| 普通航班: | CPA 0069 | 🛫 出发机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | KSEA ( SEATTLE-TACOMA INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6655) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 830 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:01:00 |
空中飞行: | 1:53:00 |
有效飞行: | 01:53:00 |
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| 执飞机组: | 8733 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 37666.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-04-02 03:39:05 | 更新日期: | 2025-04-02 03:39:07 | ||||
| 航路信息: | EHF J5 LKV | ||||||||
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| 航班配载: |
225 人
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配载单价: | VB 1, 120.00 | 票价收入: | VB 252, 000.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 14979 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 134, 811.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 68, 523.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 334 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1925 分 |
最终绩效: | 3859 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 94 分 | 接地范围: | 2191 ft |
精英
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-145 ft
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接地品质: | 60.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 17:35 UTC | 实际出发: | 2025-04-01 17:35:05 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 19:36 UTC | 实际到达: | 2025-04-01 19:31:55 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-04-02 01:32:13 登机开始检测 2025-04-02 01:32:14 登机飞机重量=160133 kg 登机燃油量=14979 kg 2025-04-02 01:34:58 停机刹车释放 2025-04-02 01:35:05 推出|出港滑行 2025-04-02 01:35:07 停机刹车设定 2025-04-02 01:35:09 发动机 1 启动 开车飞机重量=160045 kg 开车燃油量=14890 kg 2025-04-02 01:35:09 发动机 2 启动 2025-04-02 01:35:39 襟翼 1 | 140ft | 0 节 2025-04-02 01:35:39 襟翼 2 | 140ft | 0 节 2025-04-02 01:35:40 襟翼 4 | 140ft | 0 节 2025-04-02 01:35:57 停机刹车释放 2025-04-02 01:36:41 滑行灯开启 在 140 英尺 2025-04-02 01:38:33 抬轮 速度=144 节 2025-04-02 01:38:34 出港 @ 149.08 节 / 场压高=142.73 ft / 地面高=3.71 ft / 襟翼位=4 / 航向=83 度 / 坡度=6.1 出发气象报文= KLAX 011653Z 26012KT 9SM FEW009 FEW035 SCT080 BKN250 15/06 A3002 RMK AO2 SLP163 T01500056 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 33.9374/ -118.4042 2025-04-02 01:38:34 起飞飞机重量=159597 kg 起飞燃油量=14441 kg 2025-04-02 01:38:34 起落架收起 @ 152 节 | 150 英尺 2025-04-02 01:38:35 自动驾驶接通 170 英尺 / 速度 155 节 2025-04-02 01:39:28 襟翼 2 | 3400ft | 224 节 2025-04-02 01:39:28 襟翼 1 | 3420ft | 224 节 2025-04-02 01:39:28 襟翼 0 | 3420ft | 224 节 2025-04-02 01:39:44 滑行灯关闭 在 4560 英尺 2025-04-02 01:49:29 巡航 @ 气压高=30064.38 | 表速=323.04 | 地速=499 2025-04-02 03:22:00 滑行灯开启 在 10430 英尺 2025-04-02 03:29:33 起落架放下 @ 169 节 | 2190 英尺 2025-04-02 03:29:34 襟翼 1 | 2190ft | 169 节 2025-04-02 03:29:34 襟翼 2 | 2190ft | 169 节 2025-04-02 03:29:34 襟翼 4 | 2190ft | 169 节 2025-04-02 03:29:35 襟翼 5 | 2190ft | 169 节 2025-04-02 03:29:35 襟翼 6 | 2190ft | 169 节 2025-04-02 03:29:35 襟翼 8 | 2190ft | 169 节 2025-04-02 03:29:55 扰流板 预位 2025-04-02 03:31:45 高度记录 / 场压高=500 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-04-02 03:31:55 进港 @ 127.14 节 / 场压高=450.71 ft / 地面高=3.08 ft / 襟翼位=8 / 航向=0 度 / 坡度=1.76 到达气象报文= KSEA 011853Z 19005KT 10SM -RA FEW013 BKN033 OVC049 07/05 A2983 RMK AO2 SLP111 P0001 T00670050 到达机场天气= 风速风向 0 at 1 到达机场坐标= 47.4366/ -122.308 2025-04-02 03:31:55 接地飞机重量=147151 kg 接地燃油量=2001 kg 2025-04-02 03:31:56 扰流板 解除预位 2025-04-02 03:33:48 自动驾驶断开 450 英尺 / 速度 0 节 2025-04-02 03:34:06 到港滑行 2025-04-02 03:35:01 襟翼 6 | 450ft | 14 节 2025-04-02 03:35:01 襟翼 5 | 450ft | 14 节 2025-04-02 03:35:02 襟翼 4 | 450ft | 14 节 2025-04-02 03:35:02 襟翼 2 | 450ft | 14 节 2025-04-02 03:35:02 襟翼 1 | 450ft | 14 节 2025-04-02 03:35:02 襟翼 0 | 450ft | 14 节 2025-04-02 03:35:38 停机刹车设定 2025-04-02 03:35:41 停机刹车释放 2025-04-02 03:35:44 滑行灯关闭 在 450 英尺 2025-04-02 03:35:44 停机刹车设定 2025-04-02 03:35:51 发动机 1 关闭 关车飞机重量=146693 kg 关车燃油量=1544 kg 2025-04-02 03:35:51 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/04/02 01:32:13 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/04/02 01:35:05 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/04/02 01:38:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/04/02 01:38:34 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2025-04-02 01:38:34 值 144.05 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2025-04-02 01:38:38 值 165.08 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/04/02 01:38:39 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-04-02 01:39:38 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-04-02 01:40:49 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/04/02 01:49:29 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/04/02 03:11:18 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/04/02 03:28:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/04/02 03:31:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/04/02 03:34:06 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / -20 分 时间 2025-04-02 03:34:11 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-04-02 03:34:55 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/04/02 03:35:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1925 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-04-02 01:32:13 Boarding 2025-04-02 01:32:14 Boarding Aircraft Weight=160133KG Boarding Fuel Weight=14979KG 2025-04-02 01:34:58 Brakes are Released 2025-04-02 01:35:05 Taxiing to RWY 2025-04-02 01:35:07 Brakes are On 2025-04-02 01:35:09 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=160045KG Engine Started Fuel Weight=14890KG 2025-04-02 01:35:09 Engine 2 Started 2025-04-02 01:35:39 Flaps 1 Selected at 140ft and 0kts 2025-04-02 01:35:39 Flaps 2 Selected at 140ft and 0kts 2025-04-02 01:35:40 Flaps 4 Selected at 140ft and 0kts 2025-04-02 01:35:57 Brakes are Released 2025-04-02 01:36:41 Taxi Lights ON at 140 Feet 2025-04-02 01:38:33 VR speed=144 Knots 2025-04-02 01:38:34 You Took off @ 149.08 Knots AGL=142.73FT / RA=3.71FT / Flaps=4 / Heading=83Degree / Pitch=6.1 Departure Weather KLAX 011653Z 26012KT 9SM FEW009 FEW035 SCT080 BKN250 15/06 A3002 RMK AO2 SLP163 T01500056 Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 33.9374/ -118.4042 2025-04-02 01:38:34 Takeoff Aircraft Weight=159597KG Takeoff Fuel Weight=14441KG 2025-04-02 01:38:34 Landing Gear Up @ 152 Knots and 150 Feet 2025-04-02 01:38:35 Autopilot Enabled at 170 Feet with speed 155 Knots 2025-04-02 01:39:28 Flaps 2 Selected at 3400ft and 224kts 2025-04-02 01:39:28 Flaps 1 Selected at 3420ft and 224kts 2025-04-02 01:39:28 Flaps 0 Selected at 3420ft and 224kts 2025-04-02 01:39:44 Taxi Lights OFF at 4560 Feet 2025-04-02 01:49:29 TOC Reached, PALT:30064.38 IAS:323.04 GS:499 2025-04-02 03:22:00 Taxi Lights ON at 10430 Feet 2025-04-02 03:29:33 Landing Gear Down @ 169 Knots and 2190 Feet 2025-04-02 03:29:34 Flaps 1 Selected at 2190ft and 169kts 2025-04-02 03:29:34 Flaps 2 Selected at 2190ft and 169kts 2025-04-02 03:29:34 Flaps 4 Selected at 2190ft and 169kts 2025-04-02 03:29:35 Flaps 5 Selected at 2190ft and 169kts 2025-04-02 03:29:35 Flaps 6 Selected at 2190ft and 169kts 2025-04-02 03:29:35 Flaps 8 Selected at 2190ft and 169kts 2025-04-02 03:29:55 Spoilers Armed 2025-04-02 03:31:45 Radio Altitude Record AGL=500 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-04-02 03:31:55 You Landed @ 127.14Knots AGL=450.71FT / RA=3.08FT / Flaps=8 / Heading=0Degree / Pitch=1.76 Arrival Weather: KSEA 011853Z 19005KT 10SM -RA FEW013 BKN033 OVC049 07/05 A2983 RMK AO2 SLP111 P0001 T00670050 Local Arrival Weather: Wind 0 at 1 Arrival Coordinates 47.4366/ -122.308 2025-04-02 03:31:55 Landing Aircraft Weight=147151KG Landing Fuel Weight=2001KG 2025-04-02 03:31:56 Spoilers Disarmed 2025-04-02 03:33:48 Autopilot Disabled at 450 Feet with speed 0 Knots 2025-04-02 03:34:06 Taxiing to gate 2025-04-02 03:35:01 Flaps 6 Selected at 450ft and 14kts 2025-04-02 03:35:01 Flaps 5 Selected at 450ft and 14kts 2025-04-02 03:35:02 Flaps 4 Selected at 450ft and 14kts 2025-04-02 03:35:02 Flaps 2 Selected at 450ft and 14kts 2025-04-02 03:35:02 Flaps 1 Selected at 450ft and 14kts 2025-04-02 03:35:02 Flaps 0 Selected at 450ft and 14kts 2025-04-02 03:35:38 Brakes are On 2025-04-02 03:35:41 Brakes are Released 2025-04-02 03:35:44 Taxi Lights OFF at 450 Feet 2025-04-02 03:35:44 Brakes are On 2025-04-02 03:35:51 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=146693KG Engine Stopped Fuel Weight=1544KG 2025-04-02 03:35:51 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/04/02 01:32:13 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/04/02 01:35:05 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/04/02 01:38:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/04/02 01:38:34 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-04-02 01:38:34 Exceed Value:144.05 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-04-02 01:38:38 Exceed Value:165.08 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/04/02 01:38:39 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-02 01:39:38 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-02 01:40:49 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/04/02 01:49:29 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/04/02 03:11:18 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/04/02 03:28:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/04/02 03:31:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/04/02 03:34:06 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-02 03:34:11 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-02 03:34:55 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/04/02 03:35:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1925 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-04-02 01:33:13
纬度 33.9356
经度 -118.4214
【140 FT / 0 节】
【T2】2025-04-02 01:34:13
纬度 33.9356
经度 -118.4214
【140 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-04-02 01:34:13 纬度 33.9356 经度 -118.4214 【140 FT / 0 节】 【T2】2025-04-02 01:35:13 纬度 33.9356 经度 -118.4214 【140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-04-02 01:35:13 纬度 33.9356 经度 -118.4214 【140 FT / 0 节】 【T2】2025-04-02 01:36:13 纬度 33.9356 经度 -118.4214 【140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-04-02 01:36:13 纬度 33.9356 经度 -118.4214 【140 FT / 0 节】 【T2】2025-04-02 01:36:24 纬度 33.9356 经度 -118.4213 【140 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 11 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-04-02 01:36:24 纬度 33.9356 经度 -118.4213 【140 FT / 3 节】 【T2】2025-04-02 01:36:29 纬度 33.9356 经度 -118.4211 【140 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2025-04-02 01:36:29 纬度 33.9356 经度 -118.4211 【140 FT / 5 节】 【T2】2025-04-02 01:36:34 纬度 33.9357 经度 -118.4209 【140 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2025-04-02 01:36:34 纬度 33.9357 经度 -118.4209 【140 FT / 7 节】 【T2】2025-04-02 01:36:39 纬度 33.9357 经度 -118.4207 【140 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2025-04-02 01:36:39 纬度 33.9357 经度 -118.4207 【140 FT / 9 节】 【T2】2025-04-02 01:36:44 纬度 33.9357 经度 -118.4204 【140 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2025-04-02 01:36:44 纬度 33.9357 经度 -118.4204 【140 FT / 10 节】 【T2】2025-04-02 01:36:49 纬度 33.9358 经度 -118.4201 【140 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2025-04-02 01:36:49 纬度 33.9358 经度 -118.4201 【140 FT / 11 节】 【T2】2025-04-02 01:36:54 纬度 33.9358 经度 -118.4198 【140 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2025-04-02 01:36:54 纬度 33.9358 经度 -118.4198 【140 FT / 12 节】 【T2】2025-04-02 01:36:59 纬度 33.9358 经度 -118.4194 【140 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2025-04-02 01:36:59 纬度 33.9358 经度 -118.4194 【140 FT / 13 节】 【T2】2025-04-02 01:37:04 纬度 33.9359 经度 -118.4191 【140 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2025-04-02 01:37:04 纬度 33.9359 经度 -118.4191 【140 FT / 13 节】 【T2】2025-04-02 01:37:09 纬度 33.9359 经度 -118.4187 【140 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-04-02 01:37:09 纬度 33.9359 经度 -118.4187 【140 FT / 13 节】 【T2】2025-04-02 01:37:14 纬度 33.9359 经度 -118.4183 【140 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2025-04-02 01:37:14 纬度 33.9359 经度 -118.4183 【140 FT / 14 节】 【T2】2025-04-02 01:37:19 纬度 33.9360 经度 -118.4179 【140 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2025-04-02 01:37:19 纬度 33.9360 经度 -118.4179 【140 FT / 14 节】 【T2】2025-04-02 01:37:25 纬度 33.9360 经度 -118.4175 【140 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2025-04-02 01:37:25 纬度 33.9360 经度 -118.4175 【140 FT / 14 节】 【T2】2025-04-02 01:37:30 纬度 33.9361 经度 -118.4171 【140 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2025-04-02 01:37:30 纬度 33.9361 经度 -118.4171 【140 FT / 14 节】 【T2】2025-04-02 01:37:35 纬度 33.9361 经度 -118.4167 【140 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2025-04-02 01:37:35 纬度 33.9361 经度 -118.4167 【140 FT / 15 节】 【T2】2025-04-02 01:37:40 纬度 33.9362 经度 -118.4162 【140 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2025-04-02 01:37:40 纬度 33.9362 经度 -118.4162 【140 FT / 15 节】 【T2】2025-04-02 01:37:45 纬度 33.9362 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