| 普通航班: | CPA 0317 | 🛫 出发机场: | ZSSS ( 上海虹桥机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | RKSI ( 仁川国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7018) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 453 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:11:00 |
空中飞行: | 1:11:00 |
有效飞行: | 01:11:00 |
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| 执飞机组: | 9229 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 17750.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-06-04 16:53:29 | 更新日期: | 2025-06-04 16:53:30 | ||||
| 航路信息: | SURAK LIMDI OLBES DALSU MAKSA | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 632.00 | 票价收入: | VB 154, 840.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 13940 kg / 6.9 VB | 燃油支出: | - VB 96, 186.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 29, 904.00 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 319 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1880 分 |
最终绩效: | 3789 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 80 % | 80 分 | 接地范围: | 2866 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-144 ft
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接地品质: | 60.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:30 UTC | 实际出发: | 2025-06-04 07:31:09 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:31 UTC | 实际到达: | 2025-06-04 08:49:08 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-06-04 15:26:44 扰流板 解除预位 2025-06-04 15:26:44 登机开始检测 2025-06-04 15:26:45 登机飞机重量=159093 kg 登机燃油量=13940 kg 2025-06-04 15:31:02 停机刹车释放 2025-06-04 15:31:09 推出|出港滑行 2025-06-04 15:33:17 停机刹车设定 2025-06-04 15:33:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=158892 kg 开车燃油量=13739 kg 2025-06-04 15:33:21 发动机 2 启动 2025-06-04 15:33:53 停机刹车释放 2025-06-04 15:33:54 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2025-06-04 15:33:54 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2025-06-04 15:33:57 滑行灯开启 在 20 英尺 2025-06-04 15:37:25 抬轮 速度=144 节 2025-06-04 15:37:26 出港 @ 149.85 节 / 场压高=25.75 ft / 地面高=4.16 ft / 襟翼位=4 / 航向=358 度 / 坡度=6.69 出发气象报文= ZSSS 040700Z 24003MPS 200V290 CAVOK 32/16 Q1009 BECMG TL0850 18005MPS 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 31.2001/ 121.3363 2025-06-04 15:37:26 起飞飞机重量=158396 kg 起飞燃油量=13237 kg 2025-06-04 15:37:26 起落架收起 @ 150 节 | 30 英尺 2025-06-04 15:37:27 自动驾驶接通 40 英尺 / 速度 154 节 2025-06-04 15:37:44 襟翼 2 | 1350ft | 178 节 2025-06-04 15:37:45 襟翼 1 | 1370ft | 178 节 2025-06-04 15:37:45 襟翼 0 | 1380ft | 178 节 2025-06-04 15:37:49 滑行灯关闭 在 1700 英尺 2025-06-04 15:47:18 巡航 @ 气压高=30060.25 | 表速=322.87 | 地速=499 2025-06-04 16:46:53 起落架放下 @ 239 节 | 1920 英尺 2025-06-04 16:47:00 襟翼 1 | 1780ft | 231 节 2025-06-04 16:47:00 襟翼 2 | 1770ft | 231 节 2025-06-04 16:47:00 襟翼 4 | 1770ft | 231 节 2025-06-04 16:47:00 襟翼 5 | 1770ft | 230 节 2025-06-04 16:47:01 襟翼 6 | 1760ft | 229 节 2025-06-04 16:47:01 襟翼 8 | 1760ft | 229 节 2025-06-04 16:47:03 扰流板 预位 2025-06-04 16:48:58 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-06-04 16:49:08 进港 @ 126.66 节 / 场压高=37.73 ft / 地面高=2.84 ft / 襟翼位=8 / 航向=325 度 / 坡度=1.73 到达气象报文= RKSI 040830Z 27016KT 9999 FEW020 20/13 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 8 到达机场坐标= 37.4458/ 126.4338 2025-06-04 16:49:08 接地飞机重量=149624 kg 接地燃油量=4474 kg 2025-06-04 16:49:08 扰流板 解除预位 2025-06-04 16:49:21 自动驾驶断开 40 英尺 / 速度 68 节 2025-06-04 16:49:22 停机刹车设定 2025-06-04 16:49:28 停机刹车释放 2025-06-04 16:49:29 停机刹车设定 2025-06-04 16:49:30 停机刹车释放 2025-06-04 16:49:34 到港滑行 2025-06-04 16:49:38 襟翼 6 | 40ft | 0 节 2025-06-04 16:49:38 襟翼 5 | 40ft | 0 节 2025-06-04 16:49:38 襟翼 4 | 40ft | 0 节 2025-06-04 16:49:38 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2025-06-04 16:49:38 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2025-06-04 16:49:39 襟翼 0 | 40ft | 0 节 2025-06-04 16:49:42 滑行灯开启 在 40 英尺 2025-06-04 16:51:27 停机刹车设定 2025-06-04 16:51:30 停机刹车释放 2025-06-04 16:51:33 滑行灯关闭 在 40 英尺 2025-06-04 16:51:33 停机刹车设定 2025-06-04 16:51:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=149346 kg 关车燃油量=4194 kg 2025-06-04 16:51:41 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/04 15:26:44 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/04 15:31:09 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/06/04 15:37:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/06/04 15:37:26 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2025-06-04 15:37:26 值 144.66 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2025-06-04 15:37:30 值 165.36 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/06/04 15:37:32 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-06-04 15:39:32 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2025-06-04 15:38:23 值 257.09 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/06/04 15:47:18 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/06/04 16:41:58 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-06-04 16:44:52 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/06/04 16:46:30 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-06-04 16:46:30 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2025-06-04 16:46:32 值 238.91 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-06-04 16:47:00 值 231.02 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-06-04 16:47:00 值 230.73 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-06-04 16:47:01 值 229.88 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-06-04 16:47:01 值 229.63 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/06/04 16:48:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-06-04 16:53:28 值 2866.48252881622 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/04 16:49:34 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/04 16:51:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1880 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-06-04 15:26:44 Spoilers Disarmed 2025-06-04 15:26:44 Boarding 2025-06-04 15:26:45 Boarding Aircraft Weight=159093KG Boarding Fuel Weight=13940KG 2025-06-04 15:31:02 Brakes are Released 2025-06-04 15:31:09 Taxiing to RWY 2025-06-04 15:33:17 Brakes are On 2025-06-04 15:33:21 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=158892KG Engine Started Fuel Weight=13739KG 2025-06-04 15:33:21 Engine 2 Started 2025-06-04 15:33:53 Brakes are Released 2025-06-04 15:33:54 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2025-06-04 15:33:54 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2025-06-04 15:33:57 Taxi Lights ON at 20 Feet 2025-06-04 15:37:25 VR speed=144 Knots 2025-06-04 15:37:26 You Took off @ 149.85 Knots AGL=25.75FT / RA=4.16FT / Flaps=4 / Heading=358Degree / Pitch=6.69 Departure Weather ZSSS 040700Z 24003MPS 200V290 CAVOK 32/16 Q1009 BECMG TL0850 18005MPS Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 31.2001/ 121.3363 2025-06-04 15:37:26 Takeoff Aircraft Weight=158396KG Takeoff Fuel Weight=13237KG 2025-06-04 15:37:26 Landing Gear Up @ 150 Knots and 30 Feet 2025-06-04 15:37:27 Autopilot Enabled at 40 Feet with speed 154 Knots 2025-06-04 15:37:44 Flaps 2 Selected at 1350ft and 178kts 2025-06-04 15:37:45 Flaps 1 Selected at 1370ft and 178kts 2025-06-04 15:37:45 Flaps 0 Selected at 1380ft and 178kts 2025-06-04 15:37:49 Taxi Lights OFF at 1700 Feet 2025-06-04 15:47:18 TOC Reached, PALT:30060.25 IAS:322.87 GS:499 2025-06-04 16:46:53 Landing Gear Down @ 239 Knots and 1920 Feet 2025-06-04 16:47:00 Flaps 1 Selected at 1780ft and 231kts 2025-06-04 16:47:00 Flaps 2 Selected at 1770ft and 231kts 2025-06-04 16:47:00 Flaps 4 Selected at 1770ft and 231kts 2025-06-04 16:47:00 Flaps 5 Selected at 1770ft and 230kts 2025-06-04 16:47:01 Flaps 6 Selected at 1760ft and 229kts 2025-06-04 16:47:01 Flaps 8 Selected at 1760ft and 229kts 2025-06-04 16:47:03 Spoilers Armed 2025-06-04 16:48:58 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-06-04 16:49:08 You Landed @ 126.66Knots AGL=37.73FT / RA=2.84FT / Flaps=8 / Heading=325Degree / Pitch=1.73 Arrival Weather: RKSI 040830Z 27016KT 9999 FEW020 20/13 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 8 Arrival Coordinates 37.4458/ 126.4338 2025-06-04 16:49:08 Landing Aircraft Weight=149624KG Landing Fuel Weight=4474KG 2025-06-04 16:49:08 Spoilers Disarmed 2025-06-04 16:49:21 Autopilot Disabled at 40 Feet with speed 68 Knots 2025-06-04 16:49:22 Brakes are On 2025-06-04 16:49:28 Brakes are Released 2025-06-04 16:49:29 Brakes are On 2025-06-04 16:49:30 Brakes are Released 2025-06-04 16:49:34 Taxiing to gate 2025-06-04 16:49:38 Flaps 6 Selected at 40ft and 0kts 2025-06-04 16:49:38 Flaps 5 Selected at 40ft and 0kts 2025-06-04 16:49:38 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts 2025-06-04 16:49:38 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2025-06-04 16:49:38 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2025-06-04 16:49:39 Flaps 0 Selected at 40ft and 0kts 2025-06-04 16:49:42 Taxi Lights ON at 40 Feet 2025-06-04 16:51:27 Brakes are On 2025-06-04 16:51:30 Brakes are Released 2025-06-04 16:51:33 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2025-06-04 16:51:33 Brakes are On 2025-06-04 16:51:40 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=149346KG Engine Stopped Fuel Weight=4194KG 2025-06-04 16:51:41 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/06/04 15:26:44 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/06/04 15:31:09 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/06/04 15:37:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/06/04 15:37:26 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-06-04 15:37:26 Exceed Value:144.66 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-06-04 15:37:30 Exceed Value:165.36 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/06/04 15:37:32 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-04 15:39:32 FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-04 15:38:23 Exceed Value:257.09 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/06/04 15:47:18 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/06/04 16:41:58 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-06-04 16:44:52 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/06/04 16:46:30 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-04 16:46:30 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-06-04 16:46:32 Exceed Value:238.91 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-04 16:47:00 Exceed Value:231.02 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-04 16:47:00 Exceed Value:230.73 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-04 16:47:01 Exceed Value:229.88 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-04 16:47:01 Exceed Value:229.63 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/06/04 16:48:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-06-04 16:53:28 Exceed Value:2866.48252881622 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/06/04 16:49:34 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/06/04 16:51:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1880 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-06-04 15:27:44
纬度 31.1832
经度 121.3371
【20 FT / 0 节】
【T2】2025-06-04 15:28:44
纬度 31.1832
经度 121.3371
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-06-04 15:28:44 纬度 31.1832 经度 121.3371 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-04 15:29:44 纬度 31.1832 经度 121.3371 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-06-04 15:29:44 纬度 31.1832 经度 121.3371 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-04 15:30:44 纬度 31.1832 经度 121.3371 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-06-04 15:30:44 纬度 31.1832 经度 121.3371 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-04 15:31:44 纬度 31.1829 经度 121.3372 【20 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-06-04 15:31:44 纬度 31.1829 经度 121.3372 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-04 15:32:44 纬度 31.1829 经度 121.3372 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-06-04 15:32:44 纬度 31.1829 经度 121.3372 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-04 15:33:44 纬度 31.1829 经度 121.3372 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-06-04 15:33:44 纬度 31.1829 经度 121.3372 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-04 15:34:37 纬度 31.1830 经度 121.3372 【20 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 53 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-06-04 15:34:37 纬度 31.1830 经度 121.3372 【20 FT / 3 节】 【T2】2025-06-04 15:34:42 纬度 31.1831 经度 121.3371 【20 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-06-04 15:34:42 纬度 31.1831 经度 121.3371 【20 FT / 5 节】 【T2】2025-06-04 15:34:47 纬度 31.1832 经度 121.3371 【20 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2025-06-04 15:34:47 纬度 31.1832 经度 121.3371 【20 FT / 7 节】 【T2】2025-06-04 15:34:52 纬度 31.1834 经度 121.3371 【20 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2025-06-04 15:34:52 纬度 31.1834 经度 121.3371 【20 FT / 9 节】 【T2】2025-06-04 15:34:57 纬度 31.1837 经度 121.3371 【20 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2025-06-04 15:34:57 纬度 31.1837 经度 121.3371 【20 FT / 10 节】 【T2】2025-06-04 15:35:02 纬度 31.1839 经度 121.3371 【20 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2025-06-04 15:35:02 纬度 31.1839 经度 121.3371 【20 FT / 11 节】 【T2】2025-06-04 15:35:07 纬度 31.1842 经度 121.3371 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-06-04 15:35:07 纬度 31.1842 经度 121.3371 【20 FT / 12 节】 【T2】2025-06-04 15:35:12 纬度 31.1845 经度 121.3371 【20 FT / 12 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【T2】2025-06-04 16:51:18 纬度 37.4557 经度 126.4277 【40 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0300 【T1】2025-06-04 16:51:18 纬度 37.4557 经度 126.4277 【40 FT / 12 节】 【T2】2025-06-04 16:51:23 纬度 37.4560 经度 126.4276 【40 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0301 【T1】2025-06-04 16:51:23 纬度 37.4560 经度 126.4276 【40 FT / 13 节】 【T2】2025-06-04 16:51:28 纬度 37.4563 经度 126.4276 【40 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0302 【T1】2025-06-04 16:51:28 纬度 37.4563 经度 126.4276 【40 FT / 10 节】 【T2】2025-06-04 16:51:33 纬度 37.4564 经度 126.4276 【40 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0303 【T1】2025-06-04 16:51:33 纬度 37.4564 经度 126.4276 【40 FT / 4 节】 【T2】2025-06-04 16:52:35 纬度 37.4564 经度 126.4276 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 62 秒 0.000 海里 最远:0.141 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.141 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 543.89243086177 海里 |