| 普通航班: | CUA 0002 | 🛫 出发机场: | ZGHA ( 长沙黄花国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CUA-0291) 0 级
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计划高度: | 36100 ft | 计划距离: | 506 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:36:00 |
空中飞行: | 1:34:00 |
有效飞行: | 01:34:00 |
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| 执飞机组: | 6511 （ F6 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 6266.00 （ 4000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-05-02 10:51:29 | 更新日期: | 2025-05-25 07:27:15 | ||||
| 航路信息: | LLC W138 DYG W139 ENH W239 TEPOT W80 URGEG W231 EKOKA EKOKA9M | ||||||||
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| 航班配载: |
132 人
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配载单价: | VB 787.00 | 票价收入: | VB 103, 884.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 8678 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 78, 102.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 5, 109.60 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
-250 分
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运营绩效: | 174 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1710 分 |
最终绩效: | 1729 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 50 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 149 |
VR 值: | 149 |
V2 值: | 151 | Vref 140 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 90 % | 83 分 | 接地范围: | 1002 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-564 ft
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接地品质: | -57.00 % | -84 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.50 G
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过载品质: | 52.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:05 UTC | 实际出发: | 2025-05-02 01:04:19 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 03:01 UTC | 实际到达: | 2025-05-02 02:46:51 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FenixA320 CFM 2025-05-02 08:55:11 登机开始检测 2025-05-02 08:55:11 停机刹车设定 2025-05-02 08:55:13 登机飞机重量=69311 kg 登机燃油量=8678 kg 2025-05-02 09:04:14 停机刹车释放 2025-05-02 09:04:19 推出|出港滑行 2025-05-02 09:04:46 发动机 2 启动 2025-05-02 09:05:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=69287 kg 开车燃油量=8655 kg 2025-05-02 09:06:09 停机刹车设定 2025-05-02 09:06:18 襟翼 2 | 210ft | 0 节 2025-05-02 09:06:31 襟翼 1 | 210ft | 0 节 2025-05-02 09:06:32 襟翼 2 | 210ft | 0 节 2025-05-02 09:06:33 襟翼 1 | 210ft | 0 节 2025-05-02 09:06:34 襟翼 2 | 210ft | 0 节 2025-05-02 09:06:35 襟翼 3 | 210ft | 0 节 2025-05-02 09:06:37 襟翼 4 | 210ft | 0 节 2025-05-02 09:06:37 襟翼 3 | 210ft | 0 节 2025-05-02 09:06:41 襟翼 2 | 210ft | 0 节 2025-05-02 09:07:37 滑行灯开启 在 210 英尺 2025-05-02 09:07:43 停机刹车释放 2025-05-02 09:12:31 抬轮 速度=153 节 2025-05-02 09:12:34 出港 @ 160.76 节 / 场压高=207.87 ft / 地面高=12.78 ft / 襟翼位=2 / 航向=357 度 / 坡度=9.91 出发气象报文= ZGHA 020000Z 16002MPS CAVOK 22/17 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at 170 出发机场坐标= 28.1924/ 113.2196 2025-05-02 09:12:34 起飞飞机重量=69133 kg 起飞燃油量=8501 kg 2025-05-02 09:12:34 暂停 2025-05-02 09:12:37 起落架收起 @ 165 节 | 290 英尺 2025-05-02 09:12:37 滑行灯关闭 在 290 英尺 2025-05-02 09:12:39 继续 2025-05-02 09:13:33 襟翼 1 | 2650ft | 182 节 2025-05-02 09:13:42 襟翼 0 | 2830ft | 192 节 2025-05-02 09:32:12 巡航 @ 气压高=34297.91 | 表速=270.41 | 地速=398 2025-05-02 10:41:07 襟翼 1 | 8610ft | 218 节 2025-05-02 10:41:54 襟翼 2 | 7840ft | 190 节 2025-05-02 10:42:01 襟翼 3 | 7750ft | 188 节 2025-05-02 10:42:13 起落架放下 @ 184 节 | 7560 英尺 2025-05-02 10:46:48 高度记录 / 场压高=1680 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=152 节 2025-05-02 10:46:51 进港 @ 146.95 节 / 场压高=1637.83 ft / 地面高=12.4 ft / 襟翼位=3 / 航向=23 度 / 坡度=9.55 到达气象报文= ZUUU 020200Z VRB01MPS 8000 NSC 27/15 Q1011 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 3 at 3 到达机场坐标= 30.5636/ 103.9401 2025-05-02 10:46:51 △△△△△重着陆△△△△△ 2025-05-02 10:46:51 接地飞机重量=65137 kg 接地燃油量=4506 kg 2025-05-02 10:46:52 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2025-05-02 10:46:59 暂停 2025-05-02 10:47:14 襟翼 2 | 1640ft | 22 节 2025-05-02 10:47:16 襟翼 1 | 1640ft | 21 节 2025-05-02 10:47:25 襟翼 0 | 1640ft | 28 节 2025-05-02 10:48:34 滑行灯开启 在 1640 英尺 2025-05-02 10:48:37 到港滑行 2025-05-02 10:50:08 继续 2025-05-02 10:50:14 停机刹车设定 2025-05-02 10:50:30 滑行灯关闭 在 1640 英尺 2025-05-02 10:50:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=65081 kg 关车燃油量=4449 kg 2025-05-02 10:50:43 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/02 08:55:10 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/02 09:04:19 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/05/02 09:12:08 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/05/02 09:12:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/05/02 09:12:42 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/05/02 09:32:12 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/05/02 10:25:55 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/05/02 10:44:54 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-05-02 10:45:08 值 -2005.41 下降率大(500-1000 ft). 20 / -10 分 时间 2025-05-02 10:46:23 值 -1313.36 下降率大(50-500 ft). 20 / -20 分 时间 2025-05-02 10:46:30 值 -1495.6 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2025-05-02 10:46:31 值 153.12 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2025-05-02 10:46:02 值 985.86 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/05/02 10:46:48 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2025-05-02 10:46:50 值 148.6 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2025-05-02 10:51:27 值 -564.41 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / -30 分 时间 2025-05-02 10:47:09 值 30 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/02 10:48:37 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1710 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FenixA320 CFM 2025-05-02 08:55:11 Boarding 2025-05-02 08:55:11 Brakes are On 2025-05-02 08:55:13 Boarding Aircraft Weight=69311KG Boarding Fuel Weight=8678KG 2025-05-02 09:04:14 Brakes are Released 2025-05-02 09:04:19 Taxiing to RWY 2025-05-02 09:04:46 Engine 2 Started 2025-05-02 09:05:48 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=69287KG Engine Started Fuel Weight=8655KG 2025-05-02 09:06:09 Brakes are On 2025-05-02 09:06:18 Flaps 2 Selected at 210ft and 0kts 2025-05-02 09:06:31 Flaps 1 Selected at 210ft and 0kts 2025-05-02 09:06:32 Flaps 2 Selected at 210ft and 0kts 2025-05-02 09:06:33 Flaps 1 Selected at 210ft and 0kts 2025-05-02 09:06:34 Flaps 2 Selected at 210ft and 0kts 2025-05-02 09:06:35 Flaps 3 Selected at 210ft and 0kts 2025-05-02 09:06:37 Flaps 4 Selected at 210ft and 0kts 2025-05-02 09:06:37 Flaps 3 Selected at 210ft and 0kts 2025-05-02 09:06:41 Flaps 2 Selected at 210ft and 0kts 2025-05-02 09:07:37 Taxi Lights ON at 210 Feet 2025-05-02 09:07:43 Brakes are Released 2025-05-02 09:12:31 VR speed=153 Knots 2025-05-02 09:12:34 You Took off @ 160.76 Knots AGL=207.87FT / RA=12.78FT / Flaps=2 / Heading=357Degree / Pitch=9.91 Departure Weather ZGHA 020000Z 16002MPS CAVOK 22/17 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at 170 Departure Coordinates 28.1924/ 113.2196 2025-05-02 09:12:34 Takeoff Aircraft Weight=69133KG Takeoff Fuel Weight=8501KG 2025-05-02 09:12:34 Paused 2025-05-02 09:12:37 Landing Gear Up @ 165 Knots and 290 Feet 2025-05-02 09:12:37 Taxi Lights OFF at 290 Feet 2025-05-02 09:12:39 Unpaused 2025-05-02 09:13:33 Flaps 1 Selected at 2650ft and 182kts 2025-05-02 09:13:42 Flaps 0 Selected at 2830ft and 192kts 2025-05-02 09:32:12 TOC Reached, PALT:34297.91 IAS:270.41 GS:398 2025-05-02 10:41:07 Flaps 1 Selected at 8610ft and 218kts 2025-05-02 10:41:54 Flaps 2 Selected at 7840ft and 190kts 2025-05-02 10:42:01 Flaps 3 Selected at 7750ft and 188kts 2025-05-02 10:42:13 Landing Gear Down @ 184 Knots and 7560 Feet 2025-05-02 10:46:48 Radio Altitude Record AGL=1680 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=152 Knots 2025-05-02 10:46:51 You Landed @ 146.95Knots AGL=1637.83FT / RA=12.4FT / Flaps=3 / Heading=23Degree / Pitch=9.55 Arrival Weather: ZUUU 020200Z VRB01MPS 8000 NSC 27/15 Q1011 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 3 at 3 Arrival Coordinates 30.5636/ 103.9401 2025-05-02 10:46:51 Your Landing was very hard 2025-05-02 10:46:51 Landing Aircraft Weight=65137KG Landing Fuel Weight=4506KG 2025-05-02 10:46:52 Airplane Bounced 2025-05-02 10:46:59 Paused 2025-05-02 10:47:14 Flaps 2 Selected at 1640ft and 22kts 2025-05-02 10:47:16 Flaps 1 Selected at 1640ft and 21kts 2025-05-02 10:47:25 Flaps 0 Selected at 1640ft and 28kts 2025-05-02 10:48:34 Taxi Lights ON at 1640 Feet 2025-05-02 10:48:37 Taxiing to gate 2025-05-02 10:50:08 Unpaused 2025-05-02 10:50:14 Brakes are On 2025-05-02 10:50:30 Taxi Lights OFF at 1640 Feet 2025-05-02 10:50:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=65081KG Engine Stopped Fuel Weight=4449KG 2025-05-02 10:50:43 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/05/02 08:55:10 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/05/02 09:04:19 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/05/02 09:12:08 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/05/02 09:12:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/05/02 09:12:42 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/05/02 09:32:12 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/05/02 10:25:55 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/05/02 10:44:54 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-02 10:45:08 Exceed Value:-2005.41 下降率大(500-1000FT). 20 / -10 Points Exceed Time:2025-05-02 10:46:23 Exceed Value:-1313.36 下降率大(50-500FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-02 10:46:30 Exceed Value:-1495.6 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-02 10:46:31 Exceed Value:153.12 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-02 10:46:02 Exceed Value:985.86 [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/05/02 10:46:48 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-02 10:46:50 Exceed Value:148.6 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2025-05-02 10:51:27 Exceed Value:-564.41 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / -30 Points Exceed Time:2025-05-02 10:47:09 Exceed Value:30 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/05/02 10:48:37 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1710 out of 1880 |
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编号: 0001
【T1】2025-05-02 08:56:10
纬度 28.1866
经度 113.2155
【210 FT / 0 节】
【T2】2025-05-02 08:57:10
纬度 28.1866
经度 113.2155
【210 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-05-02 08:57:10 纬度 28.1866 经度 113.2155 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 08:58:10 纬度 28.1866 经度 113.2155 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-05-02 08:58:10 纬度 28.1866 经度 113.2155 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 08:59:10 纬度 28.1866 经度 113.2155 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-05-02 08:59:10 纬度 28.1866 经度 113.2155 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 09:00:10 纬度 28.1866 经度 113.2155 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-05-02 09:00:10 纬度 28.1866 经度 113.2155 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 09:01:10 纬度 28.1866 经度 113.2155 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-05-02 09:01:10 纬度 28.1866 经度 113.2155 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 09:02:10 纬度 28.1866 经度 113.2155 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-05-02 09:02:10 纬度 28.1866 经度 113.2155 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 09:03:10 纬度 28.1866 经度 113.2155 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-05-02 09:03:10 纬度 28.1866 经度 113.2155 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 09:04:10 纬度 28.1866 经度 113.2155 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-05-02 09:04:10 纬度 28.1866 经度 113.2155 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 09:05:11 纬度 28.1861 经度 113.2155 【210 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-05-02 09:05:11 纬度 28.1861 经度 113.2155 【210 FT / 2 节】 【T2】2025-05-02 09:06:11 纬度 28.1856 经度 113.2152 【210 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2025-05-02 09:06:11 纬度 28.1856 经度 113.2152 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 09:07:11 纬度 28.1856 经度 113.2152 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-05-02 09:07:11 纬度 28.1856 经度 113.2152 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 09:08:13 纬度 28.1857 经度 113.2153 【210 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 62 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-05-02 09:08:13 纬度 28.1857 经度 113.2153 【210 FT / 5 节】 【T2】2025-05-02 09:08:18 纬度 28.1857 经度 113.2155 【210 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2025-05-02 09:08:18 纬度 28.1857 经度 113.2155 【210 FT / 7 节】 【T2】2025-05-02 09:08:23 纬度 28.1858 经度 113.2157 【210 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2025-05-02 09:08:23 纬度 28.1858 经度 113.2157 【210 FT / 8 节】 【T2】2025-05-02 09:08:28 纬度 28.1858 经度 113.2159 【210 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2025-05-02 09:08:28 纬度 28.1858 经度 113.2159 【210 FT / 9 节】 【T2】2025-05-02 09:08:33 纬度 28.1858 经度 113.2162 【210 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2025-05-02 09:08:33 纬度 28.1858 经度 113.2162 【210 FT / 10 节】 【T2】2025-05-02 09:08:38 纬度 28.1858 经度 113.2165 【210 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2025-05-02 09:08:38 纬度 28.1858 经度 113.2165 【210 FT / 11 节】 【T2】2025-05-02 09:08:43 纬度 28.1858 经度 113.2168 【210 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2025-05-02 09:08:43 纬度 28.1858 经度 113.2168 【210 FT / 12 节】 【T2】2025-05-02 09:08:48 纬度 28.1858 经度 113.2171 【210 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0020 【T1】2025-05-02 09:08:48 纬度 28.1858 经度 113.2171 【210 FT / 13 节】 【T2】2025-05-02 09:08:53 纬度 28.1858 经度 113.2175 【210 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2025-05-02 09:08:53 纬度 28.1858 经度 113.2175 【210 FT / 14 节】 【T2】2025-05-02 09:08:58 纬度 28.1858 经度 113.2178 【210 FT / 8 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0022 【T1】2025-05-02 09:08:58 纬度 28.1858 经度 113.2178 【210 FT / 8 节】 【T2】2025-05-02 09:09:03 纬度 28.1858 经度 113.2180 【210 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0023 【T1】2025-05-02 09:09:03 纬度 28.1858 经度 113.2180 【210 FT / 8 节】 【T2】2025-05-02 09:09:08 纬度 28.1856 经度 113.2181 【210 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0024 【T1】2025-05-02 09:09:08 纬度 28.1856 经度 113.2181 【210 FT / 9 节】 【T2】2025-05-02 09:09:13 纬度 28.1853 经度 113.2181 【210 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2025-05-02 09:09:13 纬度 28.1853 经度 113.2181 【210 FT / 10 节】 【T2】2025-05-02 09:09:18 纬度 28.1851 经度 113.2181 【210 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0026 【T1】2025-05-02 09:09:18 纬度 28.1851 经度 113.2181 【210 FT / 12 节】 【T2】2025-05-02 09:09:23 纬度 28.1848 经度 113.2182 【210 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 【T1】2025-05-02 09:09:23 纬度 28.1848 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