| 普通航班: | CPA 0033 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CPA-6497) 0 级
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计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 581 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:45:00 |
空中飞行: | 1:43:00 |
有效飞行: | 01:43:00 |
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| 执飞机组: | 3449 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 13733.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-06-24 00:02:54 | 更新日期: | 2025-06-24 00:02:55 | ||||
| 航路信息: | ELKU5Y ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 DPX A470 DALNU W166 ZJ W167 SASAN SAS71A | ||||||||
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| 航班配载: |
102 人
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配载单价: | VB 982.00 | 票价收入: | VB 100, 164.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7457 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 59, 656.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 6, 310.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 309 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1935 分 |
最终绩效: | 3844 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 133 |
VR 值: | 134 |
V2 值: | 143 | Vref 138 |
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| 出发准点: | 100 % | 98 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 2577 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-61 ft
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接地品质: | 83.00 % | 59 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.10 G
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过载品质: | 32.00 % | 54 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:00 UTC | 实际出发: | 2025-06-23 14:02:57 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:55 UTC | 实际到达: | 2025-06-23 15:53:58 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 PMDG 737-800 Air China (B-1976 - AL 2025-06-23 21:59:43 登机开始检测 2025-06-23 21:59:43 停机刹车设定 2025-06-23 21:59:45 登机飞机重量=61588 kg 登机燃油量=7457 kg 2025-06-23 22:02:53 停机刹车释放 2025-06-23 22:02:53 停机刹车设定 2025-06-23 22:02:55 停机刹车释放 2025-06-23 22:02:57 推出|出港滑行 2025-06-23 22:04:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=61579 kg 开车燃油量=7448 kg 2025-06-23 22:04:52 停机刹车设定 2025-06-23 22:05:19 起落架收起 @ 3 节 | 120 英尺 2025-06-23 22:05:26 起落架收起 @ 3 节 | 120 英尺 2025-06-23 22:05:28 起落架收起 @ 3 节 | 120 英尺 2025-06-23 22:05:44 起落架收起 @ 3 节 | 120 英尺 2025-06-23 22:05:46 起落架收起 @ 3 节 | 120 英尺 2025-06-23 22:05:56 发动机 2 启动 2025-06-23 22:06:41 襟翼 2 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:41 襟翼 3 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:41 襟翼 0 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:42 襟翼 3 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:42 襟翼 0 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:42 襟翼 3 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:42 襟翼 0 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:42 襟翼 3 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:43 襟翼 0 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:43 襟翼 3 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:43 襟翼 0 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:43 襟翼 3 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:43 襟翼 0 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:43 襟翼 3 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:43 襟翼 0 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:43 襟翼 3 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:43 襟翼 0 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:44 襟翼 3 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:44 襟翼 0 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:44 襟翼 3 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:44 襟翼 0 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:44 襟翼 3 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:44 襟翼 0 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:44 襟翼 3 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:45 襟翼 0 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:45 襟翼 3 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:46 襟翼 0 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:46 襟翼 3 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:46 襟翼 0 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:49 襟翼 1 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:06:53 起落架收起 @ 3 节 | 120 英尺 2025-06-23 22:06:57 襟翼 2 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:07:01 襟翼 3 | 120ft | 3 节 2025-06-23 22:07:05 滑行灯开启 在 120 英尺 2025-06-23 22:07:10 停机刹车释放 2025-06-23 22:07:11 停机刹车设定 2025-06-23 22:07:12 停机刹车释放 2025-06-23 22:09:18 起落架收起 @ 11 节 | 120 英尺 2025-06-23 22:10:29 抬轮 速度=140 节 2025-06-23 22:10:31 出港 @ 149.29 节 / 场压高=113.47 ft / 地面高=11.09 ft / 襟翼位=3 / 航向=353 度 / 坡度=8.25 出发气象报文= ZBAA 231330Z VRB01MPS CAVOK 26/20 Q1004 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at 90 出发机场坐标= 40.0679/ 116.5982 2025-06-23 22:10:31 起飞飞机重量=61449 kg 起飞燃油量=7318 kg 2025-06-23 22:10:31 暂停 2025-06-23 22:10:33 起落架收起 @ 157 节 | 140 英尺 2025-06-23 22:10:34 起落架放下 @ 157 节 | 140 英尺 2025-06-23 22:10:34 起落架收起 @ 158 节 | 150 英尺 2025-06-23 22:10:37 继续 2025-06-23 22:10:40 滑行灯关闭 在 330 英尺 2025-06-23 22:11:18 起落架放下 @ 185 节 | 2500 英尺 2025-06-23 22:11:18 起落架收起 @ 185 节 | 2500 英尺 2025-06-23 22:11:25 襟翼 2 | 2670ft | 195 节 2025-06-23 22:11:25 襟翼 3 | 2680ft | 195 节 2025-06-23 22:11:29 襟翼 2 | 2740ft | 202 节 2025-06-23 22:11:33 襟翼 1 | 2790ft | 207 节 2025-06-23 22:11:41 襟翼 0 | 2890ft | 218 节 2025-06-23 22:12:31 起落架放下 @ 247 节 | 4720 英尺 2025-06-23 22:12:31 起落架收起 @ 247 节 | 4720 英尺 2025-06-23 22:14:40 起落架放下 @ 247 节 | 6940 英尺 2025-06-23 22:14:41 起落架收起 @ 247 节 | 6940 英尺 2025-06-23 22:14:47 起落架放下 @ 247 节 | 6940 英尺 2025-06-23 22:14:47 起落架收起 @ 247 节 | 6940 英尺 2025-06-23 22:31:12 巡航 @ 气压高=32334.88 | 表速=284.2 | 地速=472 2025-06-23 23:15:52 起落架放下 @ 273 节 | 34980 英尺 2025-06-23 23:15:52 起落架收起 @ 273 节 | 34980 英尺 2025-06-23 23:16:24 起落架放下 @ 273 节 | 34990 英尺 2025-06-23 23:16:24 起落架收起 @ 273 节 | 34990 英尺 2025-06-23 23:39:00 起落架放下 @ 275 节 | 11170 英尺 2025-06-23 23:39:00 起落架收起 @ 274 节 | 11170 英尺 2025-06-23 23:46:29 襟翼 1 | 5090ft | 238 节 2025-06-23 23:47:04 襟翼 2 | 4850ft | 210 节 2025-06-23 23:47:41 襟翼 3 | 4610ft | 180 节 2025-06-23 23:50:25 起落架放下 @ 161 节 | 2490 英尺 2025-06-23 23:50:37 襟翼 4 | 2390ft | 162 节 2025-06-23 23:50:44 襟翼 5 | 2320ft | 162 节 2025-06-23 23:51:10 襟翼 6 | 1870ft | 158 节 2025-06-23 23:51:14 襟翼 7 | 1830ft | 157 节 2025-06-23 23:53:47 高度记录 / 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=142 节 2025-06-23 23:53:58 进港 @ 128.21 节 / 场压高=9.89 ft / 地面高=9.72 ft / 襟翼位=7 / 航向=357 度 / 坡度=3.44 到达气象报文= ZSSS 231530Z 36003MPS 9999 -SHRA BKN013 22/20 Q1007 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 3 at 1 到达机场坐标= 31.1905/ 121.3368 2025-06-23 23:53:58 接地飞机重量=56893 kg 接地燃油量=2763 kg 2025-06-23 23:54:00 暂停 2025-06-23 23:54:50 襟翼 1 | 20ft | 7 节 2025-06-23 23:54:50 襟翼 0 | 20ft | 7 节 2025-06-23 23:54:50 襟翼 7 | 20ft | 7 节 2025-06-23 23:54:55 滑行灯开启 在 20 英尺 2025-06-23 23:54:56 襟翼 6 | 20ft | 8 节 2025-06-23 23:55:00 襟翼 5 | 20ft | 9 节 2025-06-23 23:55:03 襟翼 4 | 20ft | 9 节 2025-06-23 23:55:04 起落架收起 @ 10 节 | 20 英尺 2025-06-23 23:55:06 起落架放下 @ 10 节 | 20 英尺 2025-06-23 23:55:06 襟翼 3 | 20ft | 11 节 2025-06-23 23:55:10 襟翼 2 | 20ft | 13 节 2025-06-23 23:55:14 襟翼 1 | 20ft | 15 节 2025-06-23 23:55:14 起落架收起 @ 15 节 | 20 英尺 2025-06-23 23:55:15 起落架放下 @ 16 节 | 20 英尺 2025-06-23 23:55:22 襟翼 0 | 20ft | 19 节 2025-06-23 23:55:25 起落架收起 @ 20 节 | 20 英尺 2025-06-23 23:55:25 起落架放下 @ 20 节 | 20 英尺 2025-06-23 23:55:33 到港滑行 2025-06-23 23:57:20 起落架收起 @ 7 节 | 20 英尺 2025-06-23 23:57:21 起落架放下 @ 7 节 | 20 英尺 2025-06-23 23:57:22 起落架收起 @ 7 节 | 20 英尺 2025-06-23 23:57:23 起落架放下 @ 7 节 | 20 英尺 2025-06-23 23:57:29 起落架收起 @ 8 节 | 20 英尺 2025-06-23 23:57:29 起落架放下 @ 8 节 | 20 英尺 2025-06-23 23:59:10 起落架收起 @ 3 节 | 20 英尺 2025-06-23 23:59:10 起落架放下 @ 4 节 | 20 英尺 2025-06-23 23:59:13 起落架收起 @ 5 节 | 20 英尺 2025-06-23 23:59:13 起落架放下 @ 5 节 | 20 英尺 2025-06-23 23:59:18 起落架收起 @ 6 节 | 20 英尺 2025-06-23 23:59:18 起落架放下 @ 6 节 | 20 英尺 2025-06-24 00:00:57 继续 2025-06-24 00:00:58 停机刹车设定 2025-06-24 00:01:03 滑行灯关闭 在 20 英尺 2025-06-24 00:01:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=56749 kg 关车燃油量=2619 kg 2025-06-24 00:01:09 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/23 21:59:43 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/23 22:02:57 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/06/23 22:10:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/06/23 22:10:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/06/23 22:10:42 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-06-23 22:12:36 值 247.45 0.408 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/06/23 22:31:12 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/06/23 23:30:28 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/06/23 23:50:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-06-23 23:50:41 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2025-06-23 23:51:08 值 -1576.34 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/06/23 23:53:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-06-24 00:02:52 值 2577.23897449237 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2025-06-23 23:53:58 值 11.047 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2025-06-23 23:54:00 值 128.21 Vref:138 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/23 23:55:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/24 00:00:58 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2025-06-24 00:00:58 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价 1935 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 PMDG 737-800 Air China (B-1976 - AL 2025-06-23 21:59:43 Boarding 2025-06-23 21:59:43 Brakes are On 2025-06-23 21:59:45 Boarding Aircraft Weight=61588KG Boarding Fuel Weight=7457KG 2025-06-23 22:02:53 Brakes are Released 2025-06-23 22:02:53 Brakes are On 2025-06-23 22:02:55 Brakes are Released 2025-06-23 22:02:57 Taxiing to RWY 2025-06-23 22:04:43 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=61579KG Engine Started Fuel Weight=7448KG 2025-06-23 22:04:52 Brakes are On 2025-06-23 22:05:19 Landing Gear Up @ 3 Knots and 120 Feet 2025-06-23 22:05:26 Landing Gear Up @ 3 Knots and 120 Feet 2025-06-23 22:05:28 Landing Gear Up @ 3 Knots and 120 Feet 2025-06-23 22:05:44 Landing Gear Up @ 3 Knots and 120 Feet 2025-06-23 22:05:46 Landing Gear Up @ 3 Knots and 120 Feet 2025-06-23 22:05:56 Engine 2 Started 2025-06-23 22:06:41 Flaps 2 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:41 Flaps 3 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:41 Flaps 0 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:42 Flaps 3 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:42 Flaps 0 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:42 Flaps 3 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:42 Flaps 0 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:42 Flaps 3 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:43 Flaps 0 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:43 Flaps 3 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:43 Flaps 0 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:43 Flaps 3 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:43 Flaps 0 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:43 Flaps 3 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:43 Flaps 0 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:43 Flaps 3 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:43 Flaps 0 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:44 Flaps 3 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:44 Flaps 0 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:44 Flaps 3 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:44 Flaps 0 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:44 Flaps 3 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:44 Flaps 0 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:44 Flaps 3 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:45 Flaps 0 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:45 Flaps 3 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:46 Flaps 0 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:46 Flaps 3 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:46 Flaps 0 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:49 Flaps 1 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:06:53 Landing Gear Up @ 3 Knots and 120 Feet 2025-06-23 22:06:57 Flaps 2 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:07:01 Flaps 3 Selected at 120ft and 3kts 2025-06-23 22:07:05 Taxi Lights ON at 120 Feet 2025-06-23 22:07:10 Brakes are Released 2025-06-23 22:07:11 Brakes are On 2025-06-23 22:07:12 Brakes are Released 2025-06-23 22:09:18 Landing Gear Up @ 11 Knots and 120 Feet 2025-06-23 22:10:29 VR speed=140 Knots 2025-06-23 22:10:31 You Took off @ 149.29 Knots AGL=113.47FT / RA=11.09FT / Flaps=3 / Heading=353Degree / Pitch=8.25 Departure Weather ZBAA 231330Z VRB01MPS CAVOK 26/20 Q1004 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at 90 Departure Coordinates 40.0679/ 116.5982 2025-06-23 22:10:31 Takeoff Aircraft Weight=61449KG Takeoff Fuel Weight=7318KG 2025-06-23 22:10:31 Paused 2025-06-23 22:10:33 Landing Gear Up @ 157 Knots and 140 Feet 2025-06-23 22:10:34 Landing Gear Down @ 157 Knots and 140 Feet 2025-06-23 22:10:34 Landing Gear Up @ 158 Knots and 150 Feet 2025-06-23 22:10:37 Unpaused 2025-06-23 22:10:40 Taxi Lights OFF at 330 Feet 2025-06-23 22:11:18 Landing Gear Down @ 185 Knots and 2500 Feet 2025-06-23 22:11:18 Landing Gear Up @ 185 Knots and 2500 Feet 2025-06-23 22:11:25 Flaps 2 Selected at 2670ft and 195kts 2025-06-23 22:11:25 Flaps 3 Selected at 2680ft and 195kts 2025-06-23 22:11:29 Flaps 2 Selected at 2740ft and 202kts 2025-06-23 22:11:33 Flaps 1 Selected at 2790ft and 207kts 2025-06-23 22:11:41 Flaps 0 Selected at 2890ft and 218kts 2025-06-23 22:12:31 Landing Gear Down @ 247 Knots and 4720 Feet 2025-06-23 22:12:31 Landing Gear Up @ 247 Knots and 4720 Feet 2025-06-23 22:14:40 Landing Gear Down @ 247 Knots and 6940 Feet 2025-06-23 22:14:41 Landing Gear Up @ 247 Knots and 6940 Feet 2025-06-23 22:14:47 Landing Gear Down @ 247 Knots and 6940 Feet 2025-06-23 22:14:47 Landing Gear Up @ 247 Knots and 6940 Feet 2025-06-23 22:31:12 TOC Reached, PALT:32334.88 IAS:284.2 GS:472 2025-06-23 23:15:52 Landing Gear Down @ 273 Knots and 34980 Feet 2025-06-23 23:15:52 Landing Gear Up @ 273 Knots and 34980 Feet 2025-06-23 23:16:24 Landing Gear Down @ 273 Knots and 34990 Feet 2025-06-23 23:16:24 Landing Gear Up @ 273 Knots and 34990 Feet 2025-06-23 23:39:00 Landing Gear Down @ 275 Knots and 11170 Feet 2025-06-23 23:39:00 Landing Gear Up @ 274 Knots and 11170 Feet 2025-06-23 23:46:29 Flaps 1 Selected at 5090ft and 238kts 2025-06-23 23:47:04 Flaps 2 Selected at 4850ft and 210kts 2025-06-23 23:47:41 Flaps 3 Selected at 4610ft and 180kts 2025-06-23 23:50:25 Landing Gear Down @ 161 Knots and 2490 Feet 2025-06-23 23:50:37 Flaps 4 Selected at 2390ft and 162kts 2025-06-23 23:50:44 Flaps 5 Selected at 2320ft and 162kts 2025-06-23 23:51:10 Flaps 6 Selected at 1870ft and 158kts 2025-06-23 23:51:14 Flaps 7 Selected at 1830ft and 157kts 2025-06-23 23:53:47 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=142 Knots 2025-06-23 23:53:58 You Landed @ 128.21Knots AGL=9.89FT / RA=9.72FT / Flaps=7 / Heading=357Degree / Pitch=3.44 Arrival Weather: ZSSS 231530Z 36003MPS 9999 -SHRA BKN013 22/20 Q1007 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 3 at 1 Arrival Coordinates 31.1905/ 121.3368 2025-06-23 23:53:58 Landing Aircraft Weight=56893KG Landing Fuel Weight=2763KG 2025-06-23 23:54:00 Paused 2025-06-23 23:54:50 Flaps 1 Selected at 20ft and 7kts 2025-06-23 23:54:50 Flaps 0 Selected at 20ft and 7kts 2025-06-23 23:54:50 Flaps 7 Selected at 20ft and 7kts 2025-06-23 23:54:55 Taxi Lights ON at 20 Feet 2025-06-23 23:54:56 Flaps 6 Selected at 20ft and 8kts 2025-06-23 23:55:00 Flaps 5 Selected at 20ft and 9kts 2025-06-23 23:55:03 Flaps 4 Selected at 20ft and 9kts 2025-06-23 23:55:04 Landing Gear Up @ 10 Knots and 20 Feet 2025-06-23 23:55:06 Landing Gear Down @ 10 Knots and 20 Feet 2025-06-23 23:55:06 Flaps 3 Selected at 20ft and 11kts 2025-06-23 23:55:10 Flaps 2 Selected at 20ft and 13kts 2025-06-23 23:55:14 Flaps 1 Selected at 20ft and 15kts 2025-06-23 23:55:14 Landing Gear Up @ 15 Knots and 20 Feet 2025-06-23 23:55:15 Landing Gear Down @ 16 Knots and 20 Feet 2025-06-23 23:55:22 Flaps 0 Selected at 20ft and 19kts 2025-06-23 23:55:25 Landing Gear Up @ 20 Knots and 20 Feet 2025-06-23 23:55:25 Landing Gear Down @ 20 Knots and 20 Feet 2025-06-23 23:55:33 Taxiing to gate 2025-06-23 23:57:20 Landing Gear Up @ 7 Knots and 20 Feet 2025-06-23 23:57:21 Landing Gear Down @ 7 Knots and 20 Feet 2025-06-23 23:57:22 Landing Gear Up @ 7 Knots and 20 Feet 2025-06-23 23:57:23 Landing Gear Down @ 7 Knots and 20 Feet 2025-06-23 23:57:29 Landing Gear Up @ 8 Knots and 20 Feet 2025-06-23 23:57:29 Landing Gear Down @ 8 Knots and 20 Feet 2025-06-23 23:59:10 Landing Gear Up @ 3 Knots and 20 Feet 2025-06-23 23:59:10 Landing Gear Down @ 4 Knots and 20 Feet 2025-06-23 23:59:13 Landing Gear Up @ 5 Knots and 20 Feet 2025-06-23 23:59:13 Landing Gear Down @ 5 Knots and 20 Feet 2025-06-23 23:59:18 Landing Gear Up @ 6 Knots and 20 Feet 2025-06-23 23:59:18 Landing Gear Down @ 6 Knots and 20 Feet 2025-06-24 00:00:57 Unpaused 2025-06-24 00:00:58 Brakes are On 2025-06-24 00:01:03 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2025-06-24 00:01:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=56749KG Engine Stopped Fuel Weight=2619KG 2025-06-24 00:01:09 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/06/23 21:59:43 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/06/23 22:02:57 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/06/23 22:10:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/06/23 22:10:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/06/23 22:10:42 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-23 22:12:36 Exceed Value:247.45 0.408 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/06/23 22:31:12 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/06/23 23:30:28 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/06/23 23:50:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-23 23:50:41 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2025-06-23 23:51:08 Exceed Value:-1576.34 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/06/23 23:53:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-06-24 00:02:52 Exceed Value:2577.23897449237 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-06-23 23:53:58 Exceed Value:11.047 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-06-23 23:54:00 Exceed Value:128.21 Vref:138 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/06/23 23:55:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/06/24 00:00:58 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-24 00:00:58 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1935 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-06-23 22:00:43
纬度 40.0583
经度 116.6073
【120 FT / 0 节】
【T2】2025-06-23 22:01:43
纬度 40.0583
经度 116.6073
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-06-23 22:01:43 纬度 40.0583 经度 116.6073 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-06-23 22:02:43 纬度 40.0583 经度 116.6073 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-06-23 22:02:43 纬度 40.0583 经度 116.6073 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-06-23 22:03:43 纬度 40.0581 经度 116.6066 【120 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2025-06-23 22:03:43 纬度 40.0581 经度 116.6066 【120 FT / 2 节】 【T2】2025-06-23 22:04:46 纬度 40.0582 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 63 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2025-06-23 22:04:46 纬度 40.0582 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-06-23 22:04:51 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2025-06-23 22:04:51 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-06-23 22:04:56 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-06-23 22:04:56 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-06-23 22:05:01 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-06-23 22:05:01 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-06-23 22:05:06 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-06-23 22:05:06 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-06-23 22:05:11 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-06-23 22:05:11 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-06-23 22:05:16 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-06-23 22:05:16 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-06-23 22:05:21 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-06-23 22:05:21 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-06-23 22:05:26 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-06-23 22:05:26 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-06-23 22:05:31 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-06-23 22:05:31 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-06-23 22:05:36 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2025-06-23 22:05:36 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-06-23 22:05:41 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2025-06-23 22:05:41 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-06-23 22:05:46 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2025-06-23 22:05:46 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-06-23 22:05:51 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2025-06-23 22:05:51 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-06-23 22:05:56 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2025-06-23 22:05:56 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-06-23 22:06:01 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2025-06-23 22:06:01 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-06-23 22:06:06 纬度 40.0583 经度 116.6059 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 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