| 普通航班: | CPA 0322 | 🛫 出发机场: | RKSI ( 仁川国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | ZKPY ( 平壤顺安国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7018) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 110 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:27:00 |
空中飞行: | 0:29:00 |
有效飞行: | 0:27:00 |
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| 执飞机组: | 9229 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 6750.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-06-04 17:47:35 | 更新日期: | 2025-06-04 17:47:36 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 161.00 | 票价收入: | VB 39, 445.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7229 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 50, 603.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -28, 908.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 340 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1865 分 |
最终绩效: | 3705 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 2631 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-150 ft
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接地品质: | 58.00 % | 72 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:05 UTC | 实际出发: | 2025-06-04 09:05:29 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:42 UTC | 实际到达: | 2025-06-04 09:41:55 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-06-04 17:00:17 登机开始检测 2025-06-04 17:00:18 登机飞机重量=152380 kg 登机燃油量=7229 kg 2025-06-04 17:05:21 停机刹车释放 2025-06-04 17:05:29 推出|出港滑行 2025-06-04 17:07:52 停机刹车设定 2025-06-04 17:07:53 发动机 1 启动 开车飞机重量=152150 kg 开车燃油量=6999 kg 2025-06-04 17:07:53 发动机 2 启动 2025-06-04 17:09:39 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2025-06-04 17:09:40 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2025-06-04 17:09:40 襟翼 4 | 40ft | 0 节 2025-06-04 17:09:40 停机刹车释放 2025-06-04 17:10:20 襟翼 5 | 40ft | 12 节 2025-06-04 17:10:20 襟翼 6 | 40ft | 12 节 2025-06-04 17:10:21 襟翼 8 | 40ft | 12 节 2025-06-04 17:10:21 襟翼 6 | 40ft | 13 节 2025-06-04 17:10:21 襟翼 4 | 40ft | 13 节 2025-06-04 17:10:29 滑行灯开启 在 40 英尺 2025-06-04 17:12:07 抬轮 速度=130 节 2025-06-04 17:12:07 出港 @ 136.04 节 / 场压高=37.76 ft / 地面高=3.77 ft / 襟翼位=4 / 航向=145 度 / 坡度=6.64 出发气象报文= RKSI 040830Z 27016KT 9999 FEW020 20/13 Q1005 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 8 出发机场坐标= 37.4685/ 126.448 2025-06-04 17:12:07 起飞飞机重量=151606 kg 起飞燃油量=6446 kg 2025-06-04 17:12:08 起落架收起 @ 139 节 | 50 英尺 2025-06-04 17:12:08 自动驾驶接通 50 英尺 / 速度 141 节 2025-06-04 17:13:17 襟翼 2 | 4790ft | 222 节 2025-06-04 17:13:17 襟翼 1 | 4810ft | 222 节 2025-06-04 17:13:18 襟翼 0 | 4820ft | 222 节 2025-06-04 17:13:22 滑行灯关闭 在 5160 英尺 2025-06-04 17:16:23 巡航 @ 气压高=6999.78 | 表速=250.09 | 地速=277 2025-06-04 17:31:24 滑行灯开启 在 10350 英尺 2025-06-04 17:39:24 起落架放下 @ 238 节 | 1910 英尺 2025-06-04 17:39:33 襟翼 1 | 1760ft | 232 节 2025-06-04 17:39:33 襟翼 2 | 1760ft | 232 节 2025-06-04 17:39:33 襟翼 4 | 1750ft | 232 节 2025-06-04 17:39:33 襟翼 5 | 1750ft | 231 节 2025-06-04 17:39:34 襟翼 6 | 1750ft | 231 节 2025-06-04 17:39:34 襟翼 8 | 1750ft | 231 节 2025-06-04 17:39:41 扰流板 预位 2025-06-04 17:41:45 高度记录 / 场压高=180 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-06-04 17:41:55 进港 @ 126.99 节 / 场压高=134.71 ft / 地面高=2.94 ft / 襟翼位=8 / 航向=343 度 / 坡度=1.87 到达气象报文= ZKPY 251700Z 00000MPS CAVOK 05/02 Q1017 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 8 到达机场坐标= 39.1966/ 125.6738 2025-06-04 17:41:55 接地飞机重量=146044 kg 接地燃油量=895 kg 2025-06-04 17:41:55 扰流板 解除预位 2025-06-04 17:42:00 自动驾驶断开 130 英尺 / 速度 104 节 2025-06-04 17:42:04 停机刹车设定 2025-06-04 17:42:13 停机刹车释放 2025-06-04 17:42:15 停机刹车设定 2025-06-04 17:42:16 停机刹车释放 2025-06-04 17:42:20 到港滑行 2025-06-04 17:42:24 襟翼 6 | 130ft | 21 节 2025-06-04 17:42:24 襟翼 5 | 130ft | 21 节 2025-06-04 17:42:24 襟翼 4 | 130ft | 21 节 2025-06-04 17:42:24 襟翼 1 | 130ft | 21 节 2025-06-04 17:42:24 襟翼 0 | 130ft | 21 节 2025-06-04 17:42:32 停机刹车设定 2025-06-04 17:42:34 停机刹车释放 2025-06-04 17:42:39 停机刹车设定 2025-06-04 17:42:40 停机刹车释放 2025-06-04 17:42:48 发动机 1 关闭 关车飞机重量=145908 kg 关车燃油量=760 kg 2025-06-04 17:45:26 滑行灯关闭 在 130 英尺 2025-06-04 17:45:26 停机刹车设定 2025-06-04 17:45:32 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/04 17:00:17 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/04 17:05:29 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/06/04 17:11:55 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-06-04 17:11:55 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-06-04 17:11:58 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/06/04 17:12:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/06/04 17:12:13 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-06-04 17:13:08 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2025-06-04 17:14:00 值 258.69 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/06/04 17:16:23 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2025-06-04 17:16:24 值 189.44 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / -10 分 时间 2025-06-04 17:17:55 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/06/04 17:28:16 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/06/04 17:38:45 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2025-06-04 17:38:47 值 240.24 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-06-04 17:39:33 值 231.97 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-06-04 17:39:33 值 231.52 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-06-04 17:39:34 值 231.31 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-06-04 17:39:34 值 231.07 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/06/04 17:41:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-06-04 17:47:35 值 2630.71080250484 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/04 17:42:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/04 17:45:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1865 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-06-04 17:00:17 Boarding 2025-06-04 17:00:18 Boarding Aircraft Weight=152380KG Boarding Fuel Weight=7229KG 2025-06-04 17:05:21 Brakes are Released 2025-06-04 17:05:29 Taxiing to RWY 2025-06-04 17:07:52 Brakes are On 2025-06-04 17:07:53 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=152150KG Engine Started Fuel Weight=6999KG 2025-06-04 17:07:53 Engine 2 Started 2025-06-04 17:09:39 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2025-06-04 17:09:40 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2025-06-04 17:09:40 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts 2025-06-04 17:09:40 Brakes are Released 2025-06-04 17:10:20 Flaps 5 Selected at 40ft and 12kts 2025-06-04 17:10:20 Flaps 6 Selected at 40ft and 12kts 2025-06-04 17:10:21 Flaps 8 Selected at 40ft and 12kts 2025-06-04 17:10:21 Flaps 6 Selected at 40ft and 13kts 2025-06-04 17:10:21 Flaps 4 Selected at 40ft and 13kts 2025-06-04 17:10:29 Taxi Lights ON at 40 Feet 2025-06-04 17:12:07 VR speed=130 Knots 2025-06-04 17:12:07 You Took off @ 136.04 Knots AGL=37.76FT / RA=3.77FT / Flaps=4 / Heading=145Degree / Pitch=6.64 Departure Weather RKSI 040830Z 27016KT 9999 FEW020 20/13 Q1005 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 8 Departure Coordinates 37.4685/ 126.448 2025-06-04 17:12:07 Takeoff Aircraft Weight=151606KG Takeoff Fuel Weight=6446KG 2025-06-04 17:12:08 Landing Gear Up @ 139 Knots and 50 Feet 2025-06-04 17:12:08 Autopilot Enabled at 50 Feet with speed 141 Knots 2025-06-04 17:13:17 Flaps 2 Selected at 4790ft and 222kts 2025-06-04 17:13:17 Flaps 1 Selected at 4810ft and 222kts 2025-06-04 17:13:18 Flaps 0 Selected at 4820ft and 222kts 2025-06-04 17:13:22 Taxi Lights OFF at 5160 Feet 2025-06-04 17:16:23 TOC Reached, PALT:6999.78 IAS:250.09 GS:277 2025-06-04 17:31:24 Taxi Lights ON at 10350 Feet 2025-06-04 17:39:24 Landing Gear Down @ 238 Knots and 1910 Feet 2025-06-04 17:39:33 Flaps 1 Selected at 1760ft and 232kts 2025-06-04 17:39:33 Flaps 2 Selected at 1760ft and 232kts 2025-06-04 17:39:33 Flaps 4 Selected at 1750ft and 232kts 2025-06-04 17:39:33 Flaps 5 Selected at 1750ft and 231kts 2025-06-04 17:39:34 Flaps 6 Selected at 1750ft and 231kts 2025-06-04 17:39:34 Flaps 8 Selected at 1750ft and 231kts 2025-06-04 17:39:41 Spoilers Armed 2025-06-04 17:41:45 Radio Altitude Record AGL=180 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-06-04 17:41:55 You Landed @ 126.99Knots AGL=134.71FT / RA=2.94FT / Flaps=8 / Heading=343Degree / Pitch=1.87 Arrival Weather: ZKPY 251700Z 00000MPS CAVOK 05/02 Q1017 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 8 Arrival Coordinates 39.1966/ 125.6738 2025-06-04 17:41:55 Landing Aircraft Weight=146044KG Landing Fuel Weight=895KG 2025-06-04 17:41:55 Spoilers Disarmed 2025-06-04 17:42:00 Autopilot Disabled at 130 Feet with speed 104 Knots 2025-06-04 17:42:04 Brakes are On 2025-06-04 17:42:13 Brakes are Released 2025-06-04 17:42:15 Brakes are On 2025-06-04 17:42:16 Brakes are Released 2025-06-04 17:42:20 Taxiing to gate 2025-06-04 17:42:24 Flaps 6 Selected at 130ft and 21kts 2025-06-04 17:42:24 Flaps 5 Selected at 130ft and 21kts 2025-06-04 17:42:24 Flaps 4 Selected at 130ft and 21kts 2025-06-04 17:42:24 Flaps 1 Selected at 130ft and 21kts 2025-06-04 17:42:24 Flaps 0 Selected at 130ft and 21kts 2025-06-04 17:42:32 Brakes are On 2025-06-04 17:42:34 Brakes are Released 2025-06-04 17:42:39 Brakes are On 2025-06-04 17:42:40 Brakes are Released 2025-06-04 17:42:48 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=145908KG Engine Stopped Fuel Weight=760KG 2025-06-04 17:45:26 Taxi Lights OFF at 130 Feet 2025-06-04 17:45:26 Brakes are On 2025-06-04 17:45:32 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/06/04 17:00:17 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/06/04 17:05:29 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/06/04 17:11:55 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-06-04 17:11:55 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-06-04 17:11:58 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/06/04 17:12:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/06/04 17:12:13 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-04 17:13:08 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-04 17:14:00 Exceed Value:258.69 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/06/04 17:16:23 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-04 17:16:24 Exceed Value:189.44 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-04 17:17:55 [Descend 180/ Phase Reached 2025/06/04 17:28:16 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/06/04 17:38:45 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-06-04 17:38:47 Exceed Value:240.24 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-04 17:39:33 Exceed Value:231.97 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-04 17:39:33 Exceed Value:231.52 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-04 17:39:34 Exceed Value:231.31 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-04 17:39:34 Exceed Value:231.07 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/06/04 17:41:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-06-04 17:47:35 Exceed Value:2630.71080250484 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/06/04 17:42:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/06/04 17:45:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1865 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-06-04 17:01:16
纬度 37.4813
经度 126.4367
【40 FT / 0 节】
【T2】2025-06-04 17:02:17
纬度 37.4813
经度 126.4367
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-06-04 17:02:17 纬度 37.4813 经度 126.4367 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-06-04 17:03:17 纬度 37.4813 经度 126.4367 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-06-04 17:03:17 纬度 37.4813 经度 126.4367 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-06-04 17:04:17 纬度 37.4813 经度 126.4367 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-06-04 17:04:17 纬度 37.4813 经度 126.4367 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-06-04 17:05:17 纬度 37.4813 经度 126.4367 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-06-04 17:05:17 纬度 37.4813 经度 126.4367 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-06-04 17:06:17 纬度 37.4815 经度 126.4365 【40 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-06-04 17:06:17 纬度 37.4815 经度 126.4365 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-06-04 17:07:17 纬度 37.4815 经度 126.4365 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-06-04 17:07:17 纬度 37.4815 经度 126.4365 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-06-04 17:08:17 纬度 37.4815 经度 126.4366 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-06-04 17:08:17 纬度 37.4815 经度 126.4366 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-06-04 17:09:17 纬度 37.4815 经度 126.4366 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-06-04 17:09:17 纬度 37.4815 经度 126.4366 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-06-04 17:09:47 纬度 37.4815 经度 126.4366 【40 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 30 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-06-04 17:09:47 纬度 37.4815 经度 126.4366 【40 FT / 4 节】 【T2】2025-06-04 17:09:52 纬度 37.4814 经度 126.4367 【40 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2025-06-04 17:09:52 纬度 37.4814 经度 126.4367 【40 FT / 6 节】 【T2】2025-06-04 17:09:57 纬度 37.4812 经度 126.4368 【40 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2025-06-04 17:09:57 纬度 37.4812 经度 126.4368 【40 FT / 8 节】 【T2】2025-06-04 17:10:02 纬度 37.4811 经度 126.4370 【40 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2025-06-04 17:10:02 纬度 37.4811 经度 126.4370 【40 FT / 9 节】 【T2】2025-06-04 17:10:07 纬度 37.4809 经度 126.4371 【40 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2025-06-04 17:10:07 纬度 37.4809 经度 126.4371 【40 FT / 10 节】 【T2】2025-06-04 17:10:12 纬度 37.4806 经度 126.4373 【40 FT / 11 节】 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