| 普通航班: | CPA 0900 | 🛫 出发机场: | VHHH ( 香港国际机场 )
3 级 
|
🛬 到达机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CPA-3148) 0 级
|
计划高度: | 31100 ft | 计划距离: | 1041 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:00:00 |
空中飞行: | 0:00 |
有效飞行: | 00:00:00 |
||||
| 执飞机组: | 3542 （ F2 副驾驶 ） | 连续飞行: | 5 天 |
机组工资: | VB 0.00 （ 100 / 小时 ） |
||||
| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-05-12 22:34:48 | 更新日期: | 2025-05-12 22:34:51 | ||||
| 航路信息: | VHHH BEKOL A461 LKO W519 DHB W56 LEBUN W57 BEKDO W157 AVBOX ZBAD | ||||||||
| 拒绝说明: |
到达异常 | | ||||||||
|
|||||||
| 航班配载: |
102 人
|
配载单价: | VB 1, 666.00 | 票价收入: | VB 169, 932.00 |
||
| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 10061 kg / 7.7 VB | 燃油支出: | - VB 77, 470.00 |
||
| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
|
时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 48, 877.20 📉 |
||
|
|||||||||
| 准点绩效: | 50 % |
综合绩效: |
-400 分
|
运营绩效: | -721 分 |
||||
| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 290 分 |
最终绩效: | -781 分 |
||||
|
|||||||||
| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
|
巡航评价: |
0 分
|
||||
| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
|
接地评价: |
100 分
|
||||
| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
|
||||
| V1 值: | 119 |
VR 值: | 120 |
V2 值: | 134 | Vref 0 |
||
| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 0 % | -123 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
|
||
| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-2000 ft
|
接地品质: | -457.00 % | -684 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0.21 G
|
过载品质: | -12.00 % | -13 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:00 UTC | 实际出发: | 2025-05-12 11:01:45 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:30 UTC | 实际到达: | 2025-05-12 11:09:12 UTC | ||
|
|
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu China Southern Hometown Henan ( 2025-05-12 18:54:12 登机开始检测 2025-05-12 18:54:12 停机刹车设定 2025-05-12 18:54:14 登机飞机重量=52153 kg 登机燃油量=10061 kg 2025-05-12 19:00:03 停机刹车释放 2025-05-12 19:01:19 停机刹车设定 2025-05-12 19:01:21 停机刹车释放 2025-05-12 19:01:45 推出|出港滑行 2025-05-12 19:01:49 滑行灯开启 在 40 英尺 2025-05-12 19:02:13 发动机 2 启动 2025-05-12 19:06:47 停机刹车设定 2025-05-12 19:07:09 发动机 1 启动 开车飞机重量=52106 kg 开车燃油量=10014 kg 2025-05-12 19:07:59 停机刹车释放 2025-05-12 19:08:50 出港 @ 0.98 节 / 场压高=28 ft / 地面高=6.36 ft / 襟翼位=0 / 航向=229 度 / 坡度=-15.67 出发气象报文= VHHH 121030Z 10010KT CAVOK 26/14 Q1009 NOSIG 出发机场天气= 出发机场坐标= 22.3056/ 113.9157 2025-05-12 19:08:50 起飞飞机重量=52073 kg 起飞燃油量=9981 kg 2025-05-12 19:08:51 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2025-05-12 19:08:52 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2025-05-12 19:08:52 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2025-05-12 19:08:53 暂停 2025-05-12 19:08:54 继续 2025-05-12 19:09:12 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=36 节 2025-05-12 19:09:12 进港 @ 44.59 节 / 场压高=28 ft / 地面高=7.52 ft / 襟翼位=0 / 航向=186 度 / 坡度=-0.79 到达气象报文= ZBAD 121030Z VRB01MPS CAVOK 27/16 Q0997 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 22.3047/ 113.9161 2025-05-12 19:09:12 △△△△△重着陆△△△△△ 2025-05-12 19:09:12 接地飞机重量=52069 kg 接地燃油量=9977 kg 2025-05-12 19:09:12 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/12 18:54:12 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/05/12 19:09:12 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-05-12 19:09:12 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 分 时间 2025-05-12 19:09:12 值 71.2 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 未进入 ] [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 290 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 320 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu China Southern Hometown Henan ( 2025-05-12 18:54:12 Boarding 2025-05-12 18:54:12 Brakes are On 2025-05-12 18:54:14 Boarding Aircraft Weight=52153KG Boarding Fuel Weight=10061KG 2025-05-12 19:00:03 Brakes are Released 2025-05-12 19:01:19 Brakes are On 2025-05-12 19:01:21 Brakes are Released 2025-05-12 19:01:45 Taxiing to RWY 2025-05-12 19:01:49 Taxi Lights ON at 40 Feet 2025-05-12 19:02:13 Engine 2 Started 2025-05-12 19:06:47 Brakes are On 2025-05-12 19:07:09 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=52106KG Engine Started Fuel Weight=10014KG 2025-05-12 19:07:59 Brakes are Released 2025-05-12 19:08:50 You Took off @ 0.98 Knots AGL=28FT / RA=6.36FT / Flaps=0 / Heading=229Degree / Pitch=-15.67 Departure Weather VHHH 121030Z 10010KT CAVOK 26/14 Q1009 NOSIG Local Departure Weather Departure Coordinates 22.3056/ 113.9157 2025-05-12 19:08:50 Takeoff Aircraft Weight=52073KG Takeoff Fuel Weight=9981KG 2025-05-12 19:08:51 Airplane Bounced 2025-05-12 19:08:52 Airplane Bounced 2025-05-12 19:08:52 Airplane Bounced 2025-05-12 19:08:53 Paused 2025-05-12 19:08:54 Unpaused 2025-05-12 19:09:12 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=36 Knots 2025-05-12 19:09:12 You Landed @ 44.59Knots AGL=28FT / RA=7.52FT / Flaps=0 / Heading=186Degree / Pitch=-0.79 Arrival Weather: ZBAD 121030Z VRB01MPS CAVOK 27/16 Q0997 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 22.3047/ 113.9161 2025-05-12 19:09:12 Your Landing was very hard 2025-05-12 19:09:12 Landing Aircraft Weight=52069KG Landing Fuel Weight=9977KG 2025-05-12 19:09:12 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/05/12 18:54:12 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/05/12 19:09:12 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-12 19:09:12 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-12 19:09:12 Exceed Value:71.2 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 290 out of 320 |
|
编号: 0001
【T1】2025-05-12 18:55:12
纬度 22.3081
经度 113.9175
【40 FT / 0 节】
【T2】2025-05-12 18:56:12
纬度 22.3081
经度 113.9175
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-05-12 18:56:12 纬度 22.3081 经度 113.9175 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-05-12 18:57:12 纬度 22.3081 经度 113.9175 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-05-12 18:57:12 纬度 22.3081 经度 113.9175 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-05-12 18:58:12 纬度 22.3081 经度 113.9175 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-05-12 18:58:12 纬度 22.3081 经度 113.9175 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-05-12 18:59:12 纬度 22.3081 经度 113.9175 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-05-12 18:59:12 纬度 22.3081 经度 113.9175 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-05-12 19:00:12 纬度 22.3081 经度 113.9175 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-05-12 19:00:12 纬度 22.3081 经度 113.9175 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-05-12 19:01:12 纬度 22.3081 经度 113.9175 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-05-12 19:01:12 纬度 22.3081 经度 113.9175 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-05-12 19:02:12 纬度 22.3080 经度 113.9172 【40 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-05-12 19:02:12 纬度 22.3080 经度 113.9172 【40 FT / 2 节】 【T2】2025-05-12 19:03:12 纬度 22.3078 经度 113.9165 【40 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2025-05-12 19:03:12 纬度 22.3078 经度 113.9165 【40 FT / 2 节】 【T2】2025-05-12 19:04:12 纬度 22.3076 经度 113.9159 【40 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2025-05-12 19:04:12 纬度 22.3076 经度 113.9159 【40 FT / 2 节】 【T2】2025-05-12 19:05:12 纬度 22.3076 经度 113.9156 【40 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-05-12 19:05:12 纬度 22.3076 经度 113.9156 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-05-12 19:06:12 纬度 22.3076 经度 113.9156 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-05-12 19:06:12 纬度 22.3076 经度 113.9156 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-05-12 19:07:12 纬度 22.3076 经度 113.9156 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-05-12 19:07:12 纬度 22.3076 经度 113.9156 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-05-12 19:08:12 纬度 22.3076 经度 113.9156 【40 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-05-12 19:08:12 纬度 22.3076 经度 113.9156 【40 FT / 4 节】 【T2】2025-05-12 19:08:17 纬度 22.3075 经度 113.9156 【40 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0015 【T1】2025-05-12 19:08:17 纬度 22.3075 经度 113.9156 【40 FT / 7 节】 【T2】2025-05-12 19:08:22 纬度 22.3073 经度 113.9156 【40 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2025-05-12 19:08:22 纬度 22.3073 经度 113.9156 【40 FT / 10 节】 【T2】2025-05-12 19:08:27 纬度 22.3070 经度 113.9157 【40 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2025-05-12 19:08:27 纬度 22.3070 经度 113.9157 【40 FT / 13 节】 【T2】2025-05-12 19:08:32 纬度 22.3067 经度 113.9157 【40 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2025-05-12 19:08:32 纬度 22.3067 经度 113.9157 【40 FT / 15 节】 【T2】2025-05-12 19:08:37 纬度 22.3063 经度 113.9157 【40 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2025-05-12 19:08:37 纬度 22.3063 经度 113.9157 【40 FT / 18 节】 【T2】2025-05-12 19:08:42 纬度 22.3058 经度 113.9157 【40 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0020 【T1】2025-05-12 19:08:42 纬度 22.3058 经度 113.9157 【40 FT / 20 节】 【T2】2025-05-12 19:09:02 纬度 22.3051 经度 113.9160 【140 FT / 34 节】 【距离:0.05】→ 20 秒 0.002 海里 编号: 0021 【T1】2025-05-12 19:09:02 纬度 22.3051 经度 113.9160 【140 FT / 34 节】 【T2】2025-05-12 19:09:07 纬度 22.3051 经度 113.9160 【140 FT / 34 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 最远:0.006 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.006 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 0.26491483001309 海里 |