| 普通航班: | CXJ 1068 | 🛫 出发机场: | EGLL ( 伦敦希思罗机场 )
2 级 
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🛬 到达机场: | KJFK ( 美国纽约肯尼迪国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CXJ-0054) 0 级
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计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 2994 海里 | ||||
| 计划飞行: | 7:33:00 |
空中飞行: | 6:5:00 |
有效飞行: | 06:50:00 |
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| 执飞机组: | 2873 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 54666.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 4238 |
提交日期: | 2025-05-17 23:24:49 | 更新日期: | 2025-05-28 01:06:25 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 0 名：机务 1 名: 新疆航空北京机务(10|3级EGLL) |
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| 航路信息: | GASGU2J GASGU N514 ADKIK FONZU LESLU TOBORM082F360 5330N02000W 5530N03000W 5530N04000W 5230N05000W SAXANN0472F380 MIILS MLT ENE PARCH4 | ||||||||
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| 航班配载: |
226 人
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配载单价: | VB 4, 238.00 | 票价收入: | VB 957, 788.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 71014 kg / 5.9 VB | 燃油支出: | - VB 418, 983.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 279, 645.00 📈 |
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| 准点绩效: | 80 % |
综合绩效: |
1000 分
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运营绩效: | 288 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1600 分 |
最终绩效: | 2968 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 166 |
VR 值: | 175 |
V2 值: | 184 | Vref 163 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 60 % | 54 分 | 接地范围: | 2594 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-204 ft
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接地品质: | 43.00 % | 66 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:10 UTC | 实际出发: | 2025-05-17 08:09:35 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:53 UTC | 实际到达: | 2025-05-17 15:12:51 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER PMDG House 2025-05-17 16:03:26 登机开始检测 2025-05-17 16:03:26 停机刹车设定 2025-05-17 16:03:27 登机飞机重量=308705 kg 登机燃油量=71014 kg 2025-05-17 16:08:46 停机刹车释放 2025-05-17 16:08:46 停机刹车设定 2025-05-17 16:08:48 停机刹车释放 2025-05-17 16:09:35 推出|出港滑行 2025-05-17 16:10:08 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2025-05-17 16:10:20 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-05-17 16:10:26 发动机 2 启动 2025-05-17 16:11:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=308676 kg 开车燃油量=70985 kg 2025-05-17 16:13:48 停机刹车设定 2025-05-17 16:14:58 滑行灯开启 在 90 英尺 2025-05-17 16:15:02 停机刹车释放 2025-05-17 16:19:44 停机刹车设定 2025-05-17 16:20:34 停机刹车释放 2025-05-17 16:20:34 停机刹车设定 2025-05-17 16:20:36 停机刹车释放 2025-05-17 16:22:25 抬轮 速度=187 节 2025-05-17 16:22:29 出港 @ 208.33 节 / 场压高=76.83 ft / 地面高=16.48 ft / 襟翼位=2 / 航向=89 度 / 坡度=5.05 出发气象报文= EGLL 170750Z AUTO 04008KT 360V070 9999 BKN022 11/05 Q1024 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at -90 出发机场坐标= 51.4649/ -0.4528 2025-05-17 16:22:29 起飞飞机重量=308045 kg 起飞燃油量=70354 kg 2025-05-17 16:22:29 暂停 2025-05-17 16:22:32 继续 2025-05-17 16:22:36 起落架收起 @ 233 节 | 190 英尺 2025-05-17 16:22:36 起落架放下 @ 233 节 | 200 英尺 2025-05-17 16:22:36 起落架收起 @ 233 节 | 200 英尺 2025-05-17 16:23:49 襟翼 1 | 6590ft | 217 节 2025-05-17 16:24:29 襟翼 0 | 9160ft | 215 节 2025-05-17 16:25:04 滑行灯关闭 在 10310 英尺 2025-05-17 17:02:17 巡航 @ 气压高=35103.18 | 表速=287.03 | 地速=484 2025-05-17 23:03:58 滑行灯开启 在 9120 英尺 2025-05-17 23:08:10 襟翼 1 | 4180ft | 217 节 2025-05-17 23:08:22 襟翼 2 | 4110ft | 209 节 2025-05-17 23:08:31 襟翼 3 | 4030ft | 201 节 2025-05-17 23:08:42 襟翼 4 | 3940ft | 192 节 2025-05-17 23:09:01 起落架放下 @ 179 节 | 3720 英尺 2025-05-17 23:09:01 起落架收起 @ 179 节 | 3710 英尺 2025-05-17 23:09:09 襟翼 5 | 3590ft | 174 节 2025-05-17 23:09:17 起落架放下 @ 170 节 | 3400 英尺 2025-05-17 23:12:43 高度记录 / 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=161 节 2025-05-17 23:12:51 进港 @ 154.67 节 / 场压高=11.43 ft / 地面高=15.78 ft / 襟翼位=5 / 航向=300 度 / 坡度=2.87 到达气象报文= KJFK 171451Z 19012KT 10SM -RA FEW070 FEW090 BKN110 OVC200 19/17 A2963 RMK AO2 RAB45 SLP034 P0000 60000 T01890167 58010 $ 到达机场天气= 风速风向 1 at -90 到达机场坐标= 40.6475/ -73.7676 2025-05-17 23:12:51 接地飞机重量=249847 kg 接地燃油量=12163 kg 2025-05-17 23:12:53 暂停 2025-05-17 23:13:03 停机刹车设定 2025-05-17 23:13:15 继续 2025-05-17 23:13:20 暂停 2025-05-17 23:13:22 继续 2025-05-17 23:13:28 停机刹车释放 2025-05-17 23:13:28 停机刹车设定 2025-05-17 23:13:40 停机刹车释放 2025-05-17 23:13:45 停机刹车设定 2025-05-17 23:14:17 停机刹车释放 2025-05-17 23:14:17 停机刹车设定 2025-05-17 23:14:22 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2025-05-17 23:14:34 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2025-05-17 23:14:39 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2025-05-17 23:14:48 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2025-05-17 23:15:00 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2025-05-17 23:15:25 停机刹车释放 2025-05-17 23:15:39 暂停 2025-05-17 23:16:02 到港滑行 2025-05-17 23:16:12 停机刹车设定 2025-05-17 23:16:14 继续 2025-05-17 23:16:43 停机刹车释放 2025-05-17 23:16:44 停机刹车设定 2025-05-17 23:16:44 停机刹车释放 2025-05-17 23:16:46 暂停 2025-05-17 23:19:41 停机刹车设定 2025-05-17 23:19:43 继续 2025-05-17 23:19:50 发动机 2 关闭 2025-05-17 23:19:51 发动机 1 关闭 关车飞机重量=249599 kg 关车燃油量=11916 kg 2025-05-17 23:21:46 滑行灯关闭 在 20 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/17 16:03:26 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-05-17 16:06:23 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/17 16:09:35 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2025-05-17 16:21:55 值 38 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/05/17 16:21:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2025-05-17 16:22:09 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/05/17 16:22:29 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2025-05-17 16:22:34 值 229.2 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/05/17 16:22:40 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2025-05-17 16:25:16 值 263.96 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/05/17 17:02:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/05/17 22:49:17 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-05-17 23:03:40 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/05/17 23:09:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-05-17 23:11:54 值 -2661.33 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-05-17 23:12:13 值 -2084.61 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2025-05-17 23:12:28 值 -2412.19 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/05/17 23:12:43 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-05-17 23:21:59 值 2593.61226374031 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2025-05-17 23:12:53 值 154.67 Vref:163 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2025-05-17 23:13:09 收反推晚. 10 / -10 分 时间 2025-05-17 23:15:49 值 19 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/17 23:16:13 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-05-17 23:16:13 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-05-17 23:17:08 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-05-17 23:21:46 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2025-05-17 23:16:43 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价 1600 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER PMDG House 2025-05-17 16:03:26 Boarding 2025-05-17 16:03:26 Brakes are On 2025-05-17 16:03:27 Boarding Aircraft Weight=308705KG Boarding Fuel Weight=71014KG 2025-05-17 16:08:46 Brakes are Released 2025-05-17 16:08:46 Brakes are On 2025-05-17 16:08:48 Brakes are Released 2025-05-17 16:09:35 Taxiing to RWY 2025-05-17 16:10:08 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2025-05-17 16:10:20 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2025-05-17 16:10:26 Engine 2 Started 2025-05-17 16:11:32 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=308676KG Engine Started Fuel Weight=70985KG 2025-05-17 16:13:48 Brakes are On 2025-05-17 16:14:58 Taxi Lights ON at 90 Feet 2025-05-17 16:15:02 Brakes are Released 2025-05-17 16:19:44 Brakes are On 2025-05-17 16:20:34 Brakes are Released 2025-05-17 16:20:34 Brakes are On 2025-05-17 16:20:36 Brakes are Released 2025-05-17 16:22:25 VR speed=187 Knots 2025-05-17 16:22:29 You Took off @ 208.33 Knots AGL=76.83FT / RA=16.48FT / Flaps=2 / Heading=89Degree / Pitch=5.05 Departure Weather EGLL 170750Z AUTO 04008KT 360V070 9999 BKN022 11/05 Q1024 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at -90 Departure Coordinates 51.4649/ -0.4528 2025-05-17 16:22:29 Takeoff Aircraft Weight=308045KG Takeoff Fuel Weight=70354KG 2025-05-17 16:22:29 Paused 2025-05-17 16:22:32 Unpaused 2025-05-17 16:22:36 Landing Gear Up @ 233 Knots and 190 Feet 2025-05-17 16:22:36 Landing Gear Down @ 233 Knots and 200 Feet 2025-05-17 16:22:36 Landing Gear Up @ 233 Knots and 200 Feet 2025-05-17 16:23:49 Flaps 1 Selected at 6590ft and 217kts 2025-05-17 16:24:29 Flaps 0 Selected at 9160ft and 215kts 2025-05-17 16:25:04 Taxi Lights OFF at 10310 Feet 2025-05-17 17:02:17 TOC Reached, PALT:35103.18 IAS:287.03 GS:484 2025-05-17 23:03:58 Taxi Lights ON at 9120 Feet 2025-05-17 23:08:10 Flaps 1 Selected at 4180ft and 217kts 2025-05-17 23:08:22 Flaps 2 Selected at 4110ft and 209kts 2025-05-17 23:08:31 Flaps 3 Selected at 4030ft and 201kts 2025-05-17 23:08:42 Flaps 4 Selected at 3940ft and 192kts 2025-05-17 23:09:01 Landing Gear Down @ 179 Knots and 3720 Feet 2025-05-17 23:09:01 Landing Gear Up @ 179 Knots and 3710 Feet 2025-05-17 23:09:09 Flaps 5 Selected at 3590ft and 174kts 2025-05-17 23:09:17 Landing Gear Down @ 170 Knots and 3400 Feet 2025-05-17 23:12:43 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=161 Knots 2025-05-17 23:12:51 You Landed @ 154.67Knots AGL=11.43FT / RA=15.78FT / Flaps=5 / Heading=300Degree / Pitch=2.87 Arrival Weather: KJFK 171451Z 19012KT 10SM -RA FEW070 FEW090 BKN110 OVC200 19/17 A2963 RMK AO2 RAB45 SLP034 P0000 60000 T01890167 58010 $ Local Arrival Weather: Wind 1 at -90 Arrival Coordinates 40.6475/ -73.7676 2025-05-17 23:12:51 Landing Aircraft Weight=249847KG Landing Fuel Weight=12163KG 2025-05-17 23:12:53 Paused 2025-05-17 23:13:03 Brakes are On 2025-05-17 23:13:15 Unpaused 2025-05-17 23:13:20 Paused 2025-05-17 23:13:22 Unpaused 2025-05-17 23:13:28 Brakes are Released 2025-05-17 23:13:28 Brakes are On 2025-05-17 23:13:40 Brakes are Released 2025-05-17 23:13:45 Brakes are On 2025-05-17 23:14:17 Brakes are Released 2025-05-17 23:14:17 Brakes are On 2025-05-17 23:14:22 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2025-05-17 23:14:34 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2025-05-17 23:14:39 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2025-05-17 23:14:48 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2025-05-17 23:15:00 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts 2025-05-17 23:15:25 Brakes are Released 2025-05-17 23:15:39 Paused 2025-05-17 23:16:02 Taxiing to gate 2025-05-17 23:16:12 Brakes are On 2025-05-17 23:16:14 Unpaused 2025-05-17 23:16:43 Brakes are Released 2025-05-17 23:16:44 Brakes are On 2025-05-17 23:16:44 Brakes are Released 2025-05-17 23:16:46 Paused 2025-05-17 23:19:41 Brakes are On 2025-05-17 23:19:43 Unpaused 2025-05-17 23:19:50 Engine 2 Stopped 2025-05-17 23:19:51 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=249599KG Engine Stopped Fuel Weight=11916KG 2025-05-17 23:21:46 Taxi Lights OFF at 20 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/05/17 16:03:26 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-17 16:06:23 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/05/17 16:09:35 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-17 16:21:55 Exceed Value:38 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/05/17 16:21:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-17 16:22:09 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/05/17 16:22:29 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-17 16:22:34 Exceed Value:229.2 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/05/17 16:22:40 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-17 16:25:16 Exceed Value:263.96 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/05/17 17:02:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/05/17 22:49:17 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-17 23:03:40 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/05/17 23:09:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-17 23:11:54 Exceed Value:-2661.33 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-17 23:12:13 Exceed Value:-2084.61 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-17 23:12:28 Exceed Value:-2412.19 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/05/17 23:12:43 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-05-17 23:21:59 Exceed Value:2593.61226374031 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-05-17 23:12:53 Exceed Value:154.67 Vref:163 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-17 23:13:09 收反推晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-17 23:15:49 Exceed Value:19 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/05/17 23:16:13 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-17 23:16:13 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-17 23:17:08 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-17 23:21:46 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-17 23:16:43 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1600 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2025-05-17 16:03:31
纬度 51.4685
经度 -0.4749
【90 FT / 0 节】
【T2】2025-05-17 16:03:36
纬度 51.4685
经度 -0.4749
【90 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-05-17 16:03:36 纬度 51.4685 经度 -0.4749 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-05-17 16:03:41 纬度 51.4685 经度 -0.4749 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-05-17 16:03:41 纬度 51.4685 经度 -0.4749 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-05-17 16:03:46 纬度 51.4685 经度 -0.4749 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-05-17 16:03:46 纬度 51.4685 经度 -0.4749 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-05-17 16:03:51 纬度 51.4685 经度 -0.4749 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-05-17 16:03:51 纬度 51.4685 经度 -0.4749 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-05-17 16:03:56 纬度 51.4685 经度 -0.4749 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-05-17 16:03:56 纬度 51.4685 经度 -0.4749 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-05-17 16:04:01 纬度 51.4685 经度 -0.4749 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-05-17 16:04:01 纬度 51.4685 经度 -0.4749 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-05-17 16:04:06 纬度 51.4685 经度 -0.4749 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-05-17 16:04:06 纬度 51.4685 经度 -0.4749 【90 FT / 0 节】 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