普通航班: | CPA 0824 | 🛫 出发机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 )
2 级 ![]() |
🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | ||||
执飞机型: | B773ER (CPA-0405) 0 级 ![]() |
计划高度: | 27000 ft | 计划距离: | 268 海里 | ||||
计划飞行: | 1:06:00 ![]() |
空中飞行: | 0:52:00 ![]() |
有效飞行: | 00:52:00 ![]() |
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执飞机组: | 3258 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 3 天![]() |
机组工资: | VB 10400.00 ( 12000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2025-05-08 13:22:07 | 更新日期: | 2025-05-08 13:22:10 | ||||
航路信息: | NUSPA W597 IKATA A470 MAGOG V512 ABBEY |
![]() |
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航班配载: |
270 人 ![]() |
配载单价: | VB 472.00 | 票价收入: | VB 127, 440.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 10456 kg / 6.7 VB | 燃油支出: | - VB 70, 055.00 ![]() |
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高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 59 % ![]() |
时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | VB 35, 985.00 📈 ![]() |
![]() |
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准点绩效: | 100 % ![]() |
综合绩效: |
1400 分 ![]() |
运营绩效: | 325 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1975 分 ![]() |
最终绩效: | 3800 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 400 分 ![]() |
时长评价: |
100 分 ![]() |
巡航评价: |
100 分 ![]() |
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滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
100 分 ![]() |
接地评价: |
100 分 ![]() |
||||
天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
0 分 ![]() |
V1 值: | 125 ![]() |
VR 值: | 125 ![]() |
V2 值: | 142 ![]() ![]() |
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出发准点: | 100 % | 98 分 | 到达准点: | 100 % | 96 分 | 接地范围: | 2689 ft |
见习 ![]() |
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公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-135 ft ![]() |
接地品质: | 63.00 % | 70 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
1.20 G ![]() |
过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:15 UTC | 实际出发: | 2025-05-08 04:17:24 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:21 UTC | 实际到达: | 2025-05-08 05:17:01 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 1.9.16 300 - Qantas 2025-05-08 12:14:35 自动驾驶接通 80 英尺 / 速度 0 节 2025-05-08 12:14:35 登机开始检测 2025-05-08 12:14:35 停机刹车设定 2025-05-08 12:14:37 登机飞机重量=178288 kg 登机燃油量=10456 kg 2025-05-08 12:14:46 自动驾驶断开 80 英尺 / 速度 0 节 2025-05-08 12:17:16 停机刹车释放 2025-05-08 12:17:24 推出|出港滑行 2025-05-08 12:17:40 发动机 2 启动 2025-05-08 12:18:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=178165 kg 开车燃油量=10334 kg 2025-05-08 12:19:16 停机刹车设定 2025-05-08 12:19:44 襟翼 1 | 80ft | 0 节 2025-05-08 12:19:45 襟翼 2 | 80ft | 0 节 2025-05-08 12:19:45 襟翼 4 | 80ft | 0 节 2025-05-08 12:20:28 滑行灯开启 在 80 英尺 2025-05-08 12:20:36 停机刹车释放 2025-05-08 12:24:04 抬轮 速度=142 节 2025-05-08 12:24:05 出港 @ 147.04 节 / 场压高=76.57 ft / 地面高=3.52 ft / 襟翼位=4 / 航向=232 度 / 坡度=4.83 出发气象报文= ZSAM 080400Z 05003MPS 020V090 9999 BKN026 26/21 Q1010 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= 24.547/ 118.1316 2025-05-08 12:24:05 起飞飞机重量=177619 kg 起飞燃油量=9780 kg 2025-05-08 12:24:13 起落架收起 @ 171 节 | 290 英尺 2025-05-08 12:24:16 自动驾驶接通 410 英尺 / 速度 178 节 2025-05-08 12:24:20 滑行灯关闭 在 540 英尺 2025-05-08 12:24:24 襟翼 2 | 710ft | 200 节 2025-05-08 12:24:56 襟翼 1 | 2980ft | 209 节 2025-05-08 12:25:08 襟翼 0 | 3800ft | 211 节 2025-05-08 12:31:00 巡航 @ 气压高=26046.04 | 表速=314.37 | 地速=465 2025-05-08 13:05:09 襟翼 1 | 4100ft | 217 节 2025-05-08 13:06:24 襟翼 2 | 4110ft | 188 节 2025-05-08 13:08:17 襟翼 4 | 4110ft | 190 节 2025-05-08 13:12:38 起落架放下 @ 182 节 | 3850 英尺 2025-05-08 13:12:49 滑行灯开启 在 3650 英尺 2025-05-08 13:13:21 襟翼 5 | 3130ft | 180 节 2025-05-08 13:13:34 襟翼 6 | 2940ft | 179 节 2025-05-08 13:13:35 襟翼 8 | 2930ft | 179 节 2025-05-08 13:16:52 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=129 节 2025-05-08 13:17:01 进港 @ 125.56 节 / 场压高=41.5 ft / 地面高=3.12 ft / 襟翼位=8 / 航向=251 度 / 坡度=3.69 到达气象报文= VHHH 080430Z 11016KT 9999 FEW010 SCT020 29/24 Q1007 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 22.3184/ 113.9211 2025-05-08 13:17:01 接地飞机重量=170648 kg 接地燃油量=2820 kg 2025-05-08 13:17:03 自动驾驶断开 40 英尺 / 速度 122 节 2025-05-08 13:17:28 扰流板 预位 2025-05-08 13:17:29 襟翼 6 | 40ft | 15 节 2025-05-08 13:17:29 襟翼 5 | 40ft | 15 节 2025-05-08 13:17:29 襟翼 4 | 40ft | 15 节 2025-05-08 13:17:29 襟翼 2 | 40ft | 15 节 2025-05-08 13:17:30 襟翼 1 | 40ft | 15 节 2025-05-08 13:17:30 襟翼 0 | 40ft | 15 节 2025-05-08 13:18:00 到港滑行 2025-05-08 13:19:40 停机刹车设定 2025-05-08 13:19:42 停机刹车释放 2025-05-08 13:19:54 滑行灯关闭 在 40 英尺 2025-05-08 13:20:03 停机刹车设定 2025-05-08 13:20:05 停机刹车释放 2025-05-08 13:20:09 停机刹车设定 2025-05-08 13:20:18 发动机 2 关闭 2025-05-08 13:20:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=170360 kg 关车燃油量=2531 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/08 12:14:35 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/08 12:17:24 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/05/08 12:23:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/05/08 12:24:05 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2025-05-08 12:24:05 值 142.29 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/05/08 12:24:15 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/05/08 12:57:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/05/08 13:01:01 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/05/08 13:10:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-05-08 13:13:36 值 180 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/05/08 13:16:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-05-08 13:22:07 值 2688.61086333596 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/08 13:18:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/08 13:20:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1975 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 1.9.16 300 - Qantas 2025-05-08 12:14:35 Autopilot Enabled at 80 Feet with speed 0 Knots 2025-05-08 12:14:35 Boarding 2025-05-08 12:14:35 Brakes are On 2025-05-08 12:14:37 Boarding Aircraft Weight=178288KG Boarding Fuel Weight=10456KG 2025-05-08 12:14:46 Autopilot Disabled at 80 Feet with speed 0 Knots 2025-05-08 12:17:16 Brakes are Released 2025-05-08 12:17:24 Taxiing to RWY 2025-05-08 12:17:40 Engine 2 Started 2025-05-08 12:18:43 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=178165KG Engine Started Fuel Weight=10334KG 2025-05-08 12:19:16 Brakes are On 2025-05-08 12:19:44 Flaps 1 Selected at 80ft and 0kts 2025-05-08 12:19:45 Flaps 2 Selected at 80ft and 0kts 2025-05-08 12:19:45 Flaps 4 Selected at 80ft and 0kts 2025-05-08 12:20:28 Taxi Lights ON at 80 Feet 2025-05-08 12:20:36 Brakes are Released 2025-05-08 12:24:04 VR speed=142 Knots 2025-05-08 12:24:05 You Took off @ 147.04 Knots AGL=76.57FT / RA=3.52FT / Flaps=4 / Heading=232Degree / Pitch=4.83 Departure Weather ZSAM 080400Z 05003MPS 020V090 9999 BKN026 26/21 Q1010 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates 24.547/ 118.1316 2025-05-08 12:24:05 Takeoff Aircraft Weight=177619KG Takeoff Fuel Weight=9780KG 2025-05-08 12:24:13 Landing Gear Up @ 171 Knots and 290 Feet 2025-05-08 12:24:16 Autopilot Enabled at 410 Feet with speed 178 Knots 2025-05-08 12:24:20 Taxi Lights OFF at 540 Feet 2025-05-08 12:24:24 Flaps 2 Selected at 710ft and 200kts 2025-05-08 12:24:56 Flaps 1 Selected at 2980ft and 209kts 2025-05-08 12:25:08 Flaps 0 Selected at 3800ft and 211kts 2025-05-08 12:31:00 TOC Reached, PALT:26046.04 IAS:314.37 GS:465 2025-05-08 13:05:09 Flaps 1 Selected at 4100ft and 217kts 2025-05-08 13:06:24 Flaps 2 Selected at 4110ft and 188kts 2025-05-08 13:08:17 Flaps 4 Selected at 4110ft and 190kts 2025-05-08 13:12:38 Landing Gear Down @ 182 Knots and 3850 Feet 2025-05-08 13:12:49 Taxi Lights ON at 3650 Feet 2025-05-08 13:13:21 Flaps 5 Selected at 3130ft and 180kts 2025-05-08 13:13:34 Flaps 6 Selected at 2940ft and 179kts 2025-05-08 13:13:35 Flaps 8 Selected at 2930ft and 179kts 2025-05-08 13:16:52 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2025-05-08 13:17:01 You Landed @ 125.56Knots AGL=41.5FT / RA=3.12FT / Flaps=8 / Heading=251Degree / Pitch=3.69 Arrival Weather: VHHH 080430Z 11016KT 9999 FEW010 SCT020 29/24 Q1007 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 22.3184/ 113.9211 2025-05-08 13:17:01 Landing Aircraft Weight=170648KG Landing Fuel Weight=2820KG 2025-05-08 13:17:03 Autopilot Disabled at 40 Feet with speed 122 Knots 2025-05-08 13:17:28 Spoilers Armed 2025-05-08 13:17:29 Flaps 6 Selected at 40ft and 15kts 2025-05-08 13:17:29 Flaps 5 Selected at 40ft and 15kts 2025-05-08 13:17:29 Flaps 4 Selected at 40ft and 15kts 2025-05-08 13:17:29 Flaps 2 Selected at 40ft and 15kts 2025-05-08 13:17:30 Flaps 1 Selected at 40ft and 15kts 2025-05-08 13:17:30 Flaps 0 Selected at 40ft and 15kts 2025-05-08 13:18:00 Taxiing to gate 2025-05-08 13:19:40 Brakes are On 2025-05-08 13:19:42 Brakes are Released 2025-05-08 13:19:54 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2025-05-08 13:20:03 Brakes are On 2025-05-08 13:20:05 Brakes are Released 2025-05-08 13:20:09 Brakes are On 2025-05-08 13:20:18 Engine 2 Stopped 2025-05-08 13:20:19 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=170360KG Engine Stopped Fuel Weight=2531KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/05/08 12:14:35 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/05/08 12:17:24 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/05/08 12:23:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/05/08 12:24:05 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-05-08 12:24:05 Exceed Value:142.29 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/05/08 12:24:15 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/05/08 12:57:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/05/08 13:01:01 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/05/08 13:10:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-08 13:13:36 Exceed Value:180 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/05/08 13:16:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-05-08 13:22:07 Exceed Value:2688.61086333596 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/05/08 13:18:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/05/08 13:20:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1975 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2025-05-08 12:15:35
纬度 24.5447
经度 118.1351
【80 FT / 0 节】
【T2】2025-05-08 12:16:35
纬度 24.5447
经度 118.1351
【80 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-05-08 12:16:35 纬度 24.5447 经度 118.1351 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-05-08 12:17:35 纬度 24.5448 经度 118.1350 【80 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-05-08 12:17:35 纬度 24.5448 经度 118.1350 【80 FT / 2 节】 【T2】2025-05-08 12:18:35 纬度 24.5451 经度 118.1346 【80 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-05-08 12:18:35 纬度 24.5451 经度 118.1346 【80 FT / 2 节】 【T2】2025-05-08 12:19:35 纬度 24.5451 经度 118.1344 【80 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-05-08 12:19:35 纬度 24.5451 经度 118.1344 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-05-08 12:20:35 纬度 24.5451 经度 118.1344 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-05-08 12:20:35 纬度 24.5451 经度 118.1344 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-05-08 12:20:43 纬度 24.5451 经度 118.1344 【80 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 8 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-05-08 12:20:43 纬度 24.5451 经度 118.1344 【80 FT / 4 节】 【T2】2025-05-08 12:20:48 纬度 24.5452 经度 118.1345 【80 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2025-05-08 12:20:48 纬度 24.5452 经度 118.1345 【80 FT / 6 节】 【T2】2025-05-08 12:20:53 纬度 24.5453 经度 118.1347 【80 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-05-08 12:20:53 纬度 24.5453 经度 118.1347 【80 FT / 7 节】 【T2】2025-05-08 12:20:58 纬度 24.5454 经度 118.1348 【80 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2025-05-08 12:20:58 纬度 24.5454 经度 118.1348 【80 FT / 9 节】 【T2】2025-05-08 12:21:03 纬度 24.5457 经度 118.1349 【80 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-05-08 12:21:03 纬度 24.5457 经度 118.1349 【80 FT / 10 节】 【T2】2025-05-08 12:21:08 纬度 24.5459 经度 118.1348 【80 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2025-05-08 12:21:08 纬度 24.5459 经度 118.1348 【80 FT / 11 节】 【T2】2025-05-08 12:21:13 纬度 24.5461 经度 118.1346 【80 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2025-05-08 12:21:13 纬度 24.5461 经度 118.1346 【80 FT / 12 节】 【T2】2025-05-08 12:21:18 纬度 24.5464 经度 118.1345 【80 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-05-08 12:21:18 纬度 24.5464 经度 118.1345 【80 FT / 12 节】 【T2】2025-05-08 12:21:23 纬度 24.5467 经度 118.1344 【80 FT / 13 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12:21:53 纬度 24.5481 经度 118.1360 【80 FT / 15 节】 【T2】2025-05-08 12:21:58 纬度 24.5483 经度 118.1364 【80 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0022 【T1】2025-05-08 12:21:58 纬度 24.5483 经度 118.1364 【80 FT / 16 节】 【T2】2025-05-08 12:22:03 纬度 24.5485 经度 118.1367 【80 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0023 【T1】2025-05-08 12:22:03 纬度 24.5485 经度 118.1367 【80 FT / 16 节】 【T2】2025-05-08 12:22:08 纬度 24.5488 经度 118.1370 【80 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0024 【T1】2025-05-08 12:22:08 纬度 24.5488 经度 118.1370 【80 FT / 16 节】 【T2】2025-05-08 12:22:13 纬度 24.5490 经度 118.1373 【80 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2025-05-08 12:22:13 纬度 24.5490 经度 118.1373 【80 FT / 16 节】 【T2】2025-05-08 12:22:18 纬度 24.5492 经度 118.1377 【80 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0026 【T1】2025-05-08 12:22:18 纬度 24.5492 经度 118.1377 【80 FT / 17 节】 【T2】2025-05-08 12:22:23 纬度 24.5495 经度 118.1380 【80 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0027 【T1】2025-05-08 12:22:23 纬度 24.5495 经度 118.1380 【80 FT / 17 节】 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