翼 4 | 60ft | 11 节 2025-03-18 13:56:13 襟翼 3 | 60ft | 9 节 2025-03-18 13:56:18 襟翼 2 | 60ft | 7 节 2025-03-18 13:56:27 襟翼 1 | 60ft | 5 节 2025-03-18 13:56:39 襟翼 0 | 60ft | 6 节 2025-03-18 13:59:29 继续 2025-03-18 13:59:31 暂停 2025-03-18 13:59:34 滑行灯关闭 在 60 英尺 2025-03-18 14:00:03 停机刹车设定 2025-03-18 14:00:03 停机刹车释放 2025-03-18 14:00:03 停机刹车设定 2025-03-18 14:00:04 继续 2025-03-18 14:00:35 发动机 2 关闭 2025-03-18 14:00:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=242522 kg 关车燃油量=4839 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/18 11:15:14 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2025-03-18 11:28:50 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-03-18 11:27:51 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/18 11:29:34 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-03-18 11:32:26 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-03-18 11:32:26 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2025-03-18 11:41:06 值 37 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/03/18 11:41:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/03/18 11:41:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2025-03-18 11:41:43 值 203.56 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / -10 分 时间 2025-03-18 11:41:37 值 5.47 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/03/18 11:41:46 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2025-03-18 11:41:46 值 302.06 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/03/18 11:57:32 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/03/18 13:33:52 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/03/18 13:52:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2025-03-18 13:54:07 值 -1653.24 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-03-18 13:54:15 值 -1812.41 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2025-03-18 13:54:30 值 -2236.1 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / -10 分 时间 2025-03-18 13:53:43 值 1445.01 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/03/18 13:54:44 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2025-03-18 13:54:49 值 4.672 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2025-03-18 14:02:31 值 -310.65 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / -10 分 时间 2025-03-18 13:55:26 值 30 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/18 13:55:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/18 14:00:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2025-03-18 14:00:03 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价 1735 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Southern (B-20C5 | 2006) 2025-03-18 11:15:14 Boarding 2025-03-18 11:15:14 Brakes are On 2025-03-18 11:15:15 Boarding Aircraft Weight=260352KG Boarding Fuel Weight=22667KG 2025-03-18 11:16:01 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speed=171 Knots 2025-03-18 11:41:35 You Took off @ 180.83 Knots AGL=75.7FT / RA=17.5FT / Flaps=2 / Heading=84Degree / Pitch=6.33 Departure Weather ZJSY 180200Z VRB01MPS 9999 BKN050 23/15 Q1020 NOSIG Local Departure Weather Wind 4 at 140 Departure Coordinates 18.303/ 109.4137 2025-03-18 11:41:35 Takeoff Aircraft Weight=259830KG Takeoff Fuel Weight=22145KG 2025-03-18 11:41:35 Paused 2025-03-18 11:41:39 Unpaused 2025-03-18 11:41:48 Landing Gear Up @ 205 Knots and 480 Feet 2025-03-18 11:42:06 Taxi Lights OFF at 1940 Feet 2025-03-18 11:42:33 Flaps 0 Selected at 3600ft and 183kts 2025-03-18 11:42:33 Flaps 2 Selected at 3600ft and 183kts 2025-03-18 11:42:36 Flaps 1 Selected at 3660ft and 189kts 2025-03-18 11:42:36 Flaps 2 Selected at 3670ft and 189kts 2025-03-18 11:42:37 Flaps 1 Selected at 3670ft and 190kts 2025-03-18 11:42:37 Flaps 2 Selected at 3670ft and 190kts 2025-03-18 11:42:44 Flaps 1 Selected at 3790ft and 202kts 2025-03-18 11:43:26 Flaps 0 Selected at 5420ft and 249kts 2025-03-18 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Flaps 3 Selected at 2610ft and 217kts 2025-03-18 13:52:22 Flaps 2 Selected at 2610ft and 217kts 2025-03-18 13:52:22 Flaps 3 Selected at 2600ft and 217kts 2025-03-18 13:52:22 Flaps 2 Selected at 2600ft and 217kts 2025-03-18 13:52:24 Flaps 3 Selected at 2560ft and 217kts 2025-03-18 13:52:24 Flaps 2 Selected at 2560ft and 217kts 2025-03-18 13:52:24 Flaps 3 Selected at 2550ft and 216kts 2025-03-18 13:52:25 Flaps 2 Selected at 2550ft and 216kts 2025-03-18 13:52:26 Flaps 3 Selected at 2530ft and 215kts 2025-03-18 13:53:27 Brakes are On 2025-03-18 13:53:27 Brakes are Released 2025-03-18 13:53:27 Brakes are On 2025-03-18 13:53:28 Brakes are Released 2025-03-18 13:53:40 Flaps 4 Selected at 1560ft and 175kts 2025-03-18 13:53:40 Flaps 6 Selected at 1560ft and 175kts 2025-03-18 13:53:40 Flaps 3 Selected at 1550ft and 175kts 2025-03-18 13:53:41 Brakes are On 2025-03-18 13:53:42 Brakes are Released 2025-03-18 13:53:42 Brakes are On 2025-03-18 13:53:47 Flaps 4 Selected at 1440ft and 177kts 2025-03-18 13:53:50 Landing Gear Down @ 178 Knots and 1410 Feet 2025-03-18 13:53:50 Landing Gear Up @ 178 Knots and 1410 Feet 2025-03-18 13:53:50 Landing Gear Down @ 178 Knots and 1410 Feet 2025-03-18 13:53:59 Flaps 5 Selected at 1360ft and 177kts 2025-03-18 13:54:05 Flaps 6 Selected at 1220ft and 175kts 2025-03-18 13:54:44 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=151 Knots 2025-03-18 13:54:48 You Landed @ 143.34Knots AGL=49.06FT / RA=16.19FT / Flaps=6 / Heading=59Degree / Pitch=4.32 Arrival Weather: ZSNJ 180500Z 07003MPS 360V110 CAVOK 14/M07 Q1027 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at 67 Arrival Coordinates 31.7381/ 118.8543 2025-03-18 13:54:48 Landing Aircraft Weight=242731KG Landing Fuel Weight=5048KG 2025-03-18 13:54:51 Paused 2025-03-18 13:55:26 Brakes are Released 2025-03-18 13:55:31 Taxiing to gate 2025-03-18 13:55:39 Taxi Lights ON at 60 Feet 2025-03-18 13:55:45 Flaps 4 Selected at 60ft and 13kts 2025-03-18 13:55:45 Flaps 1 Selected at 60ft and 13kts 2025-03-18 13:55:45 Flaps 6 Selected at 60ft and 13kts 2025-03-18 13:55:55 Flaps 5 Selected at 60ft and 10kts 2025-03-18 13:56:01 Flaps 4 Selected at 60ft and 11kts 2025-03-18 13:56:13 Flaps 3 Selected at 60ft and 9kts 2025-03-18 13:56:18 Flaps 2 Selected at 60ft and 7kts 2025-03-18 13:56:27 Flaps 1 Selected at 60ft and 5kts 2025-03-18 13:56:39 Flaps 0 Selected at 60ft and 6kts 2025-03-18 13:59:29 Unpaused 2025-03-18 13:59:31 Paused 2025-03-18 13:59:34 Taxi Lights OFF at 60 Feet 2025-03-18 14:00:03 Brakes are On 2025-03-18 14:00:03 Brakes are Released 2025-03-18 14:00:03 Brakes are On 2025-03-18 14:00:04 Unpaused 2025-03-18 14:00:35 Engine 2 Stopped 2025-03-18 14:00:36 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=242522KG Engine Stopped Fuel Weight=4839KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/03/18 11:15:14 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-18 11:28:50 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-18 11:27:51 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/03/18 11:29:34 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-18 11:32:26 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-18 11:32:26 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-03-18 11:41:06 Exceed Value:37 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/03/18 11:41:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/03/18 11:41:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-03-18 11:41:43 Exceed Value:203.56 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-03-18 11:41:37 Exceed Value:5.47 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/03/18 11:41:46 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-03-18 11:41:46 Exceed Value:302.06 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/03/18 11:57:32 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/03/18 13:33:52 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/03/18 13:52:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2025-03-18 13:54:07 Exceed Value:-1653.24 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-18 13:54:15 Exceed Value:-1812.41 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-18 13:54:30 Exceed Value:-2236.1 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-03-18 13:53:43 Exceed Value:1445.01 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/03/18 13:54:44 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-03-18 13:54:49 Exceed Value:4.672 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2025-03-18 14:02:31 Exceed Value:-310.65 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-18 13:55:26 Exceed Value:30 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/03/18 13:55:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/03/18 14:00:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-18 14:00:03 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1735 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-03-18 11:16:14
纬度 18.3059
经度 109.4090
【90 FT / 0 节】
【T2】2025-03-18 11:17:14
纬度 18.3059
经度 109.4090
【90 FT / 0 节】
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