| 普通航班: | CPA 0998 | 🛫 出发机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 )
2 级 
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🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-0405) 0 级
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计划高度: | 30000 ft | 计划距离: | 268 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:06:00 |
空中飞行: | 0:5:00 |
有效飞行: | 00:50:00 |
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| 执飞机组: | 3258 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 10000.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-05-17 13:38:57 | 更新日期: | 2025-05-17 13:38:59 | ||||
| 航路信息: | NUSPA W597 IKATA A470 MAGOG V512 ABBEY | ||||||||
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| 航班配载: |
276 人
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配载单价: | VB 445.00 | 票价收入: | VB 122, 820.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 15726 kg / 6.7 VB | 燃油支出: | - VB 105, 364.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -3, 544.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 327 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1960 分 |
最终绩效: | 3782 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 125 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 145 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 90 % | 89 分 | 接地范围: | 2722 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-138 ft
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接地品质: | 62.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:30 UTC | 实际出发: | 2025-05-17 04:29:11 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:36 UTC | 实际到达: | 2025-05-17 05:26:46 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 1.9.16 300 - Qantas 2025-05-17 12:26:30 登机开始检测 2025-05-17 12:26:30 停机刹车设定 2025-05-17 12:26:32 登机飞机重量=183559 kg 登机燃油量=15726 kg 2025-05-17 12:29:03 停机刹车释放 2025-05-17 12:29:11 推出|出港滑行 2025-05-17 12:29:27 发动机 2 启动 2025-05-17 12:30:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=183416 kg 开车燃油量=15582 kg 2025-05-17 12:30:58 停机刹车设定 2025-05-17 12:32:12 襟翼 1 | 80ft | 0 节 2025-05-17 12:32:13 襟翼 2 | 80ft | 0 节 2025-05-17 12:32:13 襟翼 4 | 80ft | 0 节 2025-05-17 12:32:18 滑行灯开启 在 80 英尺 2025-05-17 12:32:26 停机刹车释放 2025-05-17 12:36:00 抬轮 速度=141 节 2025-05-17 12:36:01 出港 @ 147.05 节 / 场压高=76.5 ft / 地面高=4.15 ft / 襟翼位=4 / 航向=232 度 / 坡度=5.24 出发气象报文= ZSAM 170400Z 25003MPS 210V330 9999 SCT026 33/22 Q1011 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= 24.5467/ 118.1313 2025-05-17 12:36:01 起飞飞机重量=182839 kg 起飞燃油量=15008 kg 2025-05-17 12:36:05 起落架收起 @ 164 节 | 160 英尺 2025-05-17 12:36:10 自动驾驶接通 320 英尺 / 速度 175 节 2025-05-17 12:36:13 滑行灯关闭 在 440 英尺 2025-05-17 12:36:19 襟翼 2 | 650ft | 200 节 2025-05-17 12:36:40 襟翼 1 | 2200ft | 208 节 2025-05-17 12:37:09 襟翼 0 | 4150ft | 211 节 2025-05-17 12:44:08 巡航 @ 气压高=29055.03 | 表速=300.83 | 地速=465 2025-05-17 13:16:31 襟翼 1 | 9040ft | 200 节 2025-05-17 13:16:32 襟翼 2 | 9030ft | 200 节 2025-05-17 13:17:00 襟翼 4 | 8570ft | 197 节 2025-05-17 13:21:56 襟翼 5 | 4020ft | 179 节 2025-05-17 13:23:43 起落架放下 @ 160 节 | 2470 英尺 2025-05-17 13:23:49 滑行灯开启 在 2380 英尺 2025-05-17 13:23:56 襟翼 6 | 2270ft | 159 节 2025-05-17 13:23:56 襟翼 8 | 2260ft | 159 节 2025-05-17 13:26:36 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=131 节 2025-05-17 13:26:46 进港 @ 127.75 节 / 场压高=41.5 ft / 地面高=3.04 ft / 襟翼位=8 / 航向=251 度 / 坡度=3.53 到达气象报文= VHHH 170500Z 22011KT 9999 FEW020 SCT030 32/24 Q1011 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 22.3184/ 113.9211 2025-05-17 13:26:46 接地飞机重量=175942 kg 接地燃油量=8110 kg 2025-05-17 13:26:48 自动驾驶断开 40 英尺 / 速度 125 节 2025-05-17 13:27:08 扰流板 预位 2025-05-17 13:27:09 襟翼 6 | 40ft | 34 节 2025-05-17 13:27:09 襟翼 5 | 40ft | 34 节 2025-05-17 13:27:09 襟翼 4 | 40ft | 34 节 2025-05-17 13:27:09 襟翼 2 | 40ft | 34 节 2025-05-17 13:27:09 襟翼 1 | 40ft | 34 节 2025-05-17 13:27:09 襟翼 0 | 40ft | 34 节 2025-05-17 13:27:12 停机刹车设定 2025-05-17 13:27:15 停机刹车释放 2025-05-17 13:27:23 到港滑行 2025-05-17 13:28:39 停机刹车设定 2025-05-17 13:28:41 停机刹车释放 2025-05-17 13:29:00 停机刹车设定 2025-05-17 13:29:03 停机刹车释放 2025-05-17 13:29:04 停机刹车设定 2025-05-17 13:29:09 发动机 2 关闭 2025-05-17 13:29:10 发动机 1 关闭 关车飞机重量=175727 kg 关车燃油量=7897 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/17 12:26:30 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/17 12:29:11 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/05/17 12:35:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/05/17 12:36:01 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2025-05-17 12:36:01 值 141.15 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/05/17 12:36:11 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/05/17 13:09:15 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2025-05-17 13:16:31 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -5 分 时间 2025-05-17 13:14:57 值 199.98 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/05/17 13:16:37 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/05/17 13:23:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/05/17 13:26:36 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-05-17 13:38:57 值 2722.39697292531 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/17 13:27:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/17 13:29:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-05-17 13:29:06 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1960 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 1.9.16 300 - Qantas 2025-05-17 12:26:30 Boarding 2025-05-17 12:26:30 Brakes are On 2025-05-17 12:26:32 Boarding Aircraft Weight=183559KG Boarding Fuel Weight=15726KG 2025-05-17 12:29:03 Brakes are Released 2025-05-17 12:29:11 Taxiing to RWY 2025-05-17 12:29:27 Engine 2 Started 2025-05-17 12:30:31 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=183416KG Engine Started Fuel Weight=15582KG 2025-05-17 12:30:58 Brakes are On 2025-05-17 12:32:12 Flaps 1 Selected at 80ft and 0kts 2025-05-17 12:32:13 Flaps 2 Selected at 80ft and 0kts 2025-05-17 12:32:13 Flaps 4 Selected at 80ft and 0kts 2025-05-17 12:32:18 Taxi Lights ON at 80 Feet 2025-05-17 12:32:26 Brakes are Released 2025-05-17 12:36:00 VR speed=141 Knots 2025-05-17 12:36:01 You Took off @ 147.05 Knots AGL=76.5FT / RA=4.15FT / Flaps=4 / Heading=232Degree / Pitch=5.24 Departure Weather ZSAM 170400Z 25003MPS 210V330 9999 SCT026 33/22 Q1011 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates 24.5467/ 118.1313 2025-05-17 12:36:01 Takeoff Aircraft Weight=182839KG Takeoff Fuel Weight=15008KG 2025-05-17 12:36:05 Landing Gear Up @ 164 Knots and 160 Feet 2025-05-17 12:36:10 Autopilot Enabled at 320 Feet with speed 175 Knots 2025-05-17 12:36:13 Taxi Lights OFF at 440 Feet 2025-05-17 12:36:19 Flaps 2 Selected at 650ft and 200kts 2025-05-17 12:36:40 Flaps 1 Selected at 2200ft and 208kts 2025-05-17 12:37:09 Flaps 0 Selected at 4150ft and 211kts 2025-05-17 12:44:08 TOC Reached, PALT:29055.03 IAS:300.83 GS:465 2025-05-17 13:16:31 Flaps 1 Selected at 9040ft and 200kts 2025-05-17 13:16:32 Flaps 2 Selected at 9030ft and 200kts 2025-05-17 13:17:00 Flaps 4 Selected at 8570ft and 197kts 2025-05-17 13:21:56 Flaps 5 Selected at 4020ft and 179kts 2025-05-17 13:23:43 Landing Gear Down @ 160 Knots and 2470 Feet 2025-05-17 13:23:49 Taxi Lights ON at 2380 Feet 2025-05-17 13:23:56 Flaps 6 Selected at 2270ft and 159kts 2025-05-17 13:23:56 Flaps 8 Selected at 2260ft and 159kts 2025-05-17 13:26:36 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots 2025-05-17 13:26:46 You Landed @ 127.75Knots AGL=41.5FT / RA=3.04FT / Flaps=8 / Heading=251Degree / Pitch=3.53 Arrival Weather: VHHH 170500Z 22011KT 9999 FEW020 SCT030 32/24 Q1011 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 22.3184/ 113.9211 2025-05-17 13:26:46 Landing Aircraft Weight=175942KG Landing Fuel Weight=8110KG 2025-05-17 13:26:48 Autopilot Disabled at 40 Feet with speed 125 Knots 2025-05-17 13:27:08 Spoilers Armed 2025-05-17 13:27:09 Flaps 6 Selected at 40ft and 34kts 2025-05-17 13:27:09 Flaps 5 Selected at 40ft and 34kts 2025-05-17 13:27:09 Flaps 4 Selected at 40ft and 34kts 2025-05-17 13:27:09 Flaps 2 Selected at 40ft and 34kts 2025-05-17 13:27:09 Flaps 1 Selected at 40ft and 34kts 2025-05-17 13:27:09 Flaps 0 Selected at 40ft and 34kts 2025-05-17 13:27:12 Brakes are On 2025-05-17 13:27:15 Brakes are Released 2025-05-17 13:27:23 Taxiing to gate 2025-05-17 13:28:39 Brakes are On 2025-05-17 13:28:41 Brakes are Released 2025-05-17 13:29:00 Brakes are On 2025-05-17 13:29:03 Brakes are Released 2025-05-17 13:29:04 Brakes are On 2025-05-17 13:29:09 Engine 2 Stopped 2025-05-17 13:29:10 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=175727KG Engine Stopped Fuel Weight=7897KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/05/17 12:26:30 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/05/17 12:29:11 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/05/17 12:35:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/05/17 12:36:01 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-05-17 12:36:01 Exceed Value:141.15 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/05/17 12:36:11 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/05/17 13:09:15 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-17 13:16:31 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-05-17 13:14:57 Exceed Value:199.98 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/05/17 13:16:37 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/05/17 13:23:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/05/17 13:26:36 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-05-17 13:38:57 Exceed Value:2722.39697292531 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/05/17 13:27:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/05/17 13:29:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-17 13:29:06 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1960 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-05-17 12:27:30
纬度 24.5447
经度 118.1351
【80 FT / 0 节】
【T2】2025-05-17 12:28:30
纬度 24.5447
经度 118.1351
【80 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-05-17 12:28:30 纬度 24.5447 经度 118.1351 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-05-17 12:29:30 纬度 24.5448 经度 118.1350 【80 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-05-17 12:29:30 纬度 24.5448 经度 118.1350 【80 FT / 2 节】 【T2】2025-05-17 12:30:30 纬度 24.5451 经度 118.1345 【80 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2025-05-17 12:30:30 纬度 24.5451 经度 118.1345 【80 FT / 2 节】 【T2】2025-05-17 12:31:30 纬度 24.5451 经度 118.1344 【80 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-05-17 12:31:30 纬度 24.5451 经度 118.1344 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-05-17 12:32:33 纬度 24.5451 经度 118.1344 【80 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 63 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-05-17 12:32:33 纬度 24.5451 经度 118.1344 【80 FT / 3 节】 【T2】2025-05-17 12:32:38 纬度 24.5452 经度 118.1345 【80 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2025-05-17 12:32:38 纬度 24.5452 经度 118.1345 【80 FT / 6 节】 【T2】2025-05-17 12:32:43 纬度 24.5453 经度 118.1347 【80 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2025-05-17 12:32:43 纬度 24.5453 经度 118.1347 【80 FT / 7 节】 【T2】2025-05-17 12:32:48 纬度 24.5454 经度 118.1348 【80 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-05-17 12:32:48 纬度 24.5454 经度 118.1348 【80 FT / 8 节】 【T2】2025-05-17 12:32:53 纬度 24.5456 经度 118.1349 【80 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2025-05-17 12:32:53 纬度 24.5456 经度 118.1349 【80 FT / 9 节】 【T2】2025-05-17 12:32:58 纬度 24.5459 经度 118.1348 【80 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-05-17 12:32:58 纬度 24.5459 经度 118.1348 【80 FT / 11 节】 【T2】2025-05-17 12:33:03 纬度 24.5461 经度 118.1347 【80 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2025-05-17 12:33:03 纬度 24.5461 经度 118.1347 【80 FT / 12 节】 【T2】2025-05-17 12:33:08 纬度 24.5463 经度 118.1345 【80 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2025-05-17 12:33:08 纬度 24.5463 经度 118.1345 【80 FT / 12 节】 【T2】2025-05-17 12:33:13 纬度 24.5466 经度 118.1344 【80 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-05-17 12:33:13 纬度 24.5466 经度 118.1344 【80 FT / 12 节】 【T2】2025-05-17 12:33:18 纬度 24.5469 经度 118.1345 【80 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2025-05-17 12:33:18 纬度 24.5469 经度 118.1345 【80 FT / 13 节】 【T2】2025-05-17 12:33:23 纬度 24.5471 经度 118.1348 【80 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2025-05-17 12:33:23 纬度 24.5471 经度 118.1348 【80 FT / 14 节】 【T2】2025-05-17 12:33:28 纬度 24.5473 经度 118.1351 【80 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2025-05-17 12:33:28 纬度 24.5473 经度 118.1351 【80 FT / 14 节】 【T2】2025-05-17 12:33:33 纬度 24.5476 经度 118.1354 【80 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2025-05-17 12:33:33 纬度 24.5476 经度 118.1354 【80 FT / 15 节】 【T2】2025-05-17 12:33:38 纬度 24.5478 经度 118.1357 【80 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2025-05-17 12:33:38 纬度 24.5478 经度 118.1357 【80 FT / 15 节】 【T2】2025-05-17 12:33:43 纬度 24.5480 经度 118.1360 【80 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2025-05-17 12:33:43 纬度 24.5480 经度 118.1360 【80 FT / 15 节】 【T2】2025-05-17 12:33:48 纬度 24.5482 经度 118.1363 【80 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2025-05-17 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【T2】2025-05-17 12:34:23 纬度 24.5499 经度 118.1386 【80 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0028 【T1】2025-05-17 12:34:23 纬度 24.5499 经度 118.1386 【80 FT / 17 节】 【T2】2025-05-17 12:34:28 纬度 24.5501 经度 118.1389 【80 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0029 【T1】2025-05-17 12:34:28 纬度 24.5501 经度 118.1389 【80 FT / 17 节】 【T2】2025-05-17 12:34:33 纬度 24.5504 经度 118.1393 【80 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0030 【T1】2025-05-17 12:34:33 纬度 24.5504 经度 118.1393 【80 FT / 17 节】 【T2】2025-05-17 12:34:38 纬度 24.5506 经度 118.1397 【80 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0031 【T1】2025-05-17 12:34:38 纬度 24.5506 经度 118.1397 【80 FT / 17 节】 【T2】2025-05-17 12:34:43 纬度 24.5509 经度 118.1400 【80 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0032 【T1】2025-05-17 12:34:43 纬度 24.5509 经度 118.1400 【80 FT / 18 节】 【T2】2025-05-17 12:34:48 纬度 24.5511 经度 118.1404 【80 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0033 【T1】2025-05-17 12:34:48 纬度 24.5511 经度 118.1404 【80 FT / 18 节】 【T2】2025-05-17 12:34:53 纬度 24.5514 经度 118.1407 【80 FT / 18 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