| 普通航班: | CPA 0791 | 🛫 出发机场: | ZSFZ ( 福州长乐国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZGSZ ( 深圳宝安国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6723) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 376 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:32:00 |
空中飞行: | 1:02:00 |
有效飞行: | 01:02:00 |
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| 执飞机组: | 8733 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 20666.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-05-05 19:54:40 | 更新日期: | 2025-05-05 19:54:42 | ||||
| 航路信息: | RILPO NENEL IPSIL INOFA GENRU RULEN ABGUL ULPAS BEZUS GRADA UNKIS UNOMA NIBEM ABDEK LAMGA | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 503.00 | 票价收入: | VB 123, 235.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 11955 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 95, 640.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -4, 071.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 333 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1930 分 |
最终绩效: | 3763 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 94 分 | 接地范围: | 2810 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-143 ft
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接地品质: | 60.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:40 UTC | 实际出发: | 2025-05-05 10:41:26 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:52 UTC | 实际到达: | 2025-05-05 11:47:23 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-05-05 18:35:35 登机开始检测 2025-05-05 18:35:37 登机飞机重量=157108 kg 登机燃油量=11955 kg 2025-05-05 18:41:19 停机刹车释放 2025-05-05 18:41:26 推出|出港滑行 2025-05-05 18:41:29 停机刹车设定 2025-05-05 18:41:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=156928 kg 开车燃油量=11774 kg 2025-05-05 18:41:31 发动机 2 启动 2025-05-05 18:42:30 襟翼 1 | 60ft | 0 节 2025-05-05 18:42:30 襟翼 2 | 60ft | 0 节 2025-05-05 18:42:30 襟翼 4 | 60ft | 0 节 2025-05-05 18:42:31 停机刹车释放 2025-05-05 18:42:36 滑行灯开启 在 60 英尺 2025-05-05 18:42:58 襟翼 5 | 60ft | 7 节 2025-05-05 18:42:58 襟翼 6 | 60ft | 7 节 2025-05-05 18:42:58 襟翼 5 | 60ft | 7 节 2025-05-05 18:42:58 襟翼 4 | 60ft | 7 节 2025-05-05 18:44:52 抬轮 速度=130 节 2025-05-05 18:44:53 出港 @ 137.18 节 / 场压高=60.7 ft / 地面高=3.81 ft / 襟翼位=4 / 航向=208 度 / 坡度=7.07 出发气象报文= ZSFZ 051000Z 20005MPS CAVOK 25/21 Q1004 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= 25.9373/ 119.6648 2025-05-05 18:44:53 起飞飞机重量=156483 kg 起飞燃油量=11329 kg 2025-05-05 18:44:53 起落架收起 @ 139 节 | 70 英尺 2025-05-05 18:44:54 自动驾驶接通 80 英尺 / 速度 143 节 2025-05-05 18:46:18 襟翼 2 | 5880ft | 219 节 2025-05-05 18:46:19 襟翼 1 | 5890ft | 219 节 2025-05-05 18:46:19 襟翼 0 | 5910ft | 219 节 2025-05-05 18:46:22 滑行灯关闭 在 6160 英尺 2025-05-05 18:55:39 巡航 @ 气压高=30058.65 | 表速=322.85 | 地速=499 2025-05-05 19:44:32 襟翼 1 | 3290ft | 170 节 2025-05-05 19:44:32 襟翼 2 | 3290ft | 170 节 2025-05-05 19:44:32 襟翼 4 | 3290ft | 170 节 2025-05-05 19:44:32 襟翼 5 | 3290ft | 170 节 2025-05-05 19:44:33 襟翼 6 | 3290ft | 170 节 2025-05-05 19:44:33 襟翼 8 | 3290ft | 170 节 2025-05-05 19:44:34 暂停 2025-05-05 19:44:38 滑行灯开启 在 3290 英尺 2025-05-05 19:45:02 继续 2025-05-05 19:45:05 起落架放下 @ 170 节 | 3290 英尺 2025-05-05 19:45:25 扰流板 预位 2025-05-05 19:47:13 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-05-05 19:47:23 进港 @ 127.06 节 / 场压高=30.72 ft / 地面高=3.08 ft / 襟翼位=8 / 航向=153 度 / 坡度=2.09 到达气象报文= ZGSZ 051100Z 16007MPS 9999 -SHRA FEW025CB BKN033 28/24 Q1006 BECMG AT1130 TSRA 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 22.6483/ 113.8057 2025-05-05 19:47:23 接地飞机重量=149270 kg 接地燃油量=4117 kg 2025-05-05 19:47:23 扰流板 解除预位 2025-05-05 19:47:28 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 106 节 2025-05-05 19:49:49 到港滑行 2025-05-05 19:49:50 襟翼 6 | 30ft | 8 节 2025-05-05 19:49:51 襟翼 5 | 30ft | 9 节 2025-05-05 19:49:51 襟翼 4 | 30ft | 9 节 2025-05-05 19:49:51 襟翼 2 | 30ft | 9 节 2025-05-05 19:49:51 襟翼 1 | 30ft | 9 节 2025-05-05 19:49:52 襟翼 0 | 30ft | 9 节 2025-05-05 19:49:54 停机刹车设定 2025-05-05 19:49:55 停机刹车释放 2025-05-05 19:49:56 停机刹车设定 2025-05-05 19:49:56 停机刹车释放 2025-05-05 19:50:25 停机刹车设定 2025-05-05 19:50:26 停机刹车释放 2025-05-05 19:51:15 滑行灯关闭 在 30 英尺 2025-05-05 19:51:16 停机刹车设定 2025-05-05 19:51:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=148804 kg 关车燃油量=3654 kg 2025-05-05 19:51:20 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/05 18:35:35 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/05 18:41:26 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/05/05 18:44:40 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/05/05 18:44:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/05/05 18:44:59 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-05-05 18:45:56 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-05-05 18:47:14 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/05/05 18:55:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/05/05 19:25:05 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-05-05 19:36:45 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2025-05-05 19:36:51 值 259.63 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/05/05 19:45:10 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/05/05 19:47:13 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-05-05 19:54:39 值 2810.47738763841 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/05 19:49:49 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/05 19:51:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1930 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-05-05 18:35:35 Boarding 2025-05-05 18:35:37 Boarding Aircraft Weight=157108KG Boarding Fuel Weight=11955KG 2025-05-05 18:41:19 Brakes are Released 2025-05-05 18:41:26 Taxiing to RWY 2025-05-05 18:41:29 Brakes are On 2025-05-05 18:41:31 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=156928KG Engine Started Fuel Weight=11774KG 2025-05-05 18:41:31 Engine 2 Started 2025-05-05 18:42:30 Flaps 1 Selected at 60ft and 0kts 2025-05-05 18:42:30 Flaps 2 Selected at 60ft and 0kts 2025-05-05 18:42:30 Flaps 4 Selected at 60ft and 0kts 2025-05-05 18:42:31 Brakes are Released 2025-05-05 18:42:36 Taxi Lights ON at 60 Feet 2025-05-05 18:42:58 Flaps 5 Selected at 60ft and 7kts 2025-05-05 18:42:58 Flaps 6 Selected at 60ft and 7kts 2025-05-05 18:42:58 Flaps 5 Selected at 60ft and 7kts 2025-05-05 18:42:58 Flaps 4 Selected at 60ft and 7kts 2025-05-05 18:44:52 VR speed=130 Knots 2025-05-05 18:44:53 You Took off @ 137.18 Knots AGL=60.7FT / RA=3.81FT / Flaps=4 / Heading=208Degree / Pitch=7.07 Departure Weather ZSFZ 051000Z 20005MPS CAVOK 25/21 Q1004 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates 25.9373/ 119.6648 2025-05-05 18:44:53 Takeoff Aircraft Weight=156483KG Takeoff Fuel Weight=11329KG 2025-05-05 18:44:53 Landing Gear Up @ 139 Knots and 70 Feet 2025-05-05 18:44:54 Autopilot Enabled at 80 Feet with speed 143 Knots 2025-05-05 18:46:18 Flaps 2 Selected at 5880ft and 219kts 2025-05-05 18:46:19 Flaps 1 Selected at 5890ft and 219kts 2025-05-05 18:46:19 Flaps 0 Selected at 5910ft and 219kts 2025-05-05 18:46:22 Taxi Lights OFF at 6160 Feet 2025-05-05 18:55:39 TOC Reached, PALT:30058.65 IAS:322.85 GS:499 2025-05-05 19:44:32 Flaps 1 Selected at 3290ft and 170kts 2025-05-05 19:44:32 Flaps 2 Selected at 3290ft and 170kts 2025-05-05 19:44:32 Flaps 4 Selected at 3290ft and 170kts 2025-05-05 19:44:32 Flaps 5 Selected at 3290ft and 170kts 2025-05-05 19:44:33 Flaps 6 Selected at 3290ft and 170kts 2025-05-05 19:44:33 Flaps 8 Selected at 3290ft and 170kts 2025-05-05 19:44:34 Paused 2025-05-05 19:44:38 Taxi Lights ON at 3290 Feet 2025-05-05 19:45:02 Unpaused 2025-05-05 19:45:05 Landing Gear Down @ 170 Knots and 3290 Feet 2025-05-05 19:45:25 Spoilers Armed 2025-05-05 19:47:13 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-05-05 19:47:23 You Landed @ 127.06Knots AGL=30.72FT / RA=3.08FT / Flaps=8 / Heading=153Degree / Pitch=2.09 Arrival Weather: ZGSZ 051100Z 16007MPS 9999 -SHRA FEW025CB BKN033 28/24 Q1006 BECMG AT1130 TSRA Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 22.6483/ 113.8057 2025-05-05 19:47:23 Landing Aircraft Weight=149270KG Landing Fuel Weight=4117KG 2025-05-05 19:47:23 Spoilers Disarmed 2025-05-05 19:47:28 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 106 Knots 2025-05-05 19:49:49 Taxiing to gate 2025-05-05 19:49:50 Flaps 6 Selected at 30ft and 8kts 2025-05-05 19:49:51 Flaps 5 Selected at 30ft and 9kts 2025-05-05 19:49:51 Flaps 4 Selected at 30ft and 9kts 2025-05-05 19:49:51 Flaps 2 Selected at 30ft and 9kts 2025-05-05 19:49:51 Flaps 1 Selected at 30ft and 9kts 2025-05-05 19:49:52 Flaps 0 Selected at 30ft and 9kts 2025-05-05 19:49:54 Brakes are On 2025-05-05 19:49:55 Brakes are Released 2025-05-05 19:49:56 Brakes are On 2025-05-05 19:49:56 Brakes are Released 2025-05-05 19:50:25 Brakes are On 2025-05-05 19:50:26 Brakes are Released 2025-05-05 19:51:15 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2025-05-05 19:51:16 Brakes are On 2025-05-05 19:51:20 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=148804KG Engine Stopped Fuel Weight=3654KG 2025-05-05 19:51:20 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/05/05 18:35:35 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/05/05 18:41:26 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/05/05 18:44:40 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/05/05 18:44:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/05/05 18:44:59 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-05 18:45:56 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-05 18:47:14 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/05/05 18:55:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/05/05 19:25:05 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-05 19:36:45 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-05 19:36:51 Exceed Value:259.63 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/05/05 19:45:10 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/05/05 19:47:13 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-05-05 19:54:39 Exceed Value:2810.47738763841 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/05/05 19:49:49 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/05/05 19:51:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1930 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-05-05 18:36:35
纬度 25.9488
经度 119.6713
【60 FT / 0 节】
【T2】2025-05-05 18:37:35
纬度 25.9488
经度 119.6713
【60 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-05-05 18:37:35 纬度 25.9488 经度 119.6713 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-05-05 18:38:35 纬度 25.9488 经度 119.6713 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-05-05 18:38:35 纬度 25.9488 经度 119.6713 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-05-05 18:39:35 纬度 25.9488 经度 119.6713 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-05-05 18:39:35 纬度 25.9488 经度 119.6713 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-05-05 18:40:35 纬度 25.9488 经度 119.6713 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-05-05 18:40:35 纬度 25.9488 经度 119.6713 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-05-05 18:41:35 纬度 25.9488 经度 119.6713 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-05-05 18:41:35 纬度 25.9488 经度 119.6713 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-05-05 18:42:35 纬度 25.9488 经度 119.6713 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-05-05 18:42:35 纬度 25.9488 经度 119.6713 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-05-05 18:42:47 纬度 25.9487 经度 119.6713 【60 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 12 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2025-05-05 18:42:47 纬度 25.9487 经度 119.6713 【60 FT / 3 节】 【T2】2025-05-05 18:42:52 纬度 25.9486 经度 119.6712 【60 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-05-05 18:42:52 纬度 25.9486 经度 119.6712 【60 FT / 6 节】 【T2】2025-05-05 18:42:57 纬度 25.9485 经度 119.6711 【60 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2025-05-05 18:42:57 纬度 25.9485 经度 119.6711 【60 FT / 7 节】 【T2】2025-05-05 18:43:02 纬度 25.9483 经度 119.6710 【60 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2025-05-05 18:43:02 纬度 25.9483 经度 119.6710 【60 FT / 9 节】 【T2】2025-05-05 18:43:07 纬度 25.9481 经度 119.6709 【60 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2025-05-05 18:43:07 纬度 25.9481 经度 119.6709 【60 FT / 10 节】 【T2】2025-05-05 18:43:12 纬度 25.9479 经度 119.6708 【60 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2025-05-05 18:43:12 纬度 25.9479 经度 119.6708 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-05-05 18:43:17 纬度 25.9476 经度 119.6706 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-05-05 18:43:17 纬度 25.9476 经度 119.6706 【60 FT / 12 节】 【T2】2025-05-05 18:43:22 纬度 25.9473 经度 119.6705 【60 FT / 12 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18:43:52 纬度 25.9456 经度 119.6695 【60 FT / 15 节】 【T2】2025-05-05 18:43:57 纬度 25.9453 经度 119.6693 【60 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2025-05-05 18:43:57 纬度 25.9453 经度 119.6693 【60 FT / 15 节】 【T2】2025-05-05 18:44:02 纬度 25.9450 经度 119.6692 【60 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0023 【T1】2025-05-05 18:44:02 纬度 25.9450 经度 119.6692 【60 FT / 15 节】 【T2】2025-05-05 18:44:07 纬度 25.9446 经度 119.6690 【60 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0024 【T1】2025-05-05 18:44:07 纬度 25.9446 经度 119.6690 【60 FT / 15 节】 【T2】2025-05-05 18:44:12 纬度 25.9443 经度 119.6688 【60 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2025-05-05 18:44:12 纬度 25.9443 经度 119.6688 【60 FT / 15 节】 【T2】2025-05-05 18:44:17 纬度 25.9440 经度 119.6686 【60 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0026 【T1】2025-05-05 18:44:17 纬度 25.9440 经度 119.6686 【60 FT / 15 节】 【T2】2025-05-05 18:44:22 纬度 25.9437 经度 119.6684 【60 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 【T1】2025-05-05 18:44:22 纬度 25.9437 经度 119.6684 【60 FT / 15 节】 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