| 普通航班: | CPA 0140 | 🛫 出发机场: | EIDW ( 都柏林机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | EGLL ( 伦敦希思罗机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-0404) 0 级
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计划高度: | 30000 ft | 计划距离: | 242 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:59:00 |
空中飞行: | 0:47:00 |
有效飞行: | 00:47:00 |
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| 执飞机组: | 3258 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 9400.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-05-27 12:14:39 | 更新日期: | 2025-05-27 12:14:40 | ||||
| 航路信息: | DEXEN UY124 AMPIT L15 HON | ||||||||
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| 航班配载: |
276 人
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配载单价: | VB 367.00 | 票价收入: | VB 101, 292.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 12572 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 113, 148.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -32, 256.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1450 分
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运营绩效: | 327 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1975 分 |
最终绩效: | 3852 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 50 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 125 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 145 | Vref 129 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 96 分 | 接地范围: | 2152 ft |
精英
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-143 ft
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接地品质: | 60.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:15 UTC | 实际出发: | 2025-05-27 03:16:35 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 04:14 UTC | 实际到达: | 2025-05-27 04:10:12 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 1.9.16 300 - Qantas 2025-05-27 11:13:49 登机开始检测 2025-05-27 11:13:49 停机刹车设定 2025-05-27 11:13:52 登机飞机重量=180404 kg 登机燃油量=12572 kg 2025-05-27 11:16:28 停机刹车释放 2025-05-27 11:16:35 推出|出港滑行 2025-05-27 11:16:54 发动机 2 启动 2025-05-27 11:18:06 发动机 1 启动 开车飞机重量=180277 kg 开车燃油量=12445 kg 2025-05-27 11:18:18 停机刹车设定 2025-05-27 11:19:19 襟翼 1 | 260ft | 0 节 2025-05-27 11:19:19 襟翼 2 | 260ft | 0 节 2025-05-27 11:19:20 襟翼 4 | 260ft | 0 节 2025-05-27 11:19:28 滑行灯开启 在 260 英尺 2025-05-27 11:19:55 停机刹车释放 2025-05-27 11:21:54 停机刹车设定 2025-05-27 11:21:56 停机刹车释放 2025-05-27 11:22:16 停机刹车设定 2025-05-27 11:22:28 停机刹车释放 2025-05-27 11:22:58 抬轮 速度=143 节 2025-05-27 11:22:59 出港 @ 147.43 节 / 场压高=259.53 ft / 地面高=3.52 ft / 襟翼位=4 / 航向=157 度 / 坡度=5.13 出发气象报文= EIDW 270230Z 22005KT 190V280 9999 FEW015 BKN180 09/08 Q1008 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 53.4271/ -6.2547 2025-05-27 11:22:59 起飞飞机重量=179750 kg 起飞燃油量=11911 kg 2025-05-27 11:23:03 起落架收起 @ 164 节 | 380 英尺 2025-05-27 11:23:10 自动驾驶接通 750 英尺 / 速度 175 节 2025-05-27 11:23:14 滑行灯关闭 在 930 英尺 2025-05-27 11:23:32 襟翼 2 | 1970ft | 196 节 2025-05-27 11:23:55 襟翼 1 | 3290ft | 206 节 2025-05-27 11:24:16 襟翼 0 | 4810ft | 203 节 2025-05-27 11:30:55 巡航 @ 气压高=29047.11 | 表速=300.23 | 地速=464 2025-05-27 11:55:14 襟翼 1 | 11760ft | 180 节 2025-05-27 11:55:14 襟翼 2 | 11750ft | 180 节 2025-05-27 11:56:23 襟翼 4 | 10430ft | 180 节 2025-05-27 12:07:02 起落架放下 @ 161 节 | 2580 英尺 2025-05-27 12:07:14 滑行灯开启 在 2390 英尺 2025-05-27 12:07:29 襟翼 5 | 2170ft | 159 节 2025-05-27 12:07:46 襟翼 6 | 1940ft | 160 节 2025-05-27 12:07:49 襟翼 8 | 1890ft | 160 节 2025-05-27 12:10:10 自动驾驶断开 110 英尺 / 速度 128 节 2025-05-27 12:10:03 高度记录 / 场压高=150 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-05-27 12:10:12 进港 @ 126.75 节 / 场压高=100.57 ft / 地面高=2.85 ft / 襟翼位=8 / 航向=89 度 / 坡度=3.29 到达气象报文= EGLL 270350Z AUTO 26011KT 9999 SCT038/// BKN046/// //////TCU 14/12 Q1011 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 51.4776/ -0.4762 2025-05-27 12:10:12 接地飞机重量=173240 kg 接地燃油量=5409 kg 2025-05-27 12:10:34 停机刹车设定 2025-05-27 12:10:38 停机刹车释放 2025-05-27 12:10:38 到港滑行 2025-05-27 12:10:43 扰流板 预位 2025-05-27 12:10:44 襟翼 6 | 100ft | 19 节 2025-05-27 12:10:44 襟翼 5 | 100ft | 19 节 2025-05-27 12:10:45 襟翼 4 | 100ft | 19 节 2025-05-27 12:10:45 襟翼 2 | 100ft | 19 节 2025-05-27 12:10:45 襟翼 1 | 100ft | 19 节 2025-05-27 12:10:45 襟翼 0 | 100ft | 19 节 2025-05-27 12:10:50 停机刹车设定 2025-05-27 12:10:52 停机刹车释放 2025-05-27 12:12:16 停机刹车设定 2025-05-27 12:12:18 停机刹车释放 2025-05-27 12:12:23 滑行灯关闭 在 100 英尺 2025-05-27 12:12:34 停机刹车设定 2025-05-27 12:12:37 停机刹车释放 2025-05-27 12:12:41 停机刹车设定 2025-05-27 12:12:46 发动机 2 关闭 2025-05-27 12:12:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=173010 kg 关车燃油量=5179 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/27 11:13:49 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/27 11:16:35 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/05/27 11:22:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/05/27 11:22:59 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2025-05-27 11:22:59 值 143.23 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/05/27 11:23:07 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/05/27 11:53:28 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2025-05-27 11:55:14 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2025-05-27 11:54:58 值 190 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/05/27 11:56:33 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/05/27 12:01:44 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/05/27 12:10:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/27 12:10:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/27 12:12:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1975 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 1.9.16 300 - Qantas 2025-05-27 11:13:49 Boarding 2025-05-27 11:13:49 Brakes are On 2025-05-27 11:13:52 Boarding Aircraft Weight=180404KG Boarding Fuel Weight=12572KG 2025-05-27 11:16:28 Brakes are Released 2025-05-27 11:16:35 Taxiing to RWY 2025-05-27 11:16:54 Engine 2 Started 2025-05-27 11:18:06 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=180277KG Engine Started Fuel Weight=12445KG 2025-05-27 11:18:18 Brakes are On 2025-05-27 11:19:19 Flaps 1 Selected at 260ft and 0kts 2025-05-27 11:19:19 Flaps 2 Selected at 260ft and 0kts 2025-05-27 11:19:20 Flaps 4 Selected at 260ft and 0kts 2025-05-27 11:19:28 Taxi Lights ON at 260 Feet 2025-05-27 11:19:55 Brakes are Released 2025-05-27 11:21:54 Brakes are On 2025-05-27 11:21:56 Brakes are Released 2025-05-27 11:22:16 Brakes are On 2025-05-27 11:22:28 Brakes are Released 2025-05-27 11:22:58 VR speed=143 Knots 2025-05-27 11:22:59 You Took off @ 147.43 Knots AGL=259.53FT / RA=3.52FT / Flaps=4 / Heading=157Degree / Pitch=5.13 Departure Weather EIDW 270230Z 22005KT 190V280 9999 FEW015 BKN180 09/08 Q1008 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 53.4271/ -6.2547 2025-05-27 11:22:59 Takeoff Aircraft Weight=179750KG Takeoff Fuel Weight=11911KG 2025-05-27 11:23:03 Landing Gear Up @ 164 Knots and 380 Feet 2025-05-27 11:23:10 Autopilot Enabled at 750 Feet with speed 175 Knots 2025-05-27 11:23:14 Taxi Lights OFF at 930 Feet 2025-05-27 11:23:32 Flaps 2 Selected at 1970ft and 196kts 2025-05-27 11:23:55 Flaps 1 Selected at 3290ft and 206kts 2025-05-27 11:24:16 Flaps 0 Selected at 4810ft and 203kts 2025-05-27 11:30:55 TOC Reached, PALT:29047.11 IAS:300.23 GS:464 2025-05-27 11:55:14 Flaps 1 Selected at 11760ft and 180kts 2025-05-27 11:55:14 Flaps 2 Selected at 11750ft and 180kts 2025-05-27 11:56:23 Flaps 4 Selected at 10430ft and 180kts 2025-05-27 12:07:02 Landing Gear Down @ 161 Knots and 2580 Feet 2025-05-27 12:07:14 Taxi Lights ON at 2390 Feet 2025-05-27 12:07:29 Flaps 5 Selected at 2170ft and 159kts 2025-05-27 12:07:46 Flaps 6 Selected at 1940ft and 160kts 2025-05-27 12:07:49 Flaps 8 Selected at 1890ft and 160kts 2025-05-27 12:10:10 Autopilot Disabled at 110 Feet with speed 128 Knots 2025-05-27 12:10:03 Radio Altitude Record AGL=150 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-05-27 12:10:12 You Landed @ 126.75Knots AGL=100.57FT / RA=2.85FT / Flaps=8 / Heading=89Degree / Pitch=3.29 Arrival Weather: EGLL 270350Z AUTO 26011KT 9999 SCT038/// BKN046/// //////TCU 14/12 Q1011 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 51.4776/ -0.4762 2025-05-27 12:10:12 Landing Aircraft Weight=173240KG Landing Fuel Weight=5409KG 2025-05-27 12:10:34 Brakes are On 2025-05-27 12:10:38 Brakes are Released 2025-05-27 12:10:38 Taxiing to gate 2025-05-27 12:10:43 Spoilers Armed 2025-05-27 12:10:44 Flaps 6 Selected at 100ft and 19kts 2025-05-27 12:10:44 Flaps 5 Selected at 100ft and 19kts 2025-05-27 12:10:45 Flaps 4 Selected at 100ft and 19kts 2025-05-27 12:10:45 Flaps 2 Selected at 100ft and 19kts 2025-05-27 12:10:45 Flaps 1 Selected at 100ft and 19kts 2025-05-27 12:10:45 Flaps 0 Selected at 100ft and 19kts 2025-05-27 12:10:50 Brakes are On 2025-05-27 12:10:52 Brakes are Released 2025-05-27 12:12:16 Brakes are On 2025-05-27 12:12:18 Brakes are Released 2025-05-27 12:12:23 Taxi Lights OFF at 100 Feet 2025-05-27 12:12:34 Brakes are On 2025-05-27 12:12:37 Brakes are Released 2025-05-27 12:12:41 Brakes are On 2025-05-27 12:12:46 Engine 2 Stopped 2025-05-27 12:12:47 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=173010KG Engine Stopped Fuel Weight=5179KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/05/27 11:13:49 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/05/27 11:16:35 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/05/27 11:22:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/05/27 11:22:59 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-05-27 11:22:59 Exceed Value:143.23 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/05/27 11:23:07 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/05/27 11:53:28 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-27 11:55:14 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-27 11:54:58 Exceed Value:190 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/05/27 11:56:33 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/05/27 12:01:44 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/05/27 12:10:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/05/27 12:10:38 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/05/27 12:12:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1975 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-05-27 11:14:49
纬度 53.4329
经度 -6.2533
【260 FT / 0 节】
【T2】2025-05-27 11:15:49
纬度 53.4329
经度 -6.2533
【260 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-05-27 11:15:49 纬度 53.4329 经度 -6.2533 【260 FT / 0 节】 【T2】2025-05-27 11:16:49 纬度 53.4328 经度 -6.2533 【260 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-05-27 11:16:49 纬度 53.4328 经度 -6.2533 【260 FT / 0 节】 【T2】2025-05-27 11:17:49 纬度 53.4325 经度 -6.2526 【260 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2025-05-27 11:17:49 纬度 53.4325 经度 -6.2526 【260 FT / 1 节】 【T2】2025-05-27 11:18:49 纬度 53.4325 经度 -6.2525 【260 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-05-27 11:18:49 纬度 53.4325 经度 -6.2525 【260 FT / 0 节】 【T2】2025-05-27 11:19:49 纬度 53.4325 经度 -6.2525 【260 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-05-27 11:19:49 纬度 53.4325 经度 -6.2525 【260 FT / 0 节】 【T2】2025-05-27 11:20:02 纬度 53.4325 经度 -6.2526 【260 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 13 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-05-27 11:20:02 纬度 53.4325 经度 -6.2526 【260 FT / 4 节】 【T2】2025-05-27 11:20:07 纬度 53.4325 经度 -6.2528 【260 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2025-05-27 11:20:07 纬度 53.4325 经度 -6.2528 【260 FT / 6 节】 【T2】2025-05-27 11:20:12 纬度 53.4325 经度 -6.2531 【260 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-05-27 11:20:12 纬度 53.4325 经度 -6.2531 【260 FT / 7 节】 【T2】2025-05-27 11:20:17 纬度 53.4324 经度 -6.2534 【260 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2025-05-27 11:20:17 纬度 53.4324 经度 -6.2534 【260 FT / 9 节】 【T2】2025-05-27 11:20:22 纬度 53.4323 经度 -6.2537 【260 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2025-05-27 11:20:22 纬度 53.4323 经度 -6.2537 【260 FT / 10 节】 【T2】2025-05-27 11:20:27 纬度 53.4322 经度 -6.2541 【260 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2025-05-27 11:20:27 纬度 53.4322 经度 -6.2541 【260 FT / 11 节】 【T2】2025-05-27 11:20:32 纬度 53.4321 经度 -6.2546 【260 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-05-27 11:20:32 纬度 53.4321 经度 -6.2546 【260 FT / 12 节】 【T2】2025-05-27 11:20:37 纬度 53.4321 经度 -6.2550 【260 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2025-05-27 11:20:37 纬度 53.4321 经度 -6.2550 【260 FT / 12 节】 【T2】2025-05-27 11:20:42 纬度 53.4323 经度 -6.2555 【260 FT / 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节】 【T2】2025-05-27 12:12:36 纬度 51.4738 经度 -0.4663 【100 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0384 【T1】2025-05-27 12:12:36 纬度 51.4738 经度 -0.4663 【100 FT / 6 节】 【T2】2025-05-27 12:12:41 纬度 51.4738 经度 -0.4661 【100 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0385 【T1】2025-05-27 12:12:41 纬度 51.4738 经度 -0.4661 【100 FT / 4 节】 【T2】2025-05-27 12:13:44 纬度 51.4738 经度 -0.4660 【100 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 63 秒 0.000 海里 最远:0.131 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.131 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 264.04276036199 海里 |