| 普通航班: | CSH 0300 | 🛫 出发机场: | PANC ( STEVENS ANCHORAGE INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | YSSY ( KINGSFORD SMITH ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CSH-1077) 3 级
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计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 6394 海里 | ||||
| 计划飞行: | 15:50:00 |
空中飞行: | 14:13:00 |
有效飞行: | 14:13:00 |
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| 执飞机组: | 8918 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 170600.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 6960 |
提交日期: | 2025-05-03 06:41:35 | 更新日期: | 2025-05-03 06:41:39 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 0 名：机务 1 名: 上航机务(88|4级PANC) |
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| 航路信息: | FRIDA T246 TED J125 ODK 55N155W 50N158W 45N160W 40N160W 37N160W 35N160W 30N160W SOK 15N165W 10N169W 05N173W 03S180E 13S170E MEPAB B474 ISTEM 30S157E MARLN | ||||||||
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| 航班配载: |
393 人
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配载单价: | VB 6, 960.00 | 票价收入: | VB 2, 735, 280.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 114575 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 802, 025.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 1, 744, 700.00 📈 |
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| 准点绩效: | 50 % |
综合绩效: |
100 分
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运营绩效: | -178 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1990 分 |
最终绩效: | 1962 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 141 |
VR 值: | 159 |
V2 值: | 173 | Vref 133 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 0 % | -427 分 | 接地范围: | 1863 ft |
精英
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-172 ft
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接地品质: | 52.00 % | 75 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
|
过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:30 UTC | 实际出发: | 2025-05-02 06:30:01 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划到达: | +0 17:20 UTC | 实际到达: | 2025-05-02 22:36:50 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.5.1_XP11 Intercontinental-Air 2025-05-02 06:22:58 登机开始检测 2025-05-02 06:22:58 停机刹车设定 2025-05-02 06:23:01 登机飞机重量=323195 kg 登机燃油量=109971 kg 2025-05-02 06:29:53 停机刹车释放 2025-05-02 06:30:01 推出|出港滑行 2025-05-02 06:31:35 停机刹车设定 2025-05-02 06:31:36 停机刹车释放 2025-05-02 06:31:50 发动机 4 启动 2025-05-02 06:31:52 停机刹车设定 2025-05-02 06:31:53 停机刹车释放 2025-05-02 06:32:11 停机刹车设定 2025-05-02 06:32:11 停机刹车释放 2025-05-02 06:32:19 停机刹车设定 2025-05-02 06:32:20 停机刹车释放 2025-05-02 06:32:22 停机刹车设定 2025-05-02 06:32:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=323124 kg 开车燃油量=109900 kg 2025-05-02 06:33:23 发动机 3 启动 2025-05-02 06:33:24 发动机 2 启动 2025-05-02 06:35:41 襟翼 1 | 160ft | 0 节 2025-05-02 06:35:41 襟翼 2 | 160ft | 0 节 2025-05-02 06:35:42 襟翼 4 | 160ft | 0 节 2025-05-02 06:37:40 滑行灯开启 在 160 英尺 2025-05-02 06:37:44 停机刹车释放 2025-05-02 06:39:01 停机刹车设定 2025-05-02 06:39:11 停机刹车释放 2025-05-02 06:39:51 停机刹车设定 2025-05-02 06:39:52 停机刹车释放 2025-05-02 06:39:54 停机刹车设定 2025-05-02 06:39:54 停机刹车释放 2025-05-02 06:39:56 停机刹车设定 2025-05-02 06:39:56 停机刹车释放 2025-05-02 06:41:03 停机刹车设定 2025-05-02 06:41:09 停机刹车释放 2025-05-02 06:41:09 停机刹车设定 2025-05-02 06:41:11 停机刹车释放 2025-05-02 06:41:12 停机刹车设定 2025-05-02 06:41:23 停机刹车释放 2025-05-02 06:42:38 抬轮 速度=168 节 2025-05-02 06:42:39 滑行灯关闭 在 170 英尺 2025-05-02 06:42:40 出港 @ 177.3 节 / 场压高=168.32 ft / 地面高=3.69 ft / 襟翼位=4 / 航向=270 度 / 坡度=9.22 出发气象报文= PANC 020553Z 18005KT 10SM FEW045 BKN070 OVC090 06/04 A2930 RMK AO2 RAE17 SLP922 P0000 60001 T00610044 10106 20061 56011 出发机场天气= 风速风向 1 at 160 出发机场坐标= 61.1678/ -150.003 2025-05-02 06:42:40 起飞飞机重量=322158 kg 起飞燃油量=108903 kg 2025-05-02 06:42:42 起落架收起 @ 185 节 | 220 英尺 2025-05-02 06:43:05 襟翼 2 | 1250ft | 192 节 2025-05-02 06:43:38 自动驾驶接通 2140 英尺 / 速度 186 节 2025-05-02 06:44:52 襟翼 1 | 4100ft | 186 节 2025-05-02 06:46:43 襟翼 0 | 7060ft | 202 节 2025-05-02 07:06:49 巡航 @ 气压高=34087.33 | 表速=291.62 | 地速=619 2025-05-02 10:30:36 燃油变化异常:1713 2025-05-02 10:30:36 △△△△△油量异常△△△△△ 2025-05-02 14:36:13 燃油变化异常:-1810 2025-05-02 14:36:13 △△△△△油量异常△△△△△ 2025-05-02 14:38:59 燃油变化异常:-1081 2025-05-02 14:38:59 △△△△△油量异常△△△△△ 2025-05-02 15:10:22 自动驾驶断开 0 英尺 / 速度 0 节 2025-05-02 15:10:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=275545 kg 关车燃油量=62338 kg 2025-05-02 15:10:22 发动机 2 关闭 2025-05-02 15:10:22 发动机 3 关闭 2025-05-02 15:10:22 发动机 4 关闭 2025-05-02 15:10:22 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2025-05-02 16:50:41 自动驾驶接通 34970 英尺 / 速度 292 节 2025-05-02 16:50:41 发动机 1 启动 2025-05-02 16:50:41 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=278955 kg 开车燃油量=65746 kg 2025-05-02 16:50:41 发动机 2 启动 2025-05-02 16:50:41 发动机 3 启动 2025-05-02 16:50:41 发动机 4 启动 2025-05-02 16:50:41 襟翼 0 | 34970ft | 292 节 2025-05-02 22:20:29 襟翼 1 | 9760ft | 240 节 2025-05-02 22:25:14 襟翼 2 | 5500ft | 203 节 2025-05-02 22:25:43 襟翼 4 | 5200ft | 192 节 2025-05-02 22:26:11 襟翼 5 | 4910ft | 178 节 2025-05-02 22:26:11 起落架放下 @ 178 节 | 4900 英尺 2025-05-02 22:26:30 襟翼 6 | 4780ft | 154 节 2025-05-02 22:26:46 襟翼 8 | 4570ft | 139 节 2025-05-02 22:36:40 自动驾驶断开 110 英尺 / 速度 135 节 2025-05-02 22:36:43 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=135 节 2025-05-02 22:36:50 进港 @ 135.64 节 / 场压高=37.31 ft / 地面高=3.14 ft / 襟翼位=8 / 航向=168 度 / 坡度=2.71 到达气象报文= YSSY 022200Z 33006KT 9999 BKN028 SCT040 15/12 Q1034 到达机场天气= 风速风向 1 at 160 到达机场坐标= -33.9341/ 151.1728 2025-05-02 22:36:50 接地飞机重量=236594 kg 接地燃油量=23393 kg 2025-05-02 22:36:51 滑行灯开启 在 40 英尺 2025-05-02 22:37:16 襟翼 6 | 30ft | 22 节 2025-05-02 22:37:16 襟翼 5 | 30ft | 22 节 2025-05-02 22:37:17 襟翼 4 | 30ft | 22 节 2025-05-02 22:37:17 襟翼 2 | 30ft | 22 节 2025-05-02 22:37:17 襟翼 1 | 30ft | 23 节 2025-05-02 22:37:17 襟翼 0 | 30ft | 23 节 2025-05-02 22:37:24 停机刹车设定 2025-05-02 22:37:27 停机刹车释放 2025-05-02 22:37:34 到港滑行 2025-05-02 22:38:59 停机刹车设定 2025-05-02 22:39:04 滑行灯关闭 在 30 英尺 2025-05-02 22:39:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=236336 kg 关车燃油量=23141 kg 2025-05-02 22:39:09 发动机 2 关闭 2025-05-02 22:39:10 发动机 3 关闭 2025-05-02 22:39:10 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/02 06:22:58 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/02 06:30:01 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/05/02 06:42:17 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/05/02 06:42:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/05/02 06:42:48 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/05/02 07:06:48 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2025-05-02 15:10:22 值 0 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/05/02 22:10:58 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/05/02 22:33:07 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/05/02 22:36:43 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/02 22:37:34 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/02 22:39:00 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 1990 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.5.1_XP11 Intercontinental-Air 2025-05-02 06:22:58 Boarding 2025-05-02 06:22:58 Brakes are On 2025-05-02 06:23:01 Boarding Aircraft Weight=323195KG Boarding Fuel Weight=109971KG 2025-05-02 06:29:53 Brakes are Released 2025-05-02 06:30:01 Taxiing to RWY 2025-05-02 06:31:35 Brakes are On 2025-05-02 06:31:36 Brakes are Released 2025-05-02 06:31:50 Engine 4 Started 2025-05-02 06:31:52 Brakes are On 2025-05-02 06:31:53 Brakes are Released 2025-05-02 06:32:11 Brakes are On 2025-05-02 06:32:11 Brakes are Released 2025-05-02 06:32:19 Brakes are On 2025-05-02 06:32:20 Brakes are Released 2025-05-02 06:32:22 Brakes are On 2025-05-02 06:32:33 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=323124KG Engine Started Fuel Weight=109900KG 2025-05-02 06:33:23 Engine 3 Started 2025-05-02 06:33:24 Engine 2 Started 2025-05-02 06:35:41 Flaps 1 Selected at 160ft and 0kts 2025-05-02 06:35:41 Flaps 2 Selected at 160ft and 0kts 2025-05-02 06:35:42 Flaps 4 Selected at 160ft and 0kts 2025-05-02 06:37:40 Taxi Lights ON at 160 Feet 2025-05-02 06:37:44 Brakes are Released 2025-05-02 06:39:01 Brakes are On 2025-05-02 06:39:11 Brakes are Released 2025-05-02 06:39:51 Brakes are On 2025-05-02 06:39:52 Brakes are Released 2025-05-02 06:39:54 Brakes are On 2025-05-02 06:39:54 Brakes are Released 2025-05-02 06:39:56 Brakes are On 2025-05-02 06:39:56 Brakes are Released 2025-05-02 06:41:03 Brakes are On 2025-05-02 06:41:09 Brakes are Released 2025-05-02 06:41:09 Brakes are On 2025-05-02 06:41:11 Brakes are Released 2025-05-02 06:41:12 Brakes are On 2025-05-02 06:41:23 Brakes are Released 2025-05-02 06:42:38 VR speed=168 Knots 2025-05-02 06:42:39 Taxi Lights OFF at 170 Feet 2025-05-02 06:42:40 You Took off @ 177.3 Knots AGL=168.32FT / RA=3.69FT / Flaps=4 / Heading=270Degree / Pitch=9.22 Departure Weather PANC 020553Z 18005KT 10SM FEW045 BKN070 OVC090 06/04 A2930 RMK AO2 RAE17 SLP922 P0000 60001 T00610044 10106 20061 56011 Local Departure Weather Wind 1 at 160 Departure Coordinates 61.1678/ -150.003 2025-05-02 06:42:40 Takeoff Aircraft Weight=322158KG Takeoff Fuel Weight=108903KG 2025-05-02 06:42:42 Landing Gear Up @ 185 Knots and 220 Feet 2025-05-02 06:43:05 Flaps 2 Selected at 1250ft and 192kts 2025-05-02 06:43:38 Autopilot Enabled at 2140 Feet with speed 186 Knots 2025-05-02 06:44:52 Flaps 1 Selected at 4100ft and 186kts 2025-05-02 06:46:43 Flaps 0 Selected at 7060ft and 202kts 2025-05-02 07:06:49 TOC Reached, PALT:34087.33 IAS:291.62 GS:619 2025-05-02 10:30:36 In Air Refuel Value:1713 2025-05-02 10:30:36 In Air Refuel Suspected 2025-05-02 14:36:13 In Air Refuel Value:-1810 2025-05-02 14:36:13 In Air Refuel Suspected 2025-05-02 14:38:59 In Air Refuel Value:-1081 2025-05-02 14:38:59 In Air Refuel Suspected 2025-05-02 15:10:22 Autopilot Disabled at 0 Feet with speed 0 Knots 2025-05-02 15:10:22 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=275545KG Engine Stopped Fuel Weight=62338KG 2025-05-02 15:10:22 Engine 2 Stopped 2025-05-02 15:10:22 Engine 3 Stopped 2025-05-02 15:10:22 Engine 4 Stopped 2025-05-02 15:10:22 Flaps 0 Selected at 0ft and 0kts 2025-05-02 16:50:41 Autopilot Enabled at 34970 Feet with speed 292 Knots 2025-05-02 16:50:41 Engine 1 Started 2025-05-02 16:50:41 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=278955KG Engine Started Fuel Weight=65746KG 2025-05-02 16:50:41 Engine 2 Started 2025-05-02 16:50:41 Engine 3 Started 2025-05-02 16:50:41 Engine 4 Started 2025-05-02 16:50:41 Flaps 0 Selected at 34970ft and 292kts 2025-05-02 22:20:29 Flaps 1 Selected at 9760ft and 240kts 2025-05-02 22:25:14 Flaps 2 Selected at 5500ft and 203kts 2025-05-02 22:25:43 Flaps 4 Selected at 5200ft and 192kts 2025-05-02 22:26:11 Flaps 5 Selected at 4910ft and 178kts 2025-05-02 22:26:11 Landing Gear Down @ 178 Knots and 4900 Feet 2025-05-02 22:26:30 Flaps 6 Selected at 4780ft and 154kts 2025-05-02 22:26:46 Flaps 8 Selected at 4570ft and 139kts 2025-05-02 22:36:40 Autopilot Disabled at 110 Feet with speed 135 Knots 2025-05-02 22:36:43 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=135 Knots 2025-05-02 22:36:50 You Landed @ 135.64Knots AGL=37.31FT / RA=3.14FT / Flaps=8 / Heading=168Degree / Pitch=2.71 Arrival Weather: YSSY 022200Z 33006KT 9999 BKN028 SCT040 15/12 Q1034 Local Arrival Weather: Wind 1 at 160 Arrival Coordinates -33.9341/ 151.1728 2025-05-02 22:36:50 Landing Aircraft Weight=236594KG Landing Fuel Weight=23393KG 2025-05-02 22:36:51 Taxi Lights ON at 40 Feet 2025-05-02 22:37:16 Flaps 6 Selected at 30ft and 22kts 2025-05-02 22:37:16 Flaps 5 Selected at 30ft and 22kts 2025-05-02 22:37:17 Flaps 4 Selected at 30ft and 22kts 2025-05-02 22:37:17 Flaps 2 Selected at 30ft and 22kts 2025-05-02 22:37:17 Flaps 1 Selected at 30ft and 23kts 2025-05-02 22:37:17 Flaps 0 Selected at 30ft and 23kts 2025-05-02 22:37:24 Brakes are On 2025-05-02 22:37:27 Brakes are Released 2025-05-02 22:37:34 Taxiing to gate 2025-05-02 22:38:59 Brakes are On 2025-05-02 22:39:04 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2025-05-02 22:39:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=236336KG Engine Stopped Fuel Weight=23141KG 2025-05-02 22:39:09 Engine 2 Stopped 2025-05-02 22:39:10 Engine 3 Stopped 2025-05-02 22:39:10 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/05/02 06:22:58 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/05/02 06:30:01 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/05/02 06:42:17 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/05/02 06:42:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/05/02 06:42:48 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/05/02 07:06:48 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-02 15:10:22 Exceed Value:0 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/05/02 22:10:58 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/05/02 22:33:07 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/05/02 22:36:43 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/05/02 22:37:34 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/05/02 22:39:00 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1990 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-05-02 06:23:58
纬度 61.1718
经度 -149.9773
【160 FT / 0 节】
【T2】2025-05-02 06:24:58
纬度 61.1718
经度 -149.9773
【160 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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