普通航班: | CPA 0061 | 🛫 出发机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 )
2 级 ![]() |
🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | ||||
执飞机型: | B773ER (CPA-0404) 0 级 ![]() |
计划高度: | 33000 ft | 计划距离: | 268 海里 | ||||
计划飞行: | 1:06:00 ![]() |
空中飞行: | 0:59:00 ![]() |
有效飞行: | 00:59:00 ![]() |
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执飞机组: | 3258 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 1 天![]() |
机组工资: | VB 11800.00 ( 12000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2025-06-26 16:51:55 | 更新日期: | 2025-06-26 16:51:57 | ||||
航路信息: | NUSPA W597 IKATA A470 MAGOG V512 ABBEY |
![]() |
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航班配载: |
259 人 ![]() |
配载单价: | VB 436.00 | 票价收入: | VB 112, 924.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 12538 kg / 6.7 VB | 燃油支出: | - VB 84, 005.00 ![]() |
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高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 57 % ![]() |
时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | VB 6, 119.00 📈 ![]() |
![]() |
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准点绩效: | 100 % ![]() |
综合绩效: |
1500 分 ![]() |
运营绩效: | 341 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1970 分 ![]() |
最终绩效: | 3911 分 ![]() |
![]() |
|||||||||
SOP评价: | 400 分 ![]() |
时长评价: |
100 分 ![]() |
巡航评价: |
100 分 ![]() |
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滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
100 分 ![]() |
接地评价: |
100 分 ![]() |
||||
天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
100 分 ![]() |
V1 值: | 125 ![]() |
VR 值: | 125 ![]() |
V2 值: | 145 ![]() ![]() |
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出发准点: | 100 % | 97 分 | 到达准点: | 100 % | 96 分 | 接地范围: | 2634 ft |
见习 ![]() |
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公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-167 ft ![]() |
接地品质: | 54.00 % | 74 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
1.40 G ![]() |
过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:45 UTC | 实际出发: | 2025-06-26 07:42:09 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:51 UTC | 实际到达: | 2025-06-26 08:47:18 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 1.9.16 300 - Qantas 2025-06-26 15:39:18 登机开始检测 2025-06-26 15:39:18 停机刹车设定 2025-06-26 15:39:20 登机飞机重量=180371 kg 登机燃油量=12538 kg 2025-06-26 15:42:01 停机刹车释放 2025-06-26 15:42:09 推出|出港滑行 2025-06-26 15:42:33 发动机 2 启动 2025-06-26 15:43:33 停机刹车设定 2025-06-26 15:43:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=180205 kg 开车燃油量=12373 kg 2025-06-26 15:43:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=180191 kg 关车燃油量=12359 kg 2025-06-26 15:43:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=180190 kg 开车燃油量=12358 kg 2025-06-26 15:44:35 襟翼 1 | 80ft | 0 节 2025-06-26 15:44:36 襟翼 2 | 80ft | 0 节 2025-06-26 15:44:36 襟翼 4 | 80ft | 0 节 2025-06-26 15:44:54 滑行灯开启 在 80 英尺 2025-06-26 15:44:55 停机刹车释放 2025-06-26 15:48:00 抬轮 速度=145 节 2025-06-26 15:48:01 出港 @ 149.73 节 / 场压高=76.47 ft / 地面高=3.63 ft / 襟翼位=4 / 航向=232 度 / 坡度=4.75 出发气象报文= ZSAM 260600Z 14005MPS 9999 FEW030 34/25 Q1009 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= 24.5476/ 118.1324 2025-06-26 15:48:01 起飞飞机重量=179735 kg 起飞燃油量=11895 kg 2025-06-26 15:48:05 起落架收起 @ 165 节 | 170 英尺 2025-06-26 15:48:14 自动驾驶接通 630 英尺 / 速度 185 节 2025-06-26 15:48:19 滑行灯关闭 在 860 英尺 2025-06-26 15:48:25 襟翼 2 | 1230ft | 207 节 2025-06-26 15:48:56 襟翼 1 | 3110ft | 211 节 2025-06-26 15:49:17 襟翼 0 | 4340ft | 212 节 2025-06-26 15:57:40 巡航 @ 气压高=32056.6 | 表速=309.93 | 地速=495 2025-06-26 16:36:57 襟翼 1 | 8210ft | 200 节 2025-06-26 16:36:57 襟翼 2 | 8190ft | 200 节 2025-06-26 16:37:35 襟翼 4 | 6730ft | 200 节 2025-06-26 16:44:08 襟翼 5 | 2740ft | 200 节 2025-06-26 16:44:21 起落架放下 @ 199 节 | 2550 英尺 2025-06-26 16:44:27 滑行灯开启 在 2460 英尺 2025-06-26 16:44:45 襟翼 6 | 2140ft | 193 节 2025-06-26 16:44:46 襟翼 8 | 2140ft | 193 节 2025-06-26 16:47:15 自动驾驶断开 50 英尺 / 速度 127 节 2025-06-26 16:47:08 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=128 节 2025-06-26 16:47:18 进港 @ 125.82 节 / 场压高=41.55 ft / 地面高=3.12 ft / 襟翼位=8 / 航向=251 度 / 坡度=2.93 到达气象报文= VHHH 260800Z 14010KT 110V180 9999 FEW014 SCT025 31/25 Q1007 TEMPO 3500 SHRA FEW010CB SCT020 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 22.3185/ 113.9213 2025-06-26 16:47:18 接地飞机重量=171258 kg 接地燃油量=3427 kg 2025-06-26 16:47:37 襟翼 6 | 40ft | 43 节 2025-06-26 16:47:38 襟翼 5 | 40ft | 43 节 2025-06-26 16:47:38 襟翼 4 | 40ft | 43 节 2025-06-26 16:47:38 襟翼 2 | 40ft | 43 节 2025-06-26 16:47:38 襟翼 1 | 40ft | 43 节 2025-06-26 16:47:38 襟翼 0 | 40ft | 42 节 2025-06-26 16:47:44 停机刹车设定 2025-06-26 16:47:49 停机刹车释放 2025-06-26 16:47:50 扰流板 预位 2025-06-26 16:47:59 到港滑行 2025-06-26 16:48:41 停机刹车设定 2025-06-26 16:48:43 停机刹车释放 2025-06-26 16:49:23 滑行灯关闭 在 40 英尺 2025-06-26 16:49:25 停机刹车设定 2025-06-26 16:49:26 停机刹车释放 2025-06-26 16:49:39 停机刹车设定 2025-06-26 16:49:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=171024 kg 关车燃油量=3195 kg 2025-06-26 16:49:48 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/26 15:39:18 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/26 15:42:09 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/06/26 15:47:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/06/26 15:48:01 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2025-06-26 15:48:01 值 145.58 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/06/26 15:48:09 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/06/26 15:57:40 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/06/26 16:27:39 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/06/26 16:44:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-06-26 16:44:46 值 193.27 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/06/26 16:47:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-06-26 16:51:38 值 2634.26913440693 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/26 16:47:59 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/26 16:49:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1970 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 1.9.16 300 - Qantas 2025-06-26 15:39:18 Boarding 2025-06-26 15:39:18 Brakes are On 2025-06-26 15:39:20 Boarding Aircraft Weight=180371KG Boarding Fuel Weight=12538KG 2025-06-26 15:42:01 Brakes are Released 2025-06-26 15:42:09 Taxiing to RWY 2025-06-26 15:42:33 Engine 2 Started 2025-06-26 15:43:33 Brakes are On 2025-06-26 15:43:47 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=180205KG Engine Started Fuel Weight=12373KG 2025-06-26 15:43:58 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=180191KG Engine Stopped Fuel Weight=12359KG 2025-06-26 15:43:59 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=180190KG Engine Started Fuel Weight=12358KG 2025-06-26 15:44:35 Flaps 1 Selected at 80ft and 0kts 2025-06-26 15:44:36 Flaps 2 Selected at 80ft and 0kts 2025-06-26 15:44:36 Flaps 4 Selected at 80ft and 0kts 2025-06-26 15:44:54 Taxi Lights ON at 80 Feet 2025-06-26 15:44:55 Brakes are Released 2025-06-26 15:48:00 VR speed=145 Knots 2025-06-26 15:48:01 You Took off @ 149.73 Knots AGL=76.47FT / RA=3.63FT / Flaps=4 / Heading=232Degree / Pitch=4.75 Departure Weather ZSAM 260600Z 14005MPS 9999 FEW030 34/25 Q1009 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates 24.5476/ 118.1324 2025-06-26 15:48:01 Takeoff Aircraft Weight=179735KG Takeoff Fuel Weight=11895KG 2025-06-26 15:48:05 Landing Gear Up @ 165 Knots and 170 Feet 2025-06-26 15:48:14 Autopilot Enabled at 630 Feet with speed 185 Knots 2025-06-26 15:48:19 Taxi Lights OFF at 860 Feet 2025-06-26 15:48:25 Flaps 2 Selected at 1230ft and 207kts 2025-06-26 15:48:56 Flaps 1 Selected at 3110ft and 211kts 2025-06-26 15:49:17 Flaps 0 Selected at 4340ft and 212kts 2025-06-26 15:57:40 TOC Reached, PALT:32056.6 IAS:309.93 GS:495 2025-06-26 16:36:57 Flaps 1 Selected at 8210ft and 200kts 2025-06-26 16:36:57 Flaps 2 Selected at 8190ft and 200kts 2025-06-26 16:37:35 Flaps 4 Selected at 6730ft and 200kts 2025-06-26 16:44:08 Flaps 5 Selected at 2740ft and 200kts 2025-06-26 16:44:21 Landing Gear Down @ 199 Knots and 2550 Feet 2025-06-26 16:44:27 Taxi Lights ON at 2460 Feet 2025-06-26 16:44:45 Flaps 6 Selected at 2140ft and 193kts 2025-06-26 16:44:46 Flaps 8 Selected at 2140ft and 193kts 2025-06-26 16:47:15 Autopilot Disabled at 50 Feet with speed 127 Knots 2025-06-26 16:47:08 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2025-06-26 16:47:18 You Landed @ 125.82Knots AGL=41.55FT / RA=3.12FT / Flaps=8 / Heading=251Degree / Pitch=2.93 Arrival Weather: VHHH 260800Z 14010KT 110V180 9999 FEW014 SCT025 31/25 Q1007 TEMPO 3500 SHRA FEW010CB SCT020 Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 22.3185/ 113.9213 2025-06-26 16:47:18 Landing Aircraft Weight=171258KG Landing Fuel Weight=3427KG 2025-06-26 16:47:37 Flaps 6 Selected at 40ft and 43kts 2025-06-26 16:47:38 Flaps 5 Selected at 40ft and 43kts 2025-06-26 16:47:38 Flaps 4 Selected at 40ft and 43kts 2025-06-26 16:47:38 Flaps 2 Selected at 40ft and 43kts 2025-06-26 16:47:38 Flaps 1 Selected at 40ft and 43kts 2025-06-26 16:47:38 Flaps 0 Selected at 40ft and 42kts 2025-06-26 16:47:44 Brakes are On 2025-06-26 16:47:49 Brakes are Released 2025-06-26 16:47:50 Spoilers Armed 2025-06-26 16:47:59 Taxiing to gate 2025-06-26 16:48:41 Brakes are On 2025-06-26 16:48:43 Brakes are Released 2025-06-26 16:49:23 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2025-06-26 16:49:25 Brakes are On 2025-06-26 16:49:26 Brakes are Released 2025-06-26 16:49:39 Brakes are On 2025-06-26 16:49:47 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=171024KG Engine Stopped Fuel Weight=3195KG 2025-06-26 16:49:48 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/06/26 15:39:18 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/06/26 15:42:09 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/06/26 15:47:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/06/26 15:48:01 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-26 15:48:01 Exceed Value:145.58 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/06/26 15:48:09 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/06/26 15:57:40 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/06/26 16:27:39 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/06/26 16:44:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-26 16:44:46 Exceed Value:193.27 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/06/26 16:47:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-06-26 16:51:38 Exceed Value:2634.26913440693 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/06/26 16:47:59 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/06/26 16:49:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1970 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2025-06-26 15:40:18
纬度 24.5463
经度 118.1368
【80 FT / 0 节】
【T2】2025-06-26 15:41:18
纬度 24.5463
经度 118.1368
【80 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-06-26 15:41:18 纬度 24.5463 经度 118.1368 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-06-26 15:42:18 纬度 24.5462 经度 118.1367 【80 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-06-26 15:42:18 纬度 24.5462 经度 118.1367 【80 FT / 2 节】 【T2】2025-06-26 15:43:18 纬度 24.5458 经度 118.1365 【80 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-06-26 15:43:18 纬度 24.5458 经度 118.1365 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-06-26 15:44:18 纬度 24.5457 经度 118.1366 【80 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-06-26 15:44:18 纬度 24.5457 经度 118.1366 【80 FT / 0 节】 【T2】2025-06-26 15:45:03 纬度 24.5458 经度 118.1365 【80 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 45 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-06-26 15:45:03 纬度 24.5458 经度 118.1365 【80 FT / 4 节】 【T2】2025-06-26 15:45:08 纬度 24.5459 经度 118.1364 【80 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2025-06-26 15:45:08 纬度 24.5459 经度 118.1364 【80 FT / 6 节】 【T2】2025-06-26 15:45:13 纬度 24.5460 经度 118.1363 【80 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2025-06-26 15:45:13 纬度 24.5460 经度 118.1363 【80 FT / 8 节】 【T2】2025-06-26 15:45:18 纬度 24.5462 经度 118.1362 【80 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2025-06-26 15:45:18 纬度 24.5462 经度 118.1362 【80 FT / 9 节】 【T2】2025-06-26 15:45:23 纬度 24.5464 经度 118.1360 【80 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2025-06-26 15:45:23 纬度 24.5464 经度 118.1360 【80 FT / 10 节】 【T2】2025-06-26 15:45:28 纬度 24.5466 经度 118.1359 【80 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2025-06-26 15:45:28 纬度 24.5466 经度 118.1359 【80 FT / 12 节】 【T2】2025-06-26 15:45:33 纬度 24.5468 经度 118.1357 【80 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2025-06-26 15:45:33 纬度 24.5468 经度 118.1357 【80 FT / 12 节】 【T2】2025-06-26 15:45:38 纬度 24.5471 经度 118.1355 【80 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-06-26 15:45:38 纬度 24.5471 经度 118.1355 【80 FT / 13 节】 【T2】2025-06-26 15:45:43 纬度 24.5474 经度 118.1354 【80 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-06-26 15:45:43 纬度 24.5474 经度 118.1354 【80 FT / 13 节】 【T2】2025-06-26 15:45:48 纬度 24.5477 经度 118.1356 【80 FT / 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22.3116 经度 113.9159 【40 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0300 【T1】2025-06-26 16:49:36 纬度 22.3116 经度 113.9159 【40 FT / 15 节】 【T2】2025-06-26 16:49:41 纬度 22.3117 经度 113.9162 【40 FT / 7 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0301 【T1】2025-06-26 16:49:41 纬度 22.3117 经度 113.9162 【40 FT / 7 节】 【T2】2025-06-26 16:50:44 纬度 22.3117 经度 113.9162 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 63 秒 0.000 海里 最远:0.139 海里 / 最近:0.002 海里 距离:0.139 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 374.41561966139 海里 |