| 普通航班: | CPA 0662 | 🛫 出发机场: | KSFO ( SAN FRANCISCO INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | CYVR ( VANCOUVER INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6655) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 696 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:10:00 |
空中飞行: | 1:44:00 |
有效飞行: | 01:44:00 |
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| 执飞机组: | 5835 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 20800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-05-02 13:41:12 | 更新日期: | 2025-05-02 13:41:15 | ||||
| 航路信息: | AMAKR REPUE BRILO OBRIN DEROY ONP OBDOE HRBAU RMOHR CFSKH FOCHE | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 942.00 | 票价收入: | VB 230, 790.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 13945 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 125, 505.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 73, 485.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 338 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1925 分 |
最终绩效: | 3863 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 2436 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-150 ft
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接地品质: | 58.00 % | 72 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:45 UTC | 实际出发: | 2025-05-02 03:46:15 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:35 UTC | 实际到达: | 2025-05-02 05:33:16 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-05-02 11:39:53 登机开始检测 2025-05-02 11:39:54 登机飞机重量=159098 kg 登机燃油量=13945 kg 2025-05-02 11:44:52 停机刹车释放 2025-05-02 11:45:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=158935 kg 开车燃油量=13782 kg 2025-05-02 11:45:13 发动机 2 启动 2025-05-02 11:46:15 推出|出港滑行 2025-05-02 11:46:47 襟翼 1 | 30ft | 9 节 2025-05-02 11:46:47 襟翼 2 | 30ft | 9 节 2025-05-02 11:46:47 襟翼 4 | 30ft | 9 节 2025-05-02 11:46:51 滑行灯开启 在 30 英尺 2025-05-02 11:48:38 抬轮 速度=133 节 2025-05-02 11:48:39 出港 @ 139.63 节 / 场压高=30.73 ft / 地面高=4.43 ft / 襟翼位=4 / 航向=298 度 / 坡度=7.81 出发气象报文= KSFO 020256Z 28015KT 10SM FEW005 FEW200 12/08 A2995 RMK AO2 SLP141 T01170078 53006 $ 出发机场天气= 风速风向 0 at 3 出发机场坐标= 37.6207/ -122.3742 2025-05-02 11:48:39 起飞飞机重量=158475 kg 起飞燃油量=13307 kg 2025-05-02 11:48:39 起落架收起 @ 141 节 | 40 英尺 2025-05-02 11:48:40 自动驾驶接通 50 英尺 / 速度 144 节 2025-05-02 11:48:59 滑行灯关闭 在 1470 英尺 2025-05-02 11:50:01 襟翼 2 | 5480ft | 219 节 2025-05-02 11:50:02 襟翼 1 | 5530ft | 219 节 2025-05-02 11:50:02 襟翼 0 | 5540ft | 219 节 2025-05-02 11:58:39 巡航 @ 气压高=30061.46 | 表速=322.87 | 地速=499 2025-05-02 13:22:48 滑行灯开启 在 10350 英尺 2025-05-02 13:30:28 起落架放下 @ 240 节 | 2320 英尺 2025-05-02 13:30:32 襟翼 1 | 2250ft | 238 节 2025-05-02 13:30:32 襟翼 2 | 2250ft | 238 节 2025-05-02 13:30:32 襟翼 4 | 2250ft | 238 节 2025-05-02 13:30:32 襟翼 5 | 2240ft | 238 节 2025-05-02 13:30:33 襟翼 6 | 2240ft | 238 节 2025-05-02 13:30:33 襟翼 8 | 2240ft | 238 节 2025-05-02 13:33:07 高度记录 / 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-05-02 13:33:16 进港 @ 126.95 节 / 场压高=22.74 ft / 地面高=2.79 ft / 襟翼位=8 / 航向=100 度 / 坡度=1.84 到达气象报文= CY 抬轮 020500Z 33003KT 20SM SKC 12/08 A2986 RMK SLP115 到达机场天气= 风速风向 0 at 1 到达机场坐标= 49.2043/ -123.1928 2025-05-02 13:33:16 接地飞机重量=147662 kg 接地燃油量=2512 kg 2025-05-02 13:34:31 自动驾驶断开 20 英尺 / 速度 0 节 2025-05-02 13:34:51 到港滑行 2025-05-02 13:34:52 襟翼 6 | 20ft | 6 节 2025-05-02 13:34:52 襟翼 5 | 20ft | 6 节 2025-05-02 13:34:53 襟翼 2 | 20ft | 6 节 2025-05-02 13:34:53 襟翼 1 | 20ft | 6 节 2025-05-02 13:34:53 襟翼 0 | 20ft | 6 节 2025-05-02 13:34:55 扰流板 预位 2025-05-02 13:38:33 停机刹车设定 2025-05-02 13:38:35 停机刹车释放 2025-05-02 13:38:36 停机刹车设定 2025-05-02 13:38:36 停机刹车释放 2025-05-02 13:38:36 停机刹车设定 2025-05-02 13:38:38 停机刹车释放 2025-05-02 13:38:40 滑行灯关闭 在 20 英尺 2025-05-02 13:38:41 停机刹车设定 2025-05-02 13:38:45 发动机 1 关闭 关车飞机重量=147026 kg 关车燃油量=1877 kg 2025-05-02 13:38:47 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/02 11:39:53 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2025-05-02 11:45:13 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/02 11:46:15 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/05/02 11:48:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/05/02 11:48:39 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/05/02 11:48:45 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-05-02 11:51:06 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/05/02 11:58:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/05/02 13:11:51 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/05/02 13:30:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2025-05-02 13:30:21 值 240.12 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-05-02 13:30:32 值 238.59 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-05-02 13:30:32 值 238.45 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-05-02 13:30:33 值 238.3 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-05-02 13:30:33 值 238.22 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/05/02 13:33:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/02 13:34:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/02 13:38:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1925 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-05-02 11:39:53 Boarding 2025-05-02 11:39:54 Boarding Aircraft Weight=159098KG Boarding Fuel Weight=13945KG 2025-05-02 11:44:52 Brakes are Released 2025-05-02 11:45:13 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=158935KG Engine Started Fuel Weight=13782KG 2025-05-02 11:45:13 Engine 2 Started 2025-05-02 11:46:15 Taxiing to RWY 2025-05-02 11:46:47 Flaps 1 Selected at 30ft and 9kts 2025-05-02 11:46:47 Flaps 2 Selected at 30ft and 9kts 2025-05-02 11:46:47 Flaps 4 Selected at 30ft and 9kts 2025-05-02 11:46:51 Taxi Lights ON at 30 Feet 2025-05-02 11:48:38 VR speed=133 Knots 2025-05-02 11:48:39 You Took off @ 139.63 Knots AGL=30.73FT / RA=4.43FT / Flaps=4 / Heading=298Degree / Pitch=7.81 Departure Weather KSFO 020256Z 28015KT 10SM FEW005 FEW200 12/08 A2995 RMK AO2 SLP141 T01170078 53006 $ Local Departure Weather Wind 0 at 3 Departure Coordinates 37.6207/ -122.3742 2025-05-02 11:48:39 Takeoff Aircraft Weight=158475KG Takeoff Fuel Weight=13307KG 2025-05-02 11:48:39 Landing Gear Up @ 141 Knots and 40 Feet 2025-05-02 11:48:40 Autopilot Enabled at 50 Feet with speed 144 Knots 2025-05-02 11:48:59 Taxi Lights OFF at 1470 Feet 2025-05-02 11:50:01 Flaps 2 Selected at 5480ft and 219kts 2025-05-02 11:50:02 Flaps 1 Selected at 5530ft and 219kts 2025-05-02 11:50:02 Flaps 0 Selected at 5540ft and 219kts 2025-05-02 11:58:39 TOC Reached, PALT:30061.46 IAS:322.87 GS:499 2025-05-02 13:22:48 Taxi Lights ON at 10350 Feet 2025-05-02 13:30:28 Landing Gear Down @ 240 Knots and 2320 Feet 2025-05-02 13:30:32 Flaps 1 Selected at 2250ft and 238kts 2025-05-02 13:30:32 Flaps 2 Selected at 2250ft and 238kts 2025-05-02 13:30:32 Flaps 4 Selected at 2250ft and 238kts 2025-05-02 13:30:32 Flaps 5 Selected at 2240ft and 238kts 2025-05-02 13:30:33 Flaps 6 Selected at 2240ft and 238kts 2025-05-02 13:30:33 Flaps 8 Selected at 2240ft and 238kts 2025-05-02 13:33:07 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-05-02 13:33:16 You Landed @ 126.95Knots AGL=22.74FT / RA=2.79FT / Flaps=8 / Heading=100Degree / Pitch=1.84 Arrival Weather: CYVR 020500Z 33003KT 20SM SKC 12/08 A2986 RMK SLP115 Local Arrival Weather: Wind 0 at 1 Arrival Coordinates 49.2043/ -123.1928 2025-05-02 13:33:16 Landing Aircraft Weight=147662KG Landing Fuel Weight=2512KG 2025-05-02 13:34:31 Autopilot Disabled at 20 Feet with speed 0 Knots 2025-05-02 13:34:51 Taxiing to gate 2025-05-02 13:34:52 Flaps 6 Selected at 20ft and 6kts 2025-05-02 13:34:52 Flaps 5 Selected at 20ft and 6kts 2025-05-02 13:34:53 Flaps 2 Selected at 20ft and 6kts 2025-05-02 13:34:53 Flaps 1 Selected at 20ft and 6kts 2025-05-02 13:34:53 Flaps 0 Selected at 20ft and 6kts 2025-05-02 13:34:55 Spoilers Armed 2025-05-02 13:38:33 Brakes are On 2025-05-02 13:38:35 Brakes are Released 2025-05-02 13:38:36 Brakes are On 2025-05-02 13:38:36 Brakes are Released 2025-05-02 13:38:36 Brakes are On 2025-05-02 13:38:38 Brakes are Released 2025-05-02 13:38:40 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2025-05-02 13:38:41 Brakes are On 2025-05-02 13:38:45 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=147026KG Engine Stopped Fuel Weight=1877KG 2025-05-02 13:38:47 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/05/02 11:39:53 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-02 11:45:13 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/05/02 11:46:15 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/05/02 11:48:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/05/02 11:48:39 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/05/02 11:48:45 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-02 11:51:06 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/05/02 11:58:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/05/02 13:11:51 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/05/02 13:30:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-05-02 13:30:21 Exceed Value:240.12 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-02 13:30:32 Exceed Value:238.59 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-02 13:30:32 Exceed Value:238.45 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-02 13:30:33 Exceed Value:238.3 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-02 13:30:33 Exceed Value:238.22 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/05/02 13:33:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/05/02 13:34:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/05/02 13:38:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1925 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-05-02 11:40:53
纬度 37.6138
经度 -122.3578
【30 FT / 0 节】
【T2】2025-05-02 11:41:53
纬度 37.6138
经度 -122.3578
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-05-02 11:41:53 纬度 37.6138 经度 -122.3578 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 11:42:53 纬度 37.6138 经度 -122.3578 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-05-02 11:42:53 纬度 37.6138 经度 -122.3578 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 11:43:53 纬度 37.6138 经度 -122.3578 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-05-02 11:43:53 纬度 37.6138 经度 -122.3578 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 11:44:53 纬度 37.6138 经度 -122.3578 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-05-02 11:44:53 纬度 37.6138 经度 -122.3578 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 11:45:53 纬度 37.6138 经度 -122.3578 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-05-02 11:45:53 纬度 37.6138 经度 -122.3578 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 11:46:28 纬度 37.6139 经度 -122.3579 【30 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 35 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-05-02 11:46:28 纬度 37.6139 经度 -122.3579 【30 FT / 3 节】 【T2】2025-05-02 11:46:33 纬度 37.6139 经度 -122.3580 【30 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2025-05-02 11:46:33 纬度 37.6139 经度 -122.3580 【30 FT / 5 节】 【T2】2025-05-02 11:46:38 纬度 37.6140 经度 -122.3582 【30 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-05-02 11:46:38 纬度 37.6140 经度 -122.3582 【30 FT / 7 节】 【T2】2025-05-02 11:46:43 纬度 37.6141 经度 -122.3584 【30 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2025-05-02 11:46:43 纬度 37.6141 经度 -122.3584 【30 FT / 9 节】 【T2】2025-05-02 11:46:48 纬度 37.6142 经度 -122.3587 【30 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2025-05-02 11:46:48 纬度 37.6142 经度 -122.3587 【30 FT / 10 节】 【T2】2025-05-02 11:46:53 纬度 37.6143 经度 -122.3589 【30 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2025-05-02 11:46:53 纬度 37.6143 经度 -122.3589 【30 FT / 11 节】 【T2】2025-05-02 11:46:58 纬度 37.6144 经度 -122.3592 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2025-05-02 11:46:58 纬度 37.6144 经度 -122.3592 【30 FT / 12 节】 【T2】2025-05-02 11:47:03 纬度 37.6145 经度 -122.3596 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-05-02 11:47:03 纬度 37.6145 经度 -122.3596 【30 FT / 13 节】 【T2】2025-05-02 11:47:08 纬度 37.6147 经度 -122.3599 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2025-05-02 11:47:08 纬度 37.6147 经度 -122.3599 【30 FT / 14 节】 【T2】2025-05-02 11:47:13 纬度 37.6149 经度 -122.3603 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2025-05-02 11:47:13 纬度 37.6149 经度 -122.3603 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-05-02 11:47:18 纬度 37.6150 经度 -122.3607 【30 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2025-05-02 11:47:18 纬度 37.6150 经度 -122.3607 【30 FT / 16 节】 【T2】2025-05-02 11:47:23 纬度 37.6152 经度 -122.3612 【30 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2025-05-02 11:47:23 纬度 37.6152 经度 -122.3612 【30 FT / 17 节】 【T2】2025-05-02 11:47:28 纬度 37.6154 经度 -122.3617 【30 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2025-05-02 11:47:28 纬度 37.6154 经度 -122.3617 【30 FT / 18 节】 【T2】2025-05-02 11:47:33 纬度 37.6156 经度 -122.3622 【30 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2025-05-02 11:47:33 纬度 37.6156 经度 -122.3622 【30 FT / 18 节】 【T2】2025-05-02 11:47:38 纬度 37.6158 经度 -122.3626 【30 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 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纬度 37.6171 经度 -122.3656 【30 FT / 19 节】 【T2】2025-05-02 11:48:13 纬度 37.6173 经度 -122.3661 【30 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0028 【T1】2025-05-02 11:48:13 纬度 37.6173 经度 -122.3661 【30 FT / 19 节】 【T2】2025-05-02 11:48:18 纬度 37.6175 经度 -122.3666 【30 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0029 【T1】2025-05-02 11:48:18 纬度 37.6175 经度 -122.3666 【30 FT / 19 节】 【T2】2025-05-02 11:48:23 纬度 37.6177 经度 -122.3672 【30 FT / 28 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0030 【T1】2025-05-02 11:48:23 纬度 37.6177 经度 -122.3672 【30 FT / 28 节】 【T2】2025-05-02 11:48:33 纬度 37.6191 经度 -122.3704 【30 FT / 103 节】 【距离:0.17】→ 10 秒 0.017 海里 编号: 0031 【T1】2025-05-02 11:48:33 纬度 37.6191 经度 -122.3704 【30 FT / 103 节】 【T2】2025-05-02 11:48:34 纬度 37.6193 经度 -122.3711 【30 FT / 112 节】 【距离:0.04】→ 1 秒 0.035 海里 编号: 0032 【T1】2025-05-02 11:48:34 纬度 37.6193 经度 -122.3711 【30 FT / 112 节】 【T2】2025-05-02 11:48:35 纬度 37.6195 经度 -122.3714 【30 FT / 116 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0033 【T1】2025-05-02 11:48:35 纬度 37.6195 经度 -122.3714 【30 FT / 116 节】 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