| 普通航班: | CSH 0505 | 🛫 出发机场: | RJBB ( 日本关西国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | UUEE ( 莫斯科谢列梅捷沃国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CSH-2866) 2 级
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计划高度: | 30000 ft | 计划距离: | 3970 海里 | ||||
| 计划飞行: | 10:02:00 |
空中飞行: | 6:29:00 |
有效飞行: | 06:29:00 |
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| 执飞机组: | 5002 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 7 天 |
机组工资: | VB 97250.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 4743 |
提交日期: | 2025-05-08 16:23:02 | 更新日期: | 2025-05-09 09:45:08 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 0 名：机务 1 名: 2级机务(7|3级RJBB) |
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| 航路信息: | OYE Y39 MIHOU Y332 IGRAS Z56 SABET B332 PALDU Z56 KANSU M825 SUBUK R224 KAKPU M825 ANKOG R224 YNJ W39 UGABI B451 HLD A345 TELOK A810 AGINO A91 KTN A920 SOTOM B718 SOREB T631 NWK G484 HMN L870 UNISO N869 REKPA N181 ROMTA | ||||||||
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| 航班配载: |
382 人
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配载单价: | VB 4, 743.00 | 票价收入: | VB 1, 811, 830.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 76404 kg / 6.7 VB | 燃油支出: | - VB 511, 907.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 1, 186, 930.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 338 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1820 分 |
最终绩效: | 3658 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 134 |
VR 值: | 143 |
V2 值: | 161 | Vref 134 |
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| 出发准点: | 100 % | 97 分 | 到达准点: | 100 % | 95 分 | 接地范围: | 2409 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-195 ft
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接地品质: | 46.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.60 G
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过载品质: | 57.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:25 UTC | 实际出发: | 2025-05-08 01:28:11 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划到达: | +0 08:17 UTC | 实际到达: | 2025-05-08 08:14:34 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 PMDG House (N748PM | 2018) 2025-05-08 09:25:11 登机开始检测 2025-05-08 09:25:11 停机刹车设定 2025-05-08 09:25:13 登机飞机重量=296547 kg 登机燃油量=76404 kg 2025-05-08 09:27:55 停机刹车释放 2025-05-08 09:28:11 推出|出港滑行 2025-05-08 09:28:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=296537 kg 开车燃油量=76393 kg 2025-05-08 09:29:00 发动机 4 启动 2025-05-08 09:29:19 襟翼 1 | 30ft | 3 节 2025-05-08 09:29:19 襟翼 2 | 30ft | 3 节 2025-05-08 09:29:20 襟翼 3 | 30ft | 3 节 2025-05-08 09:29:36 停机刹车设定 2025-05-08 09:30:00 发动机 2 启动 2025-05-08 09:30:01 发动机 3 启动 2025-05-08 09:30:29 停机刹车释放 2025-05-08 09:33:50 抬轮 速度=148 节 2025-05-08 09:33:53 扰流板 预位 2025-05-08 09:33:56 出港 @ 170.06 节 / 场压高=16.99 ft / 地面高=17.57 ft / 襟翼位=3 / 航向=231 度 / 坡度=9.15 出发气象报文= RJBB 080100Z 02008KT 9999 FEW025 17/07 Q1020 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at -122 出发机场坐标= 34.4245/ 135.2398 2025-05-08 09:33:56 起飞飞机重量=296019 kg 起飞燃油量=75875 kg 2025-05-08 09:33:56 暂停 2025-05-08 09:33:57 继续 2025-05-08 09:33:59 起落架收起 @ 180 节 | 70 英尺 2025-05-08 09:36:17 襟翼 2 | 7020ft | 205 节 2025-05-08 09:37:02 襟翼 1 | 8080ft | 241 节 2025-05-08 09:37:03 襟翼 0 | 8120ft | 241 节 2025-05-08 09:46:40 巡航 @ 气压高=29115.33 | 表速=322.26 | 地速=625 2025-05-08 15:32:14 扰流板 解除预位 2025-05-08 15:32:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243707 kg 关车燃油量=23570 kg 2025-05-08 15:32:14 发动机 2 关闭 2025-05-08 15:32:14 发动机 3 关闭 2025-05-08 15:32:14 发动机 4 关闭 2025-05-08 15:32:14 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2025-05-08 15:43:39 扰流板 预位 2025-05-08 15:43:39 发动机 1 启动 2025-05-08 15:43:39 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=243556 kg 开车燃油量=23419 kg 2025-05-08 15:43:39 发动机 2 启动 2025-05-08 15:43:39 发动机 3 启动 2025-05-08 15:43:39 发动机 4 启动 2025-05-08 15:43:39 襟翼 0 | 35900ft | 281 节 2025-05-08 16:05:41 襟翼 1 | 6690ft | 242 节 2025-05-08 16:05:59 襟翼 2 | 6410ft | 235 节 2025-05-08 16:06:00 起落架放下 @ 234 节 | 6380 英尺 2025-05-08 16:06:38 襟翼 3 | 5800ft | 191 节 2025-05-08 16:07:11 襟翼 4 | 5400ft | 153 节 2025-05-08 16:07:12 襟翼 5 | 5400ft | 154 节 2025-05-08 16:07:13 襟翼 6 | 5390ft | 154 节 2025-05-08 16:14:24 高度记录 / 场压高=680 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=136 节 2025-05-08 16:14:34 进港 @ 127.55 节 / 场压高=630 ft / 地面高=16.69 ft / 襟翼位=6 / 航向=255 度 / 坡度=5.69 到达气象报文= UUEE 080730Z 29006MPS 9999 BKN020 06/01 Q1009 R24L/CLRD62 R24C/CLRD62 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 7 at -122 到达机场坐标= 55.9771/ 37.4363 2025-05-08 16:14:34 接地飞机重量=240874 kg 接地燃油量=20742 kg 2025-05-08 16:14:40 暂停 2025-05-08 16:14:45 襟翼 5 | 640ft | 97 节 2025-05-08 16:14:45 襟翼 4 | 640ft | 97 节 2025-05-08 16:14:46 襟翼 3 | 640ft | 97 节 2025-05-08 16:14:46 襟翼 2 | 640ft | 95 节 2025-05-08 16:14:47 襟翼 1 | 640ft | 93 节 2025-05-08 16:14:48 襟翼 0 | 640ft | 88 节 2025-05-08 16:15:12 到港滑行 2025-05-08 16:16:38 继续 2025-05-08 16:18:56 停机刹车设定 2025-05-08 16:18:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=240620 kg 关车燃油量=20487 kg 2025-05-08 16:18:59 发动机 2 关闭 2025-05-08 16:18:59 发动机 3 关闭 2025-05-08 16:19:00 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/08 09:25:11 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/08 09:28:11 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/05/08 09:33:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2025-05-08 09:33:52 值 786 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/05/08 09:33:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/05/08 09:34:07 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-05-08 09:38:02 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/05/08 09:46:40 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-05-08 09:46:40 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2025-05-08 15:32:14 值 0 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/05/08 15:47:43 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 30 / -30 分 时间 2025-05-08 16:03:29 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/05/08 16:11:09 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-05-08 16:11:09 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/05/08 16:14:24 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2025-05-08 16:22:50 值 1.6 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2025-05-08 16:14:36 值 127.55 Vref:134 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/08 16:15:12 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/08 16:18:56 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-05-08 16:18:56 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1820 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 PMDG House (N748PM | 2018) 2025-05-08 09:25:11 Boarding 2025-05-08 09:25:11 Brakes are On 2025-05-08 09:25:13 Boarding Aircraft Weight=296547KG Boarding Fuel Weight=76404KG 2025-05-08 09:27:55 Brakes are Released 2025-05-08 09:28:11 Taxiing to RWY 2025-05-08 09:28:59 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=296537KG Engine Started Fuel Weight=76393KG 2025-05-08 09:29:00 Engine 4 Started 2025-05-08 09:29:19 Flaps 1 Selected at 30ft and 3kts 2025-05-08 09:29:19 Flaps 2 Selected at 30ft and 3kts 2025-05-08 09:29:20 Flaps 3 Selected at 30ft and 3kts 2025-05-08 09:29:36 Brakes are On 2025-05-08 09:30:00 Engine 2 Started 2025-05-08 09:30:01 Engine 3 Started 2025-05-08 09:30:29 Brakes are Released 2025-05-08 09:33:50 VR speed=148 Knots 2025-05-08 09:33:53 Spoilers Armed 2025-05-08 09:33:56 You Took off @ 170.06 Knots AGL=16.99FT / RA=17.57FT / Flaps=3 / Heading=231Degree / Pitch=9.15 Departure Weather RJBB 080100Z 02008KT 9999 FEW025 17/07 Q1020 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at -122 Departure Coordinates 34.4245/ 135.2398 2025-05-08 09:33:56 Takeoff Aircraft Weight=296019KG Takeoff Fuel Weight=75875KG 2025-05-08 09:33:56 Paused 2025-05-08 09:33:57 Unpaused 2025-05-08 09:33:59 Landing Gear Up @ 180 Knots and 70 Feet 2025-05-08 09:36:17 Flaps 2 Selected at 7020ft and 205kts 2025-05-08 09:37:02 Flaps 1 Selected at 8080ft and 241kts 2025-05-08 09:37:03 Flaps 0 Selected at 8120ft and 241kts 2025-05-08 09:46:40 TOC Reached, PALT:29115.33 IAS:322.26 GS:625 2025-05-08 15:32:14 Spoilers Disarmed 2025-05-08 15:32:14 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=243707KG Engine Stopped Fuel Weight=23570KG 2025-05-08 15:32:14 Engine 2 Stopped 2025-05-08 15:32:14 Engine 3 Stopped 2025-05-08 15:32:14 Engine 4 Stopped 2025-05-08 15:32:14 Flaps 0 Selected at 0ft and 0kts 2025-05-08 15:43:39 Spoilers Armed 2025-05-08 15:43:39 Engine 1 Started 2025-05-08 15:43:39 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=243556KG Engine Started Fuel Weight=23419KG 2025-05-08 15:43:39 Engine 2 Started 2025-05-08 15:43:39 Engine 3 Started 2025-05-08 15:43:39 Engine 4 Started 2025-05-08 15:43:39 Flaps 0 Selected at 35900ft and 281kts 2025-05-08 16:05:41 Flaps 1 Selected at 6690ft and 242kts 2025-05-08 16:05:59 Flaps 2 Selected at 6410ft and 235kts 2025-05-08 16:06:00 Landing Gear Down @ 234 Knots and 6380 Feet 2025-05-08 16:06:38 Flaps 3 Selected at 5800ft and 191kts 2025-05-08 16:07:11 Flaps 4 Selected at 5400ft and 153kts 2025-05-08 16:07:12 Flaps 5 Selected at 5400ft and 154kts 2025-05-08 16:07:13 Flaps 6 Selected at 5390ft and 154kts 2025-05-08 16:14:24 Radio Altitude Record AGL=680 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots 2025-05-08 16:14:34 You Landed @ 127.55Knots AGL=630FT / RA=16.69FT / Flaps=6 / Heading=255Degree / Pitch=5.69 Arrival Weather: UUEE 080730Z 29006MPS 9999 BKN020 06/01 Q1009 R24L/CLRD62 R24C/CLRD62 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 7 at -122 Arrival Coordinates 55.9771/ 37.4363 2025-05-08 16:14:34 Landing Aircraft Weight=240874KG Landing Fuel Weight=20742KG 2025-05-08 16:14:40 Paused 2025-05-08 16:14:45 Flaps 5 Selected at 640ft and 97kts 2025-05-08 16:14:45 Flaps 4 Selected at 640ft and 97kts 2025-05-08 16:14:46 Flaps 3 Selected at 640ft and 97kts 2025-05-08 16:14:46 Flaps 2 Selected at 640ft and 95kts 2025-05-08 16:14:47 Flaps 1 Selected at 640ft and 93kts 2025-05-08 16:14:48 Flaps 0 Selected at 640ft and 88kts 2025-05-08 16:15:12 Taxiing to gate 2025-05-08 16:16:38 Unpaused 2025-05-08 16:18:56 Brakes are On 2025-05-08 16:18:58 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=240620KG Engine Stopped Fuel Weight=20487KG 2025-05-08 16:18:59 Engine 2 Stopped 2025-05-08 16:18:59 Engine 3 Stopped 2025-05-08 16:19:00 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/05/08 09:25:11 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/05/08 09:28:11 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/05/08 09:33:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-08 09:33:52 Exceed Value:786 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/05/08 09:33:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/05/08 09:34:07 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-08 09:38:02 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/05/08 09:46:40 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-08 09:46:40 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-08 15:32:14 Exceed Value:0 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/05/08 15:47:43 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 30 / -30 Points Exceed Time:2025-05-08 16:03:29 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/05/08 16:11:09 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-08 16:11:09 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/05/08 16:14:24 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2025-05-08 16:22:50 Exceed Value:1.6 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-05-08 16:14:36 Exceed Value:127.55 Vref:134 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/05/08 16:15:12 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/05/08 16:18:56 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-08 16:18:56 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1820 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-05-08 09:25:16
纬度 34.4369
经度 135.2584
【30 FT / 0 节】
【T2】2025-05-08 09:25:21
纬度 34.4369
经度 135.2584
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-05-08 09:25:21 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-08 09:25:26 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-05-08 09:25:26 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-08 09:25:31 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-05-08 09:25:31 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-08 09:25:36 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-05-08 09:25:36 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-08 09:25:41 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-05-08 09:25:41 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-08 09:25:46 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-05-08 09:25:46 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-08 09:25:51 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-05-08 09:25:51 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-08 09:25:56 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-05-08 09:25:56 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-08 09:26:01 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-05-08 09:26:01 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-08 09:26:06 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-05-08 09:26:06 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-08 09:26:11 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-05-08 09:26:11 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-08 09:26:16 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-05-08 09:26:16 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-08 09:26:21 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-05-08 09:26:21 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-08 09:26:26 纬度 34.4369 经度 135.2584 【30 FT / 0 节】 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