| 普通航班: | CES 2061 | 🛫 出发机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 )
3 级
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🛬 到达机场: | WADD ( I GUSTI NGURAH RAI INTL ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | A339N (CES-7234) 0 级
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计划高度: | 37000 ft | 计划距离: | 904 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:01:00 ![]() |
空中飞行: | 2:26:00 ![]() |
有效飞行: | 2:01:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 5217 ( F7 副驾驶 ) | 连续飞行: | 2 天![]() |
机组工资: | VB 10083.00 ( 5000 / 小时 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2025-03-29 01:54:03 | 更新日期: | 2025-03-29 15:28:06 | ||||
| 航路信息: | IDBUD1A IDBUD T24 SURGA M635 UDONO UDONO2B | ||||||||
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| 航班配载: |
160 人
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配载单价: | VB 1, 523.00 | 票价收入: | VB 243, 680.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 15880 kg / 6.7 VB | 燃油支出: | - VB 106, 396.00 ![]() |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | VB 116, 201.00 📈 ![]() |
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| 准点绩效: | 100 % ![]() |
综合绩效: |
1300 分
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运营绩效: | 301 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1770 分 ![]() |
最终绩效: | 3471 分 ![]() |
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| SOP评价: | 400 分 ![]() |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 140 ![]() |
VR 值: | 140 ![]() |
V2 值: | 142 | Vref 134 ![]() |
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| 出发准点: | 100 % | 97 分 | 到达准点: | 100 % | 91 分 | 接地范围: | 1770 ft |
宗师
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-207 ft
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接地品质: | 43.00 % | 65 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
|
过载品质: | 28.00 % | 48 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:10 UTC | 实际出发: | 2025-03-28 15:13:29 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 17:41 UTC | 实际到达: | 2025-03-28 17:49:31 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA339Neo_V1p0p3 China Eastern Airlines (Chi 2025-03-28 23:08:28 登机开始检测 2025-03-28 23:08:28 停机刹车设定 2025-03-28 23:08:31 登机飞机重量=172984 kg 登机燃油量=15880 kg 2025-03-28 23:08:55 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2025-03-28 23:13:22 停机刹车释放 2025-03-28 23:13:29 推出|出港滑行 2025-03-28 23:14:58 发动机 2 启动 2025-03-28 23:15:57 停机刹车设定 2025-03-28 23:17:19 发动机 1 启动 开车飞机重量=172910 kg 开车燃油量=15806 kg 2025-03-28 23:18:11 扰流板 预位 2025-03-28 23:18:18 滑行灯开启 在 40 英尺 2025-03-28 23:18:28 停机刹车释放 2025-03-28 23:18:52 停机刹车设定 2025-03-28 23:18:53 停机刹车释放 2025-03-28 23:21:25 停机刹车设定 2025-03-28 23:21:27 停机刹车释放 2025-03-28 23:23:16 抬轮 速度=144 节 2025-03-28 23:23:19 出港 @ 153.12 节 / 场压高=37.6 ft / 地面高=3.86 ft / 襟翼位=2 / 航向=22 度 / 坡度=6.89 出发气象报文= WSSS 281430Z VRB02KT 9000 FEW018 BKN140 27/25 Q1008 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 2 at 0 出发机场坐标= 1.3439/ 103.9913 2025-03-28 23:23:19 起飞飞机重量=172609 kg 起飞燃油量=15503 kg 2025-03-28 23:23:25 起落架收起 @ 168 节 | 90 英尺 2025-03-28 23:23:26 扰流板 解除预位 2025-03-28 23:23:27 滑行灯关闭 在 120 英尺 2025-03-28 23:24:11 襟翼 1 | 2050ft | 176 节 2025-03-28 23:24:11 襟翼 0 | 2050ft | 176 节 2025-03-28 23:45:17 巡航 @ 气压高=36276.49 | 表速=266.3 | 地速=419 2025-03-29 01:46:42 襟翼 1 | 2350ft | 208 节 2025-03-29 01:46:42 襟翼 2 | 2350ft | 208 节 2025-03-29 01:46:43 起落架放下 @ 207 节 | 2330 英尺 2025-03-29 01:46:57 滑行灯开启 在 2100 英尺 2025-03-29 01:47:34 襟翼 3 | 1450ft | 185 节 2025-03-29 01:47:51 襟翼 4 | 1220ft | 178 节 2025-03-29 01:47:51 襟翼 5 | 1220ft | 178 节 2025-03-29 01:48:20 襟翼 6 | 800ft | 159 节 2025-03-29 01:48:22 襟翼 5 | 780ft | 158 节 2025-03-29 01:48:24 扰流板 预位 2025-03-29 01:48:29 襟翼 6 | 690ft | 154 节 2025-03-29 01:48:29 襟翼 8 | 690ft | 154 节 2025-03-29 01:49:23 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=132 节 2025-03-29 01:49:31 进港 @ 128.73 节 / 场压高=31.65 ft / 地面高=2.64 ft / 襟翼位=8 / 航向=264 度 / 坡度=5.61 到达气象报文= WADD 281716Z 23019KT 2000 +RA FEW014CB BKN015 26/26 Q1007 TREND TEMPO TL1816 2000 + 地面高= 到达机场天气= 风速风向 21 at -121 到达机场坐标= -8.7479/ 115.1783 2025-03-29 01:49:31 接地飞机重量=160598 kg 接地燃油量=3497 kg 2025-03-29 01:49:41 停机刹车设定 2025-03-29 01:49:42 停机刹车释放 2025-03-29 01:49:50 停机刹车设定 2025-03-29 01:50:04 停机刹车释放 2025-03-29 01:50:11 襟翼 6 | 30ft | 40 节 2025-03-29 01:50:11 襟翼 1 | 30ft | 40 节 2025-03-29 01:50:12 襟翼 0 | 30ft | 40 节 2025-03-29 01:50:12 扰流板 解除预位 2025-03-29 01:50:29 到港滑行 2025-03-29 01:50:36 停机刹车设定 2025-03-29 01:50:38 停机刹车释放 2025-03-29 01:50:45 停机刹车设定 2025-03-29 01:50:47 停机刹车释放 2025-03-29 01:50:53 滑行灯关闭 在 30 英尺 2025-03-29 01:50:56 滑行灯开启 在 30 英尺 2025-03-29 01:51:01 滑行灯关闭 在 30 英尺 2025-03-29 01:51:14 停机刹车设定 2025-03-29 01:51:15 停机刹车释放 2025-03-29 01:51:18 停机刹车设定 2025-03-29 01:51:19 停机刹车释放 2025-03-29 01:51:23 停机刹车设定 2025-03-29 01:51:23 停机刹车释放 2025-03-29 01:51:24 停机刹车设定 2025-03-29 01:51:24 停机刹车释放 2025-03-29 01:51:31 停机刹车设定 2025-03-29 01:51:31 停机刹车释放 2025-03-29 01:51:34 停机刹车设定 2025-03-29 01:51:44 发动机 2 关闭 2025-03-29 01:51:48 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160506 kg 关车燃油量=3406 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/28 23:08:28 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / -60 分 时间 2025-03-28 23:08:55 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/28 23:13:29 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/03/28 23:22:51 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/03/28 23:23:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2025-03-28 23:23:33 值 178.71 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/03/28 23:23:35 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2025-03-28 23:33:31 值 256.08 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/03/29 01:24:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/03/29 01:31:28 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2025-03-29 01:44:05 值 256.52 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/03/29 01:46:03 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / -20 分 时间 2025-03-29 01:48:07 值 982.05 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / -10 分 时间 2025-03-29 01:46:05 值 242.81 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/03/29 01:49:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2025-03-29 01:49:33 值 128.73 Vref:134 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/29 01:50:29 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/29 01:51:36 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 1770 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA339Neo_V1p0p3 China Eastern Airlines (Chi 2025-03-28 23:08:28 Boarding 2025-03-28 23:08:28 Brakes are On 2025-03-28 23:08:31 Boarding Aircraft Weight=172984KG Boarding Fuel Weight=15880KG 2025-03-28 23:08:55 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2025-03-28 23:13:22 Brakes are Released 2025-03-28 23:13:29 Taxiing to RWY 2025-03-28 23:14:58 Engine 2 Started 2025-03-28 23:15:57 Brakes are On 2025-03-28 23:17:19 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=172910KG Engine Started Fuel Weight=15806KG 2025-03-28 23:18:11 Spoilers Armed 2025-03-28 23:18:18 Taxi Lights ON at 40 Feet 2025-03-28 23:18:28 Brakes are Released 2025-03-28 23:18:52 Brakes are On 2025-03-28 23:18:53 Brakes are Released 2025-03-28 23:21:25 Brakes are On 2025-03-28 23:21:27 Brakes are Released 2025-03-28 23:23:16 VR speed=144 Knots 2025-03-28 23:23:19 You Took off @ 153.12 Knots AGL=37.6FT / RA=3.86FT / Flaps=2 / Heading=22Degree / Pitch=6.89 Departure Weather WSSS 281430Z VRB02KT 9000 FEW018 BKN140 27/25 Q1008 NOSIG Local Departure Weather Wind 2 at 0 Departure Coordinates 1.3439/ 103.9913 2025-03-28 23:23:19 Takeoff Aircraft Weight=172609KG Takeoff Fuel Weight=15503KG 2025-03-28 23:23:25 Landing Gear Up @ 168 Knots and 90 Feet 2025-03-28 23:23:26 Spoilers Disarmed 2025-03-28 23:23:27 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2025-03-28 23:24:11 Flaps 1 Selected at 2050ft and 176kts 2025-03-28 23:24:11 Flaps 0 Selected at 2050ft and 176kts 2025-03-28 23:45:17 TOC Reached, PALT:36276.49 IAS:266.3 GS:419 2025-03-29 01:46:42 Flaps 1 Selected at 2350ft and 208kts 2025-03-29 01:46:42 Flaps 2 Selected at 2350ft and 208kts 2025-03-29 01:46:43 Landing Gear Down @ 207 Knots and 2330 Feet 2025-03-29 01:46:57 Taxi Lights ON at 2100 Feet 2025-03-29 01:47:34 Flaps 3 Selected at 1450ft and 185kts 2025-03-29 01:47:51 Flaps 4 Selected at 1220ft and 178kts 2025-03-29 01:47:51 Flaps 5 Selected at 1220ft and 178kts 2025-03-29 01:48:20 Flaps 6 Selected at 800ft and 159kts 2025-03-29 01:48:22 Flaps 5 Selected at 780ft and 158kts 2025-03-29 01:48:24 Spoilers Armed 2025-03-29 01:48:29 Flaps 6 Selected at 690ft and 154kts 2025-03-29 01:48:29 Flaps 8 Selected at 690ft and 154kts 2025-03-29 01:49:23 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=132 Knots 2025-03-29 01:49:31 You Landed @ 128.73Knots AGL=31.65FT / RA=2.64FT / Flaps=8 / Heading=264Degree / Pitch=5.61 Arrival Weather: WADD 281716Z 23019KT 2000 +RA FEW014CB BKN015 26/26 Q1007 TREND TEMPO TL1816 2000 +RA= Local Arrival Weather: Wind 21 at -121 Arrival Coordinates -8.7479/ 115.1783 2025-03-29 01:49:31 Landing Aircraft Weight=160598KG Landing Fuel Weight=3497KG 2025-03-29 01:49:41 Brakes are On 2025-03-29 01:49:42 Brakes are Released 2025-03-29 01:49:50 Brakes are On 2025-03-29 01:50:04 Brakes are Released 2025-03-29 01:50:11 Flaps 6 Selected at 30ft and 40kts 2025-03-29 01:50:11 Flaps 1 Selected at 30ft and 40kts 2025-03-29 01:50:12 Flaps 0 Selected at 30ft and 40kts 2025-03-29 01:50:12 Spoilers Disarmed 2025-03-29 01:50:29 Taxiing to gate 2025-03-29 01:50:36 Brakes are On 2025-03-29 01:50:38 Brakes are Released 2025-03-29 01:50:45 Brakes are On 2025-03-29 01:50:47 Brakes are Released 2025-03-29 01:50:53 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2025-03-29 01:50:56 Taxi Lights ON at 30 Feet 2025-03-29 01:51:01 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2025-03-29 01:51:14 Brakes are On 2025-03-29 01:51:15 Brakes are Released 2025-03-29 01:51:18 Brakes are On 2025-03-29 01:51:19 Brakes are Released 2025-03-29 01:51:23 Brakes are On 2025-03-29 01:51:23 Brakes are Released 2025-03-29 01:51:24 Brakes are On 2025-03-29 01:51:24 Brakes are Released 2025-03-29 01:51:31 Brakes are On 2025-03-29 01:51:31 Brakes are Released 2025-03-29 01:51:34 Brakes are On 2025-03-29 01:51:44 Engine 2 Stopped 2025-03-29 01:51:48 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=160506KG Engine Stopped Fuel Weight=3406KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/03/28 23:08:28 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2025-03-28 23:08:55 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/03/28 23:13:29 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/03/28 23:22:51 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/03/28 23:23:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-28 23:23:33 Exceed Value:178.71 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/03/28 23:23:35 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-28 23:33:31 Exceed Value:256.08 [Cruise 80/ Phase Reached 2025/03/29 01:24:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/03/29 01:31:28 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2025-03-29 01:44:05 Exceed Value:256.52 [Approach 220/ Phase Reached 2025/03/29 01:46:03 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-29 01:48:07 Exceed Value:982.05 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-03-29 01:46:05 Exceed Value:242.81 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/03/29 01:49:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-03-29 01:49:33 Exceed Value:128.73 Vref:134 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/03/29 01:50:29 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/03/29 01:51:36 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1770 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-03-28 23:09:28
纬度 1.3432
经度 103.9844
【40 FT / 0 节】
【T2】2025-03-28 23:10:28
纬度 1.3432
经度 103.9844
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-03-28 23:10:28 纬度 1.3432 经度 103.9844 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-03-28 23:11:28 纬度 1.3432 经度 103.9844 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-03-28 23:11:28 纬度 1.3432 经度 103.9844 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-03-28 23:12:28 纬度 1.3432 经度 103.9844 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-03-28 23:12:28 纬度 1.3432 经度 103.9844 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-03-28 23:13:28 纬度 1.3432 经度 103.9844 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-03-28 23:13:28 纬度 1.3432 经度 103.9844 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-03-28 23:14:28 纬度 1.3437 经度 103.9846 【40 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2025-03-28 23:14:28 纬度 1.3437 经度 103.9846 【40 FT / 1 节】 【T2】2025-03-28 23:15:28 纬度 1.3442 经度 103.9844 【40 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2025-03-28 23:15:28 纬度 1.3442 经度 103.9844 【40 FT / 1 节】 【T2】2025-03-28 23:16:28 纬度 1.3442 经度 103.9844 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-03-28 23:16:28 纬度 1.3442 经度 103.9844 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-03-28 23:17:28 纬度 1.3442 经度 103.9844 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-03-28 23:17:28 纬度 1.3442 经度 103.9844 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-03-28 23:18:28 纬度 1.3442 经度 103.9844 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-03-28 23:18:28 纬度 1.3442 经度 103.9844 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-03-28 23:18:39 纬度 1.3441 经度 103.9845 【40 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 11 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2025-03-28 23:18:39 纬度 1.3441 经度 103.9845 【40 FT / 10 节】 【T2】2025-03-28 23:18:44 纬度 1.3440 经度 103.9848 【40 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2025-03-28 23:18:44 纬度 1.3440 经度 103.9848 【40 FT / 18 节】 【T2】2025-03-28 23:18:49 纬度 1.3438 经度 103.9853 【40 FT / 25 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0013 【T1】2025-03-28 23:18:49 纬度 1.3438 经度 103.9853 【40 FT / 25 节】 【T2】2025-03-28 23:18:54 纬度 1.3435 经度 103.9859 【40 FT / 26 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0014 【T1】2025-03-28 23:18:54 纬度 1.3435 经度 103.9859 【40 FT / 26 节】 【T2】2025-03-28 23:18:59 纬度 1.3432 经度 103.9864 【40 FT / 27 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0015 【T1】2025-03-28 23:18:59 纬度 1.3432 经度 103.9864 【40 FT / 27 节】 【T2】2025-03-28 23:19:04 纬度 1.3429 经度 103.9869 【40 FT / 27 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0016 【T1】2025-03-28 23:19:04 纬度 1.3429 经度 103.9869 【40 FT / 27 节】 【T2】2025-03-28 23:19:09 纬度 1.3426 经度 103.9875 【40 FT / 26 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0017 【T1】2025-03-28 23:19:09 纬度 1.3426 经度 103.9875 【40 FT / 26 节】 【T2】2025-03-28 23:19:14 纬度 1.3424 经度 103.9881 【40 FT / 25 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0018 【T1】2025-03-28 23:19:14 纬度 1.3424 经度 103.9881 【40 FT / 25 节】 【T2】2025-03-28 23:19:19 纬度 1.3421 经度 103.9884 【40 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2025-03-28 23:19:19 纬度 1.3421 经度 103.9884 【40 FT / 15 节】 【T2】2025-03-28 23:19:24 纬度 1.3418 经度 103.9885 【40 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2025-03-28 23:19:24 纬度 1.3418 经度 103.9885 【40 FT / 11 节】 【T2】2025-03-28 23:19:29 纬度 1.3416 经度 103.9884 【40 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0021 【T1】2025-03-28 23:19:29 纬度 1.3416 经度 103.9884 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