| 普通航班: | CPA 0489 | 🛫 出发机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 )
2 级 
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🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-0405) 0 级
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计划高度: | 30000 ft | 计划距离: | 268 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:06:00 |
空中飞行: | 0:5:00 |
有效飞行: | 00:50:00 |
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| 执飞机组: | 3258 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 10000.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-06-12 12:16:24 | 更新日期: | 2025-06-12 12:16:25 | ||||
| 航路信息: | NUSPA W597 IKATA A470 MAGOG V512 ABBEY | ||||||||
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| 航班配载: |
276 人
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配载单价: | VB 458.00 | 票价收入: | VB 126, 408.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 12558 kg / 6.7 VB | 燃油支出: | - VB 84, 139.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 21, 269.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 320 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1960 分 |
最终绩效: | 3875 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 125 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 145 | Vref 129 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 90 % | 89 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-139 ft
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接地品质: | 62.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:15 UTC | 实际出发: | 2025-06-12 03:14:31 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 04:21 UTC | 实际到达: | 2025-06-12 04:11:28 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 1.9.16 300 - Qantas 2025-06-12 11:11:18 登机开始检测 2025-06-12 11:11:18 停机刹车设定 2025-06-12 11:11:20 登机飞机重量=180390 kg 登机燃油量=12558 kg 2025-06-12 11:14:24 停机刹车释放 2025-06-12 11:14:31 推出|出港滑行 2025-06-12 11:14:58 发动机 2 启动 2025-06-12 11:16:00 停机刹车设定 2025-06-12 11:16:08 发动机 1 启动 开车飞机重量=180245 kg 开车燃油量=12414 kg 2025-06-12 11:17:09 滑行灯开启 在 80 英尺 2025-06-12 11:17:19 襟翼 1 | 80ft | 0 节 2025-06-12 11:17:20 襟翼 2 | 80ft | 0 节 2025-06-12 11:17:20 襟翼 4 | 80ft | 0 节 2025-06-12 11:17:45 停机刹车释放 2025-06-12 11:21:01 抬轮 速度=146 节 2025-06-12 11:21:02 出港 @ 150.5 节 / 场压高=76.57 ft / 地面高=4.12 ft / 襟翼位=4 / 航向=232 度 / 坡度=5.34 出发气象报文= ZSAM 120200Z 02002MPS 330V070 9999 FEW020 BKN036 31/25 Q1006 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= 24.5466/ 118.1311 2025-06-12 11:21:02 起飞飞机重量=179720 kg 起飞燃油量=11894 kg 2025-06-12 11:21:09 起落架收起 @ 169 节 | 340 英尺 2025-06-12 11:21:14 自动驾驶接通 650 英尺 / 速度 174 节 2025-06-12 11:21:16 滑行灯关闭 在 830 英尺 2025-06-12 11:21:39 襟翼 2 | 2060ft | 194 节 2025-06-12 11:22:09 襟翼 1 | 3830ft | 204 节 2025-06-12 11:22:35 襟翼 0 | 5740ft | 200 节 2025-06-12 11:29:05 巡航 @ 气压高=29046.52 | 表速=305.28 | 地速=471 2025-06-12 12:01:32 襟翼 1 | 9360ft | 200 节 2025-06-12 12:01:33 襟翼 2 | 9350ft | 200 节 2025-06-12 12:01:42 襟翼 4 | 8970ft | 200 节 2025-06-12 12:07:29 起落架放下 @ 168 节 | 3390 英尺 2025-06-12 12:07:31 襟翼 5 | 3370ft | 168 节 2025-06-12 12:07:36 滑行灯开启 在 3300 英尺 2025-06-12 12:10:16 襟翼 6 | 880ft | 160 节 2025-06-12 12:10:16 襟翼 8 | 880ft | 160 节 2025-06-12 12:11:26 自动驾驶断开 50 英尺 / 速度 127 节 2025-06-12 12:11:17 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=128 节 2025-06-12 12:11:28 进港 @ 125.35 节 / 场压高=41.51 ft / 地面高=3.03 ft / 襟翼位=8 / 航向=251 度 / 坡度=3.81 到达气象报文= VHHH 120330Z 10015KT 9999 FEW018 SCT028 32/25 Q1004 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 22.3182/ 113.9208 2025-06-12 12:11:28 接地飞机重量=172783 kg 接地燃油量=4952 kg 2025-06-12 12:11:50 扰流板 预位 2025-06-12 12:11:50 襟翼 6 | 40ft | 19 节 2025-06-12 12:11:51 襟翼 5 | 40ft | 19 节 2025-06-12 12:11:51 襟翼 4 | 40ft | 19 节 2025-06-12 12:11:51 襟翼 2 | 40ft | 19 节 2025-06-12 12:11:51 襟翼 1 | 40ft | 19 节 2025-06-12 12:11:52 襟翼 0 | 40ft | 19 节 2025-06-12 12:12:12 到港滑行 2025-06-12 12:13:36 停机刹车设定 2025-06-12 12:13:38 停机刹车释放 2025-06-12 12:13:50 滑行灯关闭 在 40 英尺 2025-06-12 12:13:54 停机刹车设定 2025-06-12 12:13:56 停机刹车释放 2025-06-12 12:14:00 停机刹车设定 2025-06-12 12:14:05 发动机 2 关闭 2025-06-12 12:14:06 发动机 1 关闭 关车飞机重量=172545 kg 关车燃油量=4716 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/12 11:11:18 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-06-12 11:13:22 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/12 11:14:31 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/06/12 11:20:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/06/12 11:21:02 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2025-06-12 11:21:02 值 145.95 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/06/12 11:21:09 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/06/12 11:29:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/06/12 11:52:15 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/06/12 12:04:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/06/12 12:11:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-06-12 12:16:15 值 2831.07981600726 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2025-06-12 12:11:28 值 10.469 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/12 12:12:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/12 12:14:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1960 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 1.9.16 300 - Qantas 2025-06-12 11:11:18 Boarding 2025-06-12 11:11:18 Brakes are On 2025-06-12 11:11:20 Boarding Aircraft Weight=180390KG Boarding Fuel Weight=12558KG 2025-06-12 11:14:24 Brakes are Released 2025-06-12 11:14:31 Taxiing to RWY 2025-06-12 11:14:58 Engine 2 Started 2025-06-12 11:16:00 Brakes are On 2025-06-12 11:16:08 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=180245KG Engine Started Fuel Weight=12414KG 2025-06-12 11:17:09 Taxi Lights ON at 80 Feet 2025-06-12 11:17:19 Flaps 1 Selected at 80ft and 0kts 2025-06-12 11:17:20 Flaps 2 Selected at 80ft and 0kts 2025-06-12 11:17:20 Flaps 4 Selected at 80ft and 0kts 2025-06-12 11:17:45 Brakes are Released 2025-06-12 11:21:01 VR speed=146 Knots 2025-06-12 11:21:02 You Took off @ 150.5 Knots AGL=76.57FT / RA=4.12FT / Flaps=4 / Heading=232Degree / Pitch=5.34 Departure Weather ZSAM 120200Z 02002MPS 330V070 9999 FEW020 BKN036 31/25 Q1006 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates 24.5466/ 118.1311 2025-06-12 11:21:02 Takeoff Aircraft Weight=179720KG Takeoff Fuel Weight=11894KG 2025-06-12 11:21:09 Landing Gear Up @ 169 Knots and 340 Feet 2025-06-12 11:21:14 Autopilot Enabled at 650 Feet with speed 174 Knots 2025-06-12 11:21:16 Taxi Lights OFF at 830 Feet 2025-06-12 11:21:39 Flaps 2 Selected at 2060ft and 194kts 2025-06-12 11:22:09 Flaps 1 Selected at 3830ft and 204kts 2025-06-12 11:22:35 Flaps 0 Selected at 5740ft and 200kts 2025-06-12 11:29:05 TOC Reached, PALT:29046.52 IAS:305.28 GS:471 2025-06-12 12:01:32 Flaps 1 Selected at 9360ft and 200kts 2025-06-12 12:01:33 Flaps 2 Selected at 9350ft and 200kts 2025-06-12 12:01:42 Flaps 4 Selected at 8970ft and 200kts 2025-06-12 12:07:29 Landing Gear Down @ 168 Knots and 3390 Feet 2025-06-12 12:07:31 Flaps 5 Selected at 3370ft and 168kts 2025-06-12 12:07:36 Taxi Lights ON at 3300 Feet 2025-06-12 12:10:16 Flaps 6 Selected at 880ft and 160kts 2025-06-12 12:10:16 Flaps 8 Selected at 880ft and 160kts 2025-06-12 12:11:26 Autopilot Disabled at 50 Feet with speed 127 Knots 2025-06-12 12:11:17 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2025-06-12 12:11:28 You Landed @ 125.35Knots AGL=41.51FT / RA=3.03FT / Flaps=8 / Heading=251Degree / Pitch=3.81 Arrival Weather: VHHH 120330Z 10015KT 9999 FEW018 SCT028 32/25 Q1004 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 22.3182/ 113.9208 2025-06-12 12:11:28 Landing Aircraft Weight=172783KG Landing Fuel Weight=4952KG 2025-06-12 12:11:50 Spoilers Armed 2025-06-12 12:11:50 Flaps 6 Selected at 40ft and 19kts 2025-06-12 12:11:51 Flaps 5 Selected at 40ft and 19kts 2025-06-12 12:11:51 Flaps 4 Selected at 40ft and 19kts 2025-06-12 12:11:51 Flaps 2 Selected at 40ft and 19kts 2025-06-12 12:11:51 Flaps 1 Selected at 40ft and 19kts 2025-06-12 12:11:52 Flaps 0 Selected at 40ft and 19kts 2025-06-12 12:12:12 Taxiing to gate 2025-06-12 12:13:36 Brakes are On 2025-06-12 12:13:38 Brakes are Released 2025-06-12 12:13:50 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2025-06-12 12:13:54 Brakes are On 2025-06-12 12:13:56 Brakes are Released 2025-06-12 12:14:00 Brakes are On 2025-06-12 12:14:05 Engine 2 Stopped 2025-06-12 12:14:06 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=172545KG Engine Stopped Fuel Weight=4716KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/06/12 11:11:18 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-12 11:13:22 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/06/12 11:14:31 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/06/12 11:20:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/06/12 11:21:02 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-12 11:21:02 Exceed Value:145.95 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/06/12 11:21:09 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/06/12 11:29:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/06/12 11:52:15 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/06/12 12:04:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/06/12 12:11:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-06-12 12:16:15 Exceed Value:2831.07981600726 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-06-12 12:11:28 Exceed Value:10.469 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/06/12 12:12:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/06/12 12:14:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1960 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-06-12 11:12:18
纬度 24.5466
经度 118.1365
【80 FT / 0 节】
【T2】2025-06-12 11:13:18
纬度 24.5466
经度 118.1365
【80 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-06-12 11:13:18 纬度 24.5466 经度 118.1365 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-06-12 11:14:18 纬度 24.5466 经度 118.1365 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-06-12 11:14:18 纬度 24.5466 经度 118.1365 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-06-12 11:15:18 纬度 24.5463 经度 118.1362 【80 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-06-12 11:15:18 纬度 24.5463 经度 118.1362 【80 FT / 2 节】 【T2】2025-06-12 11:16:18 纬度 24.5460 经度 118.1363 【80 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-06-12 11:16:18 纬度 24.5460 经度 118.1363 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-06-12 11:17:18 纬度 24.5460 经度 118.1363 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-06-12 11:17:18 纬度 24.5460 经度 118.1363 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-06-12 11:17:52 纬度 24.5461 经度 118.1363 【80 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 34 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-06-12 11:17:52 纬度 24.5461 经度 118.1363 【80 FT / 4 节】 【T2】2025-06-12 11:17:57 纬度 24.5462 经度 118.1362 【80 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2025-06-12 11:17:57 纬度 24.5462 经度 118.1362 【80 FT / 6 节】 【T2】2025-06-12 11:18:02 纬度 24.5463 经度 118.1361 【80 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-06-12 11:18:02 纬度 24.5463 经度 118.1361 【80 FT / 7 节】 【T2】2025-06-12 11:18:07 纬度 24.5465 经度 118.1360 【80 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2025-06-12 11:18:07 纬度 24.5465 经度 118.1360 【80 FT / 9 节】 【T2】2025-06-12 11:18:12 纬度 24.5466 经度 118.1358 【80 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2025-06-12 11:18:12 纬度 24.5466 经度 118.1358 【80 FT / 10 节】 【T2】2025-06-12 11:18:17 纬度 24.5468 经度 118.1357 【80 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2025-06-12 11:18:17 纬度 24.5468 经度 118.1357 【80 FT / 11 节】 【T2】2025-06-12 11:18:22 纬度 24.5471 经度 118.1355 【80 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-06-12 11:18:22 纬度 24.5471 经度 118.1355 【80 FT / 12 节】 【T2】2025-06-12 11:18:27 纬度 24.5473 经度 118.1354 【80 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2025-06-12 11:18:27 纬度 24.5473 经度 118.1354 【80 FT / 12 节】 【T2】2025-06-12 11:18:32 纬度 24.5476 经度 118.1355 【80 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2025-06-12 11:18:32 纬度 24.5476 经度 118.1355 【80 FT / 13 节】 【T2】2025-06-12 11:18:37 纬度 24.5478 经度 118.1358 【80 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2025-06-12 11:18:37 纬度 24.5478 经度 118.1358 【80 FT / 14 节】 【T2】2025-06-12 11:18:42 纬度 24.5481 经度 118.1361 【80 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2025-06-12 11:18:42 纬度 24.5481 经度 118.1361 【80 FT / 14 节】 【T2】2025-06-12 11:18:47 纬度 24.5483 经度 118.1363 【80 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2025-06-12 11:18:47 纬度 24.5483 经度 118.1363 【80 FT / 14 节】 【T2】2025-06-12 11:18:52 纬度 24.5485 经度 118.1366 【80 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2025-06-12 11:18:52 纬度 24.5485 经度 118.1366 【80 FT / 15 节】 【T2】2025-06-12 11:18:57 纬度 24.5487 经度 118.1369 【80 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2025-06-12 11:18:57 纬度 24.5487 经度 118.1369 【80 FT / 15 节】 【T2】2025-06-12 11:19:02 纬度 24.5489 经度 118.1373 【80 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 【T1】2025-06-12 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【T2】2025-06-12 11:19:37 纬度 24.5506 经度 118.1396 【80 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0028 【T1】2025-06-12 11:19:37 纬度 24.5506 经度 118.1396 【80 FT / 17 节】 【T2】2025-06-12 11:19:42 纬度 24.5508 经度 118.1399 【80 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0029 【T1】2025-06-12 11:19:42 纬度 24.5508 经度 118.1399 【80 FT / 17 节】 【T2】2025-06-12 11:19:47 纬度 24.5511 经度 118.1403 【80 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0030 【T1】2025-06-12 11:19:47 纬度 24.5511 经度 118.1403 【80 FT / 17 节】 【T2】2025-06-12 11:19:52 纬度 24.5514 经度 118.1407 【80 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0031 【T1】2025-06-12 11:19:52 纬度 24.5514 经度 118.1407 【80 FT / 18 节】 【T2】2025-06-12 11:19:57 纬度 24.5516 经度 118.1410 【80 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0032 【T1】2025-06-12 11:19:57 纬度 24.5516 经度 118.1410 【80 FT / 18 节】 【T2】2025-06-12 11:20:02 纬度 24.5520 经度 118.1412 【80 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0033 【T1】2025-06-12 11:20:02 纬度 24.5520 经度 118.1412 【80 FT / 18 节】 【T2】2025-06-12 11:20:07 纬度 24.5524 经度 118.1413 【80 FT / 18 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【T2】2025-06-12 12:13:30 纬度 22.3125 经度 113.9148 【40 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0288 【T1】2025-06-12 12:13:30 纬度 22.3125 经度 113.9148 【40 FT / 21 节】 【T2】2025-06-12 12:13:35 纬度 22.3120 经度 113.9150 【40 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0289 【T1】2025-06-12 12:13:35 纬度 22.3120 经度 113.9150 【40 FT / 22 节】 【T2】2025-06-12 12:13:40 纬度 22.3116 经度 113.9151 【40 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0290 【T1】2025-06-12 12:13:40 纬度 22.3116 经度 113.9151 【40 FT / 16 节】 【T2】2025-06-12 12:13:45 纬度 22.3112 经度 113.9153 【40 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0291 【T1】2025-06-12 12:13:45 纬度 22.3112 经度 113.9153 【40 FT / 16 节】 【T2】2025-06-12 12:13:50 纬度 22.3110 经度 113.9157 【40 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0292 【T1】2025-06-12 12:13:50 纬度 22.3110 经度 113.9157 【40 FT / 16 节】 【T2】2025-06-12 12:13:55 纬度 22.3110 经度 113.9161 【40 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0293 【T1】2025-06-12 12:13:55 纬度 22.3110 经度 113.9161 【40 FT / 14 节】 【T2】2025-06-12 12:14:00 纬度 22.3111 经度 113.9163 【40 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0294 【T1】2025-06-12 12:14:00 纬度 22.3111 经度 113.9163 【40 FT / 9 节】 【T2】2025-06-12 12:15:04 纬度 22.3111 经度 113.9164 【40 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 64 秒 0.000 海里 编号: 0295 【T1】2025-06-12 12:15:04 纬度 22.3111 经度 113.9164 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-06-12 12:16:04 纬度 22.3111 经度 113.9164 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.133 海里 / 最近:0.002 海里 距离:0.133 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 297.75021191019 海里 |