| 普通航班: | CXJ 0385 | 🛫 出发机场: | ZWWW ( 乌鲁木齐地窝堡国际机场 )
2 级 
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🛬 到达机场: | ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 ) 高高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CXJ-0228) 0 级
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计划高度: | 35100 ft | 计划距离: | 893 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:23:00 |
空中飞行: | 2:57:00 |
有效飞行: | 2:23:00 |
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| 执飞机组: | 2873 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 19066.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 1349 |
提交日期: | 2025-03-29 22:20:37 | 更新日期: | 2025-05-28 01:09:13 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 0 名：机务 1 名: 新疆航空北京机务(10|1级ZWWW) |
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| 航路信息: | KEX09D KEXAB W192 LUPRO V116 ESDEX W192 DUMIN LEBAK L888 MUMANK0870S1100 IGELA W522 IDBON IKUBI IKU01A | ||||||||
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| 航班配载: |
95 人
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配载单价: | VB 1, 349.00 | 票价收入: | VB 128, 155.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 13083 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 91, 581.00 |
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| 高原政策: | VB 15.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 13, 395.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 10, 592.80 📈 |
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| 准点绩效: | 30 % |
综合绩效: |
800 分
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运营绩效: | 115 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1600 分 |
最终绩效: | 2545 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 151 |
VR 值: | 152 |
V2 值: | 154 | Vref 152 |
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| 出发准点: | 50 % | 47 分 | 到达准点: | 10 % | 6 分 | 接地范围: | 3131 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-397 ft
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接地品质: | -10.00 % | -14 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.50 G
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过载品质: | 52.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:15 UTC | 实际出发: | 2025-03-29 11:03:14 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:48 UTC | 实际到达: | 2025-03-29 14:13:17 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China Airlines (B-18651 | 2013) 2025-03-29 18:59:35 登机开始检测 2025-03-29 18:59:35 停机刹车设定 2025-03-29 18:59:37 登机飞机重量=75817 kg 登机燃油量=13083 kg 2025-03-29 19:03:00 停机刹车释放 2025-03-29 19:03:14 推出|出港滑行 2025-03-29 19:03:45 襟翼 1 | 2130ft | 0 节 2025-03-29 19:04:00 发动机 2 启动 2025-03-29 19:04:00 襟翼 2 | 2130ft | 0 节 2025-03-29 19:04:05 襟翼 3 | 2130ft | 0 节 2025-03-29 19:04:09 襟翼 4 | 2130ft | 0 节 2025-03-29 19:04:15 襟翼 3 | 2130ft | 0 节 2025-03-29 19:05:02 停机刹车设定 2025-03-29 19:05:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=75805 kg 开车燃油量=13072 kg 2025-03-29 19:10:03 停机刹车释放 2025-03-29 19:10:03 停机刹车设定 2025-03-29 19:10:06 停机刹车释放 2025-03-29 19:10:20 滑行灯开启 在 2130 英尺 2025-03-29 19:10:25 襟翼 2 | 2130ft | 0 节 2025-03-29 19:10:36 襟翼 3 | 2130ft | 0 节 2025-03-29 19:10:52 起落架收起 @ 1 节 | 2130 英尺 2025-03-29 19:11:54 起落架收起 @ 6 节 | 2130 英尺 2025-03-29 19:13:35 起落架收起 @ 5 节 | 2130 英尺 2025-03-29 19:16:05 抬轮 速度=163 节 2025-03-29 19:16:10 出港 @ 176.3 节 / 场压高=2126.2 ft / 地面高=10.84 ft / 襟翼位=3 / 航向=73 度 / 坡度=7.02 出发气象报文= ZWWW 291030Z 36002MPS 320V050 CAVOK 09/M09 Q1026 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at -90 出发机场坐标= 43.9093/ 87.4841 2025-03-29 19:16:10 起飞飞机重量=75567 kg 起飞燃油量=12834 kg 2025-03-29 19:16:10 暂停 2025-03-29 19:16:11 起落架收起 @ 179 节 | 2140 英尺 2025-03-29 19:16:11 起落架放下 @ 180 节 | 2140 英尺 2025-03-29 19:16:12 起落架收起 @ 181 节 | 2140 英尺 2025-03-29 19:16:13 继续 2025-03-29 19:16:22 襟翼 2 | 2510ft | 184 节 2025-03-29 19:17:15 襟翼 1 | 4090ft | 216 节 2025-03-29 19:17:22 滑行灯关闭 在 4200 英尺 2025-03-29 19:17:26 襟翼 0 | 4310ft | 226 节 2025-03-29 19:19:53 起落架放下 @ 234 节 | 10600 英尺 2025-03-29 19:19:53 起落架收起 @ 234 节 | 10610 英尺 2025-03-29 19:44:03 巡航 @ 气压高=34216.71 | 表速=274.73 | 地速=467 2025-03-29 22:06:51 滑行灯开启 在 18780 英尺 2025-03-29 22:07:37 襟翼 1 | 17880ft | 213 节 2025-03-29 22:07:45 襟翼 2 | 17710ft | 211 节 2025-03-29 22:07:49 襟翼 3 | 17640ft | 209 节 2025-03-29 22:07:53 襟翼 4 | 17560ft | 207 节 2025-03-29 22:07:57 襟翼 5 | 17500ft | 205 节 2025-03-29 22:08:29 起落架放下 @ 185 节 | 16980 英尺 2025-03-29 22:08:29 襟翼 6 | 16980ft | 185 节 2025-03-29 22:09:29 襟翼 7 | 16210ft | 157 节 2025-03-29 22:13:08 高度记录 / 场压高=11720 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=158 节 2025-03-29 22:13:17 进港 @ 147.6 节 / 场压高=11707.72 ft / 地面高=9.57 ft / 襟翼位=7 / 航向=269 度 / 坡度=2.96 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 1 at -90 到达机场坐标= 29.298/ 90.9237 2025-03-29 22:13:17 接地飞机重量=67180 kg 接地燃油量=4448 kg 2025-03-29 22:13:19 暂停 2025-03-29 22:14:01 襟翼 6 | 11680ft | 39 节 2025-03-29 22:14:06 到港滑行 2025-03-29 22:14:17 继续 2025-03-29 22:14:41 襟翼 5 | 11680ft | 0 节 2025-03-29 22:15:11 襟翼 4 | 11680ft | 0 节 2025-03-29 22:15:13 暂停 2025-03-29 22:15:20 襟翼 3 | 11680ft | 0 节 2025-03-29 22:15:39 襟翼 2 | 11680ft | 2 节 2025-03-29 22:16:04 襟翼 1 | 11680ft | 4 节 2025-03-29 22:16:45 襟翼 0 | 11680ft | 4 节 2025-03-29 22:18:50 继续 2025-03-29 22:19:00 发动机 2 关闭 2025-03-29 22:19:01 发动机 1 关闭 关车飞机重量=67056 kg 关车燃油量=4323 kg 2025-03-29 22:19:07 停机刹车设定 2025-03-29 22:19:58 滑行灯关闭 在 11680 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/29 18:59:35 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/03/29 19:15:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2025-03-29 19:15:31 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/03/29 19:16:10 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2025-03-29 19:16:16 值 187 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/03/29 19:16:21 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/03/29 21:56:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2025-03-29 19:45:43 值 0.8 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/03/29 21:58:29 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/03/29 22:10:49 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2025-03-29 22:12:59 值 -1411.79 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/03/29 22:13:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2025-03-29 22:20:36 值 3130.68635717166 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2025-03-29 22:20:36 值 -396.78 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2025-03-29 22:13:17 值 67179.9429105011 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/29 22:14:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2025-03-29 22:14:59 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1600 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China Airlines (B-18651 | 2013) 2025-03-29 18:59:35 Boarding 2025-03-29 18:59:35 Brakes are On 2025-03-29 18:59:37 Boarding Aircraft Weight=75817KG Boarding Fuel Weight=13083KG 2025-03-29 19:03:00 Brakes are Released 2025-03-29 19:03:14 Taxiing to RWY 2025-03-29 19:03:45 Flaps 1 Selected at 2130ft and 0kts 2025-03-29 19:04:00 Engine 2 Started 2025-03-29 19:04:00 Flaps 2 Selected at 2130ft and 0kts 2025-03-29 19:04:05 Flaps 3 Selected at 2130ft and 0kts 2025-03-29 19:04:09 Flaps 4 Selected at 2130ft and 0kts 2025-03-29 19:04:15 Flaps 3 Selected at 2130ft and 0kts 2025-03-29 19:05:02 Brakes are On 2025-03-29 19:05:03 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=75805KG Engine Started Fuel Weight=13072KG 2025-03-29 19:10:03 Brakes are Released 2025-03-29 19:10:03 Brakes are On 2025-03-29 19:10:06 Brakes are Released 2025-03-29 19:10:20 Taxi Lights ON at 2130 Feet 2025-03-29 19:10:25 Flaps 2 Selected at 2130ft and 0kts 2025-03-29 19:10:36 Flaps 3 Selected at 2130ft and 0kts 2025-03-29 19:10:52 Landing Gear Up @ 1 Knots and 2130 Feet 2025-03-29 19:11:54 Landing Gear Up @ 6 Knots and 2130 Feet 2025-03-29 19:13:35 Landing Gear Up @ 5 Knots and 2130 Feet 2025-03-29 19:16:05 VR speed=163 Knots 2025-03-29 19:16:10 You Took off @ 176.3 Knots AGL=2126.2FT / RA=10.84FT / Flaps=3 / Heading=73Degree / Pitch=7.02 Departure Weather ZWWW 291030Z 36002MPS 320V050 CAVOK 09/M09 Q1026 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at -90 Departure Coordinates 43.9093/ 87.4841 2025-03-29 19:16:10 Takeoff Aircraft Weight=75567KG Takeoff Fuel Weight=12834KG 2025-03-29 19:16:10 Paused 2025-03-29 19:16:11 Landing Gear Up @ 179 Knots and 2140 Feet 2025-03-29 19:16:11 Landing Gear Down @ 180 Knots and 2140 Feet 2025-03-29 19:16:12 Landing Gear Up @ 181 Knots and 2140 Feet 2025-03-29 19:16:13 Unpaused 2025-03-29 19:16:22 Flaps 2 Selected at 2510ft and 184kts 2025-03-29 19:17:15 Flaps 1 Selected at 4090ft and 216kts 2025-03-29 19:17:22 Taxi Lights OFF at 4200 Feet 2025-03-29 19:17:26 Flaps 0 Selected at 4310ft and 226kts 2025-03-29 19:19:53 Landing Gear Down @ 234 Knots and 10600 Feet 2025-03-29 19:19:53 Landing Gear Up @ 234 Knots and 10610 Feet 2025-03-29 19:44:03 TOC Reached, PALT:34216.71 IAS:274.73 GS:467 2025-03-29 22:06:51 Taxi Lights ON at 18780 Feet 2025-03-29 22:07:37 Flaps 1 Selected at 17880ft and 213kts 2025-03-29 22:07:45 Flaps 2 Selected at 17710ft and 211kts 2025-03-29 22:07:49 Flaps 3 Selected at 17640ft and 209kts 2025-03-29 22:07:53 Flaps 4 Selected at 17560ft and 207kts 2025-03-29 22:07:57 Flaps 5 Selected at 17500ft and 205kts 2025-03-29 22:08:29 Landing Gear Down @ 185 Knots and 16980 Feet 2025-03-29 22:08:29 Flaps 6 Selected at 16980ft and 185kts 2025-03-29 22:09:29 Flaps 7 Selected at 16210ft and 157kts 2025-03-29 22:13:08 Radio Altitude Record AGL=11720 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=158 Knots 2025-03-29 22:13:17 You Landed @ 147.6Knots AGL=11707.72FT / RA=9.57FT / Flaps=7 / Heading=269Degree / Pitch=2.96 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 1 at -90 Arrival Coordinates 29.298/ 90.9237 2025-03-29 22:13:17 Landing Aircraft Weight=67180KG Landing Fuel Weight=4448KG 2025-03-29 22:13:19 Paused 2025-03-29 22:14:01 Flaps 6 Selected at 11680ft and 39kts 2025-03-29 22:14:06 Taxiing to gate 2025-03-29 22:14:17 Unpaused 2025-03-29 22:14:41 Flaps 5 Selected at 11680ft and 0kts 2025-03-29 22:15:11 Flaps 4 Selected at 11680ft and 0kts 2025-03-29 22:15:13 Paused 2025-03-29 22:15:20 Flaps 3 Selected at 11680ft and 0kts 2025-03-29 22:15:39 Flaps 2 Selected at 11680ft and 2kts 2025-03-29 22:16:04 Flaps 1 Selected at 11680ft and 4kts 2025-03-29 22:16:45 Flaps 0 Selected at 11680ft and 4kts 2025-03-29 22:18:50 Unpaused 2025-03-29 22:19:00 Engine 2 Stopped 2025-03-29 22:19:01 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=67056KG Engine Stopped Fuel Weight=4323KG 2025-03-29 22:19:07 Brakes are On 2025-03-29 22:19:58 Taxi Lights OFF at 11680 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/03/29 18:59:35 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/03/29 19:15:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-29 19:15:31 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/03/29 19:16:10 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-03-29 19:16:16 Exceed Value:187 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/03/29 19:16:21 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/03/29 21:56:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-29 19:45:43 Exceed Value:0.8 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/03/29 21:58:29 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/03/29 22:10:49 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-29 22:12:59 Exceed Value:-1411.79 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/03/29 22:13:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-29 22:20:36 Exceed Value:3130.68635717166 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2025-03-29 22:20:36 Exceed Value:-396.78 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-03-29 22:13:17 Exceed Value:67179.9429105011 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/03/29 22:14:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-03-29 22:14:59 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1600 out of 1760 |
|
编号: 0001
【T1】2025-03-29 19:00:35
纬度 43.9005
经度 87.4580
【2130 FT / 0 节】
【T2】2025-03-29 19:01:35
纬度 43.9005
经度 87.4580
【2130 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-03-29 19:01:35 纬度 43.9005 经度 87.4580 【2130 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 19:02:35 纬度 43.9005 经度 87.4580 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-03-29 19:02:35 纬度 43.9005 经度 87.4580 【2130 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 19:03:35 纬度 43.9004 经度 87.4580 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-03-29 19:03:35 纬度 43.9004 经度 87.4580 【2130 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 19:04:35 纬度 43.9003 经度 87.4582 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-03-29 19:04:35 纬度 43.9003 经度 87.4582 【2130 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 19:05:35 纬度 43.9003 经度 87.4583 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-03-29 19:05:35 纬度 43.9003 经度 87.4583 【2130 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 19:06:35 纬度 43.9003 经度 87.4583 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-03-29 19:06:35 纬度 43.9003 经度 87.4583 【2130 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 19:07:35 纬度 43.9003 经度 87.4583 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-03-29 19:07:35 纬度 43.9003 经度 87.4583 【2130 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 19:08:35 纬度 43.9003 经度 87.4583 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-03-29 19:08:35 纬度 43.9003 经度 87.4583 【2130 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 19:09:35 纬度 43.9003 经度 87.4583 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-03-29 19:09:35 纬度 43.9003 经度 87.4583 【2130 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 19:10:35 纬度 43.9003 经度 87.4583 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-03-29 19:10:35 纬度 43.9003 经度 87.4583 【2130 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 19:10:49 纬度 43.9003 经度 87.4583 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 14 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-03-29 19:10:49 纬度 43.9003 经度 87.4583 【2130 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 19:10:54 纬度 43.9003 经度 87.4582 【2130 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2025-03-29 19:10:54 纬度 43.9003 经度 87.4582 【2130 FT / 1 节】 【T2】2025-03-29 19:10:59 纬度 43.9003 经度 87.4582 【2130 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-03-29 19:10:59 纬度 43.9003 经度 87.4582 【2130 FT / 2 节】 【T2】2025-03-29 19:11:04 纬度 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