| 普通航班: | UEA 0001 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 )
2 级 
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🛬 到达机场: | ZUCK ( 重庆江北国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (UEA-6870) 0 级
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计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 149 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:37:00 |
空中飞行: | 0:51:00 |
有效飞行: | 0:37:00 |
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| 执飞机组: | 4894 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 3083.00 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-04-17 22:41:33 | 更新日期: | 2026-03-08 03:27:03 | ||||
| 航路信息: | UBRAB B213 ESPEG H56 UNSUV B213 AKBEK | ||||||||
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| 航班配载: |
95 人
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配载单价: | VB 240.00 | 票价收入: | VB 22, 800.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4998 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 44, 982.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -36, 265.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 75 % |
综合绩效: |
1300 分
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运营绩效: | 284 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1750 分 |
最终绩效: | 3409 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 132 |
VR 值: | 133 |
V2 值: | 138 | Vref 156 |
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| 出发准点: | 90 % | 86 分 | 到达准点: | 60 % | 58 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-144 ft
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接地品质: | 60.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:20 UTC | 实际出发: | 2025-04-17 13:33:10 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:57 UTC | 实际到达: | 2025-04-17 14:35:57 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-800 objects 2025-04-17 21:24:02 登机开始检测 2025-04-17 21:24:02 停机刹车设定 2025-04-17 21:24:03 登机飞机重量=58728 kg 登机燃油量=4998 kg 2025-04-17 21:25:23 襟翼 1 | 1630ft | 1 节 2025-04-17 21:25:24 襟翼 0 | 1630ft | 1 节 2025-04-17 21:33:02 停机刹车释放 2025-04-17 21:33:10 推出|出港滑行 2025-04-17 21:33:31 发动机 2 启动 2025-04-17 21:35:09 发动机 1 启动 开车飞机重量=58695 kg 开车燃油量=4966 kg 2025-04-17 21:36:23 停机刹车设定 2025-04-17 21:36:40 襟翼 1 | 1630ft | 0 节 2025-04-17 21:36:40 襟翼 2 | 1630ft | 0 节 2025-04-17 21:36:40 襟翼 3 | 1630ft | 0 节 2025-04-17 21:37:47 停机刹车释放 2025-04-17 21:38:15 停机刹车设定 2025-04-17 21:38:18 停机刹车释放 2025-04-17 21:43:57 抬轮 速度=120 节 2025-04-17 21:44:01 出港 @ 136.53 节 / 场压高=1637.54 ft / 地面高=3.41 ft / 襟翼位=3 / 航向=21 度 / 坡度=5.76 出发气象报文= ZUUU 171300Z 22001MPS CAVOK 24/17 Q1001 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at -140 出发机场坐标= 30.5767/ 103.9461 2025-04-17 21:44:01 起飞飞机重量=58525 kg 起飞燃油量=4792 kg 2025-04-17 21:44:09 起落架收起 @ 157 节 | 1720 英尺 2025-04-17 21:44:09 停机刹车设定 2025-04-17 21:44:47 襟翼 2 | 3070ft | 191 节 2025-04-17 21:45:18 襟翼 1 | 3870ft | 234 节 2025-04-17 21:45:22 襟翼 0 | 3960ft | 235 节 2025-04-17 21:49:56 巡航 @ 气压高=11194.58 | 表速=237.55 | 地速=280 2025-04-17 22:32:20 襟翼 1 | 4970ft | 209 节 2025-04-17 22:33:07 扰流板 预位 2025-04-17 22:33:15 襟翼 2 | 4040ft | 200 节 2025-04-17 22:33:49 襟翼 3 | 3360ft | 194 节 2025-04-17 22:34:32 起落架放下 @ 180 节 | 2590 英尺 2025-04-17 22:34:43 停机刹车释放 2025-04-17 22:35:50 高度记录 / 场压高=1420 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=155 节 2025-04-17 22:35:57 进港 @ 153.3 节 / 场压高=1374.51 ft / 地面高=2.96 ft / 襟翼位=3 / 航向=17 度 / 坡度=3.06 到达气象报文= ZUCK 171400Z VRB03MPS CAVOK 27/13 Q1001 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at -1 到达机场坐标= 29.7097/ 106.6383 2025-04-17 22:35:57 接地飞机重量=56578 kg 接地燃油量=2849 kg 2025-04-17 22:35:57 扰流板 解除预位 2025-04-17 22:35:57 停机刹车设定 2025-04-17 22:36:18 停机刹车释放 2025-04-17 22:36:23 停机刹车设定 2025-04-17 22:36:31 停机刹车释放 2025-04-17 22:37:05 到港滑行 2025-04-17 22:39:31 停机刹车设定 2025-04-17 22:39:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=56513 kg 关车燃油量=2785 kg 2025-04-17 22:39:38 发动机 2 关闭 2025-04-17 22:40:10 扰流板 预位 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/04/17 21:24:02 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2025-04-17 21:25:23 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/04/17 21:33:10 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-04-17 21:39:40 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/04/17 21:43:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-04-17 21:43:37 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/04/17 21:44:01 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2025-04-17 21:44:01 值 120.78 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2025-04-17 21:44:01 值 136.53 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/04/17 21:44:16 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-04-17 21:49:45 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/04/17 21:49:56 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-04-17 21:49:56 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/04/17 22:15:19 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/04/17 22:33:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-04-17 22:34:48 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -5 分 时间 2025-04-17 22:34:31 值 1380.3 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/04/17 22:35:50 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2025-04-17 22:36:16 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / -10 分 时间 2025-04-17 22:35:50 值 3 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/04/17 22:37:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2025-04-17 22:38:31 减速板. 20 / -20 分 时间 2025-04-17 22:37:53 滑行灯状态. 20 / -20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/04/17 22:39:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-04-17 22:39:38 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / -10 分 时间 2025-04-17 22:39:32 FOQA 评价 1750 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-800 objects 2025-04-17 21:24:02 Boarding 2025-04-17 21:24:02 Brakes are On 2025-04-17 21:24:03 Boarding Aircraft Weight=58728KG Boarding Fuel Weight=4998KG 2025-04-17 21:25:23 Flaps 1 Selected at 1630ft and 1kts 2025-04-17 21:25:24 Flaps 0 Selected at 1630ft and 1kts 2025-04-17 21:33:02 Brakes are Released 2025-04-17 21:33:10 Taxiing to RWY 2025-04-17 21:33:31 Engine 2 Started 2025-04-17 21:35:09 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=58695KG Engine Started Fuel Weight=4966KG 2025-04-17 21:36:23 Brakes are On 2025-04-17 21:36:40 Flaps 1 Selected at 1630ft and 0kts 2025-04-17 21:36:40 Flaps 2 Selected at 1630ft and 0kts 2025-04-17 21:36:40 Flaps 3 Selected at 1630ft and 0kts 2025-04-17 21:37:47 Brakes are Released 2025-04-17 21:38:15 Brakes are On 2025-04-17 21:38:18 Brakes are Released 2025-04-17 21:43:57 VR speed=120 Knots 2025-04-17 21:44:01 You Took off @ 136.53 Knots AGL=1637.54FT / RA=3.41FT / Flaps=3 / Heading=21Degree / Pitch=5.76 Departure Weather ZUUU 171300Z 22001MPS CAVOK 24/17 Q1001 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at -140 Departure Coordinates 30.5767/ 103.9461 2025-04-17 21:44:01 Takeoff Aircraft Weight=58525KG Takeoff Fuel Weight=4792KG 2025-04-17 21:44:09 Landing Gear Up @ 157 Knots and 1720 Feet 2025-04-17 21:44:09 Brakes are On 2025-04-17 21:44:47 Flaps 2 Selected at 3070ft and 191kts 2025-04-17 21:45:18 Flaps 1 Selected at 3870ft and 234kts 2025-04-17 21:45:22 Flaps 0 Selected at 3960ft and 235kts 2025-04-17 21:49:56 TOC Reached, PALT:11194.58 IAS:237.55 GS:280 2025-04-17 22:32:20 Flaps 1 Selected at 4970ft and 209kts 2025-04-17 22:33:07 Spoilers Armed 2025-04-17 22:33:15 Flaps 2 Selected at 4040ft and 200kts 2025-04-17 22:33:49 Flaps 3 Selected at 3360ft and 194kts 2025-04-17 22:34:32 Landing Gear Down @ 180 Knots and 2590 Feet 2025-04-17 22:34:43 Brakes are Released 2025-04-17 22:35:50 Radio Altitude Record AGL=1420 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=155 Knots 2025-04-17 22:35:57 You Landed @ 153.3Knots AGL=1374.51FT / RA=2.96FT / Flaps=3 / Heading=17Degree / Pitch=3.06 Arrival Weather: ZUCK 171400Z VRB03MPS CAVOK 27/13 Q1001 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at -1 Arrival Coordinates 29.7097/ 106.6383 2025-04-17 22:35:57 Landing Aircraft Weight=56578KG Landing Fuel Weight=2849KG 2025-04-17 22:35:57 Spoilers Disarmed 2025-04-17 22:35:57 Brakes are On 2025-04-17 22:36:18 Brakes are Released 2025-04-17 22:36:23 Brakes are On 2025-04-17 22:36:31 Brakes are Released 2025-04-17 22:37:05 Taxiing to gate 2025-04-17 22:39:31 Brakes are On 2025-04-17 22:39:37 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=56513KG Engine Stopped Fuel Weight=2785KG 2025-04-17 22:39:38 Engine 2 Stopped 2025-04-17 22:40:10 Spoilers Armed Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/04/17 21:24:02 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-17 21:25:23 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/04/17 21:33:10 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-17 21:39:40 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/04/17 21:43:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-17 21:43:37 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/04/17 21:44:01 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-17 21:44:01 Exceed Value:120.78 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-04-17 21:44:01 Exceed Value:136.53 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/04/17 21:44:16 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-17 21:49:45 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/04/17 21:49:56 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-17 21:49:56 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/04/17 22:15:19 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/04/17 22:33:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-17 22:34:48 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-04-17 22:34:31 Exceed Value:1380.3 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/04/17 22:35:50 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-17 22:36:16 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-17 22:35:50 Exceed Value:3 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/04/17 22:37:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-17 22:38:31 减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-17 22:37:53 滑行灯状态. 20 / -20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/04/17 22:39:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-17 22:39:38 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-17 22:39:32 Total Points 1750 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-04-17 21:24:07
纬度 30.5667
经度 103.9487
【1630 FT / 0 节】
【T2】2025-04-17 21:24:12
纬度 30.5667
经度 103.9487
【1630 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-04-17 21:24:12 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:24:17 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-04-17 21:24:17 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:24:22 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-04-17 21:24:22 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:24:27 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-04-17 21:24:27 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:24:32 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-04-17 21:24:32 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:24:37 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-04-17 21:24:37 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:24:42 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-04-17 21:24:42 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:24:47 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-04-17 21:24:47 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:24:52 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-04-17 21:24:52 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:24:57 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-04-17 21:24:57 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:25:02 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-04-17 21:25:02 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:25:07 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-04-17 21:25:07 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:25:12 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-04-17 21:25:12 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:25:17 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2025-04-17 21:25:17 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:25:22 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2025-04-17 21:25:22 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:25:27 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2025-04-17 21:25:27 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:25:32 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2025-04-17 21:25:32 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:25:37 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2025-04-17 21:25:37 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:25:42 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2025-04-17 21:25:42 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 节】 【T2】2025-04-17 21:25:47 纬度 30.5667 经度 103.9487 【1630 FT / 0 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