| 普通航班: | CES 2876 | 🛫 出发机场: | ZBYN ( 太原武宿国际机场 )
2 级 
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🛬 到达机场: | ZSQD ( 青岛胶东国际机场 ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CES-0704) 3 级
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计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 367 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:29:00 |
空中飞行: | 1:08:00 |
有效飞行: | 01:08:00 |
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| 执飞机组: | 5414 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 13600.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-05-18 18:41:40 | 更新日期: | 2025-05-18 18:42:48 | ||||
| 航路信息: | TON9YD TONOV G212 AMVOG W61 BEKDO W157 TUMLO W160 YQG W103 WFG WFG82A | ||||||||
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| 航班配载: |
434 人
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配载单价: | VB 618.00 | 票价收入: | VB 268, 212.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 14816 kg / 6.8 VB | 燃油支出: | - VB 100, 749.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 62 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 142, 863.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 288 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1900 分 |
最终绩效: | 3683 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 136 |
VR 值: | 145 |
V2 值: | 157 | Vref 143 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 82 分 | 接地范围: | 3269 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-247 ft
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接地品质: | 31.00 % | 48 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 34.00 % | 58 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:20 UTC | 实际出发: | 2025-05-18 09:20:57 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:19 UTC | 实际到达: | 2025-05-18 10:35:58 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.8.2_XP12 Intercontinental-Aer 2025-05-18 17:13:34 登机开始检测 2025-05-18 17:13:36 登机飞机重量=228021 kg 登机燃油量=14816 kg 2025-05-18 17:20:50 停机刹车释放 2025-05-18 17:20:57 推出|出港滑行 2025-05-18 17:21:09 发动机 2 启动 2025-05-18 17:21:10 发动机 3 启动 2025-05-18 17:21:37 襟翼 1 | 2560ft | 0 节 2025-05-18 17:21:38 襟翼 2 | 2560ft | 0 节 2025-05-18 17:21:39 襟翼 4 | 2560ft | 0 节 2025-05-18 17:21:42 发动机 1 启动 开车飞机重量=227973 kg 开车燃油量=14768 kg 2025-05-18 17:21:43 发动机 4 启动 2025-05-18 17:22:08 停机刹车设定 2025-05-18 17:23:05 停机刹车释放 2025-05-18 17:26:14 停机刹车设定 2025-05-18 17:26:15 停机刹车释放 2025-05-18 17:27:41 抬轮 速度=164 节 2025-05-18 17:27:42 出港 @ 167.77 节 / 场压高=2564.91 ft / 地面高=3.45 ft / 襟翼位=4 / 航向=305 度 / 坡度=2.92 出发气象报文= ZBYN 180900Z 29006MPS 240V310 9999 FEW040 29/M04 Q1005 BECMG TL1030 22004MPS 出发机场天气= 风速风向 11 at -84 出发机场坐标= 37.7487/ 112.6253 2025-05-18 17:27:42 起飞飞机重量=227470 kg 起飞燃油量=14243 kg 2025-05-18 17:27:44 起落架收起 @ 173 节 | 2560 英尺 2025-05-18 17:28:12 襟翼 2 | 3730ft | 202 节 2025-05-18 17:28:19 襟翼 1 | 4110ft | 205 节 2025-05-18 17:28:20 自动驾驶接通 4180 英尺 / 速度 208 节 2025-05-18 17:28:25 襟翼 0 | 4380ft | 212 节 2025-05-18 17:37:14 巡航 @ 气压高=32270.53 | 表速=317.55 | 地速=502 2025-05-18 18:24:20 起落架放下 @ 250 节 | 9570 英尺 2025-05-18 18:25:45 襟翼 1 | 7830ft | 240 节 2025-05-18 18:27:40 襟翼 2 | 5520ft | 205 节 2025-05-18 18:28:27 襟翼 4 | 5370ft | 166 节 2025-05-18 18:29:12 襟翼 5 | 5400ft | 168 节 2025-05-18 18:32:11 襟翼 6 | 2830ft | 164 节 2025-05-18 18:32:38 襟翼 8 | 2430ft | 155 节 2025-05-18 18:33:45 自动驾驶断开 1600 英尺 / 速度 153 节 2025-05-18 18:35:47 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=156 节 2025-05-18 18:35:58 进港 @ 151.55 节 / 场压高=39.54 ft / 地面高=3.08 ft / 襟翼位=8 / 航向=160 度 / 坡度=0.37 到达气象报文= ZSQD 181000Z 16007MPS CAVOK 18/05 Q1008 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 14 at 164 到达机场坐标= 36.3621/ 120.0754 2025-05-18 18:35:58 接地飞机重量=217204 kg 接地燃油量=3998 kg 2025-05-18 18:36:15 襟翼 6 | 50ft | 30 节 2025-05-18 18:36:15 襟翼 5 | 50ft | 29 节 2025-05-18 18:36:15 襟翼 4 | 50ft | 29 节 2025-05-18 18:36:15 襟翼 2 | 50ft | 29 节 2025-05-18 18:36:15 襟翼 0 | 50ft | 28 节 2025-05-18 18:37:19 到港滑行 2025-05-18 18:38:01 停机刹车设定 2025-05-18 18:38:01 停机刹车释放 2025-05-18 18:38:47 停机刹车设定 2025-05-18 18:38:47 停机刹车释放 2025-05-18 18:39:36 停机刹车设定 2025-05-18 18:39:49 发动机 2 关闭 2025-05-18 18:39:49 发动机 3 关闭 2025-05-18 18:39:50 发动机 4 关闭 2025-05-18 18:39:51 发动机 1 关闭 关车飞机重量=216981 kg 关车燃油量=3781 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/18 17:13:34 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/18 17:20:57 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/05/18 17:27:14 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/05/18 17:27:42 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2025-05-18 17:27:42 值 164.76 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2025-05-18 17:27:54 值 196.33 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/05/18 17:27:59 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2025-05-18 17:29:34 值 256.62 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/05/18 17:37:14 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/05/18 18:10:26 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/05/18 18:32:30 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2025-05-18 18:35:13 值 -1270.3 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/05/18 18:35:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2025-05-18 18:35:58 值 0.13 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2025-05-18 18:41:40 值 3269.02852591896 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2025-05-18 18:35:58 值 11.219 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/18 18:37:19 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/18 18:39:38 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 1900 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.8.2_XP12 Intercontinental-Aer 2025-05-18 17:13:34 Boarding 2025-05-18 17:13:36 Boarding Aircraft Weight=228021KG Boarding Fuel Weight=14816KG 2025-05-18 17:20:50 Brakes are Released 2025-05-18 17:20:57 Taxiing to RWY 2025-05-18 17:21:09 Engine 2 Started 2025-05-18 17:21:10 Engine 3 Started 2025-05-18 17:21:37 Flaps 1 Selected at 2560ft and 0kts 2025-05-18 17:21:38 Flaps 2 Selected at 2560ft and 0kts 2025-05-18 17:21:39 Flaps 4 Selected at 2560ft and 0kts 2025-05-18 17:21:42 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=227973KG Engine Started Fuel Weight=14768KG 2025-05-18 17:21:43 Engine 4 Started 2025-05-18 17:22:08 Brakes are On 2025-05-18 17:23:05 Brakes are Released 2025-05-18 17:26:14 Brakes are On 2025-05-18 17:26:15 Brakes are Released 2025-05-18 17:27:41 VR speed=164 Knots 2025-05-18 17:27:42 You Took off @ 167.77 Knots AGL=2564.91FT / RA=3.45FT / Flaps=4 / Heading=305Degree / Pitch=2.92 Departure Weather ZBYN 180900Z 29006MPS 240V310 9999 FEW040 29/M04 Q1005 BECMG TL1030 22004MPS Local Departure Weather Wind 11 at -84 Departure Coordinates 37.7487/ 112.6253 2025-05-18 17:27:42 Takeoff Aircraft Weight=227470KG Takeoff Fuel Weight=14243KG 2025-05-18 17:27:44 Landing Gear Up @ 173 Knots and 2560 Feet 2025-05-18 17:28:12 Flaps 2 Selected at 3730ft and 202kts 2025-05-18 17:28:19 Flaps 1 Selected at 4110ft and 205kts 2025-05-18 17:28:20 Autopilot Enabled at 4180 Feet with speed 208 Knots 2025-05-18 17:28:25 Flaps 0 Selected at 4380ft and 212kts 2025-05-18 17:37:14 TOC Reached, PALT:32270.53 IAS:317.55 GS:502 2025-05-18 18:24:20 Landing Gear Down @ 250 Knots and 9570 Feet 2025-05-18 18:25:45 Flaps 1 Selected at 7830ft and 240kts 2025-05-18 18:27:40 Flaps 2 Selected at 5520ft and 205kts 2025-05-18 18:28:27 Flaps 4 Selected at 5370ft and 166kts 2025-05-18 18:29:12 Flaps 5 Selected at 5400ft and 168kts 2025-05-18 18:32:11 Flaps 6 Selected at 2830ft and 164kts 2025-05-18 18:32:38 Flaps 8 Selected at 2430ft and 155kts 2025-05-18 18:33:45 Autopilot Disabled at 1600 Feet with speed 153 Knots 2025-05-18 18:35:47 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=156 Knots 2025-05-18 18:35:58 You Landed @ 151.55Knots AGL=39.54FT / RA=3.08FT / Flaps=8 / Heading=160Degree / Pitch=0.37 Arrival Weather: ZSQD 181000Z 16007MPS CAVOK 18/05 Q1008 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 14 at 164 Arrival Coordinates 36.3621/ 120.0754 2025-05-18 18:35:58 Landing Aircraft Weight=217204KG Landing Fuel Weight=3998KG 2025-05-18 18:36:15 Flaps 6 Selected at 50ft and 30kts 2025-05-18 18:36:15 Flaps 5 Selected at 50ft and 29kts 2025-05-18 18:36:15 Flaps 4 Selected at 50ft and 29kts 2025-05-18 18:36:15 Flaps 2 Selected at 50ft and 29kts 2025-05-18 18:36:15 Flaps 0 Selected at 50ft and 28kts 2025-05-18 18:37:19 Taxiing to gate 2025-05-18 18:38:01 Brakes are On 2025-05-18 18:38:01 Brakes are Released 2025-05-18 18:38:47 Brakes are On 2025-05-18 18:38:47 Brakes are Released 2025-05-18 18:39:36 Brakes are On 2025-05-18 18:39:49 Engine 2 Stopped 2025-05-18 18:39:49 Engine 3 Stopped 2025-05-18 18:39:50 Engine 4 Stopped 2025-05-18 18:39:51 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=216981KG Engine Stopped Fuel Weight=3781KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/05/18 17:13:34 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/05/18 17:20:57 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/05/18 17:27:14 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/05/18 17:27:42 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-05-18 17:27:42 Exceed Value:164.76 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-18 17:27:54 Exceed Value:196.33 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/05/18 17:27:59 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-18 17:29:34 Exceed Value:256.62 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/05/18 17:37:14 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/05/18 18:10:26 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/05/18 18:32:30 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2025-05-18 18:35:13 Exceed Value:-1270.3 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/05/18 18:35:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-18 18:35:58 Exceed Value:0.13 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-18 18:41:40 Exceed Value:3269.02852591896 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-05-18 18:35:58 Exceed Value:11.219 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/05/18 18:37:19 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/05/18 18:39:38 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1900 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-05-18 17:14:34
纬度 37.7474
经度 112.6336
【2560 FT / 0 节】
【T2】2025-05-18 17:15:34
纬度 37.7474
经度 112.6336
【2560 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-05-18 17:15:34 纬度 37.7474 经度 112.6336 【2560 FT / 0 节】 【T2】2025-05-18 17:16:34 纬度 37.7474 经度 112.6336 【2560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-05-18 17:16:34 纬度 37.7474 经度 112.6336 【2560 FT / 0 节】 【T2】2025-05-18 17:17:34 纬度 37.7474 经度 112.6336 【2560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-05-18 17:17:34 纬度 37.7474 经度 112.6336 【2560 FT / 0 节】 【T2】2025-05-18 17:18:34 纬度 37.7474 经度 112.6336 【2560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-05-18 17:18:34 纬度 37.7474 经度 112.6336 【2560 FT / 0 节】 【T2】2025-05-18 17:19:34 纬度 37.7474 经度 112.6336 【2560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-05-18 17:19:34 纬度 37.7474 经度 112.6336 【2560 FT / 0 节】 【T2】2025-05-18 17:20:34 纬度 37.7474 经度 112.6336 【2560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-05-18 17:20:34 纬度 37.7474 经度 112.6336 【2560 FT / 0 节】 【T2】2025-05-18 17:21:34 纬度 37.7480 经度 112.6330 【2560 FT / 6 节】 【距离:0.05】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2025-05-18 17:21:34 纬度 37.7480 经度 112.6330 【2560 FT / 6 节】 【T2】2025-05-18 17:22:10 纬度 37.7486 经度 112.6333 【2560 FT / 0 节】 【距离:0.04】→ 36 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2025-05-18 17:22:10 纬度 37.7486 经度 112.6333 【2560 FT / 0 节】 【T2】2025-05-18 17:22:29 纬度 37.7486 经度 112.6333 【2560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 19 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-05-18 17:22:29 纬度 37.7486 经度 112.6333 【2560 FT / 0 节】 【T2】2025-05-18 17:22:34 纬度 37.7486 经度 112.6333 【2560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-05-18 17:22:34 纬度 37.7486 经度 112.6333 【2560 FT / 0 节】 【T2】2025-05-18 17:22:39 纬度 37.7486 经度 112.6333 【2560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-05-18 17:22:39 纬度 37.7486 经度 112.6333 【2560 FT / 0 节】 【T2】2025-05-18 17:22:44 纬度 37.7486 经度 112.6333 【2560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-05-18 17:22:44 纬度 37.7486 经度 112.6333 【2560 FT / 0 节】 【T2】2025-05-18 17:22:49 纬度 37.7486 经度 112.6333 【2560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-05-18 17:22:49 纬度 37.7486 经度 112.6333 【2560 FT / 0 节】 【T2】2025-05-18 17:22:54 纬度 37.7486 经度 112.6333 【2560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2025-05-18 17:22:54 纬度 37.7486 经度 112.6333 【2560 FT / 0 节】 【T2】2025-05-18 17:23:06 纬度 37.7486 经度 112.6333 【2560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 12 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2025-05-18 17:23:06 纬度 37.7486 经度 112.6333 【2560 FT / 0 节】 【T2】2025-05-18 17:23:11 纬度 37.7486 经度 112.6333 【2560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2025-05-18 17:23:11 纬度 37.7486 经度 112.6333 【2560 FT / 0 节】 【T2】2025-05-18 17:23:16 纬度 37.7486 经度 112.6332 【2560 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0018 【T1】2025-05-18 17:23:16 纬度 37.7486 经度 112.6332 【2560 FT / 1 节】 【T2】2025-05-18 17:23:43 纬度 37.7484 经度 112.6330 【2560 FT / 5 节】 【距离:0.02】→ 27 秒 0.001 海里 编号: 0019 【T1】2025-05-18 17:23:43 纬度 37.7484 经度 112.6330 【2560 FT / 5 节】 【T2】2025-05-18 17:23:54 纬度 37.7480 经度 112.6329 【2560 FT / 7 节】 【距离:0.02】→ 11 秒 0.002 海里 编号: 0020 【T1】2025-05-18 17:23:54 纬度 37.7480 经度 112.6329 【2560 FT / 7 节】 【T2】2025-05-18 17:23:59 纬度 37.7479 经度 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【T2】2025-05-18 18:39:24 纬度 36.3603 经度 120.0838 【50 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0249 【T1】2025-05-18 18:39:24 纬度 36.3603 经度 120.0838 【50 FT / 22 节】 【T2】2025-05-18 18:39:29 纬度 36.3606 经度 120.0842 【50 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0250 【T1】2025-05-18 18:39:29 纬度 36.3606 经度 120.0842 【50 FT / 23 节】 【T2】2025-05-18 18:39:34 纬度 36.3609 经度 120.0845 【50 FT / 23 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0251 【T1】2025-05-18 18:39:34 纬度 36.3609 经度 120.0845 【50 FT / 23 节】 【T2】2025-05-18 18:40:37 纬度 36.3612 经度 120.0846 【50 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 63 秒 0.000 海里 编号: 0252 【T1】2025-05-18 18:40:37 纬度 36.3612 经度 120.0846 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-05-18 18:41:37 纬度 36.3612 经度 120.0846 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.161 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.161 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 504.9391622979 海里 |