| 普通航班: | CPA 0479 | 🛫 出发机场: | KMIA ( MIAMI INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | KATL ( HARTSFIELD - JACKSON ATLANTA I ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-0405) 0 级
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计划高度: | 33000 ft | 计划距离: | 518 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:27:00 |
空中飞行: | 1:23:00 |
有效飞行: | 01:23:00 |
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| 执飞机组: | 3258 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 16600.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-06-11 17:31:47 | 更新日期: | 2025-06-11 17:31:48 | ||||
| 航路信息: | STYMY Q77 HRTWL T209 STYLZ T441 PUPDG | ||||||||
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| 航班配载: |
276 人
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配载单价: | VB 763.00 | 票价收入: | VB 210, 588.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 16798 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 167, 980.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 9, 004.80 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1100 分
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运营绩效: | 340 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1865 分 |
最终绩效: | 3405 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
|
巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 125 |
VR 值: | 128 |
V2 值: | 145 | Vref 129 |
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| 出发准点: | 100 % | 98 分 | 到达准点: | 100 % | 100 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-155 ft
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接地品质: | 57.00 % | 73 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:00 UTC | 实际出发: | 2025-06-11 07:58:47 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:27 UTC | 实际到达: | 2025-06-11 09:27:10 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 1.9.16 300 - Qantas 2025-06-11 15:55:24 自动驾驶接通 20 英尺 / 速度 0 节 2025-06-11 15:55:24 登机开始检测 2025-06-11 15:55:24 停机刹车设定 2025-06-11 15:55:26 登机飞机重量=184631 kg 登机燃油量=16798 kg 2025-06-11 15:55:45 自动驾驶断开 20 英尺 / 速度 0 节 2025-06-11 15:58:39 停机刹车释放 2025-06-11 15:58:47 推出|出港滑行 2025-06-11 15:59:10 发动机 2 启动 2025-06-11 15:59:21 发动机 2 关闭 2025-06-11 15:59:21 发动机 2 启动 2025-06-11 15:59:22 发动机 2 关闭 2025-06-11 15:59:22 发动机 2 启动 2025-06-11 15:59:23 发动机 2 关闭 2025-06-11 15:59:23 发动机 2 启动 2025-06-11 15:59:24 发动机 2 关闭 2025-06-11 15:59:25 发动机 2 启动 2025-06-11 15:59:25 发动机 2 关闭 2025-06-11 15:59:27 发动机 2 启动 2025-06-11 16:00:22 发动机 1 启动 开车飞机重量=184506 kg 开车燃油量=16672 kg 2025-06-11 16:00:42 停机刹车设定 2025-06-11 16:01:44 滑行灯开启 在 20 英尺 2025-06-11 16:01:46 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2025-06-11 16:01:46 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2025-06-11 16:01:47 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2025-06-11 16:02:05 停机刹车释放 2025-06-11 16:03:52 抬轮 速度=142 节 2025-06-11 16:03:53 出港 @ 146.84 节 / 场压高=17.53 ft / 地面高=3.53 ft / 襟翼位=4 / 航向=268 度 / 坡度=4.54 出发气象报文= KMIA 110653Z 14004KT 10SM SCT021 SCT220 28/24 A3007 RMK AO2 SLP184 T02780239 $ 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 25.8015/ -80.2814 2025-06-11 16:03:53 起飞飞机重量=184099 kg 起飞燃油量=16269 kg 2025-06-11 16:03:56 起落架收起 @ 159 节 | 70 英尺 2025-06-11 16:04:03 自动驾驶接通 450 英尺 / 速度 171 节 2025-06-11 16:04:07 滑行灯关闭 在 620 英尺 2025-06-11 16:04:12 襟翼 2 | 750ft | 196 节 2025-06-11 16:04:25 襟翼 1 | 1270ft | 233 节 2025-06-11 16:04:44 襟翼 0 | 2580ft | 234 节 2025-06-11 16:12:48 巡航 @ 气压高=32058.28 | 表速=305.38 | 地速=491 2025-06-11 17:20:26 襟翼 1 | 5950ft | 200 节 2025-06-11 17:20:27 襟翼 2 | 5950ft | 200 节 2025-06-11 17:20:28 襟翼 4 | 5930ft | 200 节 2025-06-11 17:24:48 起落架放下 @ 179 节 | 2840 英尺 2025-06-11 17:24:52 滑行灯开启 在 2840 英尺 2025-06-11 17:25:18 襟翼 5 | 2670ft | 181 节 2025-06-11 17:25:54 襟翼 6 | 2080ft | 180 节 2025-06-11 17:25:54 襟翼 8 | 2080ft | 180 节 2025-06-11 17:27:02 高度记录 / 场压高=1080 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=129 节 2025-06-11 17:27:10 进港 @ 126.59 节 / 场压高=1037.54 ft / 地面高=3.11 ft / 襟翼位=8 / 航向=270 度 / 坡度=3.49 到达气象报文= KATL 110852Z 00000KT 10SM FEW100 FEW200 21/19 A3008 RMK AO2 SLP177 T02110189 56002 $ 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 33.6318/ -84.4238 2025-06-11 17:27:10 接地飞机重量=172524 kg 接地燃油量=4693 kg 2025-06-11 17:27:11 自动驾驶断开 1040 英尺 / 速度 126 节 2025-06-11 17:27:36 扰流板 预位 2025-06-11 17:27:37 襟翼 6 | 1030ft | 19 节 2025-06-11 17:27:37 襟翼 5 | 1030ft | 19 节 2025-06-11 17:27:37 襟翼 4 | 1030ft | 19 节 2025-06-11 17:27:38 襟翼 2 | 1030ft | 19 节 2025-06-11 17:27:38 襟翼 1 | 1030ft | 19 节 2025-06-11 17:27:38 襟翼 0 | 1030ft | 19 节 2025-06-11 17:27:54 到港滑行 2025-06-11 17:29:28 滑行灯关闭 在 1030 英尺 2025-06-11 17:29:34 停机刹车设定 2025-06-11 17:29:36 停机刹车释放 2025-06-11 17:29:38 停机刹车设定 2025-06-11 17:29:48 发动机 2 关闭 2025-06-11 17:29:49 发动机 1 关闭 关车飞机重量=172286 kg 关车燃油量=4455 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/11 15:55:24 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/06/11 16:03:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/06/11 16:03:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/06/11 16:04:01 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/06/11 17:14:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -5 分 时间 2025-06-11 17:16:00 值 200 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/06/11 17:17:42 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/06/11 17:22:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-06-11 17:25:54 值 180.49 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/06/11 17:27:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/11 17:27:54 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/11 17:29:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1865 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 1.9.16 300 - Qantas 2025-06-11 15:55:24 Autopilot Enabled at 20 Feet with speed 0 Knots 2025-06-11 15:55:24 Boarding 2025-06-11 15:55:24 Brakes are On 2025-06-11 15:55:26 Boarding Aircraft Weight=184631KG Boarding Fuel Weight=16798KG 2025-06-11 15:55:45 Autopilot Disabled at 20 Feet with speed 0 Knots 2025-06-11 15:58:39 Brakes are Released 2025-06-11 15:58:47 Taxiing to RWY 2025-06-11 15:59:10 Engine 2 Started 2025-06-11 15:59:21 Engine 2 Stopped 2025-06-11 15:59:21 Engine 2 Started 2025-06-11 15:59:22 Engine 2 Stopped 2025-06-11 15:59:22 Engine 2 Started 2025-06-11 15:59:23 Engine 2 Stopped 2025-06-11 15:59:23 Engine 2 Started 2025-06-11 15:59:24 Engine 2 Stopped 2025-06-11 15:59:25 Engine 2 Started 2025-06-11 15:59:25 Engine 2 Stopped 2025-06-11 15:59:27 Engine 2 Started 2025-06-11 16:00:22 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=184506KG Engine Started Fuel Weight=16672KG 2025-06-11 16:00:42 Brakes are On 2025-06-11 16:01:44 Taxi Lights ON at 20 Feet 2025-06-11 16:01:46 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2025-06-11 16:01:46 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2025-06-11 16:01:47 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2025-06-11 16:02:05 Brakes are Released 2025-06-11 16:03:52 VR speed=142 Knots 2025-06-11 16:03:53 You Took off @ 146.84 Knots AGL=17.53FT / RA=3.53FT / Flaps=4 / Heading=268Degree / Pitch=4.54 Departure Weather KMIA 110653Z 14004KT 10SM SCT021 SCT220 28/24 A3007 RMK AO2 SLP184 T02780239 $ Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 25.8015/ -80.2814 2025-06-11 16:03:53 Takeoff Aircraft Weight=184099KG Takeoff Fuel Weight=16269KG 2025-06-11 16:03:56 Landing Gear Up @ 159 Knots and 70 Feet 2025-06-11 16:04:03 Autopilot Enabled at 450 Feet with speed 171 Knots 2025-06-11 16:04:07 Taxi Lights OFF at 620 Feet 2025-06-11 16:04:12 Flaps 2 Selected at 750ft and 196kts 2025-06-11 16:04:25 Flaps 1 Selected at 1270ft and 233kts 2025-06-11 16:04:44 Flaps 0 Selected at 2580ft and 234kts 2025-06-11 16:12:48 TOC Reached, PALT:32058.28 IAS:305.38 GS:491 2025-06-11 17:20:26 Flaps 1 Selected at 5950ft and 200kts 2025-06-11 17:20:27 Flaps 2 Selected at 5950ft and 200kts 2025-06-11 17:20:28 Flaps 4 Selected at 5930ft and 200kts 2025-06-11 17:24:48 Landing Gear Down @ 179 Knots and 2840 Feet 2025-06-11 17:24:52 Taxi Lights ON at 2840 Feet 2025-06-11 17:25:18 Flaps 5 Selected at 2670ft and 181kts 2025-06-11 17:25:54 Flaps 6 Selected at 2080ft and 180kts 2025-06-11 17:25:54 Flaps 8 Selected at 2080ft and 180kts 2025-06-11 17:27:02 Radio Altitude Record AGL=1080 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2025-06-11 17:27:10 You Landed @ 126.59Knots AGL=1037.54FT / RA=3.11FT / Flaps=8 / Heading=270Degree / Pitch=3.49 Arrival Weather: KATL 110852Z 00000KT 10SM FEW100 FEW200 21/19 A3008 RMK AO2 SLP177 T02110189 56002 $ Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 33.6318/ -84.4238 2025-06-11 17:27:10 Landing Aircraft Weight=172524KG Landing Fuel Weight=4693KG 2025-06-11 17:27:11 Autopilot Disabled at 1040 Feet with speed 126 Knots 2025-06-11 17:27:36 Spoilers Armed 2025-06-11 17:27:37 Flaps 6 Selected at 1030ft and 19kts 2025-06-11 17:27:37 Flaps 5 Selected at 1030ft and 19kts 2025-06-11 17:27:37 Flaps 4 Selected at 1030ft and 19kts 2025-06-11 17:27:38 Flaps 2 Selected at 1030ft and 19kts 2025-06-11 17:27:38 Flaps 1 Selected at 1030ft and 19kts 2025-06-11 17:27:38 Flaps 0 Selected at 1030ft and 19kts 2025-06-11 17:27:54 Taxiing to gate 2025-06-11 17:29:28 Taxi Lights OFF at 1030 Feet 2025-06-11 17:29:34 Brakes are On 2025-06-11 17:29:36 Brakes are Released 2025-06-11 17:29:38 Brakes are On 2025-06-11 17:29:48 Engine 2 Stopped 2025-06-11 17:29:49 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=172286KG Engine Stopped Fuel Weight=4455KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/06/11 15:55:24 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/06/11 16:03:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/06/11 16:03:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/06/11 16:04:01 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/06/11 17:14:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-06-11 17:16:00 Exceed Value:200 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/06/11 17:17:42 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/06/11 17:22:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-11 17:25:54 Exceed Value:180.49 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/06/11 17:27:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/06/11 17:27:54 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/06/11 17:29:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1865 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2025-06-11 15:56:23
纬度 25.7993
经度 -80.2718
【20 FT / 0 节】
【T2】2025-06-11 15:57:23
纬度 25.7993
经度 -80.2718
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-06-11 15:57:23 纬度 25.7993 经度 -80.2718 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-11 15:58:24 纬度 25.7993 经度 -80.2718 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-06-11 15:58:24 纬度 25.7993 经度 -80.2718 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-11 15:59:24 纬度 25.7996 经度 -80.2718 【20 FT / 1 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-06-11 15:59:24 纬度 25.7996 经度 -80.2718 【20 FT / 1 节】 【T2】2025-06-11 16:00:24 纬度 25.8000 经度 -80.2722 【20 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2025-06-11 16:00:24 纬度 25.8000 经度 -80.2722 【20 FT / 2 节】 【T2】2025-06-11 16:01:24 纬度 25.8000 经度 -80.2722 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-06-11 16:01:24 纬度 25.8000 经度 -80.2722 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-11 16:02:12 纬度 25.8000 经度 -80.2721 【20 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 48 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-06-11 16:02:12 纬度 25.8000 经度 -80.2721 【20 FT / 3 节】 【T2】2025-06-11 16:02:17 纬度 25.8000 经度 -80.2720 【20 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2025-06-11 16:02:17 纬度 25.8000 经度 -80.2720 【20 FT / 5 节】 【T2】2025-06-11 16:02:22 纬度 25.8000 经度 -80.2718 【20 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-06-11 16:02:22 纬度 25.8000 经度 -80.2718 【20 FT / 7 节】 【T2】2025-06-11 16:02:27 纬度 25.8001 经度 -80.2716 【20 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2025-06-11 16:02:27 纬度 25.8001 经度 -80.2716 【20 FT / 9 节】 【T2】2025-06-11 16:02:32 纬度 25.8001 经度 -80.2714 【20 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2025-06-11 16:02:32 纬度 25.8001 经度 -80.2714 【20 FT / 10 节】 【T2】2025-06-11 16:02:37 纬度 25.8002 经度 -80.2712 【20 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2025-06-11 16:02:37 纬度 25.8002 经度 -80.2712 【20 FT / 11 节】 【T2】2025-06-11 16:02:42 纬度 25.8004 经度 -80.2709 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-06-11 16:02:42 纬度 25.8004 经度 -80.2709 【20 FT / 12 节】 【T2】2025-06-11 16:02:47 纬度 25.8006 经度 -80.2707 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2025-06-11 16:02:47 纬度 25.8006 经度 -80.2707 【20 FT / 12 节】 【T2】2025-06-11 16:02:52 纬度 25.8008 经度 -80.2704 【20 FT / 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【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0284 【T1】2025-06-11 17:29:39 纬度 33.6384 经度 -84.4399 【1030 FT / 10 节】 【T2】2025-06-11 17:29:44 纬度 33.6384 经度 -84.4398 【1030 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0285 【T1】2025-06-11 17:29:44 纬度 33.6384 经度 -84.4398 【1030 FT / 0 节】 【T2】2025-06-11 17:30:44 纬度 33.6384 经度 -84.4398 【1030 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.138 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.138 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 601.56713758015 海里 |