| 普通航班: | CXA 0006 | 🛫 出发机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CXA-6972) 1 级
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计划高度: | 29100 ft | 计划距离: | 441 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:10:00 |
空中飞行: | 0:00 |
有效飞行: | 0:00:00 |
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| 执飞机组: | 3432 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 0.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-05-06 21:15:21 | 更新日期: | 2026-04-13 15:52:58 | ||||
| 航路信息: | BUPDU W643 FOC W644 ANLUD B221 PAMVU V74 BK | ||||||||
| 拒绝说明: |
到达异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
100 人
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配载单价: | VB 790.00 | 票价收入: | VB 79, 000.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6399 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 51, 192.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 52 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 10, 084.80 📉 |
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| 准点绩效: | 70 % |
综合绩效: |
-300 分
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运营绩效: | 168 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 575 分 |
最终绩效: | 513 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 147 |
VR 值: | 147 |
V2 值: | 148 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 90 % | 87 分 | 到达准点: | 50 % | 44 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
3310 ft
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接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
0.87 G
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过载品质: | 21.00 % | 37 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:50 UTC | 实际出发: | 2025-05-06 13:02:54 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:00 UTC | 实际到达: | 2025-05-06 13:10:42 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China Southern Airlines (B-6068) 2025-05-06 20:57:47 登机开始检测 2025-05-06 20:57:47 停机刹车设定 2025-05-06 20:57:49 登机飞机重量=69132 kg 登机燃油量=6399 kg 2025-05-06 21:02:07 停机刹车释放 2025-05-06 21:02:07 停机刹车设定 2025-05-06 21:02:21 停机刹车释放 2025-05-06 21:02:37 停机刹车设定 2025-05-06 21:02:48 停机刹车释放 2025-05-06 21:02:54 推出|出港滑行 2025-05-06 21:03:10 滑行灯开启 在 40 英尺 2025-05-06 21:03:38 发动机 1 启动 2025-05-06 21:03:38 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=69122 kg 开车燃油量=6389 kg 2025-05-06 21:03:45 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2025-05-06 21:04:01 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2025-05-06 21:04:09 襟翼 3 | 40ft | 0 节 2025-05-06 21:10:33 出港 @ 85.82 节 / 场压高=19.7 ft / 地面高=22.93 ft / 襟翼位=3 / 航向=155 度 / 坡度=-1.9 出发气象报文= ZSAM 061200Z 04002MPS 7000 SHRA FEW010 FEW023CB OVC060 24/24 Q1009 RETS BECMG TL1230 -SHRA 出发机场天气= 风速风向 3 at 35 出发机场坐标= 24.533/ 118.1219 2025-05-06 21:10:33 起飞飞机重量=68982 kg 起飞燃油量=6250 kg 2025-05-06 21:10:33 暂停 2025-05-06 21:10:34 抬轮 速度=87 节 2025-05-06 21:10:41 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2025-05-06 21:10:42 高度记录 / 场压高=120 英尺 , 修压高度=99 英尺 , 速度=68 节 2025-05-06 21:10:42 进港 @ 66.99 节 / 场压高=19.6 ft / 地面高=113.46 ft / 襟翼位=3 / 航向=7 度 / 坡度=77.7 到达气象报文= ZSPD 061230Z 04005MPS 360V070 CAVOK 18/13 Q1013 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 24.5296/ 118.1221 2025-05-06 21:10:42 接地飞机重量=68973 kg 接地燃油量=6240 kg 2025-05-06 21:10:42 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2025-05-06 21:10:42 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/06 20:57:47 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/06 21:02:54 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-05-06 21:02:54 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2025-05-06 21:08:18 值 32 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/05/06 21:09:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / -10 分 时间 2025-05-06 21:09:51 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 分 时间 2025-05-06 21:09:50 值 16.76 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/05/06 21:10:33 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2025-05-06 21:10:34 值 87.6 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2025-05-06 21:10:33 值 85.82 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 575 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China Southern Airlines (B-6068) 2025-05-06 20:57:47 Boarding 2025-05-06 20:57:47 Brakes are On 2025-05-06 20:57:49 Boarding Aircraft Weight=69132KG Boarding Fuel Weight=6399KG 2025-05-06 21:02:07 Brakes are Released 2025-05-06 21:02:07 Brakes are On 2025-05-06 21:02:21 Brakes are Released 2025-05-06 21:02:37 Brakes are On 2025-05-06 21:02:48 Brakes are Released 2025-05-06 21:02:54 Taxiing to RWY 2025-05-06 21:03:10 Taxi Lights ON at 40 Feet 2025-05-06 21:03:38 Engine 1 Started 2025-05-06 21:03:38 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=69122KG Engine Started Fuel Weight=6389KG 2025-05-06 21:03:45 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2025-05-06 21:04:01 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2025-05-06 21:04:09 Flaps 3 Selected at 40ft and 0kts 2025-05-06 21:10:33 You Took off @ 85.82 Knots AGL=19.7FT / RA=22.93FT / Flaps=3 / Heading=155Degree / Pitch=-1.9 Departure Weather ZSAM 061200Z 04002MPS 7000 SHRA FEW010 FEW023CB OVC060 24/24 Q1009 RETS BECMG TL1230 -SHRA Local Departure Weather Wind 3 at 35 Departure Coordinates 24.533/ 118.1219 2025-05-06 21:10:33 Takeoff Aircraft Weight=68982KG Takeoff Fuel Weight=6250KG 2025-05-06 21:10:33 Paused 2025-05-06 21:10:34 VR speed=87 Knots 2025-05-06 21:10:41 Airplane Bounced 2025-05-06 21:10:42 Radio Altitude Record AGL=120 Feet, RadioAlt=99 Feet, speed=68 Knots 2025-05-06 21:10:42 You Landed @ 66.99Knots AGL=19.6FT / RA=113.46FT / Flaps=3 / Heading=7Degree / Pitch=77.7 Arrival Weather: ZSPD 061230Z 04005MPS 360V070 CAVOK 18/13 Q1013 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 24.5296/ 118.1221 2025-05-06 21:10:42 Landing Aircraft Weight=68973KG Landing Fuel Weight=6240KG 2025-05-06 21:10:42 Airplane Bounced 2025-05-06 21:10:42 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/05/06 20:57:47 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/05/06 21:02:54 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-06 21:02:54 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-05-06 21:08:18 Exceed Value:32 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/05/06 21:09:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-06 21:09:51 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-06 21:09:50 Exceed Value:16.76 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/05/06 21:10:33 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-06 21:10:34 Exceed Value:87.6 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-06 21:10:33 Exceed Value:85.82 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 575 out of 640 |
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编号: 0001
【T1】2025-05-06 20:58:47
纬度 24.5383
经度 118.1263
【40 FT / 0 节】
【T2】2025-05-06 20:59:47
纬度 24.5383
经度 118.1263
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-05-06 20:59:47 纬度 24.5383 经度 118.1263 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-05-06 21:00:47 纬度 24.5383 经度 118.1263 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-05-06 21:00:47 纬度 24.5383 经度 118.1263 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-05-06 21:01:47 纬度 24.5383 经度 118.1263 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-05-06 21:01:47 纬度 24.5383 经度 118.1263 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-05-06 21:02:47 纬度 24.5383 经度 118.1263 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-05-06 21:02:47 纬度 24.5383 经度 118.1263 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-05-06 21:03:59 纬度 24.5383 经度 118.1264 【40 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 72 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-05-06 21:03:59 纬度 24.5383 经度 118.1264 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-05-06 21:04:59 纬度 24.5383 经度 118.1264 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-05-06 21:04:59 纬度 24.5383 经度 118.1264 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-05-06 21:05:59 纬度 24.5383 经度 118.1264 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-05-06 21:05:59 纬度 24.5383 经度 118.1264 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-05-06 21:06:59 纬度 24.5383 经度 118.1264 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-05-06 21:06:59 纬度 24.5383 经度 118.1264 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-05-06 21:07:06 纬度 24.5382 经度 118.1264 【40 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 7 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2025-05-06 21:07:06 纬度 24.5382 经度 118.1264 【40 FT / 3 节】 【T2】2025-05-06 21:07:11 纬度 24.5381 经度 118.1263 【40 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2025-05-06 21:07:11 纬度 24.5381 经度 118.1263 【40 FT / 5 节】 【T2】2025-05-06 21:07:16 纬度 24.5381 经度 118.1262 【40 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2025-05-06 21:07:16 纬度 24.5381 经度 118.1262 【40 FT / 8 节】 【T2】2025-05-06 21:07:21 纬度 24.5380 经度 118.1259 【40 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2025-05-06 21:07:21 纬度 24.5380 经度 118.1259 【40 FT / 11 节】 【T2】2025-05-06 21:07:26 纬度 24.5379 经度 118.1256 【40 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2025-05-06 21:07:26 纬度 24.5379 经度 118.1256 【40 FT / 13 节】 【T2】2025-05-06 21:07:31 纬度 24.5378 经度 118.1253 【40 FT / 14 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【T2】2025-05-06 21:08:37 纬度 24.5348 经度 118.1178 【40 FT / 28 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0028 【T1】2025-05-06 21:08:37 纬度 24.5348 经度 118.1178 【40 FT / 28 节】 【T2】2025-05-06 21:08:42 纬度 24.5344 经度 118.1172 【40 FT / 27 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0029 【T1】2025-05-06 21:08:42 纬度 24.5344 经度 118.1172 【40 FT / 27 节】 【T2】2025-05-06 21:08:47 纬度 24.5343 经度 118.1166 【40 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0030 【T1】2025-05-06 21:08:47 纬度 24.5343 经度 118.1166 【40 FT / 17 节】 【T2】2025-05-06 21:08:52 纬度 24.5344 经度 118.1162 【40 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0031 【T1】2025-05-06 21:08:52 纬度 24.5344 经度 118.1162 【40 FT / 17 节】 【T2】2025-05-06 21:08:57 纬度 24.5348 经度 118.1160 【40 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0032 【T1】2025-05-06 21:08:57 纬度 24.5348 经度 118.1160 【40 FT / 17 节】 【T2】2025-05-06 21:09:02 纬度 24.5351 经度 118.1157 【40 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0033 【T1】2025-05-06 21:09:02 纬度 24.5351 经度 118.1157 【40 FT / 16 节】 【T2】2025-05-06 21:09:07 纬度 24.5354 经度 118.1156 【40 FT / 16 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【T2】2025-05-06 21:10:34 纬度 24.5326 经度 118.1220 【30 FT / 91 节】 【距离:0.07】→ 3 秒 0.025 海里 编号: 0047 【T1】2025-05-06 21:10:34 纬度 24.5326 经度 118.1220 【30 FT / 91 节】 【T2】2025-05-06 21:10:37 纬度 24.5314 经度 118.1224 【30 FT / 90 节】 【距离:0.08】→ 3 秒 0.025 海里 编号: 0048 【T1】2025-05-06 21:10:37 纬度 24.5314 经度 118.1224 【30 FT / 90 节】 【T2】2025-05-06 21:10:40 纬度 24.5302 经度 118.1223 【30 FT / 90 节】 【距离:0.07】→ 3 秒 0.024 海里 最远:0.025 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.025 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 1.7171559239437 海里 |