| 普通航班: | CXJ 1186 | 🛫 出发机场: | ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 )
高高原
0 级
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🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CXJ-0603) 0 级
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计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 1310 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:28:00 ![]() |
空中飞行: | 1:05:00 ![]() |
有效飞行: | 01:05:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 1201 ( F4 副驾驶 ) | 连续飞行: | 1 天![]() |
机组工资: | VB 2708.00 ( 2500 / 小时 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2025-07-03 16:45:42 | 更新日期: | 2025-07-03 16:45:43 | ||||
| 航路信息: | DM W9 DUMIX W261 UGPIT Y3 ENPAT W260 BIGOR W9 KDJ V69 BHS W237 IDBOR B330 SAMIV W179 ELKAL B330 AVPAM A599 POU R473 SIERA | ||||||||
拒绝说明: |
实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 飞行阶段异常 | | ||||||||
![]() |
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| 航班配载: |
95 人
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配载单价: | VB 1, 717.00 | 票价收入: | VB 163, 115.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 16669 kg / 6.9 VB | 燃油支出: | - VB 115, 016.00 ![]() |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | VB 8, 253.84 📉 ![]() |
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![]() |
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| 准点绩效: | 50 % ![]() |
综合绩效: |
-100 分
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运营绩效: | -1078 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 580 分 ![]() |
最终绩效: | -548 分 ![]() |
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![]() |
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| SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | -600 分 ![]() |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 133 ![]() |
VR 值: | 135 ![]() |
V2 值: | 139 | Vref 0 ![]() |
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| 出发准点: | 100 % | 96 分 | 到达准点: | 0 % | -769 分 | 接地范围: | 31 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-1184 ft
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接地品质: | -230.00 % | -343 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
4.00 G
|
过载品质: | 22.00 % | -62 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:30 UTC | 实际出发: | 2025-07-03 07:26:04 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:58 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP Qantas VH-VYD 737-800 2025-07-03 15:22:52 登机开始检测 2025-07-03 15:22:52 停机刹车设定 2025-07-03 15:22:56 登机飞机重量=59785 kg 登机燃油量=16669 kg 2025-07-03 15:25:07 停机刹车释放 2025-07-03 15:25:13 停机刹车设定 2025-07-03 15:25:56 停机刹车释放 2025-07-03 15:26:04 推出|出港滑行 2025-07-03 15:27:36 发动机 1 启动 2025-07-03 15:27:36 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=59777 kg 开车燃油量=16661 kg 2025-07-03 15:28:10 停机刹车设定 2025-07-03 15:28:17 发动机 2 启动 2025-07-03 15:30:45 停机刹车释放 2025-07-03 15:31:27 停机刹车设定 2025-07-03 15:31:29 停机刹车释放 2025-07-03 15:31:41 襟翼 1 | 11680ft | 4 节 2025-07-03 15:31:42 襟翼 2 | 11680ft | 4 节 2025-07-03 15:31:42 襟翼 3 | 11680ft | 4 节 2025-07-03 15:33:46 抬轮 速度=137 节 2025-07-03 15:33:48 出港 @ 141.96 节 / 场压高=11721.62 ft / 地面高=3.84 ft / 襟翼位=3 / 航向=90 度 / 坡度=7.64 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 3 at -171 出发机场坐标= 29.2982/ 90.921 2025-07-03 15:33:48 起飞飞机重量=59632 kg 起飞燃油量=16514 kg 2025-07-03 15:34:13 起落架收起 @ 158 节 | 12180 英尺 2025-07-03 15:34:13 停机刹车设定 2025-07-03 15:34:17 襟翼 2 | 12120ft | 167 节 2025-07-03 15:34:46 襟翼 1 | 12890ft | 195 节 2025-07-03 15:35:39 襟翼 0 | 15960ft | 137 节 2025-07-03 15:44:25 △△△失速△△△ 2025-07-03 15:44:45 △△△失速解除△△△ 2025-07-03 15:48:50 巡航 @ 气压高=32406.27 | 表速=184.61 | 地速=355 2025-07-03 16:20:50 △△△失速△△△ 2025-07-03 16:20:52 △△△失速解除△△△ 2025-07-03 16:23:03 △△△失速△△△ 2025-07-03 16:23:04 △△△失速解除△△△ 2025-07-03 16:23:18 △△△失速△△△ 2025-07-03 16:23:20 △△△失速解除△△△ 2025-07-03 16:23:21 △△△失速△△△ 2025-07-03 16:23:23 △△△失速解除△△△ 2025-07-03 16:23:24 △△△失速△△△ 2025-07-03 16:23:26 △△△失速解除△△△ 2025-07-03 16:24:07 △△△失速△△△ 2025-07-03 16:24:08 △△△失速解除△△△ 2025-07-03 16:24:10 △△△失速△△△ 2025-07-03 16:24:10 △△△失速解除△△△ 2025-07-03 16:26:29 暂停 2025-07-03 16:32:38 继续 2025-07-03 16:34:03 △△△失速△△△ 2025-07-03 16:34:04 △△△失速解除△△△ 2025-07-03 16:44:48 △△△△超速△△△△ 2025-07-03 16:45:06 暂停 2025-07-03 16:45:39 继续 2025-07-03 16:45:41 自动驾驶接通 1430 英尺 / 速度 500 节 2025-07-03 16:45:41 &碰撞|坠毁|解体& 2025-07-03 16:45:42 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/07/03 15:22:52 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/07/03 15:33:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-07-03 15:33:06 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2025-07-03 15:33:23 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/07/03 15:33:48 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / -20 分 时间 2025-07-03 15:33:49 值 7.06 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/07/03 15:34:02 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2025-07-03 15:34:13 值 -905.82 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2025-07-03 15:34:07 值 502.06 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-07-03 15:34:02 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/07/03 15:48:50 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2025-07-03 16:44:45 值 378.11 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2025-07-03 16:22:03 值 0.82 空中过载. 10 / -10 分 时间 2025-07-03 15:55:29 值 1.83 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2025-07-03 15:48:50 值 184.61 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / -10 分 时间 2025-07-03 15:55:29 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 580 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 720 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP Qantas VH-VYD 737-800 2025-07-03 15:22:52 Boarding 2025-07-03 15:22:52 Brakes are On 2025-07-03 15:22:56 Boarding Aircraft Weight=59785KG Boarding Fuel Weight=16669KG 2025-07-03 15:25:07 Brakes are Released 2025-07-03 15:25:13 Brakes are On 2025-07-03 15:25:56 Brakes are Released 2025-07-03 15:26:04 Taxiing to RWY 2025-07-03 15:27:36 Engine 1 Started 2025-07-03 15:27:36 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=59777KG Engine Started Fuel Weight=16661KG 2025-07-03 15:28:10 Brakes are On 2025-07-03 15:28:17 Engine 2 Started 2025-07-03 15:30:45 Brakes are Released 2025-07-03 15:31:27 Brakes are On 2025-07-03 15:31:29 Brakes are Released 2025-07-03 15:31:41 Flaps 1 Selected at 11680ft and 4kts 2025-07-03 15:31:42 Flaps 2 Selected at 11680ft and 4kts 2025-07-03 15:31:42 Flaps 3 Selected at 11680ft and 4kts 2025-07-03 15:33:46 VR speed=137 Knots 2025-07-03 15:33:48 You Took off @ 141.96 Knots AGL=11721.62FT / RA=3.84FT / Flaps=3 / Heading=90Degree / Pitch=7.64 Departure Weather Local Departure Weather Wind 3 at -171 Departure Coordinates 29.2982/ 90.921 2025-07-03 15:33:48 Takeoff Aircraft Weight=59632KG Takeoff Fuel Weight=16514KG 2025-07-03 15:34:13 Landing Gear Up @ 158 Knots and 12180 Feet 2025-07-03 15:34:13 Brakes are On 2025-07-03 15:34:17 Flaps 2 Selected at 12120ft and 167kts 2025-07-03 15:34:46 Flaps 1 Selected at 12890ft and 195kts 2025-07-03 15:35:39 Flaps 0 Selected at 15960ft and 137kts 2025-07-03 15:44:25 Stalling 2025-07-03 15:44:45 Recovered from Stall 2025-07-03 15:48:50 TOC Reached, PALT:32406.27 IAS:184.61 GS:355 2025-07-03 16:20:50 Stalling 2025-07-03 16:20:52 Recovered from Stall 2025-07-03 16:23:03 Stalling 2025-07-03 16:23:04 Recovered from Stall 2025-07-03 16:23:18 Stalling 2025-07-03 16:23:20 Recovered from Stall 2025-07-03 16:23:21 Stalling 2025-07-03 16:23:23 Recovered from Stall 2025-07-03 16:23:24 Stalling 2025-07-03 16:23:26 Recovered from Stall 2025-07-03 16:24:07 Stalling 2025-07-03 16:24:08 Recovered from Stall 2025-07-03 16:24:10 Stalling 2025-07-03 16:24:10 Recovered from Stall 2025-07-03 16:26:29 Paused 2025-07-03 16:32:38 Unpaused 2025-07-03 16:34:03 Stalling 2025-07-03 16:34:04 Recovered from Stall 2025-07-03 16:44:48 Overspeed 2025-07-03 16:45:06 Paused 2025-07-03 16:45:39 Unpaused 2025-07-03 16:45:41 Autopilot Enabled at 1430 Feet with speed 500 Knots 2025-07-03 16:45:41 Crashed 2025-07-03 16:45:42 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/07/03 15:22:52 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/07/03 15:33:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-07-03 15:33:06 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-07-03 15:33:23 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/07/03 15:33:48 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-07-03 15:33:49 Exceed Value:7.06 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/07/03 15:34:02 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-03 15:34:13 Exceed Value:-905.82 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-03 15:34:07 Exceed Value:502.06 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-03 15:34:02 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/07/03 15:48:50 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-03 16:44:45 Exceed Value:378.11 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-03 16:22:03 Exceed Value:0.82 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-03 15:55:29 Exceed Value:1.83 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-03 15:48:50 Exceed Value:184.61 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-03 15:55:29 [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 580 out of 720 |
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编号: 0001
【T1】2025-07-03 15:22:57
纬度 29.2943
经度 90.8923
【11680 FT / 0 节】
【T2】2025-07-03 15:23:02
纬度 29.2943
经度 90.8923
【11680 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
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【T1】2025-07-03 16:44:31 纬度 30.5001 经度 104.2766 【55550 FT / 399 节】 【T2】2025-07-03 16:44:34 纬度 30.5320 经度 104.3668 【45250 FT / 418 节】 【距离:5.05】→ 3 秒 1.683 海里 编号: 0212 【T1】2025-07-03 16:44:34 纬度 30.5320 经度 104.3668 【45250 FT / 418 节】 【T2】2025-07-03 16:45:39 纬度 30.4829 经度 104.7800 【2560 FT / 632 节】 【距离:21.60】→ 65 秒 0.332 海里 最远:1.737 海里 / 最近:0.001 海里 距离:1.737 海里(异常 1 )/ 总移动距离 : 733.82433328941 海里 |