| 普通航班: | CPA 0065 | 🛫 出发机场: | EGLL ( 伦敦希思罗机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | EIDW ( 都柏林机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-0404) 0 级
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计划高度: | 30000 ft | 计划距离: | 242 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:59:00 |
空中飞行: | 0:48:00 |
有效飞行: | 00:48:00 |
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| 执飞机组: | 3258 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 9600.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-06-27 13:28:33 | 更新日期: | 2025-06-27 13:28:34 | ||||
| 航路信息: | CPT Q63 CONKO L18 ABLIN | ||||||||
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| 航班配载: |
265 人
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配载单价: | VB 364.00 | 票价收入: | VB 96, 460.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 16775 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 117, 425.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 58 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -41, 565.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1450 分
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运营绩效: | 323 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1975 分 |
最终绩效: | 3848 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 50 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 125 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 145 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 93 分 | 接地范围: | 2832 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-140 ft
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接地品质: | 61.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:30 UTC | 实际出发: | 2025-06-27 04:29:11 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:29 UTC | 实际到达: | 2025-06-27 05:23:57 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 1.9.16 300 - Qantas 2025-06-27 12:26:55 登机开始检测 2025-06-27 12:26:55 停机刹车设定 2025-06-27 12:26:59 登机飞机重量=184608 kg 登机燃油量=16775 kg 2025-06-27 12:29:04 停机刹车释放 2025-06-27 12:29:11 推出|出港滑行 2025-06-27 12:29:37 发动机 2 启动 2025-06-27 12:30:51 发动机 1 启动 开车飞机重量=184492 kg 开车燃油量=16659 kg 2025-06-27 12:31:15 停机刹车设定 2025-06-27 12:31:49 襟翼 1 | 100ft | 0 节 2025-06-27 12:31:49 襟翼 2 | 100ft | 0 节 2025-06-27 12:31:50 襟翼 4 | 100ft | 0 节 2025-06-27 12:32:08 滑行灯开启 在 100 英尺 2025-06-27 12:32:46 停机刹车释放 2025-06-27 12:35:22 抬轮 速度=143 节 2025-06-27 12:35:23 出港 @ 148.18 节 / 场压高=100.51 ft / 地面高=4.12 ft / 襟翼位=4 / 航向=270 度 / 坡度=5.2 出发气象报文= EGLL 270350Z AUTO 18006KT 9999 NCD 14/11 Q1019 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 51.4776/ -0.4494 2025-06-27 12:35:23 起飞飞机重量=184003 kg 起飞燃油量=16157 kg 2025-06-27 12:35:28 起落架收起 @ 169 节 | 270 英尺 2025-06-27 12:35:36 自动驾驶接通 610 英尺 / 速度 184 节 2025-06-27 12:35:38 滑行灯关闭 在 750 英尺 2025-06-27 12:35:45 襟翼 2 | 1070ft | 202 节 2025-06-27 12:36:29 襟翼 1 | 3780ft | 209 节 2025-06-27 12:36:47 襟翼 0 | 4790ft | 212 节 2025-06-27 12:44:05 巡航 @ 气压高=29051.76 | 表速=310.48 | 地速=474 2025-06-27 13:00:38 扰流板 预位 2025-06-27 13:00:40 扰流板 解除预位 2025-06-27 13:19:00 襟翼 1 | 3000ft | 219 节 2025-06-27 13:19:01 襟翼 2 | 3000ft | 219 节 2025-06-27 13:19:01 襟翼 4 | 3000ft | 219 节 2025-06-27 13:20:53 襟翼 5 | 2810ft | 183 节 2025-06-27 13:21:38 起落架放下 @ 180 节 | 2100 英尺 2025-06-27 13:21:43 滑行灯开启 在 2020 英尺 2025-06-27 13:22:12 襟翼 6 | 1520ft | 166 节 2025-06-27 13:22:12 襟翼 8 | 1520ft | 165 节 2025-06-27 13:23:56 自动驾驶断开 260 英尺 / 速度 128 节 2025-06-27 13:23:47 高度记录 / 场压高=310 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-06-27 13:23:57 进港 @ 127.09 节 / 场压高=259.48 ft / 地面高=3.16 ft / 襟翼位=8 / 航向=157 度 / 坡度=3.52 到达气象报文= EIDW 270500Z 20011KT 140V250 9999 FEW011 BKN013 15/13 Q1012 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 53.4319/ -6.2582 2025-06-27 13:23:57 接地飞机重量=177114 kg 接地燃油量=9281 kg 2025-06-27 13:24:25 襟翼 6 | 260ft | 34 节 2025-06-27 13:24:25 襟翼 5 | 260ft | 34 节 2025-06-27 13:24:26 襟翼 4 | 260ft | 34 节 2025-06-27 13:24:26 襟翼 2 | 260ft | 34 节 2025-06-27 13:24:26 襟翼 1 | 260ft | 34 节 2025-06-27 13:24:26 襟翼 0 | 260ft | 34 节 2025-06-27 13:24:27 扰流板 预位 2025-06-27 13:24:28 停机刹车设定 2025-06-27 13:24:34 停机刹车释放 2025-06-27 13:24:37 到港滑行 2025-06-27 13:26:00 滑行灯关闭 在 260 英尺 2025-06-27 13:26:02 停机刹车设定 2025-06-27 13:26:03 停机刹车释放 2025-06-27 13:26:04 停机刹车设定 2025-06-27 13:26:06 停机刹车释放 2025-06-27 13:26:16 停机刹车设定 2025-06-27 13:26:22 发动机 2 关闭 2025-06-27 13:26:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=176885 kg 关车燃油量=9054 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/27 12:26:55 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/27 12:29:11 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/06/27 12:35:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/06/27 12:35:23 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2025-06-27 12:35:23 值 143.12 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/06/27 12:35:32 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/06/27 13:06:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/06/27 13:09:09 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/06/27 13:20:54 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/06/27 13:23:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-06-27 13:28:16 值 2831.91698152031 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2025-06-27 13:23:58 值 10.234 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/27 13:24:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/27 13:26:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1975 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 1.9.16 300 - Qantas 2025-06-27 12:26:55 Boarding 2025-06-27 12:26:55 Brakes are On 2025-06-27 12:26:59 Boarding Aircraft Weight=184608KG Boarding Fuel Weight=16775KG 2025-06-27 12:29:04 Brakes are Released 2025-06-27 12:29:11 Taxiing to RWY 2025-06-27 12:29:37 Engine 2 Started 2025-06-27 12:30:51 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=184492KG Engine Started Fuel Weight=16659KG 2025-06-27 12:31:15 Brakes are On 2025-06-27 12:31:49 Flaps 1 Selected at 100ft and 0kts 2025-06-27 12:31:49 Flaps 2 Selected at 100ft and 0kts 2025-06-27 12:31:50 Flaps 4 Selected at 100ft and 0kts 2025-06-27 12:32:08 Taxi Lights ON at 100 Feet 2025-06-27 12:32:46 Brakes are Released 2025-06-27 12:35:22 VR speed=143 Knots 2025-06-27 12:35:23 You Took off @ 148.18 Knots AGL=100.51FT / RA=4.12FT / Flaps=4 / Heading=270Degree / Pitch=5.2 Departure Weather EGLL 270350Z AUTO 18006KT 9999 NCD 14/11 Q1019 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 51.4776/ -0.4494 2025-06-27 12:35:23 Takeoff Aircraft Weight=184003KG Takeoff Fuel Weight=16157KG 2025-06-27 12:35:28 Landing Gear Up @ 169 Knots and 270 Feet 2025-06-27 12:35:36 Autopilot Enabled at 610 Feet with speed 184 Knots 2025-06-27 12:35:38 Taxi Lights OFF at 750 Feet 2025-06-27 12:35:45 Flaps 2 Selected at 1070ft and 202kts 2025-06-27 12:36:29 Flaps 1 Selected at 3780ft and 209kts 2025-06-27 12:36:47 Flaps 0 Selected at 4790ft and 212kts 2025-06-27 12:44:05 TOC Reached, PALT:29051.76 IAS:310.48 GS:474 2025-06-27 13:00:38 Spoilers Armed 2025-06-27 13:00:40 Spoilers Disarmed 2025-06-27 13:19:00 Flaps 1 Selected at 3000ft and 219kts 2025-06-27 13:19:01 Flaps 2 Selected at 3000ft and 219kts 2025-06-27 13:19:01 Flaps 4 Selected at 3000ft and 219kts 2025-06-27 13:20:53 Flaps 5 Selected at 2810ft and 183kts 2025-06-27 13:21:38 Landing Gear Down @ 180 Knots and 2100 Feet 2025-06-27 13:21:43 Taxi Lights ON at 2020 Feet 2025-06-27 13:22:12 Flaps 6 Selected at 1520ft and 166kts 2025-06-27 13:22:12 Flaps 8 Selected at 1520ft and 165kts 2025-06-27 13:23:56 Autopilot Disabled at 260 Feet with speed 128 Knots 2025-06-27 13:23:47 Radio Altitude Record AGL=310 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-06-27 13:23:57 You Landed @ 127.09Knots AGL=259.48FT / RA=3.16FT / Flaps=8 / Heading=157Degree / Pitch=3.52 Arrival Weather: EIDW 270500Z 20011KT 140V250 9999 FEW011 BKN013 15/13 Q1012 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 53.4319/ -6.2582 2025-06-27 13:23:57 Landing Aircraft Weight=177114KG Landing Fuel Weight=9281KG 2025-06-27 13:24:25 Flaps 6 Selected at 260ft and 34kts 2025-06-27 13:24:25 Flaps 5 Selected at 260ft and 34kts 2025-06-27 13:24:26 Flaps 4 Selected at 260ft and 34kts 2025-06-27 13:24:26 Flaps 2 Selected at 260ft and 34kts 2025-06-27 13:24:26 Flaps 1 Selected at 260ft and 34kts 2025-06-27 13:24:26 Flaps 0 Selected at 260ft and 34kts 2025-06-27 13:24:27 Spoilers Armed 2025-06-27 13:24:28 Brakes are On 2025-06-27 13:24:34 Brakes are Released 2025-06-27 13:24:37 Taxiing to gate 2025-06-27 13:26:00 Taxi Lights OFF at 260 Feet 2025-06-27 13:26:02 Brakes are On 2025-06-27 13:26:03 Brakes are Released 2025-06-27 13:26:04 Brakes are On 2025-06-27 13:26:06 Brakes are Released 2025-06-27 13:26:16 Brakes are On 2025-06-27 13:26:22 Engine 2 Stopped 2025-06-27 13:26:24 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=176885KG Engine Stopped Fuel Weight=9054KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/06/27 12:26:55 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/06/27 12:29:11 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/06/27 12:35:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/06/27 12:35:23 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-06-27 12:35:23 Exceed Value:143.12 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/06/27 12:35:32 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/06/27 13:06:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/06/27 13:09:09 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/06/27 13:20:54 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/06/27 13:23:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-06-27 13:28:16 Exceed Value:2831.91698152031 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-06-27 13:23:58 Exceed Value:10.234 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/06/27 13:24:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/06/27 13:26:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1975 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-06-27 12:27:55
纬度 51.4733
经度 -0.4392
【100 FT / 0 节】
【T2】2025-06-27 12:28:55
纬度 51.4733
经度 -0.4392
【100 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-06-27 12:28:55 纬度 51.4733 经度 -0.4392 【100 FT / 0 节】 【T2】2025-06-27 12:29:55 纬度 51.4733 经度 -0.4399 【100 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-06-27 12:29:55 纬度 51.4733 经度 -0.4399 【100 FT / 2 节】 【T2】2025-06-27 12:30:55 纬度 51.4731 经度 -0.4406 【100 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-06-27 12:30:55 纬度 51.4731 经度 -0.4406 【100 FT / 2 节】 【T2】2025-06-27 12:31:55 纬度 51.4729 经度 -0.4406 【100 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-06-27 12:31:55 纬度 51.4729 经度 -0.4406 【100 FT / 0 节】 【T2】2025-06-27 12:32:53 纬度 51.4730 经度 -0.4406 【100 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 58 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-06-27 12:32:53 纬度 51.4730 经度 -0.4406 【100 FT / 4 节】 【T2】2025-06-27 12:32:58 纬度 51.4731 经度 -0.4406 【100 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2025-06-27 12:32:58 纬度 51.4731 经度 -0.4406 【100 FT / 6 节】 【T2】2025-06-27 12:33:03 纬度 51.4733 经度 -0.4406 【100 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2025-06-27 12:33:03 纬度 51.4733 经度 -0.4406 【100 FT / 7 节】 【T2】2025-06-27 12:33:08 纬度 51.4735 经度 -0.4406 【100 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-06-27 12:33:08 纬度 51.4735 经度 -0.4406 【100 FT / 9 节】 【T2】2025-06-27 12:33:13 纬度 51.4737 经度 -0.4406 【100 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2025-06-27 12:33:13 纬度 51.4737 经度 -0.4406 【100 FT / 10 节】 【T2】2025-06-27 12:33:18 纬度 51.4740 经度 -0.4406 【100 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-06-27 12:33:18 纬度 51.4740 经度 -0.4406 【100 FT / 11 节】 【T2】2025-06-27 12:33:23 纬度 51.4743 经度 -0.4406 【100 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2025-06-27 12:33:23 纬度 51.4743 经度 -0.4406 【100 FT / 12 节】 【T2】2025-06-27 12:33:28 纬度 51.4746 经度 -0.4406 【100 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-06-27 12:33:28 纬度 51.4746 经度 -0.4406 【100 FT / 13 节】 【T2】2025-06-27 12:33:33 纬度 51.4749 经度 -0.4406 【100 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-06-27 12:33:33 纬度 51.4749 经度 -0.4406 【100 FT / 14 节】 【T2】2025-06-27 12:33:38 纬度 51.4752 经度 -0.4406 【100 FT / 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12:34:08 纬度 51.4759 经度 -0.4379 【100 FT / 16 节】 【T2】2025-06-27 12:34:13 纬度 51.4759 经度 -0.4373 【100 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2025-06-27 12:34:13 纬度 51.4759 经度 -0.4373 【100 FT / 16 节】 【T2】2025-06-27 12:34:18 纬度 51.4759 经度 -0.4367 【100 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0023 【T1】2025-06-27 12:34:18 纬度 51.4759 经度 -0.4367 【100 FT / 17 节】 【T2】2025-06-27 12:34:23 纬度 51.4759 经度 -0.4360 【100 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0024 【T1】2025-06-27 12:34:23 纬度 51.4759 经度 -0.4360 【100 FT / 17 节】 【T2】2025-06-27 12:34:28 纬度 51.4761 经度 -0.4355 【100 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2025-06-27 12:34:28 纬度 51.4761 经度 -0.4355 【100 FT / 17 节】 【T2】2025-06-27 12:34:33 纬度 51.4764 经度 -0.4349 【100 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0026 【T1】2025-06-27 12:34:33 纬度 51.4764 经度 -0.4349 【100 FT / 17 节】 【T2】2025-06-27 12:34:38 纬度 51.4766 经度 -0.4344 【100 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 【T1】2025-06-27 12:34:38 纬度 51.4766 经度 -0.4344 【100 FT / 17 节】 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【T1】2025-06-27 13:23:33 纬度 53.4455 经度 -6.2681 【460 FT / 130 节】 【T2】2025-06-27 13:23:33 纬度 53.4452 经度 -6.2679 【450 FT / 130 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0246 【T1】2025-06-27 13:23:33 纬度 53.4452 经度 -6.2679 【450 FT / 130 节】 【T2】2025-06-27 13:23:34 纬度 53.4449 经度 -6.2677 【450 FT / 130 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0247 【T1】2025-06-27 13:23:34 纬度 53.4449 经度 -6.2677 【450 FT / 130 节】 【T2】2025-06-27 13:23:34 纬度 53.4446 经度 -6.2675 【440 FT / 130 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0248 【T1】2025-06-27 13:23:34 纬度 53.4446 经度 -6.2675 【440 FT / 130 节】 【T2】2025-06-27 13:23:35 纬度 53.4444 经度 -6.2673 【440 FT / 130 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.014 海里 编号: 0249 【T1】2025-06-27 13:23:35 纬度 53.4444 经度 -6.2673 【440 FT / 130 节】 【T2】2025-06-27 13:23:35 纬度 53.4441 经度 -6.2671 【430 FT / 130 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0250 【T1】2025-06-27 13:23:35 纬度 53.4441 经度 -6.2671 【430 FT / 130 节】 【T2】2025-06-27 13:23:36 纬度 53.4438 经度 -6.2669 【430 FT / 130 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0251 【T1】2025-06-27 13:23:36 纬度 53.4438 经度 -6.2669 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【T2】2025-06-27 13:25:01 纬度 53.4218 经度 -6.2483 【260 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0321 【T1】2025-06-27 13:25:01 纬度 53.4218 经度 -6.2483 【260 FT / 16 节】 【T2】2025-06-27 13:25:06 纬度 53.4218 经度 -6.2477 【260 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0322 【T1】2025-06-27 13:25:06 纬度 53.4218 经度 -6.2477 【260 FT / 17 节】 【T2】2025-06-27 13:25:11 纬度 53.4218 经度 -6.2470 【260 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0323 【T1】2025-06-27 13:25:11 纬度 53.4218 经度 -6.2470 【260 FT / 17 节】 【T2】2025-06-27 13:25:16 纬度 53.4217 经度 -6.2463 【260 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0324 【T1】2025-06-27 13:25:16 纬度 53.4217 经度 -6.2463 【260 FT / 17 节】 【T2】2025-06-27 13:25:21 纬度 53.4217 经度 -6.2456 【260 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0325 【T1】2025-06-27 13:25:21 纬度 53.4217 经度 -6.2456 【260 FT / 18 节】 【T2】2025-06-27 13:25:26 纬度 53.4217 经度 -6.2449 【260 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0326 【T1】2025-06-27 13:25:26 纬度 53.4217 经度 -6.2449 【260 FT / 18 节】 【T2】2025-06-27 13:25:31 纬度 53.4217 经度 -6.2442 【260 FT / 18 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13:26:01 纬度 53.4226 经度 -6.2404 【260 FT / 19 节】 【T2】2025-06-27 13:26:06 纬度 53.4225 经度 -6.2399 【260 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0334 【T1】2025-06-27 13:26:06 纬度 53.4225 经度 -6.2399 【260 FT / 9 节】 【T2】2025-06-27 13:26:11 纬度 53.4224 经度 -6.2396 【260 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0335 【T1】2025-06-27 13:26:11 纬度 53.4224 经度 -6.2396 【260 FT / 9 节】 【T2】2025-06-27 13:26:16 纬度 53.4225 经度 -6.2392 【260 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0336 【T1】2025-06-27 13:26:16 纬度 53.4225 经度 -6.2392 【260 FT / 10 节】 【T2】2025-06-27 13:27:20 纬度 53.4226 经度 -6.2391 【260 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 64 秒 0.000 海里 最远:0.134 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.134 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 286.34443614461 海里 |