普通航班: | CES 6653 | 🛫 出发机场: | VIDP ( INDIRA GANDHI INTL )
0 级 ![]() |
🛬 到达机场: | OIIE ( IMAM KHOMAINI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A339N (CES-7867) 1 级 ![]() |
计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 1381 海里 | ||||
计划飞行: | 3:19:00 ![]() |
空中飞行: | 3:25:00 ![]() |
有效飞行: | 3:19:00 ![]() |
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执飞机组: | 9774 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 6 天![]() |
机组工资: | VB 26533.00 ( 8000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 62638 ![]() |
提交日期: | 2025-06-19 17:23:13 | 更新日期: | 2025-06-19 17:23:14 | ||||
空勤人员: | 乘务 6 名:东航乘务员5(13|2级),东航乘务员1(16|2级),东航乘务长(46|3级),东航乘务员2(65|3级),东航乘务员3(67|2级),东航乘务员4(121|2级)机务 0 名: ![]() |
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航路信息: | SURAM G333 MERUN G202 RK G452 ZDN L125 RADAL |
![]() |
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航班配载: |
167 人 ![]() |
配载单价: | VB 1, 933.00 | 票价收入: | VB 322, 811.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 27430 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 192, 010.00 ![]() |
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高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 55 % ![]() |
时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | VB 30, 630.00 📈 ![]() |
![]() |
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准点绩效: | 75 % ![]() |
综合绩效: |
1400 分 ![]() |
运营绩效: | 154 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1800 分 ![]() |
最终绩效: | 3429 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 400 分 ![]() |
时长评价: |
0 分 ![]() |
巡航评价: |
100 分 ![]() |
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滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
100 分 ![]() |
接地评价: |
100 分 ![]() |
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天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
100 分 ![]() |
V1 值: | 145 ![]() |
VR 值: | 145 ![]() |
V2 值: | 147 ![]() ![]() |
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出发准点: | 100 % | 93 分 | 到达准点: | 50 % | 46 分 | 接地范围: | 1024 ft |
传说 ![]() |
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公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-421 ft ![]() |
接地品质: | -17.00 % | -24 分 | ||
公司标准: | 0.85 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
1.20 G ![]() |
过载品质: | 22.00 % | 39 分 | ||
公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:45 UTC | 实际出发: | 2025-06-19 05:39:40 UTC | ||
公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:04 UTC | 实际到达: | 2025-06-19 09:15:43 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA339NEO_V1p0 Air China B-8386 ToLissA339NE 2025-06-19 13:31:29 登机开始检测 2025-06-19 13:31:29 停机刹车设定 2025-06-19 13:31:31 登机飞机重量=199438 kg 登机燃油量=27430 kg 2025-06-19 13:39:32 停机刹车释放 2025-06-19 13:39:40 推出|出港滑行 2025-06-19 13:41:17 发动机 2 启动 2025-06-19 13:41:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=199398 kg 开车燃油量=27391 kg 2025-06-19 13:41:56 停机刹车设定 2025-06-19 13:42:19 扰流板 预位 2025-06-19 13:42:19 襟翼 1 | 780ft | 0 节 2025-06-19 13:42:20 襟翼 2 | 780ft | 0 节 2025-06-19 13:42:20 襟翼 3 | 780ft | 0 节 2025-06-19 13:42:28 滑行灯开启 在 780 英尺 2025-06-19 13:43:34 停机刹车释放 2025-06-19 13:46:59 停机刹车设定 2025-06-19 13:47:00 停机刹车释放 2025-06-19 13:47:02 停机刹车设定 2025-06-19 13:47:02 停机刹车释放 2025-06-19 13:47:04 停机刹车设定 2025-06-19 13:47:08 停机刹车释放 2025-06-19 13:47:10 停机刹车设定 2025-06-19 13:47:11 停机刹车释放 2025-06-19 13:47:15 停机刹车设定 2025-06-19 13:47:17 停机刹车释放 2025-06-19 13:47:18 停机刹车设定 2025-06-19 13:47:56 停机刹车释放 2025-06-19 13:49:49 抬轮 速度=155 节 2025-06-19 13:49:52 出港 @ 161.43 节 / 场压高=787.57 ft / 地面高=3.66 ft / 襟翼位=4 / 航向=106 度 / 坡度=6.11 出发气象报文= VIDP 190500Z 12008KT 1700 R28/2000 R27/2000 R29R/2000 R29L/2000 BR SCT030 FEW035CB OVC090 30/26 Q0999 NOSIG= 出发机场天气= 风速风向 2 at 178 出发机场坐标= 28.5624/ 77.1057 2025-06-19 13:49:52 起飞飞机重量=199059 kg 起飞燃油量=27052 kg 2025-06-19 13:49:58 起落架收起 @ 172 节 | 850 英尺 2025-06-19 13:50:00 滑行灯关闭 在 880 英尺 2025-06-19 13:50:16 襟翼 1 | 1250ft | 192 节 2025-06-19 13:50:31 扰流板 解除预位 2025-06-19 13:50:57 襟翼 0 | 2510ft | 212 节 2025-06-19 14:07:55 巡航 @ 气压高=33170.48 | 表速=236.82 | 地速=387 2025-06-19 17:05:38 扰流板 预位 2025-06-19 17:09:40 襟翼 1 | 6790ft | 270 节 2025-06-19 17:12:50 襟翼 2 | 5860ft | 177 节 2025-06-19 17:12:50 襟翼 4 | 5860ft | 177 节 2025-06-19 17:12:51 襟翼 3 | 5860ft | 177 节 2025-06-19 17:13:00 起落架放下 @ 177 节 | 5800 英尺 2025-06-19 17:13:05 襟翼 4 | 5720ft | 176 节 2025-06-19 17:13:05 襟翼 5 | 5720ft | 176 节 2025-06-19 17:13:07 襟翼 7 | 5690ft | 176 节 2025-06-19 17:13:07 襟翼 8 | 5690ft | 176 节 2025-06-19 17:13:14 滑行灯开启 在 5560 英尺 2025-06-19 17:15:37 高度记录 / 场压高=3360 英尺 , 修压高度=53 英尺 , 速度=140 节 2025-06-19 17:15:43 进港 @ 139.95 节 / 场压高=3322.54 ft / 地面高=1.84 ft / 襟翼位=8 / 航向=109 度 / 坡度=5.41 到达气象报文= OIIE 190800Z 14004KT CAVOK 30/06 Q1011 到达机场天气= 风速风向 3 at -168 到达机场坐标= 35.4244/ 51.1261 2025-06-19 17:15:43 接地飞机重量=178945 kg 接地燃油量=6945 kg 2025-06-19 17:16:00 停机刹车设定 2025-06-19 17:16:09 停机刹车释放 2025-06-19 17:16:21 停机刹车设定 2025-06-19 17:16:23 停机刹车释放 2025-06-19 17:16:44 到港滑行 2025-06-19 17:16:54 停机刹车设定 2025-06-19 17:16:56 停机刹车释放 2025-06-19 17:19:03 襟翼 4 | 3310ft | 10 节 2025-06-19 17:19:03 襟翼 2 | 3310ft | 10 节 2025-06-19 17:19:03 襟翼 0 | 3310ft | 10 节 2025-06-19 17:19:46 扰流板 解除预位 2025-06-19 17:19:53 停机刹车设定 2025-06-19 17:20:01 发动机 1 关闭 关车飞机重量=178811 kg 关车燃油量=6811 kg 2025-06-19 17:20:01 滑行灯关闭 在 3310 英尺 2025-06-19 17:20:01 滑行灯开启 在 3310 英尺 2025-06-19 17:20:01 发动机 2 关闭 2025-06-19 17:20:02 滑行灯关闭 在 3310 英尺 2025-06-19 17:20:02 滑行灯开启 在 3310 英尺 2025-06-19 17:20:39 滑行灯关闭 在 3310 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/19 13:31:29 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/19 13:39:40 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/06/19 13:49:18 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/06/19 13:49:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2025-06-19 13:50:08 值 184.45 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/06/19 13:50:09 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/06/19 14:07:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/06/19 16:44:37 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2025-06-19 17:07:49 值 256.82 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/06/19 17:11:20 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2025-06-19 17:15:13 值 140.98 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/06/19 17:15:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2025-06-19 17:15:50 值 129.63 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2025-06-19 17:23:12 值 -420.98155929764 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/19 17:16:44 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/19 17:19:54 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 1800 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA339NEO_V1p0 Air China B-8386 ToLissA339NE 2025-06-19 13:31:29 Boarding 2025-06-19 13:31:29 Brakes are On 2025-06-19 13:31:31 Boarding Aircraft Weight=199438KG Boarding Fuel Weight=27430KG 2025-06-19 13:39:32 Brakes are Released 2025-06-19 13:39:40 Taxiing to RWY 2025-06-19 13:41:17 Engine 2 Started 2025-06-19 13:41:20 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=199398KG Engine Started Fuel Weight=27391KG 2025-06-19 13:41:56 Brakes are On 2025-06-19 13:42:19 Spoilers Armed 2025-06-19 13:42:19 Flaps 1 Selected at 780ft and 0kts 2025-06-19 13:42:20 Flaps 2 Selected at 780ft and 0kts 2025-06-19 13:42:20 Flaps 3 Selected at 780ft and 0kts 2025-06-19 13:42:28 Taxi Lights ON at 780 Feet 2025-06-19 13:43:34 Brakes are Released 2025-06-19 13:46:59 Brakes are On 2025-06-19 13:47:00 Brakes are Released 2025-06-19 13:47:02 Brakes are On 2025-06-19 13:47:02 Brakes are Released 2025-06-19 13:47:04 Brakes are On 2025-06-19 13:47:08 Brakes are Released 2025-06-19 13:47:10 Brakes are On 2025-06-19 13:47:11 Brakes are Released 2025-06-19 13:47:15 Brakes are On 2025-06-19 13:47:17 Brakes are Released 2025-06-19 13:47:18 Brakes are On 2025-06-19 13:47:56 Brakes are Released 2025-06-19 13:49:49 VR speed=155 Knots 2025-06-19 13:49:52 You Took off @ 161.43 Knots AGL=787.57FT / RA=3.66FT / Flaps=4 / Heading=106Degree / Pitch=6.11 Departure Weather VIDP 190500Z 12008KT 1700 R28/2000 R27/2000 R29R/2000 R29L/2000 BR SCT030 FEW035CB OVC090 30/26 Q0999 NOSIG= Local Departure Weather Wind 2 at 178 Departure Coordinates 28.5624/ 77.1057 2025-06-19 13:49:52 Takeoff Aircraft Weight=199059KG Takeoff Fuel Weight=27052KG 2025-06-19 13:49:58 Landing Gear Up @ 172 Knots and 850 Feet 2025-06-19 13:50:00 Taxi Lights OFF at 880 Feet 2025-06-19 13:50:16 Flaps 1 Selected at 1250ft and 192kts 2025-06-19 13:50:31 Spoilers Disarmed 2025-06-19 13:50:57 Flaps 0 Selected at 2510ft and 212kts 2025-06-19 14:07:55 TOC Reached, PALT:33170.48 IAS:236.82 GS:387 2025-06-19 17:05:38 Spoilers Armed 2025-06-19 17:09:40 Flaps 1 Selected at 6790ft and 270kts 2025-06-19 17:12:50 Flaps 2 Selected at 5860ft and 177kts 2025-06-19 17:12:50 Flaps 4 Selected at 5860ft and 177kts 2025-06-19 17:12:51 Flaps 3 Selected at 5860ft and 177kts 2025-06-19 17:13:00 Landing Gear Down @ 177 Knots and 5800 Feet 2025-06-19 17:13:05 Flaps 4 Selected at 5720ft and 176kts 2025-06-19 17:13:05 Flaps 5 Selected at 5720ft and 176kts 2025-06-19 17:13:07 Flaps 7 Selected at 5690ft and 176kts 2025-06-19 17:13:07 Flaps 8 Selected at 5690ft and 176kts 2025-06-19 17:13:14 Taxi Lights ON at 5560 Feet 2025-06-19 17:15:37 Radio Altitude Record AGL=3360 Feet, RadioAlt=53 Feet, speed=140 Knots 2025-06-19 17:15:43 You Landed @ 139.95Knots AGL=3322.54FT / RA=1.84FT / Flaps=8 / Heading=109Degree / Pitch=5.41 Arrival Weather: OIIE 190800Z 14004KT CAVOK 30/06 Q1011 Local Arrival Weather: Wind 3 at -168 Arrival Coordinates 35.4244/ 51.1261 2025-06-19 17:15:43 Landing Aircraft Weight=178945KG Landing Fuel Weight=6945KG 2025-06-19 17:16:00 Brakes are On 2025-06-19 17:16:09 Brakes are Released 2025-06-19 17:16:21 Brakes are On 2025-06-19 17:16:23 Brakes are Released 2025-06-19 17:16:44 Taxiing to gate 2025-06-19 17:16:54 Brakes are On 2025-06-19 17:16:56 Brakes are Released 2025-06-19 17:19:03 Flaps 4 Selected at 3310ft and 10kts 2025-06-19 17:19:03 Flaps 2 Selected at 3310ft and 10kts 2025-06-19 17:19:03 Flaps 0 Selected at 3310ft and 10kts 2025-06-19 17:19:46 Spoilers Disarmed 2025-06-19 17:19:53 Brakes are On 2025-06-19 17:20:01 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=178811KG Engine Stopped Fuel Weight=6811KG 2025-06-19 17:20:01 Taxi Lights OFF at 3310 Feet 2025-06-19 17:20:01 Taxi Lights ON at 3310 Feet 2025-06-19 17:20:01 Engine 2 Stopped 2025-06-19 17:20:02 Taxi Lights OFF at 3310 Feet 2025-06-19 17:20:02 Taxi Lights ON at 3310 Feet 2025-06-19 17:20:39 Taxi Lights OFF at 3310 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/06/19 13:31:29 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/06/19 13:39:40 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/06/19 13:49:18 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/06/19 13:49:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-19 13:50:08 Exceed Value:184.45 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/06/19 13:50:09 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/06/19 14:07:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/06/19 16:44:37 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2025-06-19 17:07:49 Exceed Value:256.82 [Approach 220/ Phase Reached 2025/06/19 17:11:20 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-06-19 17:15:13 Exceed Value:140.98 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/06/19 17:15:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-06-19 17:15:50 Exceed Value:129.63 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2025-06-19 17:23:12 Exceed Value:-420.98155929764 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/06/19 17:16:44 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/06/19 17:19:54 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1800 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2025-06-19 13:32:29
纬度 28.5618
经度 77.0822
【780 FT / 0 节】
【T2】2025-06-19 13:33:29
纬度 28.5618
经度 77.0822
【780 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-06-19 13:33:29 纬度 28.5618 经度 77.0822 【780 FT / 0 节】 【T2】2025-06-19 13:34:29 纬度 28.5618 经度 77.0822 【780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-06-19 13:34:29 纬度 28.5618 经度 77.0822 【780 FT / 0 节】 【T2】2025-06-19 13:35:29 纬度 28.5618 经度 77.0822 【780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-06-19 13:35:29 纬度 28.5618 经度 77.0822 【780 FT / 0 节】 【T2】2025-06-19 13:36:29 纬度 28.5618 经度 77.0822 【780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-06-19 13:36:29 纬度 28.5618 经度 77.0822 【780 FT / 0 节】 【T2】2025-06-19 13:37:29 纬度 28.5618 经度 77.0822 【780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-06-19 13:37:29 纬度 28.5618 经度 77.0822 【780 FT / 0 节】 【T2】2025-06-19 13:38:29 纬度 28.5618 经度 77.0822 【780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-06-19 13:38:29 纬度 28.5618 经度 77.0822 【780 FT / 0 节】 【T2】2025-06-19 13:39:29 纬度 28.5618 经度 77.0822 【780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-06-19 13:39:29 纬度 28.5618 经度 77.0822 【780 FT / 0 节】 【T2】2025-06-19 13:40:29 纬度 28.5619 经度 77.0828 【780 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2025-06-19 13:40:29 纬度 28.5619 经度 77.0828 【780 FT / 2 节】 【T2】2025-06-19 13:41:29 纬度 28.5616 经度 77.0833 【780 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2025-06-19 13:41:29 纬度 28.5616 经度 77.0833 【780 FT / 2 节】 【T2】2025-06-19 13:42:29 纬度 28.5616 经度 77.0834 【780 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-06-19 13:42:29 纬度 28.5616 经度 77.0834 【780 FT / 0 节】 【T2】2025-06-19 13:43:29 纬度 28.5616 经度 77.0834 【780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-06-19 13:43:29 纬度 28.5616 经度 77.0834 【780 FT / 0 节】 【T2】2025-06-19 13:44:01 纬度 28.5618 经度 77.0833 【780 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 32 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-06-19 13:44:01 纬度 28.5618 经度 77.0833 【780 FT / 3 节】 【T2】2025-06-19 13:44:06 纬度 28.5618 经度 77.0832 【780 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0014 【T1】2025-06-19 13:44:06 纬度 28.5618 经度 77.0832 【780 FT / 4 节】 【T2】2025-06-19 13:44:11 纬度 28.5619 经度 77.0831 【780 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2025-06-19 13:44:11 纬度 28.5619 经度 77.0831 【780 FT / 4 节】 【T2】2025-06-19 13:44:16 纬度 28.5620 经度 77.0831 【780 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0016 【T1】2025-06-19 13:44:16 纬度 28.5620 经度 77.0831 【780 FT / 5 节】 【T2】2025-06-19 13:44:21 纬度 28.5621 经度 77.0830 【780 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0017 【T1】2025-06-19 13:44:21 纬度 28.5621 经度 77.0830 【780 FT / 6 节】 【T2】2025-06-19 13:44:26 纬度 28.5623 经度 77.0829 【780 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2025-06-19 13:44:26 纬度 28.5623 经度 77.0829 【780 FT / 6 节】 【T2】2025-06-19 13:44:31 纬度 28.5624 经度 77.0828 【780 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0019 【T1】2025-06-19 13:44:31 纬度 28.5624 经度 77.0828 【780 FT / 7 节】 【T2】2025-06-19 13:44:36 纬度 28.5625 经度 77.0827 【780 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0020 【T1】2025-06-19 13:44:36 纬度 28.5625 经度 77.0827 【780 FT / 7 节】 【T2】2025-06-19 13:44:41 纬度 28.5627 经度 77.0826 【780 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0021 【T1】2025-06-19 13:44:41 纬度 28.5627 经度 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【T2】2025-06-19 17:19:00 纬度 35.4122 经度 51.1521 【3310 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0423 【T1】2025-06-19 17:19:00 纬度 35.4122 经度 51.1521 【3310 FT / 11 节】 【T2】2025-06-19 17:19:05 纬度 35.4121 经度 51.1524 【3310 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0424 【T1】2025-06-19 17:19:05 纬度 35.4121 经度 51.1524 【3310 FT / 11 节】 【T2】2025-06-19 17:19:10 纬度 35.4120 经度 51.1527 【3310 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0425 【T1】2025-06-19 17:19:10 纬度 35.4120 经度 51.1527 【3310 FT / 11 节】 【T2】2025-06-19 17:19:15 纬度 35.4118 经度 51.1530 【3310 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0426 【T1】2025-06-19 17:19:15 纬度 35.4118 经度 51.1530 【3310 FT / 11 节】 【T2】2025-06-19 17:19:20 纬度 35.4118 经度 51.1533 【3310 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0427 【T1】2025-06-19 17:19:20 纬度 35.4118 经度 51.1533 【3310 FT / 6 节】 【T2】2025-06-19 17:19:25 纬度 35.4118 经度 51.1535 【3310 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0428 【T1】2025-06-19 17:19:25 纬度 35.4118 经度 51.1535 【3310 FT / 6 节】 【T2】2025-06-19 17:19:30 纬度 35.4119 经度 51.1536 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