| 普通航班: | CES 3085 | 🛫 出发机场: | RPLL ( NINOY AQUINO INTL )
2 级 
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🛬 到达机场: | RCTP ( 台湾桃园国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | A339N (CES-7867) 1 级
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计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 635 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:47:00 |
空中飞行: | 1:38:00 |
有效飞行: | 01:38:00 |
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| 执飞机组: | 9774 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 7 天 |
机组工资: | VB 13066.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 28560 |
提交日期: | 2025-06-06 19:30:30 | 更新日期: | 2025-06-06 19:30:32 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 6 名：东航乘务员5(13|2级),东航乘务员1(16|2级),东航乘务长(46|3级),东航乘务员2(65|3级),东航乘务员3(67|2级),东航乘务员4(121|2级)机务 0 名: |
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| 航路信息: | CAB B462 LAO M646 POTIB Q14 TNN | ||||||||
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| 航班配载: |
164 人
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配载单价: | VB 1, 080.00 | 票价收入: | VB 177, 120.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 16490 kg / 5.7 VB | 燃油支出: | - VB 93, 993.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 54 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 30, 501.00 📈 |
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| 准点绩效: | 75 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 184 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1900 分 |
最终绩效: | 3659 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 140 |
VR 值: | 140 |
V2 值: | 142 | Vref 139 |
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| 出发准点: | 100 % | 94 分 | 到达准点: | 50 % | 50 分 | 接地范围: | 1760 ft |
宗师
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-445 ft
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接地品质: | -24.00 % | -34 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.60 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:40 UTC | 实际出发: | 2025-06-06 09:35:28 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:07 UTC | 实际到达: | 2025-06-06 11:22:53 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA339NEO_V1p0 Air China B-8386 ToLissA339NE 2025-06-06 17:32:10 登机开始检测 2025-06-06 17:32:10 停机刹车设定 2025-06-06 17:32:13 登机飞机重量=183994 kg 登机燃油量=16490 kg 2025-06-06 17:35:20 停机刹车释放 2025-06-06 17:35:28 推出|出港滑行 2025-06-06 17:36:55 发动机 2 启动 2025-06-06 17:36:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=183959 kg 开车燃油量=16455 kg 2025-06-06 17:37:48 停机刹车设定 2025-06-06 17:37:54 滑行灯开启 在 90 英尺 2025-06-06 17:38:13 扰流板 预位 2025-06-06 17:38:14 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2025-06-06 17:38:14 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-06-06 17:38:14 襟翼 3 | 90ft | 0 节 2025-06-06 17:39:11 停机刹车释放 2025-06-06 17:41:49 停机刹车设定 2025-06-06 17:41:51 停机刹车释放 2025-06-06 17:42:10 停机刹车设定 2025-06-06 17:42:57 停机刹车释放 2025-06-06 17:44:25 抬轮 速度=150 节 2025-06-06 17:44:27 出港 @ 158.34 节 / 场压高=92.57 ft / 地面高=3.83 ft / 襟翼位=4 / 航向=62 度 / 坡度=5.68 出发气象报文= RPLL 060900Z 07008KT 050V110 9000 -RA SCT022 OVC080 26/25 Q1008 RETS NOSIG RMK A2977 出发机场天气= 风速风向 6 at 89 出发机场坐标= 14.5063/ 121.0153 2025-06-06 17:44:27 起飞飞机重量=183660 kg 起飞燃油量=16156 kg 2025-06-06 17:44:36 起落架收起 @ 173 节 | 210 英尺 2025-06-06 17:44:38 滑行灯关闭 在 260 英尺 2025-06-06 17:44:40 襟翼 2 | 310ft | 178 节 2025-06-06 17:44:40 襟翼 1 | 320ft | 178 节 2025-06-06 17:44:46 襟翼 0 | 440ft | 184 节 2025-06-06 17:45:18 扰流板 解除预位 2025-06-06 18:02:21 巡航 @ 气压高=30666.34 | 表速=241.76 | 地速=399 2025-06-06 19:14:06 扰流板 预位 2025-06-06 19:17:02 扰流板 解除预位 2025-06-06 19:18:34 扰流板 预位 2025-06-06 19:19:09 襟翼 2 | 3200ft | 237 节 2025-06-06 19:19:09 襟翼 1 | 3190ft | 237 节 2025-06-06 19:19:51 襟翼 2 | 2710ft | 227 节 2025-06-06 19:19:51 襟翼 3 | 2710ft | 227 节 2025-06-06 19:20:00 襟翼 4 | 2720ft | 220 节 2025-06-06 19:20:00 襟翼 5 | 2720ft | 219 节 2025-06-06 19:20:05 起落架放下 @ 215 节 | 2720 英尺 2025-06-06 19:20:19 滑行灯开启 在 2570 英尺 2025-06-06 19:20:33 襟翼 6 | 2330ft | 193 节 2025-06-06 19:20:36 襟翼 7 | 2280ft | 191 节 2025-06-06 19:20:36 襟翼 8 | 2280ft | 191 节 2025-06-06 19:21:03 扰流板 解除预位 2025-06-06 19:21:35 扰流板 预位 2025-06-06 19:22:48 高度记录 / 场压高=170 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=150 节 2025-06-06 19:22:53 进港 @ 147.3 节 / 场压高=122.54 ft / 地面高=2.56 ft / 襟翼位=8 / 航向=48 度 / 坡度=2.67 到达气象报文= RCTP 061100Z VRB02KT 9999 FEW015 SCT030 BKN170 28/25 Q1008 NOSIG RMK A2977 到达机场天气= 风速风向 2 at -29 到达机场坐标= 25.0628/ 121.2261 2025-06-06 19:22:53 接地飞机重量=175301 kg 接地燃油量=7800 kg 2025-06-06 19:23:00 停机刹车设定 2025-06-06 19:23:05 停机刹车释放 2025-06-06 19:23:06 停机刹车设定 2025-06-06 19:23:10 停机刹车释放 2025-06-06 19:23:11 停机刹车设定 2025-06-06 19:23:13 停机刹车释放 2025-06-06 19:23:14 停机刹车设定 2025-06-06 19:23:15 停机刹车释放 2025-06-06 19:23:16 停机刹车设定 2025-06-06 19:23:17 停机刹车释放 2025-06-06 19:23:22 扰流板 解除预位 2025-06-06 19:23:23 襟翼 7 | 120ft | 9 节 2025-06-06 19:23:23 襟翼 4 | 120ft | 9 节 2025-06-06 19:23:23 襟翼 3 | 120ft | 9 节 2025-06-06 19:23:23 襟翼 1 | 120ft | 9 节 2025-06-06 19:23:23 襟翼 0 | 120ft | 9 节 2025-06-06 19:23:57 停机刹车设定 2025-06-06 19:23:59 停机刹车释放 2025-06-06 19:24:00 到港滑行 2025-06-06 19:27:12 停机刹车设定 2025-06-06 19:27:13 停机刹车释放 2025-06-06 19:27:27 停机刹车设定 2025-06-06 19:27:27 停机刹车释放 2025-06-06 19:27:27 停机刹车设定 2025-06-06 19:27:38 停机刹车释放 2025-06-06 19:27:38 停机刹车设定 2025-06-06 19:27:40 停机刹车释放 2025-06-06 19:27:56 停机刹车设定 2025-06-06 19:28:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=175134 kg 关车燃油量=7633 kg 2025-06-06 19:28:22 发动机 2 关闭 2025-06-06 19:28:23 滑行灯关闭 在 120 英尺 2025-06-06 19:28:23 滑行灯开启 在 120 英尺 2025-06-06 19:29:41 滑行灯关闭 在 120 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/06 17:32:10 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/06 17:35:28 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/06/06 17:43:57 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/06/06 17:44:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2025-06-06 17:44:41 值 179.52 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/06/06 17:44:44 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / -20 分 时间 2025-06-06 17:44:46 值 352.56 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/06/06 18:02:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/06/06 18:54:56 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/06/06 19:19:39 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / -10 分 时间 2025-06-06 19:21:31 值 1075.23 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / -10 分 时间 2025-06-06 19:19:41 值 234.87 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/06/06 19:22:48 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2025-06-06 19:30:29 值 -445.14823408358 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/06 19:24:00 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/06 19:27:56 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 1900 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA339NEO_V1p0 Air China B-8386 ToLissA339NE 2025-06-06 17:32:10 Boarding 2025-06-06 17:32:10 Brakes are On 2025-06-06 17:32:13 Boarding Aircraft Weight=183994KG Boarding Fuel Weight=16490KG 2025-06-06 17:35:20 Brakes are Released 2025-06-06 17:35:28 Taxiing to RWY 2025-06-06 17:36:55 Engine 2 Started 2025-06-06 17:36:59 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=183959KG Engine Started Fuel Weight=16455KG 2025-06-06 17:37:48 Brakes are On 2025-06-06 17:37:54 Taxi Lights ON at 90 Feet 2025-06-06 17:38:13 Spoilers Armed 2025-06-06 17:38:14 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2025-06-06 17:38:14 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2025-06-06 17:38:14 Flaps 3 Selected at 90ft and 0kts 2025-06-06 17:39:11 Brakes are Released 2025-06-06 17:41:49 Brakes are On 2025-06-06 17:41:51 Brakes are Released 2025-06-06 17:42:10 Brakes are On 2025-06-06 17:42:57 Brakes are Released 2025-06-06 17:44:25 VR speed=150 Knots 2025-06-06 17:44:27 You Took off @ 158.34 Knots AGL=92.57FT / RA=3.83FT / Flaps=4 / Heading=62Degree / Pitch=5.68 Departure Weather RPLL 060900Z 07008KT 050V110 9000 -RA SCT022 OVC080 26/25 Q1008 RETS NOSIG RMK A2977 Local Departure Weather Wind 6 at 89 Departure Coordinates 14.5063/ 121.0153 2025-06-06 17:44:27 Takeoff Aircraft Weight=183660KG Takeoff Fuel Weight=16156KG 2025-06-06 17:44:36 Landing Gear Up @ 173 Knots and 210 Feet 2025-06-06 17:44:38 Taxi Lights OFF at 260 Feet 2025-06-06 17:44:40 Flaps 2 Selected at 310ft and 178kts 2025-06-06 17:44:40 Flaps 1 Selected at 320ft and 178kts 2025-06-06 17:44:46 Flaps 0 Selected at 440ft and 184kts 2025-06-06 17:45:18 Spoilers Disarmed 2025-06-06 18:02:21 TOC Reached, PALT:30666.34 IAS:241.76 GS:399 2025-06-06 19:14:06 Spoilers Armed 2025-06-06 19:17:02 Spoilers Disarmed 2025-06-06 19:18:34 Spoilers Armed 2025-06-06 19:19:09 Flaps 2 Selected at 3200ft and 237kts 2025-06-06 19:19:09 Flaps 1 Selected at 3190ft and 237kts 2025-06-06 19:19:51 Flaps 2 Selected at 2710ft and 227kts 2025-06-06 19:19:51 Flaps 3 Selected at 2710ft and 227kts 2025-06-06 19:20:00 Flaps 4 Selected at 2720ft and 220kts 2025-06-06 19:20:00 Flaps 5 Selected at 2720ft and 219kts 2025-06-06 19:20:05 Landing Gear Down @ 215 Knots and 2720 Feet 2025-06-06 19:20:19 Taxi Lights ON at 2570 Feet 2025-06-06 19:20:33 Flaps 6 Selected at 2330ft and 193kts 2025-06-06 19:20:36 Flaps 7 Selected at 2280ft and 191kts 2025-06-06 19:20:36 Flaps 8 Selected at 2280ft and 191kts 2025-06-06 19:21:03 Spoilers Disarmed 2025-06-06 19:21:35 Spoilers Armed 2025-06-06 19:22:48 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=150 Knots 2025-06-06 19:22:53 You Landed @ 147.3Knots AGL=122.54FT / RA=2.56FT / Flaps=8 / Heading=48Degree / Pitch=2.67 Arrival Weather: RCTP 061100Z VRB02KT 9999 FEW015 SCT030 BKN170 28/25 Q1008 NOSIG RMK A2977 Local Arrival Weather: Wind 2 at -29 Arrival Coordinates 25.0628/ 121.2261 2025-06-06 19:22:53 Landing Aircraft Weight=175301KG Landing Fuel Weight=7800KG 2025-06-06 19:23:00 Brakes are On 2025-06-06 19:23:05 Brakes are Released 2025-06-06 19:23:06 Brakes are On 2025-06-06 19:23:10 Brakes are Released 2025-06-06 19:23:11 Brakes are On 2025-06-06 19:23:13 Brakes are Released 2025-06-06 19:23:14 Brakes are On 2025-06-06 19:23:15 Brakes are Released 2025-06-06 19:23:16 Brakes are On 2025-06-06 19:23:17 Brakes are Released 2025-06-06 19:23:22 Spoilers Disarmed 2025-06-06 19:23:23 Flaps 7 Selected at 120ft and 9kts 2025-06-06 19:23:23 Flaps 4 Selected at 120ft and 9kts 2025-06-06 19:23:23 Flaps 3 Selected at 120ft and 9kts 2025-06-06 19:23:23 Flaps 1 Selected at 120ft and 9kts 2025-06-06 19:23:23 Flaps 0 Selected at 120ft and 9kts 2025-06-06 19:23:57 Brakes are On 2025-06-06 19:23:59 Brakes are Released 2025-06-06 19:24:00 Taxiing to gate 2025-06-06 19:27:12 Brakes are On 2025-06-06 19:27:13 Brakes are Released 2025-06-06 19:27:27 Brakes are On 2025-06-06 19:27:27 Brakes are Released 2025-06-06 19:27:27 Brakes are On 2025-06-06 19:27:38 Brakes are Released 2025-06-06 19:27:38 Brakes are On 2025-06-06 19:27:40 Brakes are Released 2025-06-06 19:27:56 Brakes are On 2025-06-06 19:28:22 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=175134KG Engine Stopped Fuel Weight=7633KG 2025-06-06 19:28:22 Engine 2 Stopped 2025-06-06 19:28:23 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2025-06-06 19:28:23 Taxi Lights ON at 120 Feet 2025-06-06 19:29:41 Taxi Lights OFF at 120 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/06/06 17:32:10 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/06/06 17:35:28 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/06/06 17:43:57 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/06/06 17:44:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 17:44:41 Exceed Value:179.52 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/06/06 17:44:44 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-06-06 17:44:46 Exceed Value:352.56 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/06/06 18:02:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/06/06 18:54:56 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/06/06 19:19:39 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 19:21:31 Exceed Value:1075.23 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 19:19:41 Exceed Value:234.87 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/06/06 19:22:48 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2025-06-06 19:30:29 Exceed Value:-445.14823408358 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/06/06 19:24:00 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/06/06 19:27:56 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1900 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-06-06 17:33:10
纬度 14.5027
经度 121.0020
【90 FT / 0 节】
【T2】2025-06-06 17:34:10
纬度 14.5027
经度 121.0020
【90 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-06-06 17:34:10 纬度 14.5027 经度 121.0020 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-06-06 17:35:10 纬度 14.5027 经度 121.0020 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-06-06 17:35:10 纬度 14.5027 经度 121.0020 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-06-06 17:36:10 纬度 14.5028 经度 121.0024 【90 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-06-06 17:36:10 纬度 14.5028 经度 121.0024 【90 FT / 2 节】 【T2】2025-06-06 17:37:10 纬度 14.5032 经度 121.0028 【90 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2025-06-06 17:37:10 纬度 14.5032 经度 121.0028 【90 FT / 2 节】 【T2】2025-06-06 17:38:10 纬度 14.5034 经度 121.0028 【90 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-06-06 17:38:10 纬度 14.5034 经度 121.0028 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-06-06 17:39:10 纬度 14.5034 经度 121.0028 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-06-06 17:39:10 纬度 14.5034 经度 121.0028 【90 FT / 0 节】 【T2】2025-06-06 17:39:40 纬度 14.5031 经度 121.0028 【90 FT / 4 节】 【距离:0.02】→ 30 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2025-06-06 17:39:40 纬度 14.5031 经度 121.0028 【90 FT / 4 节】 【T2】2025-06-06 17:39:45 纬度 14.5030 经度 121.0028 【90 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2025-06-06 17:39:45 纬度 14.5030 经度 121.0028 【90 FT / 4 节】 【T2】2025-06-06 17:39:50 纬度 14.5029 经度 121.0028 【90 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2025-06-06 17:39:50 纬度 14.5029 经度 121.0028 【90 FT / 5 节】 【T2】2025-06-06 17:39:55 纬度 14.5028 经度 121.0028 【90 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2025-06-06 17:39:55 纬度 14.5028 经度 121.0028 【90 FT / 5 节】 【T2】2025-06-06 17:40:00 纬度 14.5026 经度 121.0028 【90 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2025-06-06 17:40:00 纬度 14.5026 经度 121.0028 【90 FT / 6 节】 【T2】2025-06-06 17:40:05 纬度 14.5025 经度 121.0029 【90 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2025-06-06 17:40:05 纬度 14.5025 经度 121.0029 【90 FT / 7 节】 【T2】2025-06-06 17:40:10 纬度 14.5023 经度 121.0030 【90 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2025-06-06 17:40:10 纬度 14.5023 经度 121.0030 【90 FT / 7 节】 【T2】2025-06-06 17:40:15 纬度 14.5022 经度 121.0030 【90 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0015 【T1】2025-06-06 17:40:15 纬度 14.5022 经度 121.0030 【90 FT / 8 节】 【T2】2025-06-06 17:40:20 纬度 14.5020 经度 121.0031 【90 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2025-06-06 17:40:20 纬度 14.5020 经度 121.0031 【90 FT / 8 节】 【T2】2025-06-06 17:40:25 纬度 14.5018 经度 121.0032 【90 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2025-06-06 17:40:25 纬度 14.5018 经度 121.0032 【90 FT / 8 节】 【T2】2025-06-06 17:40:30 纬度 14.5016 经度 121.0033 【90 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2025-06-06 17:40:30 纬度 14.5016 经度 121.0033 【90 FT / 7 节】 【T2】2025-06-06 17:40:35 纬度 14.5015 经度 121.0033 【90 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0019 【T1】2025-06-06 17:40:35 纬度 14.5015 经度 121.0033 【90 FT / 7 节】 【T2】2025-06-06 17:40:40 纬度 14.5013 经度 121.0032 【90 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0020 【T1】2025-06-06 17:40:40 纬度 14.5013 经度 121.0032 【90 FT / 7 节】 【T2】2025-06-06 17:40:45 纬度 14.5012 经度 121.0031 【90 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0021 【T1】2025-06-06 17:40:45 纬度 14.5012 经度 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