| 普通航班: | CES 2888 | 🛫 出发机场: | ZSQD ( 青岛胶东国际机场 )
2 级 
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🛬 到达机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CES-0704) 3 级
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计划高度: | 35100 ft | 计划距离: | 622 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:51:00 |
空中飞行: | 1:4:00 |
有效飞行: | 01:40:00 |
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| 执飞机组: | 5414 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 20000.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-05-19 21:49:26 | 更新日期: | 2025-05-19 21:50:13 | ||||
| 航路信息: | TEKAM V68 DOBGA W202 UDETI A588 NULRA W206 MAGBI W656 ISLUK W629 LARUN | ||||||||
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| 航班配载: |
434 人
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配载单价: | VB 1, 034.00 | 票价收入: | VB 448, 756.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 17887 kg / 6.9 VB | 燃油支出: | - VB 123, 420.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 62 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 294, 336.00 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 257 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 |
最终绩效: | 3667 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 135 |
VR 值: | 146 |
V2 值: | 157 | Vref 145 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 80 % | 71 分 | 接地范围: | 2673 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-34 ft
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接地品质: | 91.00 % | 56 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.10 G
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过载品质: | 16.00 % | 30 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:55 UTC | 实际出发: | 2025-05-19 11:55:50 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:16 UTC | 实际到达: | 2025-05-19 13:42:59 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.8.2_XP12 Intercontinental-AIR 2025-05-19 19:52:29 登机开始检测 2025-05-19 19:52:29 停机刹车设定 2025-05-19 19:52:31 登机飞机重量=231093 kg 登机燃油量=17887 kg 2025-05-19 19:55:43 停机刹车释放 2025-05-19 19:55:50 推出|出港滑行 2025-05-19 19:56:00 发动机 2 启动 2025-05-19 19:56:01 发动机 3 启动 2025-05-19 19:56:31 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2025-05-19 19:56:32 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2025-05-19 19:56:32 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2025-05-19 19:56:57 发动机 1 启动 开车飞机重量=231056 kg 开车燃油量=17851 kg 2025-05-19 19:56:57 发动机 4 启动 2025-05-19 19:57:14 停机刹车设定 2025-05-19 19:58:05 停机刹车释放 2025-05-19 20:00:57 停机刹车设定 2025-05-19 20:00:58 停机刹车释放 2025-05-19 20:01:20 停机刹车设定 2025-05-19 20:01:21 停机刹车释放 2025-05-19 20:02:29 抬轮 速度=165 节 2025-05-19 20:02:30 出港 @ 168.5 节 / 场压高=40.86 ft / 地面高=3.54 ft / 襟翼位=4 / 航向=162 度 / 坡度=3.9 出发气象报文= ZSQD 191100Z 16003MPS CAVOK 28/18 Q0997 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at 157 出发机场坐标= 36.3656/ 120.0995 2025-05-19 20:02:30 起飞飞机重量=230544 kg 起飞燃油量=17341 kg 2025-05-19 20:02:31 起落架收起 @ 172 节 | 50 英尺 2025-05-19 20:02:55 襟翼 2 | 870ft | 220 节 2025-05-19 20:03:05 自动驾驶接通 1430 英尺 / 速度 231 节 2025-05-19 20:03:14 襟翼 1 | 1910ft | 232 节 2025-05-19 20:03:43 襟翼 0 | 3450ft | 249 节 2025-05-19 20:13:08 巡航 @ 气压高=34171.1 | 表速=288.95 | 地速=483 2025-05-19 21:25:26 襟翼 1 | 9350ft | 246 节 2025-05-19 21:29:15 起落架放下 @ 228 节 | 5470 英尺 2025-05-19 21:29:41 襟翼 2 | 5020ft | 200 节 2025-05-19 21:31:33 襟翼 4 | 3520ft | 179 节 2025-05-19 21:32:41 襟翼 5 | 3530ft | 170 节 2025-05-19 21:39:20 襟翼 6 | 3270ft | 155 节 2025-05-19 21:41:19 自动驾驶断开 1800 英尺 / 速度 154 节 2025-05-19 21:42:51 高度记录 / 场压高=560 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=155 节 2025-05-19 21:42:59 进港 @ 152.45 节 / 场压高=516.55 ft / 地面高=3.09 ft / 襟翼位=7 / 航向=220 度 / 坡度=0.52 到达气象报文= ZYHB 191300Z 26003MPS CAVOK 10/02 Q0997 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 6 at -110 到达机场坐标= 45.5984/ 126.2336 2025-05-19 21:42:59 接地飞机重量=215796 kg 接地燃油量=2591 kg 2025-05-19 21:43:14 襟翼 5 | 510ft | 20 节 2025-05-19 21:43:15 襟翼 4 | 510ft | 20 节 2025-05-19 21:43:15 襟翼 2 | 510ft | 20 节 2025-05-19 21:43:15 襟翼 1 | 510ft | 20 节 2025-05-19 21:43:15 襟翼 0 | 510ft | 20 节 2025-05-19 21:44:30 停机刹车设定 2025-05-19 21:44:32 停机刹车释放 2025-05-19 21:44:34 到港滑行 2025-05-19 21:46:29 停机刹车设定 2025-05-19 21:46:30 停机刹车释放 2025-05-19 21:47:15 停机刹车设定 2025-05-19 21:47:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=215565 kg 关车燃油量=2364 kg 2025-05-19 21:47:27 发动机 2 关闭 2025-05-19 21:47:28 发动机 3 关闭 2025-05-19 21:47:29 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/19 19:52:29 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/19 19:55:50 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/05/19 20:02:03 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/05/19 20:02:30 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2025-05-19 20:02:30 值 165.07 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2025-05-19 20:02:41 值 197.47 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/05/19 20:02:44 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2025-05-19 20:04:22 值 256.95 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-05-19 20:03:30 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/05/19 20:13:08 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/05/19 21:10:51 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/05/19 21:40:00 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2025-05-19 21:42:45 值 -1208.78 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/05/19 21:42:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -10 分 时间 2025-05-19 21:42:58 值 0.55 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-05-19 21:49:17 值 2672.96212258251 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/19 21:44:34 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/19 21:47:17 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 1920 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.8.2_XP12 Intercontinental-AIR 2025-05-19 19:52:29 Boarding 2025-05-19 19:52:29 Brakes are On 2025-05-19 19:52:31 Boarding Aircraft Weight=231093KG Boarding Fuel Weight=17887KG 2025-05-19 19:55:43 Brakes are Released 2025-05-19 19:55:50 Taxiing to RWY 2025-05-19 19:56:00 Engine 2 Started 2025-05-19 19:56:01 Engine 3 Started 2025-05-19 19:56:31 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2025-05-19 19:56:32 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2025-05-19 19:56:32 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2025-05-19 19:56:57 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=231056KG Engine Started Fuel Weight=17851KG 2025-05-19 19:56:57 Engine 4 Started 2025-05-19 19:57:14 Brakes are On 2025-05-19 19:58:05 Brakes are Released 2025-05-19 20:00:57 Brakes are On 2025-05-19 20:00:58 Brakes are Released 2025-05-19 20:01:20 Brakes are On 2025-05-19 20:01:21 Brakes are Released 2025-05-19 20:02:29 VR speed=165 Knots 2025-05-19 20:02:30 You Took off @ 168.5 Knots AGL=40.86FT / RA=3.54FT / Flaps=4 / Heading=162Degree / Pitch=3.9 Departure Weather ZSQD 191100Z 16003MPS CAVOK 28/18 Q0997 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at 157 Departure Coordinates 36.3656/ 120.0995 2025-05-19 20:02:30 Takeoff Aircraft Weight=230544KG Takeoff Fuel Weight=17341KG 2025-05-19 20:02:31 Landing Gear Up @ 172 Knots and 50 Feet 2025-05-19 20:02:55 Flaps 2 Selected at 870ft and 220kts 2025-05-19 20:03:05 Autopilot Enabled at 1430 Feet with speed 231 Knots 2025-05-19 20:03:14 Flaps 1 Selected at 1910ft and 232kts 2025-05-19 20:03:43 Flaps 0 Selected at 3450ft and 249kts 2025-05-19 20:13:08 TOC Reached, PALT:34171.1 IAS:288.95 GS:483 2025-05-19 21:25:26 Flaps 1 Selected at 9350ft and 246kts 2025-05-19 21:29:15 Landing Gear Down @ 228 Knots and 5470 Feet 2025-05-19 21:29:41 Flaps 2 Selected at 5020ft and 200kts 2025-05-19 21:31:33 Flaps 4 Selected at 3520ft and 179kts 2025-05-19 21:32:41 Flaps 5 Selected at 3530ft and 170kts 2025-05-19 21:39:20 Flaps 6 Selected at 3270ft and 155kts 2025-05-19 21:41:19 Autopilot Disabled at 1800 Feet with speed 154 Knots 2025-05-19 21:42:51 Radio Altitude Record AGL=560 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=155 Knots 2025-05-19 21:42:59 You Landed @ 152.45Knots AGL=516.55FT / RA=3.09FT / Flaps=7 / Heading=220Degree / Pitch=0.52 Arrival Weather: ZYHB 191300Z 26003MPS CAVOK 10/02 Q0997 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 6 at -110 Arrival Coordinates 45.5984/ 126.2336 2025-05-19 21:42:59 Landing Aircraft Weight=215796KG Landing Fuel Weight=2591KG 2025-05-19 21:43:14 Flaps 5 Selected at 510ft and 20kts 2025-05-19 21:43:15 Flaps 4 Selected at 510ft and 20kts 2025-05-19 21:43:15 Flaps 2 Selected at 510ft and 20kts 2025-05-19 21:43:15 Flaps 1 Selected at 510ft and 20kts 2025-05-19 21:43:15 Flaps 0 Selected at 510ft and 20kts 2025-05-19 21:44:30 Brakes are On 2025-05-19 21:44:32 Brakes are Released 2025-05-19 21:44:34 Taxiing to gate 2025-05-19 21:46:29 Brakes are On 2025-05-19 21:46:30 Brakes are Released 2025-05-19 21:47:15 Brakes are On 2025-05-19 21:47:27 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=215565KG Engine Stopped Fuel Weight=2364KG 2025-05-19 21:47:27 Engine 2 Stopped 2025-05-19 21:47:28 Engine 3 Stopped 2025-05-19 21:47:29 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/05/19 19:52:29 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/05/19 19:55:50 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/05/19 20:02:03 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/05/19 20:02:30 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-05-19 20:02:30 Exceed Value:165.07 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-19 20:02:41 Exceed Value:197.47 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/05/19 20:02:44 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-19 20:04:22 Exceed Value:256.95 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-19 20:03:30 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/05/19 20:13:08 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/05/19 21:10:51 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/05/19 21:40:00 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2025-05-19 21:42:45 Exceed Value:-1208.78 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/05/19 21:42:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-05-19 21:42:58 Exceed Value:0.55 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-05-19 21:49:17 Exceed Value:2672.96212258251 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/05/19 21:44:34 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/05/19 21:47:17 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1920 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-05-19 19:53:29
纬度 36.3751
经度 120.0872
【30 FT / 0 节】
【T2】2025-05-19 19:54:29
纬度 36.3751
经度 120.0872
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-05-19 19:54:29 纬度 36.3751 经度 120.0872 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-19 19:55:29 纬度 36.3751 经度 120.0872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-05-19 19:55:29 纬度 36.3751 经度 120.0872 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-19 19:56:29 纬度 36.3744 经度 120.0871 【30 FT / 5 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2025-05-19 19:56:29 纬度 36.3744 经度 120.0871 【30 FT / 5 节】 【T2】2025-05-19 19:57:29 纬度 36.3741 经度 120.0864 【30 FT / 0 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2025-05-19 19:57:29 纬度 36.3741 经度 120.0864 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-05-19 19:58:29 纬度 36.3741 经度 120.0866 【30 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-05-19 19:58:29 纬度 36.3741 经度 120.0866 【30 FT / 3 节】 【T2】2025-05-19 19:58:35 纬度 36.3741 经度 120.0867 【30 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 6 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2025-05-19 19:58:35 纬度 36.3741 经度 120.0867 【30 FT / 4 节】 【T2】2025-05-19 19:58:40 纬度 36.3742 经度 120.0868 【30 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2025-05-19 19:58:40 纬度 36.3742 经度 120.0868 【30 FT / 4 节】 【T2】2025-05-19 19:58:45 纬度 36.3742 经度 120.0870 【30 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-05-19 19:58:45 纬度 36.3742 经度 120.0870 【30 FT / 5 节】 【T2】2025-05-19 19:58:50 纬度 36.3742 经度 120.0871 【30 FT / 6 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2025-05-19 19:58:50 纬度 36.3742 经度 120.0871 【30 FT / 6 节】 【T2】2025-05-19 19:58:55 纬度 36.3743 经度 120.0873 【30 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2025-05-19 19:58:55 纬度 36.3743 经度 120.0873 【30 FT / 6 节】 【T2】2025-05-19 19:59:00 纬度 36.3743 经度 120.0875 【30 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2025-05-19 19:59:00 纬度 36.3743 经度 120.0875 【30 FT / 7 节】 【T2】2025-05-19 19:59:05 纬度 36.3744 经度 120.0877 【30 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2025-05-19 19:59:05 纬度 36.3744 经度 120.0877 【30 FT / 7 节】 【T2】2025-05-19 19:59:10 纬度 36.3743 经度 120.0880 【30 FT / 8 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2025-05-19 19:59:10 纬度 36.3743 经度 120.0880 【30 FT / 8 节】 【T2】2025-05-19 19:59:15 纬度 36.3742 经度 120.0882 【30 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2025-05-19 19:59:15 纬度 36.3742 经度 120.0882 【30 FT / 9 节】 【T2】2025-05-19 19:59:20 纬度 36.3741 经度 120.0884 【30 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2025-05-19 19:59:20 纬度 36.3741 经度 120.0884 【30 FT / 10 节】 【T2】2025-05-19 19:59:25 纬度 36.3738 经度 120.0885 【30 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2025-05-19 19:59:25 纬度 36.3738 经度 120.0885 【30 FT / 11 节】 【T2】2025-05-19 19:59:30 纬度 36.3736 经度 120.0887 【30 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2025-05-19 19:59:30 纬度 36.3736 经度 120.0887 【30 FT / 11 节】 【T2】2025-05-19 19:59:35 纬度 36.3735 经度 120.0890 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2025-05-19 19:59:35 纬度 36.3735 经度 120.0890 【30 FT / 12 节】 【T2】2025-05-19 19:59:40 纬度 36.3735 经度 120.0894 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2025-05-19 19:59:40 纬度 36.3735 经度 120.0894 【30 FT / 13 节】 【T2】2025-05-19 19:59:45 纬度 36.3736 经度 120.0897 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0021 【T1】2025-05-19 19:59:45 纬度 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45.5964 经度 126.2313 【510 FT / 116 节】 【T2】2025-05-19 21:43:03 纬度 45.5962 经度 126.2311 【510 FT / 111 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.015 海里 编号: 0224 【T1】2025-05-19 21:43:03 纬度 45.5962 经度 126.2311 【510 FT / 111 节】 【T2】2025-05-19 21:43:05 纬度 45.5957 经度 126.2305 【510 FT / 95 节】 【距离:0.04】→ 2 秒 0.020 海里 编号: 0225 【T1】2025-05-19 21:43:05 纬度 45.5957 经度 126.2305 【510 FT / 95 节】 【T2】2025-05-19 21:43:06 纬度 45.5953 经度 126.2299 【510 FT / 78 节】 【距离:0.03】→ 1 秒 0.035 海里 编号: 0226 【T1】2025-05-19 21:43:06 纬度 45.5953 经度 126.2299 【510 FT / 78 节】 【T2】2025-05-19 21:43:16 纬度 45.5941 经度 126.2285 【510 FT / 15 节】 【距离:0.09】→ 10 秒 0.009 海里 编号: 0227 【T1】2025-05-19 21:43:16 纬度 45.5941 经度 126.2285 【510 FT / 15 节】 【T2】2025-05-19 21:43:21 纬度 45.5938 经度 126.2281 【510 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0228 【T1】2025-05-19 21:43:21 纬度 45.5938 经度 126.2281 【510 FT / 16 节】 【T2】2025-05-19 21:43:26 纬度 45.5935 经度 126.2278 【510 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0229 【T1】2025-05-19 21:43:26 纬度 45.5935 经度 126.2278 【510 FT / 16 节】 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【510 FT / 18 节】 【T2】2025-05-19 21:47:12 纬度 45.6006 经度 126.2303 【510 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0274 【T1】2025-05-19 21:47:12 纬度 45.6006 经度 126.2303 【510 FT / 18 节】 【T2】2025-05-19 21:47:17 纬度 45.6009 经度 126.2299 【510 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0275 【T1】2025-05-19 21:47:17 纬度 45.6009 经度 126.2299 【510 FT / 2 节】 【T2】2025-05-19 21:48:19 纬度 45.6009 经度 126.2299 【510 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 62 秒 0.000 海里 最远:0.149 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.149 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 695.98804871232 海里 |